user icon

Zegetocht sterkt vertrouwen Verstappen in Red Bull

  • Gepubliceerd op 30 okt 2017 08:15
  • comments 122
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen sprak eerder deze maand zijn vertrouwen in Red Bull Racing uit door zijn contract te verlengen tot en met 2020 en dat vertrouwen wordt steeds vaker beloond. In Mexico behaalde de jonge Nederlander zijn tweede overwinning van dit jaar. Zo krijgt een seizoen dat door de rampzalige eerste seizoenshelft op een mislukking dreigde uit te draaien toch nog een mooie wending. Dat belooft veel goeds voor volgend jaar.

Zo voelt Verstappen het ook. "Ik geloof in het team. Daarom heb ik ook bijgetekend. Het blijkt nu maar weer dat we de goede kant op gaan. Hopelijk kunnen we volgend jaar sterk beginnen en dan weet ik zeker dat we mooie dingen kunnen bereiken", aldus de 20-jarige Nederlander. De Red Bull Racing-coureur was op het Autodromo Hermanos Rodriguez in ieder geval superieur, waarbij zijn inhaalactie op Sebastian Vettel in bocht 1 erg belangrijk was.

"De start was cruciaal. Ik was iets minder goed weg, omdat ik heel hoog in de toeren zat, maar ik kon met de slipstream goed achter Sebastian aansluiten. Ik kon in de eerste bocht buitenom, waardoor ik voor de tweede bocht meteen goed zat aan de binnenkant. Dat pakte goed uit. Daarna heb ik meteen een gat geslagen en kon ik gecontroleerd mijn eigen race rijden. Het was denk ik zelfs een van de makkelijkste races ooit uit mijn carrière, dus dat is erg mooi. Na vorige week was dit een perfecte wedstrijd."

"Ik had er vertrouwen in dat de auto goed zou zijn. Als je naar de lange runs keek, was het relatief makkelijk voor ons om snelle ronden te rijden. We moesten alleen zorgen dat de balans goed was om dat vol te houden. De auto was ook vandaag super en we hadden veel over. Mijn dank aan Red Bull is groot, want zonder hen was dit natuurlijk niet gelukt."

Bij de buitenlandse pers verwees Verstappen nog met een knipoog naar de Grand Prix van de Verenigde Staten van vorige week, waar hij een straf kreeg. "Op een gegeven moment lag ik zover voor dat ik erover dacht om ergens een bocht af te snijden en zo vijf seconden tijdstraf op te lopen om het wat interessanter te maken."

 

Reacties (122)

Login om te reageren
  • Ik snap het vertrouwen in het Red Bull team, echter hoe goed is de Renault komend seizoen en hoeveel sipport krijgen ze van Renault nu Renaults #1 prioriteit hun eigen team zal zijn en nu ook McLaren aandacht gaat eisen. Veel meer dan dat Torro Rosso dat deed.

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 08:21
    • ze gaan niet onder doen aan RB. Ze kunnen met het Renault chassis niet meedoen om winst. RB kan dat wel. Dan lever je graag je beste motor uit. Liever een Renault op 1 dan een Ferrari of Mercedes. Dus reken maar dat ze hetzelfde materiaal krijgen. Daarbij gaan ze niet een motor "minder goed"maken, om zo te winnen.

      • + 5
      • 30 okt 2017 - 08:32
    • Het blijft onvoorstelbaar hoe Red Bull de achterstandvan 1.5s in Melbourne heeft omgebogen naar de beste auto op zondag. Zelfs op zaterdag komen ze op een fractie van Mercedes nu. De autos blijven redelijk gelijk dus als ze deze ontwikkeling doorzetten is er een serieus probleem bij de concurrentie. Ik durf hem wel aan Max wordt WK in 2018.

      • + 6
      • 30 okt 2017 - 08:45
    • Overigens vind ik Ricciardo de beste teamgenoot voorMax momenteel, maar oei oei oei wat is die glimlach inmiddels aannhet veranderen in een grimas zeg! Hij was ook niet meer bij de teamfoto aanwezig toen was die al het hotel ingevlucht. Ik ben bang dat we een permanente Daniel ala Monaco 2016 gaan meemaken vanaf nu tot aan het eind 2018 als die met de staart tussen de benen is weggevlucht, want hij staat een partij billenkoek te wachten komend seizoen daar wordt je gewoon nerveus van.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 08:57
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Eén mogelijk probleem doemt op aan de horizon: we zijn door de Kvyat degradaties heen....

      • + 17
      • 30 okt 2017 - 09:06
    • Zou Max dan nu tien jaar lang gaan heersen....

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 09:10
    • Esdamion

      Posts: 814

      De verschillen tussen de motoren worden de komende jaren, tot er een nieuw format komt alleen maar kleiner. Als Renault betrouwbaarder wordt en een kwali modus weet te produceren, zie ik Max op z'n minst meestrijden om het kampioenschap vanaf race 1.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 09:15
    • d@nny

      Posts: 2.464

      Zeer goede race en zekere de complimenten aan Max en RBR voor het inlopen van de achterstand. Hopelijk veranderd de HALO de auto volgend jaar niet te veel qua aero.

      @Caramba, ach Kvyat permanent gedegradeerd, Max permanent winnen. Geen probleem toch.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 09:16
    • Appelscha gisteren kreeg de huidige kampioen blauwe vlaggen vanwegeMax. Ik zag het als iets symbolisch. De huidige heerser van de F1 draagt het stokje over aan de nieuwe heerser van de F1. Gisteren werd Hamilton kampioen en kreeg nog 1 keer alle aandacht zoals Beatrix nog 1 keer de aandacht kreeg tijdens de troonsopvolging van W A. Die ronde gisteren waar Max Lewis op een ronde zette was de symbolische troonsopvolging. Max zn carriere staat bol van de symboliek en gister was weer zo’n moment.

      • + 3
      • 30 okt 2017 - 09:23
    • Ok Raket ding,

      ik kan het niet meer aanzien. Wat een ontzettend idioot en dom gezwets. Het wordt met de dag erger. Ik ga er vanuit dan je geen echt persoon bent maar iemand die aangenomen is voor extra hits op de site. Het is onmogelijk dat jij echt bestaat.

      • + 12
      • 30 okt 2017 - 09:42
    • Haha, wel grappig hoe jij alles ziet RB14. Maar ik moet zeggen, als je het vanuit die invalshoeken bekijkt, kun je er weinig tegenin brengen. Of je moet een pessimist zijn. xD

      Keep it going en let niet op de zelfbenoemde psychologen en moraalridders hier. :)

      • + 3
      • 30 okt 2017 - 09:43
    • d@nny

      Posts: 2.464

      @Raket Beest, iets te overdreven weer. Max staat inderdaad aan het begin van zijn carriere en Hamilton nadert het einde maar het feit dat ie HAM lapt is niet zo monumentaal (nog 1 keer de aandacht etc) als jij doet beschrijven.

      Blijheid ten top bij mij mbt de goede prestaties van Max en hopelijk gaat dat nog 10 jaar door. Echter, HAM kan zomaar weer WK worden volgend jaar.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 09:44
    • Ook goedemorgen NBTT alias Duckface

      • + 4
      • 30 okt 2017 - 09:44
    • Mensen die niet in symboliek geloven zullen het ook nooit herkennen. Dat Max uitgerekend in Brazilie en dan ook nog in de regen zich aan de wereld liet zien was ook geen toeval. Senna wordt gezien als de grootste F1 coureur en dat Max juist daar zijn talent liet zien en dat het publiek hem toeriep Senna Senna is gigantisch symbolisch. Ik denk echt, en daar mogen jullie gerust om lachen, dat Max zeer sterk verbonden is met de geest van Senna, misschien zelfs geincarneerd voor wie daarin geloven. Max wekt al vanaf het begin de indruk dat hij hier is om iets te bereiken waar hij de indruk van wekt dat hij het “toekomt” alsof hij het vroeger ontnomen is. En zn winst in Spanje in 14:14:14 uitgerekend in het huis van Cruijff die daarvoor net overleden was. En de ontmoeting van Cruijff met Max het jaar dr voor, was symbolisch. De grootste NL sportheld draagt zn autoriteit over naar de volgende grootste Nederlandse sportheld vlak voor die heengaat. En ik kan nog veel meer dingen noemen maar veel hier zullen er alleen maar om kunnen lachen.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 10:02
    • En nu ben ik zelfs beetje bang geworden ;-)

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 10:10
    • Ha ha, Nu wordt zelf Hamilton al afgeschreven vanwege één mindere race... Overigens , wat blijkbaar veel mensen vergeten, met een zwaar gehavende auto... Lees iets teveel commentaren dat Hamilton niet zo goed is als hij moet inhalen, maar met een auto waar de balans helemaal zoek is , de achterkant flink beschadigd, etc, heeft hij gewoon goed gepresteerd gister ... Durf zelfs wel te beweren dat Hamilton de komende jaren nog steeds zwaar favoriet is/blijft voor de titel.... Mercedes 2018 zn carosserie ook verbeterd zodat ze op alle circuits superieur zijn, de aandrijflijn is al top... Maar zal mooi worden 2018 Verstappen gelijkwaardig aan Hamilton, maar moet ook de PU betrouwbaarheid op Mercedes niveau . Of dat gaat lukken?? Geeft toch wel te denken dat Horner zelfs de hele race bang is geweest voor de betrouwbaarheid. Vooral toen bijna alle Renault powered auto,s één voor één uitvielen.. Allen Gasly en Verstappen hebben de finish gehaald..

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 10:19
    • Ok raket feest, dat is het. Sinds vandaag ben ik fan van Carlos Sainz geworden. Ik hoop dat Max Verstappen de nieuwe Kvyat wordt. Wat een arrogant Belgisch mannetje is dat.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 10:21
    • Bedankt Raket Beest. Door jou heb ik mijn ogen geopend, wat een geweldenaar is die Carlos Sainz Vasquez de Castro. De nieuwe Michael Schumacher. Ik zag hem al in het begin van de race Hamilton van zich afhouden. Die kon hem niet voorbij. Dat was voor mij de spreekwoordeijke overgang van de ene legende naar de andere.

      Die Max muppet komt er daar niet eens in de buurt. In de eerste ronde Vettel en Hamilton blokken zodat ze toucheren. Die Verstappen krijgt nog veel straf met zijn rijgedrag.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 10:26
    • Het verliefde tienertje is er weer hoor......

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 10:28
    • Ik weet wie achter het account van RB14 zit: Rini Stoutjesdijk!

      Ik vind het wel humor. :D

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 10:28
    • CTRA

      Posts: 3.536

      Grappig dat een heleboel "volwassen" kerels zich laten opnaaien door de posts van Raketbeest.

      Je leest ze of je leest ze niet, maar er dan met z'n allen opduiken, jongens toch.
      Jullie laten je gewoon piepelen.

      Ik vind de posts van Raketbeest ook niet geloofwaardig, maar hij houd het tegenwoordig gewoon netjes, misschien moeten een stel forumleden hier een voorbeeld aan nemen.

      Het recht om te spreken is niet iets waar gebruik van gemaakt MOET worden, mag wel.

      Deze reactie van mij is waarschijnlijk ook verspeelde moeite, maar een ieder kan ermee doen wat hij wil

      • + 12
      • 30 okt 2017 - 10:47
    • wbenja

      Posts: 288

      Alhoewel lichtelijk verbloemd door de kwaliteiten van HAM is de afgelopen races wel duidelijk dat MB een slechtere chassis heeft dan RB, FER en ik denk zelfs McL. Als je ziet hoe Fernando op Lewis uitliep in het bochtige gedeelte.

      Als dit niet sterk verbeterd maken RB en FER volgend jaar gehakt van ze ondanks de goede motor. Gaat erg leuk worden in 2018.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 10:56
    • MaxiDaans

      Posts: 141

      @wbenja niet voor niets denk ik dat Mercedes bezig is met een auto met een hogere rake (net als Red Bull) We gaan in de wintertest zien hoe ver ze daar daadwerkelijk mee zijn.
      Over Raket Beest vind ik zijn verhalen altijd wel leuk om te lezen. Ik lees ze dan wel met een knipoog, maar voor RB is het gewoon zijn idool.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 11:14
    • Eens @CTRA en af en toe zullen we wat jij schrijft moeten herhalen, misschien opent dat enkelen de ogen.

      Vind trouwens over het algemeen de bijdragen van @RB niet zo zeer ongeloofwaardig, maar wel nogal overdreven.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 11:48
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Jullie denken dat Kvyat hier iets mee te maken heeft, forget it.
      Elke keer als Huub Stapel in de Ziggo studio is wint Verstappen, dus Huub een vast contract aanbieden om bij elke uitzending aanwezig te zijn. ;)

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 12:19
    • DBGates

      Posts: 2.464

      @pipo ik denk dat je gelijk hebt, de symboliek die hier uit spreekt is gewoon karma.
      De god van de Nederlandse TV geeft zijn Goddelijkheid door aan de god van de F1.
      Mooi spul die symboliek

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 12:54
    • Welnee @ CARAMBA: Kelly Piquet heeft Kvyat nog niet gedumpt. Het kan echt allemaal nog veel erger hoor!

      ;-)

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 16:47
  • ik vond de start aardig en het was leuk om te zien dat Hamilton moest vechten. Inhalen zit er met die mercedes alleen in op de rechte stukken. Dat gaat wat worden volgend jaar.

    • + 2
    • 30 okt 2017 - 08:28
    • Het mooiste moment vond ik dat Hamilton, Sainz niet voorbij kon en over de board radio riep: Waarom laten ze me niet voorbij, dan kun ze in mijn spoor mee naar voren :D.

      Tja Lewis, was maar zo makkelijk. Normaal ben je gewend van pole naar de winst te rijden. Nu moest je er echt iets voor doen en viel je zwaar door het ijs.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 08:32
    • Gamert

      Posts: 615

      @brracing. Lewis heeft in zijn eerste jaar bij McLaren meer ingehaald dan Max in de TR....

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 08:37
    • @ Brracing,

      Dat vond ik ook een mooi stukje van de wedstrijd !
      We weten ondertussen hoe slecht de Mercedes is in " vuile " lucht. Maar Lewis kwam er maar niet voorbij.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 08:42
    • NicoS

      Posts: 12.275

      BR,
      Dat was op het moment dat hij door Max op een ronde werd gezet.
      Hij bedoelde dat hij Max eerst voorbij liet gaan, om in zijn kielzog mee naar voren te rijden.
      Alleen was Max veel te snel.
      Coureurs waarmee je in gevecht bent, kun je nooit vragen om aan de kant te gaan, dat weet Hamilton ook wel.

      • + 6
      • 30 okt 2017 - 08:43
    • @ BR, dat was bij Max, en hij zei dat hij hem beter maar voorbij liet om hem te volgen..

      • + 4
      • 30 okt 2017 - 08:47
    • Nee hoor Nicos, dat was daarvoor en hij doelde op Sainz.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 08:47
    • Gamert de McLaren was vergelijkbaar met de Red Bull van nu!! En bovendien was dat bijna een decennium geleden! Ik denk dat Max Lewis voorbij is gekomen sinds de laatste paar races. En dat op net 20 jaar...BIZAR hij is echt de allergrootste ooit en overal op Spaanse sites op Engelse en Nederlandse lees ik hetzelfde: Max gaat alle records verbreken.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 08:48
    • Hamilton zijn linkerkant van zijn diffuser was aan gort. Dus een beetje een vertekend beeld waarom hij er met moeite voor kwam.

      • + 11
      • 30 okt 2017 - 09:13
    • Links aan gort terwijl hij rechts een lekke band had? Wat is er nog meer gebeurt met Lewis? Duel Alonso?

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 09:50
    • manuel

      Posts: 2.959

      @Motori-arte ........Inderdaad, en daardoor verloor Hamilton veel downforce. En dat is juist hier heel belangrijk.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 10:00
    • meister

      Posts: 2.514

      @Brracing je weet dat HAM zware schade had aan zijn diffuser waardoor de grip gewoon minder was.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 10:10
    • @pietje, geen idee waar die diffuser kapot is gegaan. Zou ook wel eens de rechterkant kunnen zijn. Zag het op een interview op youtube, maar daar spiegelen ze het beeld. Kan ook door de kerbs komen met een lekke band.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 10:31
    • CTRA

      Posts: 3.536

      Volgens mij werd er door Toto gezegd in een interview dat het ongeveer 1 a 2 tienden per ronde zou schelen en dat het geen cruciale schade was. De Mercedes gaat gewoon niet lekker in verkeer en daarom gooien ze het concept om voor volgend jaar.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 11:04
    • Hoe dan ook, Hamilton is een echte allrounder en heeft inhet verleden vaak genoeg aangetoond prima in verkeer te kunnen rijden en inhalen.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 11:56
    • Pipje

      Posts: 213

      @brracing, nou lag echt niet aan Hamilton. Heb je de foto’s van de voorvleugel niet gezien van Ted op sky? Die auto was niet meer 100% dat is de reden dat hij zoveel moeite had met inhalen. Lag echt niet aan de rijders kwaliteiten van Hamilton.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 13:59
  • Max wereldkampioen volgend jaar !

    • + 1
    • 30 okt 2017 - 08:32
    • Jep, gedane zaak. Die wint alle race op zijn duimpje.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 08:37
    • Dan bekijk je het wel erg door een oranje bril, maar als RBR en Renault in dit tempo kunnen doorontwikkelen maakt hij een goede kans op het WK!

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 08:46
    • Het ziet er iig uit dat hij mss kans maakt..

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 08:49
    • Vermoed ook dat het al voor het zomerreces gepiept is, zelfs als dat mathematisch onmogelijk is.
      Vanaf nu ga ik het vast elk weekend uitbundig vieren, of er nou een GP is of niet. ;)

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 12:00
  • Zijn er meer mensen hier die zich ergerde aan de uitzending van ziggo?
    De hele nabeschouwing ging het net 1 minuut over de kampioen en het kampioenschap. Super dat max gewonnne heeft maar komop het kampioenschap verdient toch wel meer aandacht dat een overwinning.

    Max heeft super gereden maar het was gewoon naar huis rijden aangezien Lewis en Seb vanachter moesten beginnen.

    • + 2
    • 30 okt 2017 - 08:41
    • Weinigen zullen het opgemerkt hebben, maar de heren aan tafel liepen elkaar gewoon af te trekken onder de tafel! De ene na het andere orgasme schoot de studio door. Blijdschap is iets moois maar er zijn natuurlijk ook grenzen. Het idolate geschreeuw mocht wel iets minder. Maar goed, Max heeft de titel in 2018 al binnen.

      • + 4
      • 30 okt 2017 - 08:46
    • NicoS

      Posts: 12.275

      Ik niet..;)

      • + 3
      • 30 okt 2017 - 08:48
    • Weinig aandacht voor iemand die niet eens een Sauber voorbij komt. En een halve race achter eenMcLaren “GP2” Honda rijdt. Hij heeft het halve seizoen in een superieure auto gereden en is nooit uitgevallen. Tja dan wordt je dus kampioen indrrdaad!

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 08:50
    • BramG44

      Posts: 424

      ik erger me altijd aan die uitzending...ik vind Huub een leuke vent maar hij is wel heel erg fanboy and kraamde helaas alleen maar de populaire teksten uit, mag als fan natuurlijk en hij is geen expert / oud coureur maar ook van de Garde probeerde er zo nu en dan met "leuke" opmerkingen tussen te komen die op non info waren gebaseerd. dan komt die Kamphues er nog een keer overheen met zijn domme oeverloze gelul en dan zie je gewoon dat Bobby D het zwaar heeft, leek niet op zijn gemak. Uitzending was wederom inhoudelijk erg slecht, hoop echt dat ze ooit een keer naar sky bellen of ze die format mogen lenen / gebruiken. En dat ze die Kamphues eruit gooien, die zit daar alleen maar om zijn gram te halen op alles en iedereen die iets roept dat hem (om wat voor reden dan ook) niet aan staat. Tenekrommend, vreselijk, onprofessioneel, veel fouten en slecht geinformeeed. Het is dat ik de race kan kijken in goede kwaliteit en zonder reclame.....

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 08:53
    • mario

      Posts: 7.379

      Zo blij dat ik geen Ziggo heb en altijd Sky Sports kijk :)

      • + 5
      • 30 okt 2017 - 08:53
    • Hier doe je Lewis te kort Raket. Hamilton was fenomenaal dit seizoen en heeft nu terecht een plek gekregen bij de allergrootsten.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 08:54
    • Zelfs rtl Duitsland is beter te pruimen dan ziggo go home.;-)

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 08:58
    • Maui

      Posts: 3

      Ik stoorde me meer aan de ceremonie na de finish..alle aandacht naar Hamilton, die wat mij betreft zwaar door het ijs is gezakt..blijkbaar kan hij alleen racen als hij vooraan kan starten. Dit leek helemaal nergens op..Max, maar ook Ricciardo en Vettel rijden 'gemakkelijk' naar voren als ze achteraan starten/terechtkomen.

      Maar zo weinig aandacht voor de winnaar van de race..beschamend.

      • + 9
      • 30 okt 2017 - 08:59
    • BrRacing Hamilton was fenominaal of de Mercedes was fenominaal in betrouwbaarheid en snelheid? Vettel heeft blunders gemaakt en zoals Alonso al zei Hamilton heeft dit seizoen geen tegenstand gehad.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 08:59
    • Totalia

      Posts: 902

      Dat klopt, maar we doen nog iemand te kort, namelijk Max hij het de laatste vier races de meeste WK punten gereden 80 stuks veel beter dan wie maar ook. Als hij dit zo blijft vol houden zit het WK 2018 er zeker in voor hem. Hulde aan Lewis voor dit seizoen

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 08:59
    • @Bram klopt die Kamphuis is nog erger dan Tom Cornonel, om dat voor elkaar te krijgen moet je wel heel erg je best doen.

      Het niveau van Doornbos wordt de laatste tijd ook flink omlaag getrokken en aan het gezicht van Van de Garde zag je ook dat hij dacht: waar ben ik nu in gods naam beland.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 09:04
    • Hamilton heeft dit seizoen geen tegenstand gehad? Wie dat beweerd is echt blind geweest. En punt 2, Mercedes was lang niet zo fenomenaal als de voorgaande jaren en kreeg dit jaar pas echt concurrentie van een ander team, Ferrari.

      Waaorm is het zo moeilijk om gewoon te erkennen dat Lewis een wereldseizoen heeft neergezet. Ik snap dat bij jou alles om de Grote Max draait maar is het zo moeilijk om daarnaast gewoon ook een andere coureur op waarde te zien?

      • + 6
      • 30 okt 2017 - 09:07
    • BrRacing ik geef mijn mening en jij geeft de jouse. Ik heb waardering voor een Ocon en een Alonso in die rammelbak van hem. Voor iemand die zn records te danken heeft aan een motor die buiten alle concurrentie kwam afgelopen jaren en vrijwel nooit stuk ging heb ik weinig respect. Lewis is een zeer sterke rijder maar ik zal zn WKs bij Mercedes altijd als een MB kampioensschap zien. Sorry!

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 09:10
    • Raket beest welke Sauber is hij niet voorbij gekomen dan?

      Iedereen die langer dan 1 jaar f1 kijkt weet dat de Mercedes slecht achter één voorligger.
      Als die voorligger dan ook nog DRS heeft dan wordt het gewoon heel moeilijk.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 09:13
    • Fireblade

      Posts: 985

      Ja dan is Sky Sports een stuk beter en professioneler. Een paar, niet onverdienstelijke, oud coureurs, waarvan 1 zelfs wereldkampioen, die als kleine jongens al glunderend om Max heen staan te dralen en ademloos luisteren hoe die verteld over zijn inhaalacties.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 09:14
    • @Raket beest

      bijna nooit stuk ging? Is dit je eerste seizoen formule 1? vorig jaar had Lewis heel veel technische problemen, misschien niet zo veel als Max dit jaar maar het komt aardig in de buurt.

      Maar daar gaat het in deze treath helemaal niet over, het gaat over de uitzending van Ziggo. Max in de vergodelijke mag je gerust onder een ander kopje doen.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 09:17
    • Politik

      Posts: 6.495

      Mee eens F1Fan, het is helaas de tendens momenteel, alle gloryhunters roepen met zijn allen in koor hoe geweldig Max is, ook als hij het niet is. Bovendien zijn ze van mening dat de F1 alleen uit Max bestaat.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 09:24
    • Raket, er is een verschil tussen een mening en een overtuiging. In jou posts ben je altijd bezig met het downgraden van alles en iedereen om Max zijn superioriteit te bevestigen. Waarschijnlijk voortkomend uit een drang naar macht en suprematie en je hier Max als een wellustig object voor gebruikt. Een mening is bij te schaven en is toegankelijk voor objectiviteit. Bij een overtuiging is dit helaas niet het geval en valt daar ook vrijwel niet over te discussiëren.

      • + 4
      • 30 okt 2017 - 09:25
    • F1fan je bent niet helemaal lekker? Lewis had 1 keer een ploffende motor waardoor die uitviel!1 keer in het hele seizoen! De rest was vage problemen waardoor die een kwali een keertje mistre of wat settings op zn stuur moest aanpassen (Baku bijv) maar hij kon altijd finishen.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 09:26
    • Raket, even voor de zekerheid

      Als Lewis wint ligt het aan de auto?
      Als Max wint ligt het aan Max?

      Als dit de insteek is dan wordt het lastig. Max wint hem gewoon omdat hij gisteren een zeer sterke auto heeft en alle kansen van Vettel en Hamilton om hem terug te pakken 1 de eerste bochtenserie verloren gaan.

      Ik begrijp dan ook niet dat iemand dit optreden aan Max toeschuift, RedBull heeft gewoon een dijk van een auto neergezet. Max heeft 1 actie gemaakt en hem uitgereden.

      • + 3
      • 30 okt 2017 - 09:39
    • Politik

      Posts: 6.495

      Raketbeest, het wordt hoog tijd, dat je je grote tetter eens dichthoudt, want je kraamt bergen met onzin uit. Zorg dat je de feiten kent, of hou anders je mond, je staat compleet voor schut met je comments.

      Je Max verafgoding is al ergerlijk genoeg.

      • + 3
      • 30 okt 2017 - 09:42
    • Erik, Max maakt een cruciale eerste 2 bochten. Dezelfde bochten waar hij meerdere keren voor verketterd werd door de haters en nu wint hij er de race door dezelfde actie. Dat zijn de feiten. Daar mogen de haters best even aan herinnerd worden. En ook op Engelse en Spaanstalige sites zijn ze inmiddels helemaal omgedraaid, Max wordt daar bijna heilig verklaard terwijl ze hier nog vol met haters zitten. Marca.es hebben de topcomments strekkingen als “Max wordt de allergrootste” Max gaat alle records verbreken” Max zal in de beste auto 10x op rij kampioen worden”. Ik verzin ze niet.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 10:13
    • Doe zoals veel F1 liefhebbers,,, NIET naar ziggo F1 programma/uitzending kijken...

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 10:24
    • Hallo geachte race fans:

      De beste auto heeft gewonnen zowel het WK als het rijderskampioenschap, ik wil dus niet zeggen de beste rijder heeft gewonnen wat dat heeft L.H echt niet verdiend, zo snel als iets tegenzit gaat het niet meer, het was beschamend te zien, hoelang het heeft geduurd, voordat hij van achteraan, naar voren kwam.
      En dit is wel meerdere keren gebeurd dit jaar.
      En ik ben ook geen fan van Vettel maar die toonde zijn ballen en probeerde zo snel mogelijk door het veld te gaan.

      Als Max geen problemen had gehad dit jaar had ik wel eens willen weten waar hij gestaan had, ik heb wel zo'n klein vermoeden, en dan had je ook geen Stewards die straffen uitdeelde omdat het dan voor het Kampioenschap ging.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 11:36
    • Is Hamilton in Mexico al wereldkampioen geworden?
      Joh... ;)

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 12:02
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @ Maui, Zoals al vaker is gezegd had Hamilton een beschadigde auto, en daarbij doet de Mercedes het een stuk minder op hoge downforce banen. Belgie van vorig jaar vergeten, Hamilton startte daar als 21e en pakte toch nog de 3e plek.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 12:34
    • Politik

      Posts: 6.495

      'Kenners' die Hamilton gisteren door het ijs vonden zakken, begrijpen niet veel van F1.
      Zij hebben geen idee welke niet zichtbare schade een touche, waarbij het lijkt of er alleen een lekke band is, kan veroorzaken en belangrijker nog, wat deze niet zichtbare schade met de balans van de auto doet.

      Verdiep je eens in de aerodynamica van een F1-auto, dat scheelt heel veel domme comments.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 12:53
    • F1Fan: Ik snap niet dat Ziggo een ander format begint.
      Gisteren expres verhuisd naar RTL Duitsland, ik trok Ziggo voorbeschouwing echt niet!
      Wat een genot, interviewers die door de pitlane lopen en coureurs, monteurs en teambazen aan hun jasje trekken voor een serieus gesprek.
      Volgens mij is het goedkoper om RDoornbos met een microfoon door de pit te laten lopen dat een hele studio met blaaskakende bobo's 1,5 uur in gesprek zien met Lullo Kamphues over...... jawel! Max. Want niemand rijdt F1 behalve Max.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 14:40
    • wbenja

      Posts: 288

      Ik heb Ziggo heel lang het voordeel van de twijfel gegeven maar gisteren trok ik het echt niet. Totaal geen balans in de berichtgeving tussen de race winnaar en de rest waaronder de kampioen.

      En wat voor onzin kwam er uit Huub Stapel zeg. Robert en Giedo hebben echt wel verstand van het spelletje maar het kwam er gisteren niet uit.

      Ik was heel erg blij dat Max gewonnen had maar ook geïnteresseerd in nieuws over de rest. Er is daar nog geen 10 minuten aan besteed, beschamend.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 15:47
    • @DeLimburger: He Rakettroll: weer een nieuw account aangemaakt?

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 16:22
  • Dat van het afsnijden van een bocht zou 'GEWELDIG' zijn geweest! ?

    • + 1
    • 30 okt 2017 - 08:49
    • Vettel deed het bij Massa en heeft geen straf gekregen. Dus Max had daarvoor zeker een straf gekregen. Zelfs als hij er geen positie mee won.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 09:56
    • F1jos

      Posts: 842

      Hij zou nog 4 keer kunnen afsnijden en alsnog de race winnen.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 10:46
  • bokito

    Posts: 195

    Dat Verstappen het goed gedaan heeft is duidelijk. Maar wat en pannenkoek is die Vettel geworden? Is die nu zo laag gezonken dat hij als en torpedo iedereen in zijn buurt er af wil knikkeren? Verstappen had daar echt bergen geluk en Vettel en Hamilton waren slachtoffer en niet te vergeten het publiek. Wat en wereld race hadden we dan gehad? En ja Mercedes heeft wel en probleem want voor aan rijden is 1 maar vechten voor posities is iets heel anders. De auto van Mercedes is gemaakt om voor op te rijden en niet ergens in het veld en Hamilton is zo gewend geraakt aan voorop rijden dat hij te veel tijd nodig had om door het veld te komen.

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 08:55
    • Bokito ik durf je op een briefje te geven als Max dat had gedaan was Max al voor de drive thru veroordeeld voor hij zn eerste lap had afgemaakt!

      • + 5
      • 30 okt 2017 - 09:01
    • Alle pech van dit seizoen heeft Max gisteren ingelost. Wonderlijk hoe tot twee keer toe op zijn achterband werd geraakt zonder een lekke band als gevolg en dat er 4 Renault's de geest lieten en bij Max het torentje gewoon heel bleef. Echter, ook wanneer Hamilton en Vettel de eerste ronde zonder schade waren doorgekomen had Max ook gewonnen. Vettel had het hem wellicht wel moeilijk kunnen maken. Maar deze winst was zaterdag al in de pocket gezien het grote verschil zonder powerboost tussen de RBR en de Ferrari's en Mercedes. Bottas was sowieso geen partij, die finisht vrijwel altijd 20 seconden achter der Lewis.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 09:01
    • 919

      Posts: 1.820

      Vettel is geen pannenkoek, hij hield gewoon de traditie in stand dat bij de kampioenschap race Schumi tactieken geoorloofd zijn.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 09:05
    • BrRacing Max heeft die betrouwbaarheid gewoon keihard afgedwongen. Alain Prost die op de knieen bij Max ging na zn zoveelste uitvalbeurten waarna hun beste technische mensen naar Max stuurde en elke race alles dubbel controleren. Marko die het team stuurt richting Max en Max de beste motor geeft. De grote baas die de knip is gaan trekken toen hij zich realiseerde dat Max kon vertrekken. Max Verstappen beste BrRacing is hier volledig zelf verantwoordelijk voor.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 09:14
    • Hamilton zijn diffuser was aan gort.

      • + 3
      • 30 okt 2017 - 09:16
    • Raket Beest in begin me serieus af te vragen of je wel handelingsbekwaamt bent.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 09:20
    • Fireblade

      Posts: 985

      Dat vraag ik me bij 80% van de forumleden hier af.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 09:38
    • Alain Prost die op de knieen bij Max ging...

      Hail Max! Waarom moet iedereen altijd op de knietjes voor Max bij jou en laat je geen moment onbenut om ons te overtuigen hoe machtig groot de grote Max wel niet is? Gaat hier soms een eigen stukje grootsheidswaanzin en streven naar een alles onafzienbare macht achter schuil?

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 09:38
    • gijzje

      Posts: 371

      Ik denk dat Alonso, hier schertsend was, doelend op de straf van Max voor dit soort overtreding... Hij zal het niet bedoeld hebben om Lewis een oor aan te naaien...

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 09:39
    • Je valt in herhaling Motori-Arte.

      • + 3
      • 30 okt 2017 - 09:49
    • Arran

      Posts: 1.078

      F1FAN1993 Ik heb 1x mijn mening gegeven over RB14, en verder negeer ik dit soort gasten, beter voor je gemoedsrust.

      Op Game forums heb je tientallen van dit soort gassies, die hun favo object in treurens ophemelen, en iedereen en alles die hun visie niet ondersteunen voor alles en nogwat uitmaken, nu is RB14 redelijk netjes in zijn bewoording, dat moet ik hem nageven, maar voor de rest is zijn gedrag idem.

      Met zulke mensen valt geen discussie te volgen, elke vorm van logica ver te zoeken, en alle aandacht die ze krijgen is voor ze een soort orgasme.
      Het zijn ook exact te mensen waardoor de echte fans, die iets uit passie en hobbie volgen hun plezier daarin zien verminderen, puur omdat ze niet met zulke mensen geassioceert willen worden.

      Helaas voor ons oud gediende F1 fans, is we wilde meer aandacht voor de F1, dat hebben we gekregen, helaas kom dat tegenwoordig ook met een schaduwzijde, RB14 komt direct uit die schaduw opgedoemt en zal als een donkere wolk van schaamte over deze site blijven hangen, en ons regelmatig op een gifgroene regenbui voorzien.

      Beste is, een goede zuidwester te nemen om de onzin van dit soort nepfans op te vangen en af te voeren naar het riool.

      • + 3
      • 30 okt 2017 - 09:53
    • The dre

      Posts: 2.184

      @ARRAN
      helemaal met je eens. Sinds max zijn er een hoop """"fans"""" bij gekomen. In het dagelijks leven zie je ze ook, lui die nooit interesse in de sport hadden praten nu alsof ze de kenners zijn, maar het is zo dom gellul dat ik me er maar niet mee bemoei en zo ook hier. Ik heb dit jaar 4 GP's bezocht en helaas zie je die dwazen overal. Juichen voor max en boe roepen voor ieder ander, blikkjes gooien en derg. Heel jammer.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 10:14
    • Sieper

      Posts: 1.272

      Blikjes gooien?! Ik kijk elke seconde formule 1 die er is en ik heb nog nooit een blikje zien vliegen.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 11:16
    • The dre

      Posts: 2.184

      Oh nee? Was je zeker niet in spa? Hongarije was nog erger. Dat je t niet op je tv ziet, wilt niet zeggen dat het t niet gebeurt.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 11:21
    • @Motori-arte valt m.i. terecht in herhaling omdat velen maar wat graag willen vergeten dat Hamilton met een gehavende auto reed want anders klopt hun verhaaltje niet, @Duckface.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 12:12
    • NicoS

      Posts: 12.275

      @The Dre,
      Die blikjes werden gegooid omdat ze leeg waren?
      Wat heeft het voor zin om blikjes te gooien, denk je dat ze een auto kunnen raken of zo?
      Sorry, ik ben op op spa geweest, en dit herken ik totaal niet.
      Lijkt mij een broodje aap verhaal.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 13:25
    • The dre

      Posts: 2.184

      Dat mag jij vinden nicos. Net zo goed als ik mijn bedenkingen heb bij het gedrag van veel nieuwe fans. En ik hwb hwt wel dwgelijk gezien.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 13:54
    • Het is inderdaad wel triest dat voor Ferrari rijden betekent dat je bij de FIA een vrijbrief hebt voor wangedrag. In die zin kan ik Kimi zeer waarderen: hij zou zich ook voortdurend straffeloos kunnen misdragen, maar doet dat niet.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 17:02
    • Sieper

      Posts: 1.272

      @thedre, ik zal volgend jaar in spa mijn blik er eens op werpen. Kijken of binnen mijn blikveld ogenblikkelijk blikjes beginnen te vliegen.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 17:08
    • @Larry. Klopt. :)

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 17:08
    • Nou, op Monza en In Spanje waren helemaal geen blikjes.......daar waren alleen plastic bekers. Zelfs de doppen van de kleine flesjes moesten worden ingeleverd. Als je een geweldige GP wil mee maken ga dan naar Spanje daar is een sfeer daar zeg je U tegen. En heb ik werkelijk geen rare activiteiten gezien. Alleen maar geweldige sfeer met allemaal het zelfde doel. Spa is al jaren voor Max steeds minder geworden en zouden ze veel en veel beter moeten faciliteren. Het is daar gewoon echt aan een flinke update toe.

      Ook is er in bv Spanje geen druppel alcohol meer geschonken en heb dat ook niet echt gemist. Heineken 0.0 was prima te drinken. En buiten de baan kon je gewoon je biertje drinken.
      Als je met een rugtas aankwam werd je totaal gefouilleerd en daar kwam geen drank naar binnen.

      En welke idioot krijgt het in zijn kop om blikjes te gooiende baan op. Die gaat een flink portie klappen krijgen van de zware beveiliging van tegenwoordig.




      Maar wat een geweldige sfeer was er dit jaar!

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 19:14
  • Grappig feitje: In de crash in singapore gingen de technische problemen over van Max naar seb.

    In Amerika reed Seb perongelijk bijna bij het team van Red Bull naar binnen, toen heeft seb de technische problemen doorgeschoven naar Daniel.

    Tip van de dag voor daniel: rij in brazilie even bij het fouten team naar binnen dan ben je van de technische problemen af ;)

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 09:10
  • John6

    Posts: 5.097

    Alle prijzen zijn vergeven en RBR is er, het is uiteraard mooi om te zien, maar hopelijk dat ze in 2018 van begin af aan mee kunnen doen om de prijzen. Wees eerlijk voor de eerste bocht Vettel, Max, Lewis dat was toch een prachtig moment.

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 09:12
    • NicoS

      Posts: 12.275

      Zeker @John, ik had mij verheugd op een titanen strijd tussen Max, Hamilton en Vettel.
      Helaas kon Vettel zijn verlies in de eerste bochten niet de baas, en beroofde ons van een prachtig gevecht, en dat was niet de eerste keer.
      Zonde want die Finnen waren niet meer dan veldvulling voor Max.
      Het is toch een aanfluiting op het podium met twee van die droogkloten?
      Ik heb een zwak voor Kimi, maar het is nu wel tijd dat hij opstapt, het is vergane glorie, zonde.
      De enige spanning in de wedstrijd was, of de Renault van Max het zou houden tot de finish.

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 10:01
    • Dat dacht ik ook @Nicos toen ik het podium zag. Eigenlijk had Max ze weg moeten sturen. Finse lui die met 20 en 54 seconde achter een cruisende leider aantuffen in zulke puike wagens...

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 12:23
    • @Larry Perkins:
      Heeft de dominee de bijbel weer tegen je schedel geslagen?
      Je moet ook wel knielen als hij het vraagt.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 17:41
  • Politik

    Posts: 6.495

    Het opportunisme viert weer eens hoogtij; ik verbaas me erover, hoe er door sommigen wordt meegepraat met de waan van de dag.
    Laten we voor het gemak vooral niet vergeten dat:

    -De Renault motor nog steeds heel onbetrouwbaar is
    -RB een ontwikkelingsteam is, het niveau wat ze aan het einde van het seizoen altijd weten te halen ligt standaard heel ver boven het niveau waar ze mee aanvangen
    -Ze krijgen serieuze concurentie erbij van McLaren, een heel groot team met veel expertise en knowhow.
    -Ferrari zal ook doorontwikkelen

    Nee, het is voor mij nog lang geen uitgemaakte zaak, dat RB wel even kampioen wordt volgend jaar.

    • + 1
    • 30 okt 2017 - 09:32
    • Één jaar geleden was een groot gedeelte van het forum ook overtuigd dat max in 2017 even kampioen zou gaan worden door de heer Newey. Daar is ook bar weinig van terecht gekomen, dus we moeten het allemaal maar weer eens zien.

      Melbourne 2018 kunnen we langzaam conclusies gaan trekken (terwijl ik nu al tegen die halo opkijk...).

      • + 2
      • 30 okt 2017 - 10:04
    • NicoS

      Posts: 12.275

      Zeker geen uitgemaakte zaak, maar ze zijn in jaren niet zo snel geweest als nu.
      Dus logisch dat er enige mate van euforie is, toch?
      Ik weet zeker dat ze bij Mercedes en Ferrari dit toch wel als een vorm van bedreiging zien.
      En of McLaren zich volgend seizoen gaat melden voor de prijzen moeten we nog maar afwachten.
      Ik denk ook niet dat RBR wel "even" kampioen gaat worden, maar als ze dit kunnen vasthouden, dan sluit ik het ook niet uit.
      Riccardo was ook snel onderweg, helaas heeft het pechduiveltje hem nu even gevonden.

      • + 3
      • 30 okt 2017 - 10:10
    • Arran

      Posts: 1.078

      Geheel mee eens Politik, alhoewel ik echt wel hoop Max in 2018 WK word, de kans erop acht ik klein.
      Ja Renault lijkt progressie te maken in power, maar betrouwbaarheid lijkt nog ver te zoeken, ook in deze race werd dat weer overduidelijk, 4 van de 6 renaults uitgevallen met motor issues, RB bijna in panische angst Max proberen in te dimmen qua snelheid om de motor te sparen.

      Ik denk niet dat het probleem Max is, geef die jongen een betrouwbare goede snelle wagen en hij wint alles, echter die wagen heeft hij niet, en het is nog maar te bezien hoe die wagen van komend jaar zal zijn, nog niet zeggende over de wagens van de concurentie die ook echt niet stil zullen zitten.

      MCL lijkt aardig op dreef te zijn, ik zie Alonso zich steeds meer in de top10 worstelen, en mooi gevechten afleveren hard maar fair, FI met Ocon lijkt ook strijdvaardiger te worden en hijgt steeds harder in de nekken van de 3 top teams, dus al met al de ingredienten lijken aanwezig voor een spannend jaar in 2018 hopende.

      Dat Max wel eventjes WK word, zie ik niet zo snel gebeuren, hopen mag hopelijk wel, maar of het gebeurd is geheel koffiedik kijken.
      Ik geef wel toe, dat de vraag niet is OF hij WK word, maar wanneer, maar dat het met RB gaat gebeuren is wel klaar als een klontje nu, en RB zal denk ik alles te werk stellen om dit te realiseren.

      Wat wel weer vragen doet rijzen ivm Ricciardo, het lijkt er steeds meer op hij 2e viool gaat spelen binnen het team, iets wat mij lijkt hij geen vrede mee kan hebben, wat ik van iemand als Ricciardo geheel gelijk in geef.
      Geeft wel weer leuk voer voor speculaties :D

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 11:37
    • CTRA

      Posts: 3.536

      Sainz is niet uitgevallen door zijn motor, maar door een kapotte voorwielophanging. Niettemin is 3 motoren nog aanzienlijk.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 11:40
    • Arran

      Posts: 1.078

      @CTRA oja, je hebt gelijk, dat was me even ontschoten, je gaat er bijna standaard vanuit al een Renault PU aangedreven auto en DNF is PU problemen.

      En daar gaat het al mis, het is al zo gewoon je er vanuit gaat die PU het weer opgeeft, en dat zou op dit niveau niet mogen vindt ik.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 12:13
    • Je hebt gelijk @Politik...

      Wat de toekomst brengen moge,
      Mij geleidt Max zijn hand;
      moedig sla ik dus de oogen
      naar het onbekende land.
      Leer mij volgen zonder vragen;
      Max, wat Gij doet is goed!
      Leer mij slechts het heden dragen
      met een rustig kalmen moed!

      Waar de weg mij brengen moge,
      aan Max zijn trouwe hand
      race ik met gesloten oogen
      naar het onbekende land.

      • + 1
      • 30 okt 2017 - 12:31
    • Politik

      Posts: 6.495

      @Arran, als Nederlandse F1 liefhebbers hopen we allemaal dat Max WDC wordt, hoe trots zou ons dat maken.
      Ik probeer alleen zaken altijd wel te nuanceren en objectief te blijven; ik ga niet mee in de blinde Max-hype.
      Voor sommigen betekent dat automatisch dat je tegen Max bent, maar dat is natuurlijk onzin.

      @Larry, je komt al aardig in de Sinterklaas-mood zie ik wel ;-)

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 12:59
  • Baasm

    Posts: 80

    Met snelheid zit het wel goed. Ik heb er ook wel vertrouwen in dat ze sterker gaan beginnen aan volgend jaar, omdat er geen grote wijzigen zijn in de regels.
    Echter baart de betrouwbaarheid van Renault me wel zorgen. Mocht Redbull volgend jaar mee willen doen voor de hoofdprijs dan kun je niet 3 of 4 keer uitvallen met mechanisch mankement.

    • + 1
    • 30 okt 2017 - 11:18
    • NicoS

      Posts: 12.275

      Jep, daar zal het zeker vanaf hangen.
      Ricciardo finishte vorig jaar alle races, dus ze kunnen het wel.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 12:11
  • Max wereldkampioen in 2018. Dat voorspelde ik in 2002 al toen ik net gehoord had dat het manneke bezig was met karten. En het lijkt warempel nog waar te gaan worden ook.

    Om Rimmer een plezier te doen: geloofd zijn de Heer! ;-)

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 16:46
  • Max en Red Bull zijn onderweg naar the next level. Het enige waar ik nog een beetje de zenuwen van krijg is de onbetrouwbaarheid van de Renault motoren.

    • + 0
    • 30 okt 2017 - 18:08

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.180
  • Podiums 43
  • Grand Prix 120
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar