user icon

Tijdschema voor de Grand Prix van China 2018

  • Gepubliceerd op 09 apr 2018 09:06
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Bahrein is nog maar net achter de rug, maar het volgende evenement staat alweer op het programma. Het circuit van Sjanghai vormt komend weekend het decor voor de derde race van het Formule 1-seizoen 2018, de Grand Prix van China. In het Aziatische land is het zes uur later dan in Nederland. De sessies spelen zich voornamelijk in de ochtenduren af. F1Today.net plaatst voor het gemak hier een overzicht van het tijdschema voor de Grand Prix van China.

Grand Prix van China 2018
Sessie Wanneer
Eerste training Vrijdag 13 april, 04.00-05.30 uur
Tweede training Vrijdag 13 april, 08.00-09.30 uur
Derde training Zaterdag 14 april, 05.00-06.00 uur
Kwalificatie Zaterdag 14 april, 08.00-09.00 uur
Race Zondag 15 april, 08.10-10.10 uur

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Mooie tijden. (Behalve de eerste en derde training...)

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 09:07
  • Laat maar snel beginnen

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 09:28
    • idd, heb een beetje een kater van afgelopen weekend en die gaat denk ik maar langzaam over

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 09:44
    • hopelijk een clean mooie race van Max .. wel mooi dat er direct weer een race komt zodat je de kater kan wegspoelen ... vrijdag veel regen verwacht maar het weekend nog niet .. hopelijk schuift dat wat op .. als ik kijk naar de quali delta tijden van vorig jaar ben ik bang dat RBR er niet aan te pas gaat komen in kwalificatie maar race pace zal wel goed zijn .. ik kan niet wachten!

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 10:18
    • in china maar voor de winst gaan dan...

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 10:18
  • De verhuftering die weekenden zo triest maakt.

    Het was afgelopen donderdagavond. Na 1,5 week wachten mochten we vrijdagmiddag weer genieten van onze zo geliefde sport. Was er nog wel wat te genieten? We kregen berichten uit de paddock dat de nieuwe eigenaren van de Formule 1 de ziel uit onze geliefde race-klasse aan het halen zijn. Wij, de fans kunnen meerdere beslissingen van Liberty Media en de FIA niet begrijpen.
    De teleurstelling onder de fans nam toe. Zeker met die saaie optocht van Melbourne in ons achterhoofd. De teleurstellende resultaten van de Nationale held, het vreemde VSC incident waardoor de Ferrari de overwinning nam en het geringe aantal inhaalacties zorgde er 2 weken geleden al voor dat er veel frustatie plaatsvond op het forum.

    Die frustratie was er een maandje geleden ook al tijdens de testritten in Barcelona. Een mooie ingezonden brief van Benetton B194 en een waarschuwing van de moderatoren en redactie van de site zorgde ervoor dat iedereen weer samenhorig was en alle neuzen weer dezelfde kant op zouden moeten staan. Iedereen beloofde plechtig beterschap om samen, met al onze forum vrienden de rest van het seizoen door te gaan.
    Meningen geven mocht, graag zelfs, alleen moest er met respect gereageerd worden op een mening van een ander. We zouden met ons allen het forum schoon houden en waren ons er van bewust dat de sfeer op het forum te snijden was.

    Vroeger, toen er nog geen internet bestond, las je alles in de krant, keek je naar de televisie en was ik (MSE) op weekdagen al fietsend naar school aan het denken hoe Mansell, Senna, Prost, Alesi en Verstappen zouden rijden. De liefhebber als kind had graag een toekomstvisie van zijn geliefde coureur. Eens in de 2 weken op zondagmiddag en soms een kwalificatie op zaterdag op lokale tv zenders. Toen RTL 4 in 1992 de rechten kreeg, viel ik van mijn fiets af. Alles was in het Nederlands en mijn Engels verloor meteen terrein, dat was te merken aan de cijfers. Die bleven laag.
    Toch, kwam Olav met inzages die de sport zo leuk maakte. Een nieuwe V12 motor voor Honda die op Suzuka getest werd door Alan McNish. Wie is Alan McNish dacht ik nog. Ik besloot maar een abonnement te nemen op Autosport Magazine. Dat kostte een vermogen, dus ik zou en moest op 12 a 13 jarige leeftijd in de zomer aardbeien gaan plukken en prei gaan poten. Dat alles voor de liefde van de sport. Het waren mooie tijden, je ging op zoek naar 'vriendjes van de autosport' in je omgeving. Keek of de buren de Gelderlander, de overburen de Limburger, de achterburen het AD na het weekend wilde bewaren zodat jij de krantenknipsels over autosport kon hebben. Zelf lazen je ouders (en jij dus ook) al jaren de Telegraaf.

    Die tijden, die kom ik op dit moment te kort als het om autosport gaat. Die oude tijden zijn met de komst van het internet verdwenen. Ja, de berichtgeving is uitgebreider, de kennis is groter en de hype die Formule 1 heet heeft in Nederland zijn toppunt bereikt.
    Waar veel mensen interesse tonen in een sport, komen er ook meerdere meningen. Meerdere mensen zijn fan van de een, de anderen zijn fan van een merk of er zijn mensen gewoon race gek. Ik dacht dat ik tot die laatste categorie behoorde.

    Nu hedendaags heb ik voor jullie een aantal voorbeelden hoe het er aan toe gaat na een weekend waarin de Nationale held een troosteloos weekend heeft gehad :

    - Wat heb ik te maken met wat jij er van vind, het interesseert mij geen klote wat mensen van mij vinden
    - Hoe lang kijk jij al Formule 1 (forummember)
    - (forummember) is een troll.
    - (forummember) snapt er werkelijk niks van.
    - (forummember) is een (coureur) fanboy
    - (forummember) trekt het niveau hier wel omlaag
    - Jij toont geen respect
    - Het is mijn mening en wat anderen er van vinden laat mij koud

    Dit is een kleine selectie wat je op met name Verstappen topics kan lezen. Het vecht elkaar hier de tent uit. Er is totaal geen harmonie meer, zeker niet in weekenden dat het voor hun favoriete coureur niet goed gaat. Het gaat zelfs zo ver dat ik tegenwoordig op Forums moet lezen dat startnummer 93 de volgende keer maar moet vallen 'a la' Wayne Rainey... Pastavreters, Calimero's, Cry Baby's, allemaal termen die komen vanachter het beeldscherm van de hedendaagse Forum terrorist die onder een schuilnaam zijn grote bek wil opentrekken tegen mensen die een mening hebben. In hemelsnaam, een mening hebben. Er zit stront hier op het forum, het is door en door verrot. Elkaars meningen worden niet geaccepteerd. Als jij niet in de lijn van een ander loopt ben je geen klote waard hier.

    Dagelijks word er op het forum op de man gespeeld. De sfeer is in Verstappen mindere weekenden om te snijden. Het is vervelend, niet leuk, afschuwelijk en vooral heel kinderachtig en sneu. Afgelopen zaterdag knakte er iets bij mij. Ik was vroeg opgestaan om mijn golf-ronde te doen, toen ik me op een gegeven moment realiseerde dat ik VT3 zou missen als ik nog een keer 9 holes zou gaan lopen... Ik dacht na. Ik MSE met alleen benzine, ether en olie door mijn aderen, bestelde via de app een nieuwe greenfee en liep nog een keer 18 holes. Dat betekende dat ik de kwalificatie ook zou missen. Ik dacht, laat maar. De Formule 1 is niet meer zoals het was. De verhuftering op forums heeft daar een grote bijdrage aan gegeven. Het is niet leuk om hier naar de reacties te kijken in de wetenschap dat iedereen elkaar aan het afbekken is. Het ergste is dat ik tegenwoordig niet eens meer mijn dagelijkse bericht wil plaatsen bij de verjaardagen.

    Ik hoop dat we met ons allen een beetje gezonde gedachtes kunnen hebben over onze sport. Elkaar begrijpen, normen en waarden in hun achterhoofd houden en een mooi forum kunnen opbouwen. We zullen van ver moeten komen, maar ik hoop dat we het over Formule 1 kunnen hebben en oude vetes laten rusten. Tot die tijd zal ik MSE, wachten op een bericht van de moderatoren en weer af en toe een leuk verhaal posten bij de historische items. Aan hedendaagse items ga ik mij niet meer wagen.

    Gegroet, jullie MSE.

    • + 13
    • 9 apr 2018 - 09:56
    • kortvdl

      Posts: 1.051

      Amen MSE!
      Ikzelf zeg nu al tegen mezelf als max om wat voor reden ook uitvalt, ik lees de komende tijd geen reacties meer op berichten die over max gaan. Toch doe ik het elke keer weer, soms reageer ik er zelfs nog op. Zonde van de energie en tijd, van de 3xx reacties op zijn kwali. Crash waren er maar een handvol normaal. Puur vergif lijkt er verspreid te zijn op dit forum, en dat terwijl er na de wintertest inderdaad een korte periode was waar in het redelijk liep. Jammer.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 10:17
    • Mooi verwoord MSE. Mag ik het samenvatten met de woorden: "Hou het leuk op het forum".

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 10:18
    • Top reactie. Mooi verwoord.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 10:32
    • mooi stuk motorsportenencyclopedia :)

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 10:38
    • Stri

      Posts: 2.362

      Prima post MSE. Heb alleen het vermoeden dat dit niet gaat veranderen. Zo gaat het al jaren hier (al is het met de Verstappen fanclub wel behoorlijk erger geworden). Gewoon lekker blijven posten in de historische items, waar de reacties nog waarde hebben.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 11:01
    • Van mij mag de chat meteen afgeschaft worden. Real time discussiëren is leuk, maar mensen hitsen elkaar daar op en dat heeft weer zijn neerslag op de reacties in de andere items. Kijk zelf maar. Van de hierboven genoemde quotes komt minimaal 75% van mensen die ook zeer actief zijn in de chat.

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 11:11
    • @PIETJE2013 op de chat heb je ook een aantal trolls die alleen maar bezig zijn met reacties uit te lokken van anderen. Ik vraag mij af of dat soort figuren wel houden van F1 of alleen maar een stijf plassertje krijgen als ze iemand uit de kast kunnen krijgen :(

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 11:20
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.750

      Top stukje MSE! Jammer dat dit (wederom) nodig is.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 11:24
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Ben benieuwd of dat bericht snel komt. Hoop het wel MSE.
      Ik had er zaterdag ook even genoeg van, dus kan een heel eind met je mee gaan.

      Ik weet niet wat er met good old spammer Larry Perkins is gebeurd, maar lijkt er verdacht veel op van hetzelfde.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 11:42
    • Voordat Max on de F1 kwam, las ik zowat elke reactie. Daar ben ik 3 jaar geleden maar mee gestopt. Mede door de kinderachtige reacties en forumleden die elkaar alleen maar aanspreken als fanboy of hater.
      Zo af en toe lees ik nog wat. Zaterdag ook maar eens keer in de chat gekeken en het was nog erger dan ik kon vermoeden. Het is dat er niet echt een goed Nederlands alternatief is, anders was ik hier allang niet meer terug gekomen.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 13:01
    • Aeronn

      Posts: 61

      Mooi verwoord!! Er zit nog net geen inhoudsopgave bij:p

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 15:04
    • Snork

      Posts: 10.750

      MSE, je hebt gelijk. Ik zat vrijdag even op het chatforum en vroeg of iedereen zou willen stoppen met hatelijk gedrag. ik zal de namen niet noemen, maar ik heb ze wel onthouden. Heel triest gedrag, bewust mensen op verkeerde been zetten door bijvoorbeeld verkeerde tijden door te geven wanneer VT2 is, gewoon treitergedrag vertonen. Door op de inhoud te chatten werd het weer even normaal, en dan kwam er weer diezelfde persoon tussendoor die de boel wilt verstieren met storend gedrag.
      Laten we het leuk houden, discussie mag scherp zijn, maar meningen moeten met respect behandeld worden. Zo werkt het in "het echte leven" toch ook?

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 16:00
  • fryslan

    Posts: 172

    Nieuwe ronde, nieuwe kansen, maar 'verkloot' het nu niet weer........

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 09:57
  • Korte nachtjes volgend weekend en hopelijk eens resultaat voor Red Bull

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 10:26
  • Het begint op vrijdag de 13e? Hmmm...
    Voor de verandering heb ik een luxe weekend (vrijdag t/m maandag), dus ik ga lekker alles bekijken en ervan genieten. Ondanks de ongetwijfeld weer komende idiote reacties op dit forum en dan met name de reacties tijdens de live-chat. Vele reacties daarop zijn tenenkrommend, onrespectvol, schreeuwerig en sommige zelfs uitgesproken walgelijk en een F1 liefhebber onwaardig!

    • + 3
    • 9 apr 2018 - 10:33
  • Ik ben het geheel eens met MSE. Waar er eerst nog normaal met elkaar werd omgegaan op dit en andere forums, bespeur ik gelijktijdig met de opmars van Max, een fors oplopend aantal succesfans die regelmatig respectloos omgaan met mensen die een andere mening hebben. Daarbij neemt men extreem positieve en negatieve posities in en gaat men elkaar verbaal te lijf. Je zou haast zeggen dat de internettokkies de diverse forums hebben bezet en nuance ver te zoeken is. Ik denk dat ik ook maar weer langs kom bij de testdagen in februar i 2019.

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 14:58
  • eMVee89

    Posts: 54

    Geld verdienen terwijl je de qualy en race kijkt is ook niet verkeerd dacht ik zo :)

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 23:34

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar