Verstappen zet titel nog niet uit het hoofd na sterke reeks

  • 03 jul 2018 15:30
  • comments 65
  • Door: Jeroen Jonkers

Max Verstappen is niet van plan om de titel dit seizoen als onhaalbaar te beschouwen. De Nederlander kende een incidentrijke seizoenstart, maar sinds de Grand Prix van Monaco is het zaakje gaan draaien en scoort Verstappen ijzersterk. De zege in Oostenrijk was vooralsnog het hoogtepunt, maar de Red Bull-rijder wil ook de titel nog niet uit zijn hoofd zetten.

"We geven nooit op", aldus Verstappen in gesprek met Sky Sports. "We zijn bezig aan een goede serie, maar we hebben nog altijd een beetje meer motorvermogen nodig en dan kunnen we ons absoluut mengen in de strijd."

Max Verstappen World Champion F1? X100 Pay Out!

Red Bull-teambaas Christian Horner is iets minder enthousiast dan Verstappen, maar volgens de Brit is er nog altijd een kleine kans op het kampioenschap. "Ik denk dat we onszelf als outsiders zien", vertelt Horner in gesprek met ESPN. 

"We hebben hier met Renault over gesproken en er is denk ik geen mooiere manier om onze samenwerking te beëindigen dan met een krachtbron die ons in staat stelt om meer zeges te behalen en wie weet wat nog meer."

"Wat ons zorgen baart, is het feit dat Mercedes en Ferrari recentelijk ook een goede stap hebben gezet. Hopelijk maken we kleine stappen in de komende races, want als wij beter werk leveren op zaterdag, dan hebben we ook de snelheid op zondag. Ik denk dat we scherpe strategieën hebben, we hebben een geweldige pitcrew en ik gok dat als we onze zaterdagen verbeteren, zoals ik al zei, dan strijden we meer aan het front." 

Reacties (65)

Login om te reageren
  • Hij is een outsider als je het mij vraagt, maar er zijn gekkere dingen gebeurt.

    Zou wel erg gaaf zijn als ze met de Renault PU het kampioenschap zouden binnen halen.
    Zou een dubbel gevoel geven voor volgend jaar met Honda.

    Lijkt me wel een mooi scenario voor de winter mee door te komen.

    • + 2
    • 3 jul 2018 - 15:36
    • Ik wilde net zeggen. Raikonnen in 2007. Vettel in 2010 en 2012. Hadden gelijkwaardige achterstanden na 7/8/9 races.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 15:48
    • marcio

      Posts: 1.937

      Met het verschil dat in beide jaren ze slechts 1 team hadden van wie ze wat te duchten hadden. Max moet niet alleen met Vettel, Lewis, Kimi en Bottas die alle drie in snellere wagens rijden afrekenen, maar ook met Daniel. Ondanks dat zijn positieve instelling te prijzen is, denk ik dat wij een scenario zoals in 2007 en 2010 kunnen vergeten!

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 17:05
    • Rick F1

      Posts: 1.833

      Het feit dat er 2 andere teams zijn kan ook betekenen dat concurrenten wat sneller naast het podium vallen.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:14
    • Ja ik denk zelf noet dat het haalbaar is. Maar begrijp waarom max het zegt en vind. Je moet nooit opgeven. Dat doet die goed

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 18:17
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Het lijkt er in ieder geval op dat het kampioenschap pas de laatste race wordt beslist - en zo moet het ook.

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 08:18
    • Rick F1

      Posts: 1.833

      @SchoutenRacingFan

      noet = nog of niet?

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 10:06
  • Zou wat zijn laatste jaar met Renault WK worden...

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 15:37
    • In 2020 met Honda zou ik ook niet erg vinden..

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 19:09
  • Met een 3e plaats mag hij in z'n handen knijpen.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 15:39
    • Jello

      Posts: 573

      3e zou gewoon een mooi resultaat zijn, in principe wordt hij geen wereldkampioen als Mercedes en Ferrari geen enorme fouten maken maar het is mathematisch nog heel goed mogelijk.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 16:49
    • xcite

      Posts: 170

      @jello, iedereen kan nog kampioen worden ;) 2 keer een 0 resultaat bij seb en lewis en max die wint dan is hij helemaal bij.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:43
    • Dan snap je ook meteen hoe moeilijk het wordt, het kan maar dan zal er dus al heel wat moeten gaan gebeuren.

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 07:39
    • einde vorige seizoen had max de meeste punten bij elkaar gesprokkeld van iedereen. De laatste races ook weer, maw als max dit soort reeksen langer aan elkaar kan breien is niets onmogelijk. Vergeet ook niet dat juist omdat er zoveel gegadigden zijn om WK te worden, ze dus ook van elkaar de punten wegsnoepen. Maw de kansen voor Max zouden juist daardoor ook kunnen stijgen. natuurlijk staat hij nog een straatlengte achter, maar onmogelijk en alleen handjes knijpen voor een 3e plek lijkt mij voorbarig.

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 14:23
  • Eerst maar zorgen voor meer dagsucces dan vorig jaar. 3 a 4 races winnen zou al super zijn!

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 15:40
  • Nou, wat denken jullie is de kans dat RBR c.q. een van de RBR rijders kampioen worden?

    WCC 10% WDC 5%

    Zoiets?

    • + 3
    • 3 jul 2018 - 15:40
    • Dat zijn realistische getallen denk ik

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 15:41
    • Maximo

      Posts: 5.014

      WCC 10% WDC 10%

      Hangt allemaal af van of RBR nog met significante updates kan komen. Als de verhoudingen blijven zoals ze nu zijn t.o.v. de concurrentie dan geef ik ze geen kans op titels.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 15:43
    • 0% 0% als je het mij vraagt, En dat zeg ik niet snel. reden? : ze komen topsnelheid te kort. Ook als max in China eerste had geworden en in Monaco 1/2e had geworden had ik het niet zien gebeuren en ja ik weet dat hij dan 1e had kunnen staan. er komen nog wel races aan waar ze kunnen winnen hoor maar wk ga je niet redden met een renault.

      dus gewoon genieten van podiums en af en toe een overwinning. dat moet hij nu zelf ook denken.

      • + 2
      • 3 jul 2018 - 15:58
    • Als je alleen het gepruts van Max weg streept en wat hij anderen toegebracht heeft en niet de pech van anderen meerekent had hij inderdaad eerste gestaan. Kortom nee.

      • + 3
      • 3 jul 2018 - 16:42
    • Jello

      Posts: 573

      @Maximo, het hangt af van hoe goed de updates van Red Bull zijn in verhouding tot de updates van Mercedes en Ferrari. Heel veel mensen zien over het hoofd dat geen van de teams stil staat in hun ontwikkeling, dus als 2 teams updates meebrengen moet je niet verwachten dat de onderlinge verhouding ineens compleet verandert. Ik denk dat er in de Red Bull van vorig jaar meer te winnen viel dan in de auto van dit jaar dus ik verwacht geen vergelijkbare stap met de stap van vorig jaar.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 16:52
    • Dat is waar Jello. Ze gaan absoluut niet een zelfde stap zetten als vorig jaar, maar dat hoeft ook niet. Waar het vorig jaar om een dikke seconde ging, daar gaat het nu in principe om een paar tienden en dan voornamelijk op zaterdag. Maar de ontwikkelingsstrijd wordt wel een hele interessante. Ik kijk uit naar de rest van het seizoen!

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:07
    • Snork

      Posts: 3.182

      Ik geloof erin dat een coureur met dergelijke ambities een team en zichzelf tot grote hoogtes kan trekken. Het begint met erin te geloven, percentages en waarschijnlijkheden doen afbreuk aan de Big Harry Audiceous Goals. Droom. Durf. Doen.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:45
    • Ik denk onmogelijk. Maar wel logisch dat een rijder dat vind. Ook in een race moet je nooit opgeven ook al lig je laatste je weet nooit wat er gaat gebeuren.altijd blijven pushen

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 18:19
    • Arie54

      Posts: 1.583

      0%

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 20:29
    • WCC 10% en WDC 5% lijkt me realistisch.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 20:55
  • Maximo

    Posts: 5.014

    Ik zou zeggen, ga tot de zomer eerst gewoon lekker racen en punten pakken waar mogelijk en maak dan de balans op.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 15:40
  • Een diepe buiging, wat een overwinning zondag. Dit vond ik de mooiste overwinning tot nu toe. De potentie die deze jongeman heeft is ongekend.

    Maar nu zie je dus ook hoe duur die verloren punten zijn in China en Monaco. Met name Monaco want in zo een vrije training valt er geen hol te winnen. Want qua race snelheid zou Verstappen daar "gewoon" gewonnen hebben en hoe groot was dan de achterstand geweest op de nummer 1? Nihil!

    Als als als bestaat echter niet en Verstappen zal vanzelf de juiste balans tussen agressie en geduld vinden.
    Is hij een outsider? Nouja... op sommige banen zie ik hem als favoriet zoals bijvoorbeeld Singapore en Maleisië, maar er zijn ook nog teveel circuits waar power teveel de doorslag geeft. En dan hangt het af van de betrouwbaarheid bij Mercedes en Ferrari.

    Als er geen gekke dingen gebeuren wordt Hamilton gewoon kampioen. Maar als (daar gaan we weer) Verstappen echt geluk heeft en zelf al zijn kansen blijft verzilveren kan het nog.

    Ik zie het niet gebeuren, net zoals dat ik Lorenzo nu ook niet meer de MotoGP titel zie winnen ondanks zijn bloedvorm. Het moet gewoon wel heel gek lopen.

    • + 5
    • 3 jul 2018 - 15:41
    • Of je kan het zien als een helder en goed leermoment voor Max. Nu wist hij dat hij te ver was gegaan en dat hij hiervan (Monaco) had geleerd. Sindsdien rijdt hij heel erg goed. Misschien een kantelmoment geweest, waardoor hij nu in een opgaande lijn zit.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 15:44
    • Maleisië gaan ze helaas niet meer naartoe...

      • + 6
      • 3 jul 2018 - 15:48
    • Maximo

      Posts: 5.014

      Yep, helemaal eens. Misschien dat als Max nog vrij kort op de nummer 1 weet te naderen eind 2018 zal hij in 2019 beseffen dat ook aan het begin van het seizoen er net zo veel punten verdeeld worden bij een GP als aan het einde van het seizoen.

      Ik denk namelijk dat als Max in Mexico op 20 punten van de nummer 1 staat, hij toch net even anders een raceweekend aanvliegt dan hoe hij dat aan het begin van 2018 deed. Dat wil niet zeggen dat hij niet 100% voor de winst zal gaan, maar misschien toch net even beter zijn momenten zal kiezen om voluit te gaan.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 15:50
    • Maximo

      Posts: 5.014

      @HUGO

      Jij hebt het over Monaco, maar al voor Monaco had Max de schijnwerpers op zich vanwege vele persoonlijke fouten op momenten dat het niet hoefde.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 15:51
    • Joeppp

      Posts: 1.062

      Vergeet Baku niet. Dan was een complete misser van het hele team.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 15:59
    • Niet meer op Sepang! Verrek ja. Wat een aderlating!

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 16:15
    • Als... Bottas heeft 50+ verloren. Dankzij VSC wonnen anderen ipv Merc. De een zijn dood, de ander zijn brood. Vettel heeft ook wat punten gemorst. En wat dacht je van Kimi? Zo heeft iedereen wel zijn rotmomenten...

      • + 2
      • 3 jul 2018 - 20:00
  • Klus

    Posts: 683

    Hij vertelde zondag ook in een interview dat ie ging babysitten op de zoon van zijn manager. Ik denk dat ie naar het sprookjesbos is gegaan.

    Als Verstappen nog 2 races wint voor de zomerstop dan zou het kunnen. Maar ik denk dat p3 in het kampioenschap al lastig genoeg zal zijn.

    • + 2
    • 3 jul 2018 - 15:43
    • Klus: eens, een 3e plaats zou fantastisch zijn en als een kampioenschap voelen denk ik.
      Natuurlijk kunnen de anderen nog steken laten vallen of technische malheur hebben, echter Max moet die gridstraffen ook nog ondergaan en dan is een 5e of 6e plaats het hoogst haalbare terwijl de anderen dan weer uitlopen op hem.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 15:48
  • maxioos

    Posts: 1.608

    Nog 1 winst, en met heet weer (banden Mercedes) en Ferrari waarschuwen ivm aero, zou dat zomaar aankomend weekend al kunnen, doet hij vol op mee in kampioenschap. 3 teams hebben allen 3x gewonnen. hoezo zou je dan jezelf al afschrijven? Het is duidelijk dat Mercedes en Ferrari tot uiterste moeten en dus net als RBR meer met problemen te maken krijgen. En gezien RBR history 2e helft seizoen, ik sluit het zeker nog niet uit.

    • + 1
    • 3 jul 2018 - 15:50
    • Makske

      Posts: 240

      Heb je de motor van Hulkenberg zien gaan? Is ook een Renault. Heb je riciardo zien gaan..... Het is niet zo dat Verstappen even alles uitrijdt! Wordt wel makkelijk gedacht hier.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 19:48
  • Dromen mag altijd...

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 15:53
  • Houwimmie

    Posts: 420

    I lolled

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 16:04
  • OrangeMan

    Posts: 91

    Eerst maar eens Ricciardo en Räikkönen voorbij zien te komen in de stand, dan kijken we wel verder....

    • + 2
    • 3 jul 2018 - 16:08
  • Fireblade

    Posts: 859

    Toch jammer, dat je bij het lezen van dit soort berichten, waarvan er sinds afgelopen zondag dagelijks wel een paar geplaatst worden, telkens weer in de reacties gezegd wordt dat hij door zijn zogenaamde fouten in de eerste paar GP weekenden nu tegen zo'n achterstand aankijkt.

    Achteraf is het namelijk allemaal zo makkelijk oordelen.

    Dit is nu eenmaal zijn rijstijl en dit heeft hem gebracht waar hij nu staat. Niet perse in de stand om het WK, maar überhaupt, als 20 jarige, bij een topteam met 4 overwinningen op zak, met een aantal "eigen" tribunes, tot een goed gevulde zilvervloot spaarrekening aan toe!

    Het lijntje tussen tranen en succes is namelijk zo flinterdun. Als de inhaalactie op Kimi, waarvoor iedereen hem weer een held noemt, wel was misgegaan, wat zomaar had kunnen gebeuren als de één of de ander 3 cm. van zijn lijn afgeweken was, dan had iedereen hem weer net zo hard de kop afgeslagen.

    Ik snap al dat negatieve gezeik niet. Laten we genieten van waar hij wel staat en niet gaan liggen zeiken over waar hij niet staat. Dit is wat hem hier gebracht heeft en gemiddeld genomen, dus over zijn hele loopbaan als professioneel coureur, doet hij het beter dan wie dan ook tot nu toe.

    Doet hij mee voor het WK, prima. Maar red hij dat niet, dan ook prima en alle lessen van dit jaar weer in de tas stoppen.

    • + 10
    • 3 jul 2018 - 16:27
    • Wat je hier doet is echt puur recht lullen wat krom is. Max had meer overwinningen kunnen hebben als hij verstandiger was geweest aan het begin van het seizoen. De inhaalactie op Kimi vond ik ook niet echt een heldendaad, Kimi ging al wijd en hij tikt hem daarna nog licht aan ook waardoor hij nog meer uit balans raakt. Vond de actie van Vettel op Lewis dan al mooier. Ook doet hij het niet beter dan wie dan ook tot nu toe in zijn Formule 1 loopbaan. Hamilton was in zijn tweede seizoen al wereldkampioen met een hoop overwinningen meer en Vettel was in zijn derde volledige seizoen wereldkampioen en had ook al wat meer overwinningen. Daarbij hadden deze twee in de autosport al meerdere wereldtitels in de auto's en Max heeft er nog 0. Om over Alonso nog maar niet te beginnen.
      Als je alles met selectieve perceptie bekijkt lijkt het allemaal fantastisch maar dat valt allemaal wel mee.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 16:49
    • Hear hear ... helemaal mee eens, we moeten gewoon genieten van ‘onze’ eigen Senna. Dit soort coureurs zijn er maar weinig, en dit is hoe de engelsen zeggen History in the Making.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 18:15
    • Eerlijk gezegd verdenk ik RB er nog steeds van teveel druk bij Max te hebben neergelegd. Mateschitz die duidelijk aangeven heeft de jongste WK ooit te willen hebben, zijn engineer die hem toch duidelijk wees op het feit dat hij die Haas moest inhalen, Marko die zegt dat wat ze nu van Max zien dat ze dat ook van hem verwachten, en ga zo maar door. En misschien ook wel Max die merkte dat een titel mogelijk was..

      Of was Max gewoon te gretig?

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 21:31
    • Fireblade

      Posts: 859

      Ik lul niet recht wat krom is Scuderiavettel, er is namlijk niks krom. Als Max “verstandiger” was geweest, was hij misschien niet eens zo ver gekomen. Zijn rijstijl heeft ervoor gezorgd dat hij zo snel in de F1 terecht kwam.

      En ik zei niet dat hij beter dan wie ook was in zijn F1 loopbaan, maar in zijn gehele loopbaan als professioneel coureur. Hij reed in de kart altijd in hogere klassen dan leeftijdsgenoten en heeft heel veel lagere open auto klassen overgeslagen omdat hij al als 17 jarige debuterde in de F1. Vettel was al 20 toen hij debuteerde en Hammie zelfs 22, dus die hadden in de F1, en dat is voor elke rijder het uiteindelijke doel, nog niet bereikt wat Max nu al wel bereikt heeft

      Maar daar ging het me allemaal niet eens zo zeer om. Het is wat het is achteraf, en ook nog eens vanaf de zijlijn en veelal door personen die zelf nauwelijks een bromfiets kunnen besturen, is het zo makkelijk oordelen. Geniet van hetgeen hij tot nu toe laat zien is mijn advies, zonder te zeiken over wat hij niet laat zien. :-)

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 23:05
    • Vettel was 19 even ter correctie. Als je kijkt naar zijn professionele deel van zijn carierre hebben Lewis en Vettel toch echt meer bereikt toen ze twintig waren omdat ze toen al internationale kampioenschappen gewonnen hadden en dan trek ik de karts er maar niet bij. Het uiteindelijke doel is misschien eerst de formule 1 bereiken maar later wil je toch ook dingen gaan winnen. Dus deze twee voorbeelden hadden wel degelijk meer bereikt op die leeftijd.

      Ik ga niet zeggen dat Max een prutser is, dat is hij zeker niet hij moet echter minder fouten gaan maken wil hij een kans maken op de titel.
      Het enige wat ik wil zeggen is dat de carriere van Max in de boeken zo super bijzonder nog niet is en dat je dat dus ook niet als zodanig moet verkopen.

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 12:09
    • scuderia zoals jij redeneert is net zoals je beter drunken achter het stuur kan gaan zitten, want 30% van de ongelukken heft de oorzaak drank en dus 70% is nuchter en dus gevaarlijker. Maw je kan dingen met statistieken in de hand helemaal naar je eigen inzicht interpreteren. Het feit is dat max van de buitencategorie is. Iedereen heeft zijn eigen weg naar zijn maximale, Max dus ook. Je kan dan wel zeggen dat je de kart tijd er even niet meerekent, maar dat moet je dus wel doen, dat was namelijk zijn weg naar de F1.

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 14:44
    • Fireblade

      Posts: 859

      We kijken er beide op een andere manier naar Scuderiavettel, maar dat geeft niet, even goede vrienden;-)

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 15:35
    • Lewis en Vettel hebben eveneens een succesvolle carrière in de karting gehad. Zeggen dat het een feit is dat Max van een buitencategorie is lijkt mij wat overdreven. Een getalenteerde coureur zeker maar het moet nog blijken of hij van een buiten categorie is en of dat dan weer verder gaat dan een Hamilton, Vettel of Schumacher.

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 21:33
  • jarka

    Posts: 665

    ja opgeven kun je altijd nog daarbij is de achterstand als team ook nog te overzien dus wie weet kans is klein echter ook verleden jaar was het 2e gedeelte van het seizoen beter

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 16:34
  • Hagueian

    Posts: 528

    Los van zijn talent. Als je auto het moet hebben van fouten en pech van anderen word je nooit kampioen. Zelfs niet als hij 50 punten voor zou staan. Monza en Spa word je al helemaal zoek gereden.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 17:09
    • maxioos

      Posts: 1.608

      Dat horen we al 9 races, maar alle 9 waren ze goed en podium kandidaat.

      • + 2
      • 3 jul 2018 - 19:37
    • Hagueian

      Posts: 528

      Maar geen kandidaat voor de overwinning op eigen kracht. Al helemaal geen 21 races. Je krijgt geen 21 VSC's of uitvalbeurten van Ferrari en Mercedes. Ham staat na 9 races al 50 punten los van RIC met beide 1 uitvalbeurt. En dan heeft RIC nog mazzel gehad ook.

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 16:14
  • Rick F1

    Posts: 1.833

    Verstappen zou spoedig een bezoek aan de Renault motoren fabriek moeten brengen en daarmee het personeel wat extra motivatie geven.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 17:13
    • Supersoft

      Posts: 625

      Ik zou naar de fabriek van Honda gaan! ;-)

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:48
    • Rick F1

      Posts: 1.833

      Beide... maar als de Renault top RedBull wil piepelen, dan kan hij wel zorgen dat het personeel dat niet zomaar pikt. Het is toch hun motor die dan kampioen kan worden.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 21:14
    • Een Renault motor kampioen levert ook positieve reclame op ...
      Een Non stop ploffende geeft negatieve publiciteit ..

      Dus reken er maar op dat Renault gewoon zn best doet , anders zijn de rapen helemaal gaar

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 22:05
  • Pherocks

    Posts: 451

    Als Mercedes dit jaar ineens problemen heeft met betrouwbaarheid dan zou het zomaar is kunnen dat er hele vreemde punten aantallen worden getikt :)

    Ik geloof er niet in maar hoop dat Verstappen het gewoon toch effe flikt !

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 17:28
    • Snork

      Posts: 3.182

      Gelukkig gelooft Max er nog wel in.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:46
  • Dromen mag ;)

    • + 0
    • 4 jul 2018 - 00:27
  • Ik citeer Martin Luther King:”I have a dream”

    En dat is waar het begint, dromen van iets dat je zou willen.
    Daarna moet je ervan overtuigd raken dat je het kan, die droom verwezelijken.
    In topsport moet je dan een genadeloze klootzak kunnen zijn op het juiste moment met een bepaalde hoeveelheid geluk.
    En dat is precies waar het dit seizoen bij Max omdraait, heeft ie geluk dan scoort hij in 5 races meer punten dan de gedoodverfde titelkandidaten, maar op het moment dat vrouwe fortuna even niet oplet staat Max met legere handen dan noodzakelijk.
    China, te grettig op het verkeerde moment.
    Baku, erafgerost worden door je teammaat omdat deze geen rekening hield met wat je al ronde na ronde deed: binnenkant verdedigen. Door gebrek aan downforce remt Ricciardo zich vol in de achterkant van de zusterauto.
    Melbourne, er is iets mis met de auto en je legt je er niet bij neer dat je Magnussen niet kan volgen, spin tot gevolg.
    Monaco, je verdlikt je in Sainz en rost je wagen in de muur met te weinig tijd om de auto volledig opnieuw op te bouwen aan het eind van FP3 voor de kwalificatie.

    Maar

    In Frankrijk wil je niks te maken hebben met de aanvaring van Vettel met Bottas en rijdt er met een grote boog omheen zonder voordeel buiten de baan.
    Je profiteert van een extra stop van Vettel in de GP van Spanje, beschadigd wel je voorvleugel, maar pakt je eerste podium van het seizoen.
    In oostenrijk profiteer je maximaal van 2 mercedessen die het leven laten en zelf werk je je langs Kimi, deze move bleek de winnende te zijn en je had es een keer mazzel met bandje tikken, in Bahrein ging er meer stuk bij het terecht afknijpen van Lewis, we zijn aan het racen, als je een optocht wilt zien ga je maar naar een bloemencorso...


    Max gelooft er heilig in dat hij ertoe instaat is als de mogelijkheid zich voordoet, nu moeten wij het hem nog gunnen en in hem geloven en dan kan er heel veel.

    Dat spirituele gebeuzel is precies waar Senna zich mee bezig hield, hij was meer bezig met hoe hij in trance kon komen en op die manier bijzondere dingen kon laten zien.
    Er onstond een grote schare fans die erin heilig ingeloofde dat de Messias van de F1 hun kon verlossen.

    En hier is het waar tot nu toe wetenschapenlijk onverklaarbare dingen gebeuren.
    Door het oprechte geloof in iemand door een grote groep mensen komt deze iemand ook echt verder dan een andere sterveling, deze persoon heeft vaker geluk op het moment dat het ertoe doet.

    Mind over Matter, dat is waar je het verschil kan maken.
    En hoe meer zielen, hoe meer vreugd. Een oud gezegde dat je ook kunt uitleggen als: hoe meer mensen (zielen) dezelfde wens/gedachte hebben, hoe groter de waarschijnlijkheid dat deze wens/gedachte zich manifesteert en dus vreugde geeft.

    Kortom, de azijnpissers in nederland moeten zich eens leren verzamelen en verkneukelen bij het succes van een nederlander of een nederlands team, laten we eerlijk sijn, niemand geloofde er heilig in dat Nederland zich zou kwalificeren voor het WK voetbal, iedereen was sceptisch over de verzameling miljonairs die het verdommen om in teamverband te spelen naar hun kunnen en te vechten voor hun eigen trots, trots op hun vaderland en de eer om ervoor te mogen spelen.

    Max heeft zeeën van oranje uitgelaten fans gezien in oostenrijk die in hem zijn blijven geloven en hem naar de overwinning hebben gejuigd.
    Daar waar de achterbanden van Ricciardo binnen no-time een grote lap blaren was op het loopvlak, daar bleven die van Max nageboeg ongedeerd.

    Max zijn kansen dit seizoen hangt af van hoe “wij” het hem gunnen, hem niet constant beperken door het te hebben over incidenten die zijn geweest.

    Op naar Silverstone!
    En hopelijk heeft de nummer 33 RB14 vleugels komend weekend en wordt de huidige achterstand op de wkleiders wederom verkleind.

    En toen werd ik wakker, damn, het is dinsdagnacht, amper woensdag, iig nog geen vrijdag.
    Nog paar dagen voor RedBull om nog betere updates te brengen.

    • + 0
    • 4 jul 2018 - 02:43
    • Dat heb je mooi gezegd, en er zit een hele hoop waarheid in. Het menselijk brein is nog niet ontgonnen territorium, en er is zoveel mogelijk, we benutten nog maar een paar procent.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 15:43
  • DayCee

    Posts: 69

    ik zei vorig jaar al dat Max dit jaar WK word. Na de eerste paar slechte races zag ik het even somber in, maar Max is nu gewoon heel sterk aan het terug komen! Dus laten we hopen dat het ook uitkomt!

    • + 0
    • 4 jul 2018 - 07:45

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:40 - 08:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 2

    06:40 - 08:10

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 06:10

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?

WK standen 2018

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar