user icon

Ricciardo: "Vettel zwaar gestraft, maar het was wel terecht"

  • Gepubliceerd op 21 okt 2018 16:00
  • comments 12
  • Door: Bjorn Smit

De drie plaatsen gridstraf die Sebastian Vettel heeft ontvangen voor de Grand Prix van de Verenigde Staten is zwaar, maar wel in lijn met eerdere straffen die voor dat soort vergrijpen zijn uitgedeeld. Dat zegt Daniel Ricciardo, die in Australië voor dezelfde fout gestraft werd. 

In de eerste vrije training ging Charles Leclerc van de baan en bij het terugkeren op het circuit legde hij een flinke laag grind op het asfalt. Daarmee veroorzaakte hij een rode vlag-situatie, waarbij Vettel volgens de stewards te weinig vaart minderde en daardoor tegen een gridstraf aanliep.

Ricciardo kreeg in Australië voor precies hetzelfde vergrijp dezelfde straf als Vettel nu kreeg en volgens de Red Bull-coureur is het goed dat de stewards consistentie laten zien. Toch vindt hij dat de straf voor dit soort vergrijpen veel te zwaar is. "Net als mijn gridstraf was dit niet voor een gestrande auto, maar voor grind op de baan. Er was dus geen echt gevaar. Een beetje gezond verstand gebruiken zou dus af en toe geen kwaad kunnen."

"Ik denk dat de stewards de straf uiteindelijk gegeven hebben uit eerlijkheid, omdat ik hem eerder dit jaar ook kreeg. Het was oneerlijk geweest als hij hem niet had gekregen, want we deden hetzelfde. Wat dat betreft hebben de stewards dit goed gedaan, maar ik denk dat niemand hiervoor straf zou moeten krijgen. Natuurlijk moeten we niet te hard rijden, maar het was ook niet zo dat er een auto op z'n kop lag. Dan is het weer een ander verhaal."

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Tja beetje stom maar die dingen gebeuren. Ik denk dat hij echt niet wist dat het een rode vlag was. Niet goed opgelet denk ik. Maar is die straf dan terecht? Ik vind het wel een beetje overdreven en een flinke waarschuwing had op zijn plaats geweest.

    • + 1
    • 21 okt 2018 - 16:08
    • VF-Ray

      Posts: 128

      Er zijn genoeg signalen die een rode vlag aangeven, zo ook op zijn stuur/dashboard.
      Als je dan niet ziet dat er een rode vlag is ben je dubbel gevaarlijk want dat betekend dat je niet oplet.
      Wanneer je staande wordt gehouden omdat je te hard hebt gereden en je probeert het af te doen als "ik had het niet in de gaten" dan wordt dat je zwaarder aangerekend omdat je dan ook niet bewust bent dat je rekening moet houden met een langere remweg. Je zal eerder met een waarschuwing wegkomen wanneer je netjes toegeeft dat je te snel was.

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 16:47
    • Hij gaf zelf aan dat hij wel wist dat er een rode vlag was, maar dat hij keek of er echt iets aan de hand was. Hij wilde alleen afremmen langs de gestrande auto.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 18:19
  • Again, de straf is niet het probleem.
    Wel de regels.

    • + 1
    • 21 okt 2018 - 16:11
    • Een rode vlag is een rode vlag!

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 16:34
    • ?

      • + 2
      • 21 okt 2018 - 16:49
    • ringo

      Posts: 3.402

      regels is niet de probleem maar de stewards en die gene die voor zorgen dat regels werkt... soms krijg je een situatie van ja en nee, voor zelfde dingen...voor de ene wel voor de andere niet.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 17:51
      • + 0
      • 21 okt 2018 - 18:21
  • WilcoF1

    Posts: 94

    tuurlijk vind je het als rijder niet tof als je een straf krijgt, maar dit is op het moment de regel!
    Als ik 180 ga rijden op de snelweg( waar ik alleen ben) en ik wordt geflitst krijg ik ook een boete(straf) en dan het argument maar is was geen gevaar meer, want er waren geen andere weg gebruikers , dat gaat niet op.

    Het is de regel waaraan gehouden moet worden, al is het krom.

    • + 2
    • 21 okt 2018 - 16:20
  • In 99,9 procent van de gevallen is het ook niet geheel gevaarlijk. Maar dit is puur om incidenten als die van Jules te verkomen. Bij een rode vlag of dubbel geel vind ik het meer dan terecht dat straffen worden uitgedeeld.

    Ze moeten wel minder zwaar straffen onder raceomstandigen. Dan moeten incidenten gewoon plaats kunnen vinden, zonder dat ze onder een vergrootglas worden gelegd.

    Als het bij de eerste situatie niet duidelijk is wie schuldig is, heeft straffen ook geen zin. Coureurs moeten in een fractie van een seconden beslissen tussen doorzetten of afbreken.

    • + 2
    • 21 okt 2018 - 17:04
  • sadosalo

    Posts: 198

    die GB bobos maken zichzelf belangrijk, wie Charlie? laat coureurs het zelf zoveel mogelijk uitvechten zoals in de USA lekker ruw niet dat watjes gedoe. Veilig racen Hamilton op kop dan Bottas afschermen daarachter Vettel met Kimi dan heel lang niets en elkaar maar veilig volgen, wat een saaie race iedere week weer. Halo erop ook veilig, niet meer tanken ook veilig, hybride systeem voor het milieu, LOL. Hopelijk toont Kimi ballen en gaat hij for broke in de eerste bocht dan gebeurt er eindelijk iets. Go Max!

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 17:28
  • Regel is regel en niet deze regel geldt niet wanneer je alleen op de baan bent of iemand 10 seconded voor je of achter je ligt enzovoort enzovoorts. Dit zijn geen regels meer maar een naslagwerk. Dit is niet te doen.. Dus altijd straffen...

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 19:31

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 941
  • Podiums 23
  • Grand Prix 129
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar