user icon

Ferrari chassis 2011 doorstaat crashtest monocoque

  • Gepubliceerd op 30 dec 2010 11:09
  • comments 17
  • Door: Danny Sosef
Volgens berichtgeving in diverse Italiaanse media heeft de monocoque van Ferrari voor het chassis van 2011 de crashtest gepasseerd. De verplichtte tests vonden plaats onder FIA richtlijnen en in aanwezigheid van een officiële waarnemer op de technische faciliteit van CSI in Bollate, vlakbij Milaan.

Nu het chassis verschillende belangrijke en cruciale crashtests heeft doorstaan kan het design-team van Aldo Costa, hoofdontwerper van de Italianen, met een gerust hart het nieuwe jaar beginnen.

Er zijn een aantal fundamentele verschillen tussen de huidige F10 (foto), en zijn opvolger waardoor het belangrijk was om door deze eerste reeks van testen te komen. Eén belangrijk verschil is het gebruikte materiaal voor de bouw van het chassis. De nieuwe constructie en composiet materialen zijn een stuk extremer als dit jaar.

Hoofd van de crashtests van Ferrari, Davide Terletti, ontdekte volgens ingewijden nog wel een kleine opening na de test aan het oppervlak van het chassis. Deze heeft hij onderzocht maar leidde er niet toe dat de test niet geslaagd was. Andere onderdelen zullen waarschijnlijk binnen een aantal weken de crashtest ondergaan.

Reacties (17)

Login om te reageren
  • dude

    Posts: 323

    ben ik wel benieuwd in welke vorm en mate de constructie en composieten extremer zijn. Is er meer info?

    • + 0
    • 30 dec 2010 - 11:23
  • Ik had trouwens ook gelezen dat Fernando Alonso op staande voet is ontslagen bij Ferrari...hij schijnt betrapt te zijn met een monteur en is samen met die monteur vanwege geaardheid ontslagen...

    • + 0
    • 30 dec 2010 - 11:27
    • hahahahaa

      • + 0
      • 30 dec 2010 - 11:44
    • szixxx

      Posts: 4.754

      lol

      • + 0
      • 30 dec 2010 - 11:50
    • Ontslagen bij ferrari wegens niet hetero zijn ...
      Dat maakt hen dan de geknipte werknemers voor Red Bull of Mclaren :p

      • + 0
      • 30 dec 2010 - 13:37
  • nu is Massa \'\'Allowed\'\' om te crashen

    EDIT: ohnee teamorders zijn alweer toegestaan

    • + 0
    • 30 dec 2010 - 11:46
  • miauw

    Posts: 1.136

    \"ontdekte volgens ingewijden nog wel een kleine opening na de test aan het oppervlak van het chassis.\"
    Hoe erg balanceren ze op het randje van materialen en beoogde veiligheid? De nieuwe composieten zullen ongetwijfeld weer gewicht besparen, en dus meer snelheid genereren. Maar het blijft wel balanceren tussen minimale veiligheid en de snelste zijn.
    Zo\'n scheurtje zegt natuurlijk niet alles, maar in een laboratorium een crashtest genereren, lijkt me toch een groot verschil met de werkelijkheid, die altijd weer gemener blijkt te zijn dan een laboratorium. Ik zou eigenlijk helemaal geen scheurtje willen zien als coureur. Maar ik ben geen composiet of materialen deskundige. Alonso en Massa crashtestdummies?
    www.crashtestdummies.com/#/home

    • + 0
    • 30 dec 2010 - 12:04
    • hahaha dat liedje XD

      • + 0
      • 30 dec 2010 - 12:46
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Mwah, zolang Kubica redelijk ongeschonden uit die crash in Canada in 2007 kon stappen heb ik het idee dat het met de veiligheid van de F1 wagens wel goed zit. ;)

      • + 0
      • 30 dec 2010 - 13:04
    • Precies, en die vlucht van Webber is ook goed afgelopen. En Massa 2009 liep uiteindelijk redelijk goed af. Hamilton in 2007 ook, in Mofrika geloof ik. Enzovoorts

      • + 0
      • 30 dec 2010 - 13:10
    • Ja, Massa zijn ongeluk liep goed af, dankzij het geluk van een milimeter, niet door de auto\'s. Maar, de veiligheid van een F1-wagen nóg meer verbeteren, dat zal inderdaad moeilijk zijn.

      • + 0
      • 30 dec 2010 - 13:47
    • @ RUTH

      Ja, dat van Massa was idd een grote dosis geluk. Maar motorsport zal nooit helemaal 100% veilig worden. Zoals het nu gaat is het in mijn ogen veilig genoeg.

      • + 0
      • 30 dec 2010 - 14:09
  • ives

    Posts: 1.236

    Ben echt benieuwd naar de nieuwe wagens van 2011. Persoonlijk denk ik dat Red Bull het moeilijk gaat hebben om opnieuw te domineren zoals ze dit jaar hebben gedaan, door het feit dat McLaren en Ferrari veel meer ervaring hebben met het KERS systeem.

    Zo nog eens een ouderwets duel Ferrari-McLaren zie ik zeker zitten! Hamilton/Button vs Alonso/Massa. En dan te hopen dat Button in z\'n 2009 vorm zit, Massa in z\'n 2008, Hamilton in z\'n 2007 en Alonso in z\'n 2006!

    Krijgen we ook weer een topseizoen met hevige rivaliteit zowel binnen als buiten de teams!

    • + 0
    • 30 dec 2010 - 19:30
    • en Schumacher in zen vorm van 2004 !

      • + 0
      • 30 dec 2010 - 20:39
    • Je bedoeld, de auto in de vorm van de Ferrari in 2004?

      • + 0
      • 30 dec 2010 - 23:40
  • felix50

    Posts: 5.792

    hij bedoelt dezelfde vorm van de wagens van button en hamilton PAT toen die maar een x de titel pakye .Dat deze 2 een titel pakte zegt mer over de wagen hoe goed dat die was als die van schumacher.EEn wagen kan het vesrchil wel een keer maken maar niet 7 x ,dan is de wagen net zo goed als de rijder.Als die 2 van mclaren netzoveel als schumacher winnen kan ik je gelijk geven maar nu was het toch meer een toevalstreffer van Button en in mindere mate Ham die toch geholpen moest worden door vriendje Glock.

    • + 0
    • 31 dec 2010 - 08:42
  • Goed nieuws!!

    • + 0
    • 31 dec 2010 - 13:07

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar