user icon

Kolles: "Met ervaren coureurs was HRT beste nieuwkomer geweest"

  • Gepubliceerd op 15 dec 2010 13:31
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
Hispania Racing sloot het debuutseizoen 2010 als elfde bij de constructeurs af. Niet de zo vurig gewenste tiende plek die wel televisiegeld oplevert. Teambaas Colin Kolles legt de verantwoordelijkheid daarvoor bij de onervaren rijders bij zijn renstal.

“Het was een moeilijk jaar, maar uiteindelijk waren wij wel het meest betrouwbare nieuwe team. De enige reden dat we niet als tiende zijn geëindigd is dat Lotus F1 Racing en Virgin Racing tijdens het hele seizoen over meer ervaren coureurs beschikten. De tests na afloop van de laatste Grand Prix voedden dat vermoeden door ons goede tempo ten opzichte van de andere nieuwkomers.”

“We zijn flink verbeterd dit seizoen. Betrouwbaarheid was het eerste doel. We hebben veel geleerd en hopelijk kunnen we ons vanaf nu concentreren op het verbeteren van de prestaties. Het doel voor 2011 is het team verder stabiliseren en vooruitgang boeken met het niveau”, aldus Kolles.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Ja en dan was Bernie Ecclestone fotomodel van het jaar geworden.

    • + 0
    • 15 dec 2010 - 13:32
  • Allicht joh. Die HRT trok nog geen worst van tafel!

    En als je je rijdersbezetting 5 keer per seizoen veranderd zullen ze nooit ervaren worden.

    • + 0
    • 15 dec 2010 - 13:50
    • Ze zullen toch nog wel een knakworst van de tafel kunnen trekken?

      • + 0
      • 15 dec 2010 - 13:54
    • Haha, een bifi gaat nog wel maar zo\'n grote van Unox gaat problemen geven.

      • + 0
      • 15 dec 2010 - 14:07
  • Big El

    Posts: 367

    Laten we hopen dat ze ervan leren: je kunt op korte termijn geld verdienen met pay-drivers, maar op de lange termijn leveren ervaren coureurs meer op.

    • + 0
    • 15 dec 2010 - 14:07
    • F1-2009

      Posts: 562

      Helemaal gelijk in. Ik denk dat het probleem hem ook zit in het feit dat ze bij zulke teams op korte termijn geld nodig hebben en dus geen tijd hebben om te wachten tot het grote geld komt (bijv. bij betaling van de televisiegelden).

      • + 0
      • 15 dec 2010 - 17:57
  • De betrouwbaarheid was natuurlijk gewoon slecht. Die wagens kwamen dan wel aan de finish, maar op extreme achterstanden omdat de versnellingsbak het weer eens niet deed (of iets dergelijks).

    Daar had een ervaren rijder niet veel aan gedaan.

    Sowieso wel triest om net te doen alsof ze terecht voor Virgin staan en zelfs sneller waren dan Lotus. Ze zijn toevallig een paar keer aan de finish gekomen waarbij er veel auto\'s uitgevallen waren. Nou nou, goed hoor. Alleen stonden ze wel elke kwalificatie weer dik achter de rest.

    Die HRT\'s hadden gewoon stijf laatste moeten staan in het klassement. Het is alleen dat de plekken zonder punten zo absurd gebruikt worden om de laatste ranking te bepalen dat HRT nog boven Virgin staat.

    Dan komt Chandhok bijvoorbeeld wel als laatste over de streep, maar dat is met nog 14 wagens op de baan dan toevallig wel de hoogste klassering van het hele seizoen.

    • + 0
    • 15 dec 2010 - 14:39
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Tsja misschien wel een beetje vreemd op deze manier maar je moet er toch staan op dat moment. Hoe had je het liever gezien dan?

      • + 0
      • 15 dec 2010 - 16:20
    • Een gemiddelde nemen van de klasseringen. Bovenin telt men ook de resultaten op. Maar onderin telt alleen je beste resultaat????? Met twee maten meten noemt men dat.

      Als Alonso dit jaar 7 X had gewonnen en alle andere races was uitgevallen. En Vettel had 6 X gewonnen en was alle andere races 2e geworden dan zou Vettel dus op de tweede plaats staan want Alonso z\'n beste resultaat is beter. Hij heeft namelijk 1 race meer gewonnen.

      Bovenin rekent men met punten en onderin met het Bernie-systeem.

      • + 0
      • 15 dec 2010 - 16:31
    • Dennis van Dongen : ook wanneer je punten had gegeven (1 voor de 24e plaats, 2 voor de 23e enz) zou Hispania meer punten hebben gescoord als Virgin. Virgin was wel veel sneller, alleen nog veel onbetrouwbaarder als Hispania.

      • + 0
      • 15 dec 2010 - 18:55
    • felix50

      Posts: 5.792

      Precies en wat zegt hij nog meer we kwamen goed uit de testen ,welke testen ,hahahahaahahahahaah .wat een idioot zeg.

      • + 0
      • 16 dec 2010 - 10:46
    • OK, dat had ik fout. HRT had hoe dan ook wel een beter resultaat gehad dan Virgin. Ook als je punten zou toekennen.

      Die HRT\'s finishten altijd wel zo\'n beetje als laatste, maar ze finishten wel vaker dan de Virgins inderdaad.

      Maar toch, voor het gevoel was Virgin gewoon een stuk beter (sneller). Die vochten met de Lotussen terwijl de HRT\'s er maar een beetje achteraan sukkelden. Bij de kwalificatie waren de HRT\'s ook altijd wel een seconde langzamer.

      • + 0
      • 16 dec 2010 - 23:33
  • ives

    Posts: 1.236

    Tja, dit is zo\'n beetje een traditioneel beeld bij teams waar Colin Kolles aan het hoofd staat (remember Spyker). Paydrivers laten rijden, een rotslechte wagen produceren, kappen op de coureurs en ze dan buitengooien en zeggen hoeveel beter het had gekunnen.

    • + 0
    • 15 dec 2010 - 20:30
  • kiekeboe

    Posts: 210

    whaha zelfs mijn verkochte Suzuki Alto (automaat) was nog sneller

    • + 0
    • 15 dec 2010 - 22:10
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Tuurlijk, en Sinterklaas, de Kerstman en de Paashaas bestaan ook.

    • + 0
    • 16 dec 2010 - 08:06

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar