Honda werkt koortsachtig aan verbeteringen voor de aandrijflijn en boekt daar goede vorderingen mee. De Japanse autofabrikant zou volgende week een nieuwe specificatie van de krachtbron aan de tand willen voelen bij de tweedaagse test in Bahrein. Dat bericht brengt de Spaanse krant Marca.
Bronnen uit Japan geven aan dat Honda een upgrade voor de aandrijflijn prepareert voor die test. Het probleem zit in de verbrandingsmotor. Als de nieuwe krachtbron bij de test in Bahrein betrouwbaar is en meer vermogen levert, dan zou Honda de update al voor Rusland door kunnen voeren.
Dat zou een Grand Prix eerder zijn dan verwacht. Yusuke Hasegawa, Formule 1-baas bij Honda, houdt een slag om de arm. "We prikken geen datum voor onze updates, maar we kunnen zoveel veranderen als we willen omdat we dit jaar niet meer gebonden zijn aan de tokens. Zodra we een nieuwe motor gereed hebben, zullen we die inzetten."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
www.youtube.com/watch?v=hxVvx0X-Efc
Kon het even niet laten. ;-)
zeggen ze nou "gay" Daisy ????
<------- Ik zou bijna happen :P
@Esteban Ja,dat zeggen ze.
Veel vergeten dat de 1.6 en 1.8 vtec motoren uit de jaren 90, nog veel motoren van tegenwoordig het snot voor de ogen rijden.
Het moet gezegt worden, wat Honda in de F1 aan het doen is... valt erg tegen, maar hun Vtec Motoren b-series,H-Series, K-series en de S2000 F-Series Zijn echt machtige blokjes :-) en het tuning gehalte is enorm.
Oh ja? Daisy? wil je zeggen dat jouw Chevrolet Matiz 0.8 beter klinkt chevy girl???
He Buuts! Jij lijkt me een serieus man. Te serieus wellicht. Het zgn provoceren was mij ook nog helemaal niet opgevallen... LOL.
Ik weet dat je maar mag testen met 1 auto maar mag je een 2de chassis achter de hand houden en inzetten als de 1ste het begeeft? Mag je dan ook met je 2de chassis direct naar buiten zodra de motor het begeeft in chassis nr.1?
Ik heb me vanaf het begin al mateloos geirriteerd aan dat token systeem, ben blij dat ze daar eindelijk geen last meer van hebben. Laat de fabriekanten gewoon vrij in hun ontwikkeling, het duurt anders veels te lang om een concept door te ontwikkelen en een achterstand in te lopen.. Ik weet dat het een kostenbesparende maatregel was, maar het heeft ook voor veel ellende gezorgt vooral voor Honda en in mindere mate Renault.
Alonso en van Doorne kunnen alvast gaan galen, want de volgende GP ziet Honda als een test. Kan nooit wat worden;-)
Dit schijnt meteen alweer ontkracht te zijn, het nieuwe cilinderkop ontwerp is pas klaar rond de GP van Canada..
Wat is sandbaggen in het Arabisch?
Kan wel zijn Pradero maar het blijft een beetje gay hoor. :-)
Een beetje gay is okay toch ? xD
“Voordeel van een slechte motor is dat we flinke stappen kunnen maken,” aldus een cryptische Hasegawa.
Als ze maar genoeg stappen achteruit doen komen ze vanzelf weer bij een kampioenswagen uit.
Klopt Larry, alleen is die reglementair niet te gebruiken. xD
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Daisy
Posts: 106
Wat mankeert je toch Wibi? Ben je ziekjes?