user icon

'Zandvoort en Assen misgunnen elkaar de Formule 1'

  • Gepubliceerd op 15 maa 2018 10:36
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra
Het circuit van Zandvoort en het TT-circuit van Assen zijn echt met elkaar in een strijd verwikkeld om een eventuele Grand Prix van Nederland te mogen organiseren. Dat gevoel bekruipt oud Formule 1-coureur Michael Bleekemolen. "Beide circuits zijn geschikt voor een Grand Prix. Het is een gevecht tussen die twee en ze misgunnen het elkaar echt wel. Bovendien moet je je nog afvragen of het wel moet willen en het wel moet doen." Bekijk hieronder de hele video.

Reacties (47)

Login om te reageren
  • josdaboss

    Posts: 381

    En mijn kartbaan is weer gepromoot... Natuurlijk gun je het alleen maar jezelf en niet je concurrent, dat is normaal in het zakenleven.

    • + 2
    • 15 maa 2018 - 10:42
    • racer013

      Posts: 350

      Onzin, het is geen evenement waarbij de organisator bakken met geld gaat verdienen. Dit is enkel een statuskwestie. Beter zouden ze zich bezighouden met externe geldbronnen. 20 miljoen euro's voor Liberty. Zodra de financiële kant een serieuze vorm krijgt, mogen ze elkaar de kiet uitvechten wie de race mag organiseren. Mijn gevoel zegt zandvoort. Is een oude bekende van de F1 en ligt dichterbij toeristische bestemmingen en schiphol.

      • + 1
      • 15 maa 2018 - 10:59
    • josdaboss

      Posts: 381

      @Racer013 Ik zie dat jij inzicht hebt in contracten van de F1? Wat voor geheimen kun je ons nog meer vertellen. Dit levert geld op anders beginnen ze er niet aan, zeker zo'n commercieel mannetje als Prins Bernard jr

      • + 1
      • 15 maa 2018 - 11:04
    • Vince78

      Posts: 493

      Ik ga ervan uit dat de rekning bij het bedrijfsleven/sponsoren neergelegd wordt. Er vast ook een subsidie gevonden gaat worden.

      En dat de organisatie uiteindelijk zelf nog wel iets over gaat houden onder de streep.

      Net zoals dat met andere evenementen het geval is.

      • + 1
      • 15 maa 2018 - 11:14
    • Meneer Bleekemolen geeft helemaal niets aan waaruit blijkt dat ze het elkaar misgunnen.
      Een zwakke journalist die hier niet op doorvraagt.

      • + 1
      • 15 maa 2018 - 11:15
    • @ josdaboss

      In deze commerciële wereld moet je wel gaan voor het hoogst haalbare. Wil je tekenen voor 4 jaar, dan zul je in ieder geval de begroting voor 4 jaar voor elkaar moeten hebben. En ja, wees blij met een persoon als Prins Bernard jr, die misschien meer deuren kan openen op de financiële markt dan een ander dit zou kunnen. Die hetze tegen Prins Bernard jr slaat totaal nergens op. Waarom, omdat hij een zakenman is die zijn geld met ontroerend goed verdient? Nou dan zijn er nog wel meer schrijnende voorbeelden te noemen hoor. Ik vind het een beetje kortzichtig om alleen al om zijn titel deze man in een kwaad daglicht te stellen. Hoe simpel kun je denken.

      • + 4
      • 15 maa 2018 - 11:21
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Een GP organiseren levert niet altijd geld op. Kijk maar naar Spa en Silverstone. Daarnaast is het onzin dat het in het zakenleven altijd zo gaat dat je je concurrenten niks gunt en alles voor jezelf wilt. Dit hangt gewoon puur van de situatie af. Ik heb ook weleens bij een bedrijf stage gelopen en die werkten met alle concurrenten samen, juist omdat zij zelf en alle concurrenten allemaal tegen de maximale productiecapaciteit aanliepen. Er was dus veel meer werk dan dat er verwerkt kon worden. Deze bedrijven werkten juist samen om bij iedereen de capaciteit te vergroten.

      Wellicht zou voor een GP in Nederland eenzelfde constructie als in Duitsland kunnen werken. Ofja, de constructie die Duitsland had.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 11:23
    • De vuile spelletje komen vooral uit het kamp Zandvoort. En Ziggo is nog zo dom om medewerking te verlenen aan die huichelaar van Oranje. Als de GP van Nederland in het water valt weten jullie hoe dat komt.

      • + 1
      • 15 maa 2018 - 11:44
    • spelletjes*

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 11:49
    • @Aceofspades Dat vermoeden heb ik ook. Glibberig en opschepperig mannetje is het.
      Persoonlijke had het me niets uitgemaakt of het Zandvoort wordt of Assen, maar vanwege die Bernhard ga ik zeker voor Assen. Alleen al daarom.
      Ik vrees echter dat ze van Liberty Media juist vanwege de koninklijke komaf van die gast, zullen gaan voor Zandvoort.
      Amerikanen gaan over het algemeen nog steeds op dat soort dingen af.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 12:53
    • @aceofspades en @RJHvandaag

      Komen jullie nu maar eerst eens met bewijzen en een goed onderbouwd verhaal. Wat jullie nu laten horen is gebakken lucht en een stukje vooringenomenheid van de bovenste plank.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 13:46
    • @Dutchtreath ik geef slechts aan dat ik het vermoed, dat het me absoluut niet zou verbazen, dus dat je je richt op mij slaat nergens op.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 14:39
    • @Dutchtreath Als je bewijs wil moet je maar eens op het twitter account van Oranje kijken waar hij de waarheid gewoon keihard verdraait als een klein kind. Kun je ook meteen zien dat ik hem daar direct op aangesproken heb. En al z'n verhalen in de media is ook grotendeels niets meer dan gebakken lucht.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 15:33
    • JeroenF1

      Posts: 422

      Blijft lachen met aceofspades. Verkondigd keer op keer neutraal te zijn maar benut elke kans om Zandvoort af te kraken.

      • + 1
      • 15 maa 2018 - 19:31
    • @RJHvandaag

      Je geeft een vooroordeel in je definitie van Prins Bernhard jr.

      "Glibberig en opschepperig mannetje is"

      "maar vanwege die Bernhard ga ik zeker voor Assen. Alleen al daarom."

      " Ik vrees echter dat ze van Liberty Media juist vanwege de koninklijke komaf van die gast, zullen gaan voor Zandvoort."

      Ik lees alleen maar vooroordelen van jouw zonder dat je de man persoonlijk kent.

      Wat jij als vermoeden omschrijft is alleen je bevestiging dat jij je zelf kunt vinden in het verhaal van @Aceofspades. Dus het blijft gebakken lucht voor mij.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 22:02
    • @aceofspades

      Als dat je verweer en onderbouwing is, dan weet ik genoeg.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 22:03
    • @Dutchtreath

      Tweet Lees en huiver. Als dat niet de waarheid verdraaien is, weet ik het niet meer. Sterker nog, het is gewoon ronduit liegen. De groeten en slaap lekker verder.

      • + 0
      • 16 maa 2018 - 01:40
    • In Zandvoort moeten ze van de drugs afblijven. Ze hebben daar last waanideeën en zijn daar de realiteit volledig kwijt. Een F1 GP op het circuit van Zandvoort? Lol... #pipedream

      Stelletje mafkezen.

      • + 0
      • 16 maa 2018 - 01:46
  • droopz

    Posts: 777

    of je kan ook samenwerken en eenzelfde constructie als Duitsland hanteren ?

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 10:43
    • Als beiden circuits al aan de eisen voldeden en bij Zandvoort de infrastructuur goed was, dan zou het kunnen.

      Maar nu moet er nog in beiden circuits zoveel geld worden gestoken, dat het al moeilijk genoeg is om uberhaupt eentje F1 waardig te krijgen...

      Assen is dan de goedkoopste oplossing in mijn ogen...

      • + 1
      • 15 maa 2018 - 10:59
    • Vince78

      Posts: 493

      Gezien de krapte op de kalender zou zelfs een variant, waarbij de Duitse en de Nederlandse GrandPrix elkaar afwisselen een optie kunnen zijn.

      Qua kosten etc lijkt Assen de betere papieren te hebben. (En ondanks de rapporten, ook de betere wegen ernaartoe. Ik woon zelf vlak bij Zandvoort, maar zodra er een zonnetje schijnt ben ik sneller in Maastricht dan op de het Zandvoortse strand vanwege de volgelopen wegen).

      Maar Zandvoort heeft toch de magie. De historie, maar vooral een baan naast het strand. Wind, Regen, Zand, alles kan. En ook tegelijk. Dat levert héérlijk onvoorspelbare wedstrijden en kwalificaties op.

      • + 2
      • 15 maa 2018 - 11:00
    • Er is maar één realistische kandidaat, en dat is Assen. Tenzij ze in Rotterdam eindelijk eens wakker worden.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 11:44
  • Met alle geweld aankondigen dat de F1 naar NL moet komen. Nu de keutel langzaamaan weer intrekken, omdat de één niet naar Zandvoort wil, en de ander niet naar Assen. Wat Droopz zegt, pak het zoals de Duitsers aan.

    Nee, heb het filmpje niet gezien, laadde niet. Maar de tekst zegt (voor mij) genoeg, en wat ik gelezen heb de afgelopen dagen.

    • + 1
    • 15 maa 2018 - 10:55
    • Ik had in een ander artikel gelezen dat nederland ergens onderaan stond op de wachtij.. dus eerst zien of er inderdaad een plekje vrij komt op de kalender.

      Bij mij doet het filmpje het overigens ook niet

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 10:58
    • racer013

      Posts: 350

      Er moet een hoop geïnvesteerd worden in zowel Assen als Zandvoort om alles F1 ready te maken. Geld is de grootste drempel, dus een investering in beide banen is een dubbele, dat lijkt me niet wenselijk.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 11:02
    • droopz

      Posts: 777

      @racer013 een hoop genivesteerd bij Zandvoort ja. Assen viel echt wel mee hoor qua verbeteringen en kosten ervan.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 11:09
    • Ik vind in dit geval Liberty nu ook weer niet een duidelijk signaal afgeven richting Zandvoort en Assen dat zij kans hebben om de F1 naar Nederland toe te halen. Liberty is vol lof over Max, vol lof over de Nederlandse fans. Praten graag over het feit dat een Nederlandse GP ideaal zou zijn. Maar nu puntje bij paaltje komt geven zij niet thuis door duidelijk te zijn of Nederland een kans maakt voor een GP. Erg zwak van Liberty. En ja, logisch, Zandvoort en Assen houden voor nu de boot een beetje af, aangezien het lastig wordt om investeerders te lokken als nog geeneens vaststaat of er uberhaubt een GP naar Nederland toekomt.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 11:28
  • Kraai

    Posts: 682

    En weer een mening van iemand.

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 10:56
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja joh, de Bleek wil zichzelf ook in beeld houden he?

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 11:01
  • Prima, echte concurrentie , niks mis mee.... Is er soswieso al veel te weinig in NL....

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 11:03
  • speed112

    Posts: 151

    beide niet!. en er zijn genoeg redenen aan te voeren waarom.... bedenk dat zelf maar eens... en op een half uur rijden van hieruit ligt een van de mooiste circuits uit de F1.... 3 keer raden waar.. ;-)

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 11:41
  • De hamvraag is en blijft: Moet je wel echt een F1 race willen organiseren als je er dik geld bij moet leggen? Ik zeg nee, laat andere "idioten" dat maar lekker doen ;)

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 11:42
  • De Max Verstappen factor, welke een internationaal feit is, is voor Liberty natuurlijk aanleiding om een Nederlandse race te onderzoeken. Maar Liberty heeft meer afwegingen te maken. Een van de reeds gemaakte keuzes is volgens mij dat men naar meer stratenraces wil (waarom?...).
    Iets zegt me dat wanneer Rotterdam geroepen zou hebben dat ze er klaar voor zijn, die race al in 2019 op de kalender zou hebben gestaan.
    Nu kiezen ze waarschijnlijk voor stratenraces in Hanoi Vietnam en in Florida.
    En met Max Verstappen tribunes in Belgie, Duitsland, Oostenrijk en nu ook Silverstone, is de noodzaak oor een Nederlandse race bij Liberty helemaal niet zo hoog...

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 11:49
  • mrjem

    Posts: 271

    Ik heb mijn twijfels over Assen, de baan is niet echt geschikt voor inhaal acties. Heb daar heel veel race klasses zien rijden, waaronder de A1 GP. daarmee was inhalen al een ramp. laat staan met een F1 auto.

    Maar ALS het in Assen komt ben ik zeker van de partij, Zandvoort daarin tegen niet, geen zin om uren in de file te staan.

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 11:51
    • Zandvoort is ook niet geschikt om in te halen. Veel te kort recht stuk tegenwoordig..was vroegah wel anders daar.

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 18:39
  • Waarom gaan ze niet meer samenwerken? We hebben twee prachtige circuits in Nederland. I zeg, samen verder onder een nieuwe naam en haal je winst hieruit.

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 12:06
  • Sieper

    Posts: 1.271

    Formule 1 hoort op Zandvoort, straks ook verhalen als Zandvoort gaat proberen de moto GP weg te kapen van Assen?

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 12:16
    • Moto GP op Zandvoort lol

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 12:46
    • Waarom hoort de F1 op Zandvoort, vanwege historie? Wat een drogreden. Zandvoort heeft nooit geïnvesteerd en krijgt helemaal niks.

      • + 2
      • 15 maa 2018 - 12:48
  • k.w

    Posts: 682

    Het lijken wel Vlamingen en Walen..;)

    • + 1
    • 15 maa 2018 - 12:26
  • Geef mij maar zandvoort zal nooit vergeten de laatste GP ongemakkelijk zittend op een duin met een steeds kouder wordende kont. Geweldig!!

    • + 1
    • 15 maa 2018 - 14:07
  • Zandvoort...man man man dat is iets voor op History Channel.
    Het gras groeit daar zelfs door het asfalt heen

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 14:45
  • Venlo

    Posts: 83

    zolang max nog geen F1 kampioen is,komt er geen Grand Prix NL.
    en blijft Spa-Francorchamps de grote prijs van de Benelux. een Thuiswedstrijd voor de 2 Belgen Max en Stoffel.
    Het circuit van Zandvoort valt af, omdat er in de zomertijd geen F1 grand Prix mag van de gemeentevan Zandvoort .en dat juist de maanden dat het f1 circus in Europa is. dus TT-circuit van Assen schilt ook verkeersinfarct in randstad.

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 15:27
  • Vanwaar eigenlijk de hoogdringendheid voor een Nederlandse GP?
    33 jaar heeft er niemand iets om gegeven.
    Ook niet toen Pa verstappen F1 reed.

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 15:58
    • Ik denk dat het een combinatie is van een stukje nationalisme in de goede zin van het woord en een slecht presterend Nederlands elftal. Er is binnen het voetbal geen aanleiding voor de ‘oranjekoorts’ en daardoor denk ik het verlegd is naar o.a de F1. Dat is mijn hypothese

      • + 0
      • 15 maa 2018 - 23:55
    • @MOTORI-ARTE

      Nou, dat neem ik aan, maar om die reden elk jaar een negatief inkomstencijfer te riskeren, dat zie ik private investeerders echt niet doen.

      Investeerders zouden een paar seizoenen de cijfers kunnen opsmukken, maar dat blijft ook niet duren.
      Ongeveer 20 miljoen per jaar voor slechts een weekendje rondjes draaien.
      Tenzij investeerders in Nederland dom zijn, krijg je dat nooit klaar.

      Ik gun iedereen een GP, daar niet van maar denk na, of blijf dromen.
      Dromen komen echter zelden uit.

      • + 0
      • 16 maa 2018 - 02:47
  • josdaboss

    Posts: 381

    @Allemetslapcommentaar Lees en huiver.
    GP bezorgt Mexicaanse economie impuls van 640 miljoen.
    www.f1today.net/nl(...)uls-van-640-miljoen

    • + 0
    • 17 maa 2018 - 07:44

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar