user icon

Ook Tony Fernandes ontkent: "Er was nooit een voorstel van Bahar"

  • Gepubliceerd op 16 dec 2010 17:21
  • comments 5
  • Door: Robin Smeets
Lotus Racing-teambaas Tony Fernandes heeft vandaag ontkend dat Dany Bahar hem een voorstel heeft gedaan om samen te werken met Group Lotus. Eerder schreef technisch directeur Mike Gascoyne al op zijn Twitter dat er nooit een voorstel is geweest, nu bevestigt ook Fernandes dat.

Bahar claimde gisteren dat hij probeerde tot een samenwerking te komen met Lotus Racing, maar dat deze deal niet doorging omdat Fernandes té veel geld gevraagd zou hebben. Renault wilde volgens Bahar samenwerken met Group Lotus voor één derde van de prijs die de Maleisische teambaas gevraagd zou hebben. Echter, Fernandes vertelt dat deze berichten onzin zijn en dat hij nooit een voorstel van Group Lotus gezien heeft.

"Er is nooit een voorstel geweest", vertelde Fernandes vandaag tegen Autosport. "Er wordt gezegt dat de deal tussen Group Lotus en Renault 20 miljoen pond waard is en dat ik 60 miljoen gevraagd zou hebben. Dat is echt een complete verzinsel. Dany Bahar en Riad Asmat hebben elkaar eens ontmoet en dat was het. Er zijn zeker geen aanbiedingen of overeenkomsten uitgewisseld."

[LEFT_IMG=10667][/LEFT_IMG]"Ik kan hardop zeggen dat het complete onzin is dat wij drie maal zoveel geld gevraagd zouden hebben. Dany bedacht zich opeens dat Mike Gascoyne op een ouderwetse manier werkt en dat het daardoor erg lang zou duren voordat Lotus Racing aan de top mee kan vechten. Met het pakket dat we nu hebben voor de auto zullen we tegen het einde van volgend seizoen niet ver van Lotus Renault afzitten. Als Dany een beetje meer geduld gehad zou hebben en meer open zou staan voor een samenwerking met ons, waren we een fantastische tijd tegemoet gegaan."

"Dit was mijn laatste verklaring over deze situatie en ik hoop dat de andere mensen ook zo verstandig zullen zijn om dit onderwerp nu te laten rusten. Ik wil het gewoon achter gesloten deuren goed oplossen. Wij wilden Lotus terug naar de Formule 1 brengen en een goede samenwerking opbouwen met Group Lotus. Dat zou de beste oplossing zijn geweest en het was nooit de bedoeling dat het zó uit de hand zou lopen", aldus Fernandes.

Reacties (5)

Login om te reageren
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Zelf vind ik ook dat Mike zwaar wordt overschat, dus daar kan ik Bahar wel mee begrijpen. Met uitzondering van zijn Jordan periode en de 2005 Toyota heeft hij niet heel veel laten zien IMO. Iedere keer dat werdt ontslagen ging het beter met het team (2003 Renault, 2006 Toyota, 2008 Force India).

    Maar dit verhaal is evengoed moddersmijten. Want als Bahar\'s verhaal klopt dat zou Tony de boeman in het verhaal zijn en niet de zogenaamde redder van de Lotus naam. Maar de waarheid zullen we waarschijnlijk nooit te weten komen. 2 zakenmannen met te grote ego\'s.

    • + 0
    • 16 dec 2010 - 17:44
  • Die Dany Bahar heeft volgens mij een flink steekje los. Liegt er maar wat op los. Wat dat betreft past hij goed bij de oude Renault en Benetton historie... Werd tot op een jaar geleden ook geleid door een onbetrouwbare leugenaar... (Flavio B.)

    • + 0
    • 16 dec 2010 - 18:16
  • 2fast

    Posts: 118

    Naam Lotus was dit seizoen al ten grabbel gegooit en nu met dit gedoe is echt tot een dieptepunt gezakt.

    • + 0
    • 16 dec 2010 - 22:50
  • ZANDBAKKENGEVECHT!

    • + 0
    • 16 dec 2010 - 22:56
  • @ Ramshoek:
    «Heeft Mike überhaubt met Fernandez gebabbeld voordat hij is gaan twitteren?»

    Voor het antwoord: zie boven.
    (reactie op: www.f1today.nl/201(...)ng-group-lotus.html)

    Niet te snel met je oordelen komen, daar snijd je alleen jezelf mee in je vingers.

    • + 0
    • 17 dec 2010 - 09:48

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar