Newey reserveert helft van zijn tijd voor Formule 1-project

Die Kätze auf dem Speck binden. Of zoiets.

Volgens mij ontbreekt de complete toelichting. Prutbericht.
Meest logische vraag – waarom Horner denkt dat die 50% nu wel volstaat? – wordt niet gesteld. Het is slechts een mededelng: 50% Newey in F1.

tja even afwachten of het inderdaad wat gaat worden...de 'correlatie' zou in ieder geval geen problemen meer moeten opleveren :D

Uit betrouwbare bron heb ik vernomen dat de Renault PU ook naar 50% gaat om met 3 stuks het seizoen uit te rijden. Correlatie? 50%. Nieuwe ophanging? Idem.
Het wachten is op de aankondiging dat beide coureurs maar 50% gaan geven.

Kunnen voorbeeld RB13 pakken en daarop doorborduren!

Als je Newey verplicht 100% aan de F1 te spenderen raak je hem kwijt aan een renstal waar hij wel zijn tijd mag verdelen. Ik denk dat ze dat nog minder leuk gaan vinden

Newey blijft niet eeuwig verbonden aan RBR. Dus vind ik het logisch dat er aan opvolging wordt gewerkt. Newey blijft nu wel betrokken bij de ontwikkeling. Dus kunnen zijn adviezen helpen om ontwerper Rob Marshall, aerodynamicaspecialist Dan Fallows en engineers Pierre Wache en Paul Monaghan op de goede weg te helpen, ook voor de toekomst.

Voor mij is het in ieder geval wel duidelijk waarom ze zo goed meededen, vast een trucje met de ophanging. Lees dit stuk maar eens op formula1.com over de voorophanging

'While others may or may not be following their lead in terms of design philosophy, Red Bull are, of course, not standing still. In the last part of the season they have been trialling a different pick-up point for the front suspension’s push rod link, meaning it can be easily changed to allow for different suspension geometries – an experiment that has also been tried by Ferrari (below - red arrow) this year. Interestingly, however, after using it at the previous two races, Red Bull did not repeat it in Brazil.'

Wie zegt dat die ophanging illegaal was? Misschien hebben ze de ophanging van volgend jaar al getest. Kan best. Maar Max heeft gewoon 2 keer gewonnen en daar was niks ''illegaals'' aan. Dat ze het niet in Brazilie hebben gebruikt kan te maken hebben met zand strooien. Misschien werkte het wel zo goed dat ze niet willen dat iemand er een kijkje naar neemt. En gaan ze volgend jaar met die ophanging iedereen $%$^^.

Dacht dat ze dat alleen op de vrijdagen hadden getest.

Niemand zegt hier dat de ophanging illegaal was. Ik kaart alleen aan waar de successen van red bull vandaan kunnen komen

Wat ik begrepen heb ontwikkelen RBR en Ferrari hun huidige auto's gewoon door naar volgend seizoen, en komt waarschijnlijk alleen Mercedes met een nieuw concept alla RBR. Dus Mercedes kan volgend seizoen zomaar wat minder uit de startblokken schieten, als ze last krijgen van wat kinderziektes.

Mercedes hadden dit jaar met een compleet nieuwe auto anders wenig last van kinderziektes....Dus waarom zou dat volgend jaar wel zo zijn?
Je hoopt het maar dat is wat anders.

Wat wel zo is, is dat Mercedes laatste jaren altijd met een redelijk kleine rake (hoek) gereden heeft, en met een meer dan gemiddelde wielbasis. Dit willen ze voor volgend seizoen (volgens de berichten) om gaan gooien. Dus een grotere rake en kortere wielbasis, de andere teams die dit al langer hanteren hebben een schat aan data. Ze zullen vast geen modder figuur slaan, maar of ze vanaf begin af aan weer nummero uno zijn is nog maar afwachten.

50% van zijn tijd grapjas ;), niet van zijn energie.

Ik denk dat hij het niet heeft over de helft van z'n volledige dag (dus 12 uren) maar eerder over een twintig uren week. Dan kan hij wel 100% z'n energie erin steken, maar nog steeds maar als part-timer.. Het rendement dat benut wordt is dus nog steeds maar 50%.

enne .. thanks, en grapjas yourself! ;)

;)