Gridstraffen dreigen voor Ricciardo en Hartley in Brazilië

Nee, en veel vertrouwen klinkt er ook niet door uit de woorden van deze Renault-man...

... een sterk verhaaltje?

er zal wel ergens een komma-fout ingeslopen zijn.

Zelfs een turbo in consumentenauto's draaien met vergelijkbare toerentallen, dus dat is echt geen fout.

Dat was voor de turbo !!!

Voor een turbo zijn dit inderdaad normale RPM's. Blijkbaar weet niet iedereen dat er in een turbo ook het een en ander draait ;)

"Het rotor toerental van een diesel Turbo motor kan een snelheid behalen van 200.000 toeren per minuut. Hierdoor behalen de vanen van het compressorwiel een snelheid van circa 1350 km per uur!"

<bron>
www.turbochargers.nl/turbo-weetjes.html

Ze zijn al op 500.000 rpm's met magnetische lagers. Theoretisch zit het platfond op 800.000 rpms.

Op 1000 meter heb je nog geen ijle lucht, dus dat is wel een verschil.

Ik ben geen expert, maar het gaat natuurlijk niet opeens over in ijle lucht, dat zal geleidelijk gaan, dus het motorvoordeel in Brazilië zal wel beperkter zijn dan op zeeniveau

zou een stunt zijn, aangezien die ook nog met regelmaat gridstraffen pakkken.
De snelheid is wel al een stukje beter dan begin seizoen, maar dat zou natuurlijk ook niet best zijn als dat niet het geval was.

Waarom denk je dat. De betrouwbaarheid van Honda is de laatste raceweekenden nog steeds belachelijk

De pech van RIC is heel simpel: de auto van RB is nu sneller dan op de momenten dat Max uitviel. Op dat punt is de pech voor RIC vervelender. Maar in Maleisie, Usa en Mexico stond er geen maat op VER. In USA moest RIC al erg vroeg naar binnen en had VER ook bij RIC kunnen aansluiten.

Je bent de eerste helft van het seizoen alweer vergeten?

De auto mag nu wel beter zijn, maar toen Max uitviel, was het vaak op posities die nog veelbelovender waren dan bij RIC nu.

Op 1 race na reed Max alle keren voor Daniel. En in totaal 7 dnf´s en dan is Daniel nu al meer benadeeld??

Dat viel wel mee hoe RIC reageerden na afloop van de laatste twee taces. In Monaco vorig jaar, de races der races, had ie een geweldig weekend. Toen ik het wel begrijpen. En Max heeft in USA zich na afloop ook niet als een gentleman gedragen.

Dus Max mag wel boos en teleurgesteld zijn maar als Ricciardo dat doet dan vind jij het nodig om hem als een lulletje rosewater af te schilderen. Het is gewoon klote voor Ricciardo deze motor problemen en dat was voor Max ook zo. Ik vind Max ook beter dan Ricciardo maar wat je nu zegt is onzin.

Wat een onzin zeg. Ricciardo heeft na de race gezegd dat het teleurstellend is om tweemaal op rij uit te vallen en dat hij nu dus een beetje begrijpt hoe Verstappen zich moet hebben gevoeld, vervolgens geeft hij aan dat hij er verder ook niet veel aan kan doen en dus maar gewoon zijn job zo goed mogelijk moet blijven uitvoeren.
Je praat alsof je tot Verstappens naasten behoort maar eigenlijk ben je gewoon een teurige fanboy thuis op de bank die niets liever wil zien dan een gefrustreerde teamgenoot. Verstappen heeft zich door die moeilijke periode heen gevochten en valt het allemaal eindelijk in elkaar, datzelfde gaan we over een tijdje ook weer zien bij Ricciardo, zo werkt dat in F1, als het loopt zijn het allemaal toppers, maar het loopt gewoon niet altidj bij iedereen.

Bovendien heeft Daniël nooit een beetje lacherig over de pech van Max gedaan. Met elk podium voor zichzelf was hij ondertussen wel heel tevreden, maar hé, da’s toch normaal?

Precies @Larry Perkins Ricciardo heeft altijd aangegeven dezelfde problemen te hebben in vrije training en dat hij het team altijd direct vraagt naar de aard van Verstappens problemen omdat die hem net zo goed kunnen overkomen.

Ik begrijp ook niet helemaal waarom Raket Beest Monaco 2016 hierbij betrekt, F1 is een mechanische sport en pech hoort er dus tot op zeker hoogte bij, maar een team wat tijdens je pitstop de banden niet heeft klaar staan voor wat lijkt een zekere overwinning in Monaco, de meest prestigieuze race van het jaar, dat is gewoon een gigantische blunder wat geen enkel team mag gebeuren. Vooral geen topteam als Red Bull. Dat kun je niet vergelijken met motorpech al zou het natuurlijk ook gigantisch balen zijn wanneer hij die race motorpech zou hebben gehad.

Het zou je sieren Raketbeest als je niet altijd alles zo op zou blazen!
En jezelf telkens weer op de borst kloppen...... je snakt naar aandacht.
Voor jou is er maar een coureur goed en de rest deugt niet.
Hoe moeten wij dan jouw posts nog serieus nemen?!
Af en toe neem je wat gas terug en geef je fatsoenlijk je mening.
Probeer dat eens iets vaker te doen. Is voor iedereen prettiger.

"Daarom zat men bij de Oostenrijkse renstal in de slotfase van de race in Mexico ook zo gespannen op de pitmuur. Leider Max Verstappen kon ook ieder moment getroffen worden door een euvel"
Had je bijna weer een zuur weekend meegemaakt Raket Beest.

Ik zeg niet dat Ricc nu al zo reageert als Monaco destijds ik zeg alleen dat hij in de toekomst als het vaker gebeurd waarschijnlijk wel zo zal reageren itt tot Max maar dat is juist iets wat me interesseert en ik benieuwd naar ben hoe hij het zal managen als het net als bij Max nog 2 a 3 x gebeurd.

De toekomst is het trainingscomplex van de 020 jeugd als ik me niet vergis?;)

Daniel heeft zich nooit neerbuigend of negatief over de problemen van Max gedragen.
Toen Max hem uit de race gereden heeft was Daniel woest. En terecht.

En Ricciardo verschijnt altijd voor de camera's en gooit er geen Tokkie taal uit

Dat je Max de hemel in prijst, prima... Dat je dat voortdurend doet door andere zwart te maken vind ik echter minder prettig om te lezen. Voor mij een reden om maar niet op je te reageren. Maar bij deze de uitzondering..

Kan iemand Raketpuber aub een spuitje geven?
Tering, dit gaat toch helemaal nergens meer over?
Overal Max erbij betrekken....

Als jij in het echte leven net zo irritant bent als hier en je gram overal wil halen begrijp ik best waarom je jouw leven reflecteert op Max.
Ik heb het al eerder geroepen: Max zou er goed aan doen om hier houw IP adres op te vragen want over 2 jaar horen wij iets over een of ander gek die bij Max of Jos heeft ingebroken..

"In 99,9 procent van de gevallen is het loos alarm, maar met de hybride systemen wil en kun je geen risico's nemen."

Als er in 99,9% van de gevallen geen probleem is dat zou ik juist wel risico's gaan nemen. Renault kletst maar een eind raak. Komt er op neer dat er in de laatste race net zo veel Renault motoren uitgevallen zijn als bij Mercedes in een heel seizoen! De overwinning van Max hing aan een zijde draadje.

Volgend jaar weer een nieuwe motor bij Renault, ik ben bang dat we dan weer van voor af aan gaan beginnen met kinderziektes, langzaam opveren ivm betrouwbaarheid.. etc etc

Ze vallen zelden uit door ERS problemen. Je kan ondanks de grote kans op vals alarm geen risico's nemen je coureur te elektrocuteren.

Renault mag blij zijn dat Max niet is uitgevallen. Dan waren de rapen gaar geweest denk ik...

Bij Ericsson gebeurde het een jaar later met de Ferrari 2016-motor nog...

Vergeet je pilletje niet te nemen.....je klinkt als een tbs`er.

Sterker nog... ;)

@larry
Wees eens inhoudelijk;-), daar beticht je toch anderen mee?
Ik zou een baan gaan zoeken Larry, maar bij onze onderneming hoef je niet aan te kloppen, ik heb al mensen genoeg in dienst, die de hele dag druk zijn met andere dingen, dan waar ze voor aangenomen zijn, en als ik zie hoe jij in een korte tijd, zoveel hier aan onzin neer plempt, .........

@VITESSE

Begrijp ik goed dat jij op een post van @LARRY reageert terwijl jij in dezelfde reactie aangeeft dat jij je eigen personeel niet onder controle hebt?

Misschien dat jij je aandacht toch iets moet verleggen...
Maar dat is mijn persoonlijke mening ;-)

@KoBus

Haha, zolang we winst maken, vindt ik het best, maar nog meer......, ;-)

Als jij je eigen uitgaande post schrijft en toch nog winst maakt dan is dat heel knap. ;)

Beste Vitesse: mensen die hier roepen dat ze een eigen zaak hebben maar eigenlijk 24/7 hier reageren noemen ze in de volksmond ook wel aandachtsh**ren.
Hmmmm...... NBTT had ook een eigen zaak.

Die achterlijke Fransen, hebben wel de F1 mee groot gemaakt;-)

@Vitesse Dat imago zijn ze flink aan het afbreken de laatste jaren, met het leveren van broddelwerk.

@Vitesse met zo,n naam ben je natuurlijk een echte francofiel , dat is snel duidelijk . Maar je moet het maar als een retorische opmerking zien... Ik scheer niet alle Fransen over één kam... Maar belachelijk is het wel, ik moet er als techneut zelfs heel schamper om lachen als je een 99,9% !!! waarschijnlijk een valse melding krijgt....

Hoeveel keren is er een auto met ERS problemen uitgevallen? vrijwel niet.

Ach, een autosport site, als deze, zul je begrijpen, dat je zonder Renault haast al niet meer mee kun doe, FR 2.0, WorldSeries by Renault, levering van motoren aan de teams GP2, snap je?
Waar is VAG, met hun lobby groepjes, die in Nederland zo hoog aangeschreven staan??;-)

@Vitesse: mensen die hier roepen dat ze een eigen zaak hebben maar eigenlijk 24/7 hier reageren.
Hmmmm...... NBTT had ook een eigen zaak.

Mezelf: had een draadje hoger moeten staan.

Waarom zou ik daar over opscheppen, kan er geen dubbeltje mee verdienen, maar geef hier alleen maar aan ter verduidelijking, als ik me zakelijk zo zou opstellen;-), als ik hier doe, ai, immers, handel is geen kunst maar gunst.