Haas-teambaas Guenther Steiner verwacht dat zijn team een lastig weekend op Hockenheim tegemoet gaat. De Italiaan stelt dat het team van Haas excelleert in snelle bochten, maar het Duitse circuit heeft deze niet zoveel. Hierdoor kon het behalen van een goed resultaat wel eens zwaar worden.
“We zijn een beetje bezorgd over de bochtige sector van Hockenheim, aangezien de snelheid daar heel laag ligt", aldus Steiner tegenover Motorsport.com over het stadiongedeelte van het circuit. “Het is duidelijk dat onze auto competitiever is in snelle bochten, heel competitief zelfs. Op de langzamere circuits hebben we wat problemen gehad."
"We zullen zien wat we vrijdag kunnen doen met de afstelling van de wagen voor onze tekortkomingen in de langzame delen", vervolgt de teambaas. Misschien vinden we daar wat snelheid en kunnen we toch nog competitief zijn.”
Haas bezet momenteel de vijfde positie in het constructeurskampioenschap, op negentien punten achterstand van Renault. Die vierde stek is het doel voor de Amerikaanse renstal. “Of we dat wel of niet behalen, is een andere vraag", stelt Steiner tegenover Motorsport.com. "Ik wil niet arrogant zijn en zeggen dat we vierde worden, want dat is absoluut geen gegeven. We strijden met drie heel sterke teams om deze positie. We gaan het proberen en alles geven, hopelijk eindigen we dan als vierde.”
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Bij dit nieuwe systeem zou de to...
Afgelopen weekend werden er in China meerdere discutabele straffen uitgedeeld. Logan Sargeant ontving een tijdstraf v...
Max Verstappen maakte afgelopen veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kwam met een grote voors...
Het is geen geheim meer dat Ferrari de livery gaat aanpassen voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse renstal eert...
Beetje vooraf indekken lijkt me, straalt geen zelfvertrouwen uit en dat met een top auto en 2 top coureurs.
Meer realistisch dan indekken lijkt me. En, topauto ja. Top coureurs? nee.
Is geen indekken. Ik verbaas me er enorm over dat mensen die langer F1 kijken na al die jaren nog steeds niet doorhebben dat een auto soms meer bij het ene type circuit past dan bij het andere.
Sommige teams doen het extreem goed op circuits met korte langzame bochten, andere teams (oa Haas) moeten het hebben van banen met snelle bochten en lange rechte stukken.
Heeft dus 0,0 met indekken te maken maar puur met de karakteristiek van de auto.
Als Red Bull bijvoorbeeld roept dat ze op Monaco en in Hongarije en Singapore meer kans hebben dan op bijvoorbeeld Silverstone en Monza is dat toch ook niet zo moeilijk om te begrijpen? We leven niet onder een steen lijkt me.
DH,
Eens in dit geval.;)
Maar dit is ook al jaren zo, en juist bij kleinere teams is dat vaak het geval.
Grotere teams kunnen de auto makkelijker aanpassen aan de karakteristieken van de circuits.
Haas is een typisch voorbeeld, maar dat is al sinds hun intrede in de F1.
De ene baan presteren ze uitstekend, om de volgende race weer ergens in de achterhoede te rijden. Ben benieuwd of Sauber dit weekend ook weer competitief zal zijn.
Met Grosjean in je gelederen verloopt nagenoeg ieder weekend moeizaam.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.430
Meer realistisch dan indekken lijkt me. En, topauto ja. Top coureurs? nee.