5
Het is vandaag exact 62 jaar geleden dat Alberto Ascari om het leven kwam bij een crash op Monza. De Italiaan, tweevoudig wereldkampioen Formule 1, zou die dag eigenlijk niet eens rijden. Hij nam een kijkje bij Eugenio Castelotti en besloot om toch maar voor een paar rondjes in de Ferrari 750 Monza te stappen.
In zijn derde rondje ging het gruwelijk mis. In de Curva del Vialone raakte zijn auto in een slip en sloeg over de kop. Ascari werd uit de auto geworpen en overleed enkele minuten later aan zijn verwondingen. De Curva del Vialone is vervangen voor een chicane, die de toepasselijke naam Variante Ascari draagt. Alberto Ascari werd slechts 36 jaar.
Today in '55, two time World Champion Alberto Ascari is killed whilst testing at @Autodromo_Monza. He was 36. pic.twitter.com/S66Q8PqIey
— Retro Racing Company (@RetroRacingCo) May 26, 2017
Max Verstappen werd vorige week verkozen door TIME Magazine geplaatst in de top 100 invloedrijkste mensen ter we...
Sergio Perez heeft nog altijd geen zekerheid over zijn toekomst in de Formule 1. Zijn contract bij Red Bull Racing lo...
Het team van Ferrari zal in Miami met een iets andere look aan de start gaan verschijnen. Ze gaan de livery eenmalig ...
Het is nog niets niet duidelijk waar Carlos Sainz volgend jaar rijdt. De Spanjaard weet dat zijn contract bij Ferrari...
Fernando Alonso beleeft een opvallende start van het seizoen. Hij maakt veel indruk, maar hij was ook betrokken bij e...
Ongelukkige samenloop... Prachtige auto trouwens, mooiere lijnen dan de 250 Testarossa. Een van mn favoriete klassieke Ferrari's met een 4 cylinder
Er werden in die tijd aardig wat coureurs uit de auto geslingerd. Dat er helemaal niemand aan dacht om de coureurs vast te gespen met riemen.
Er is geen bescherming voor de rijder als die over de kop gaat. Als de rijder dan vast zit, betekend dit gelijk zijn dood.
Als je eruit valt, krijg je niet gelijk het hele gewicht van de auto op je.
Dit zie je ook terug bij de karts hedendaags. De rijders hebben ook geen gordel om. Dit om de zelfde reden, als je over de kop gaat, is het beter om eruit te vallen.
Men was ook als de dood om vast te zitten in een brandende wagen. Lange tijd is het gevaar gewoon als een gegeven gezien. Iets waar je niet veel aan kon doen
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
483.839 reacties op Ferrari
279 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari
red slow
Posts: 3.025
Er is geen bescherming voor de rijder als die over de kop gaat. Als de rijder dan vast zit, betekend dit gelijk zijn dood.
Als je eruit valt, krijg je niet gelijk het hele gewicht van de auto op je.
Dit zie je ook terug bij de karts hedendaags. De rijders hebben ook geen gordel om. Dit om de ze... [Lees verder]