user icon

Marko geheimzinnig over kansen Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 14 maa 2017 15:15
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko heeft in het praatprogramma 'Sport und Talk aus dem Hangar-7' op Servus TV weinig losgelaten over de kansen van Red Bull Racing dit seizoen. De Oostenrijkse renstal hield zich tijdens de wintertests gedeisd. Op de vraag wat er voor de Australische Grand Prix nog gaat veranderen aan de RB13, antwoordde Marko met een grote grijns: "De lak zal in ieder geval nog hetzelfde zijn."

Hij vervolgde met: "Tijdens de tests hebben we te maken gehad met een aantal lastige defecten. Daardoor hebben we niet de stappen vooruit kunnen zetten waar we op hadden gehoopt. Traditioneel gezien brengt Red Bull Racing naar de openingsrace in Melbourne wel altijd nieuwe onderdelen. Hoe anders die zijn en om hoeveel nieuwe onderdelen het gaat, dat blijft een verrassing."

"Niemand heeft zijn kaarten al op tafel gegooid. Want als je bijvoorbeeld met tien kilo brandstof minder rijdt, scheelt dat dik drie tienden. De motorinstellingen verschillen natuurlijk ook, wat wel tot een seconde kan schelen. Dat Sebastian Vettel in zijn snelste rondje inhield op het eind, laat wel zien dat ze denken dat er nog meer in de auto zit en het zelfvertrouwen bij Ferrari groot is."

Marko concludeert na de wintertests dat Valtteri Bottas bij Mercedes niet mee kan in het niveau van Lewis Hamilton. "We hebben dat tijdens de wintertests in Barcelona gezien. Bottas kan niet hetzelfde tempo rijden als Hamilton. Zelfs als Mercedes nog net zo'n voorsprong heeft als de voorgaande jaren, zullen er dus andere coureurs tussen ze in eindigen. De tijd dat Mercedes één-tweetjes aaneen reeg is dus voorbij."

Reacties (39)

Login om te reageren
  • De tijd dat RedBull om de winst mee streed is ook voorbij. ;-)

    • + 5
    • 14 maa 2017 - 15:22
    • Oohhh? Heb jij de eerste races al gezien dan? Ik meende toch gelezen te hebben dat het seizoen pas start op 26 maart, 07.00 onze tijd....?

      • + 3
      • 14 maa 2017 - 17:00
    • Hetzelfde kun je tegen Marko zeggen. Of heeft hij een glazen bol?

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 17:14
    • Atlaz

      Posts: 748

      @Pietje2013 Helmut Marko heeft geen glazen bol maar wel een glazen oog. ? ?

      • + 3
      • 14 maa 2017 - 17:44
    • Na zo'n voorzet was scoren makkelijk :-)

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 18:11
  • Marko vind het wel dikke prima dat Bottas in die Mercedes rijd, beter als Rosberg (9 overwinningen) zal hij het zeker niet doen. Dus daar liggen zeker meer kansen voor Ferrari en RBR, misschien kost het Mercedes zelfs wel het WCC ;)

    • + 1
    • 14 maa 2017 - 15:23
    • Nee hoor, nu pakt Lewis die 9 overwinningen erbij...zit hij op 19 overwinning haha

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 15:37
    • @ Dutchf1 nee hoor, want Spanje is in ieder geval voor Max! Alhoewel... Nu heeft het Mercedes duo geen hekel aan elkaar dus zullen ze elkaar niet zo snel van de baan rijden ;-)

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 10:18
  • Ddaan

    Posts: 165

    Das een behoorlijke sneer naar Valtteri toe zeg! 'Zelfs als ze net zo'n voorsprong hebben als voorgaande jaar'.

    • + 2
    • 14 maa 2017 - 15:23
    • puur psychologische oorlogsvoering. meer druk leggen bij Valtteri en hopen dat hij daar onder bezwijkt.

      • + 5
      • 14 maa 2017 - 15:28
    • wibi

      Posts: 4.514

      Hij heeft gewoon gelijk. Zei ik ook na de eerste testen...BOT kan niet mee en heeft een serieus probleem. Kijken of Marko en ik gelijk krijgen in Australië...

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 15:32
    • Of dit is psychologisch oorlogsgeweld of toch echt een statement tussen al het zand strooien door.
      Of allebei.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:27
    • Precies, wat een gewauwel. Bottas heeft de snelste tijd neergezet voor Mercedes en hij zit pas twee weken bij zijn nieuwe club.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 19:27
    • robertos

      Posts: 558

      hij heeftgewoon gelijk, tijdens de test weken was het overduidelijk dat bottas echt moet werken om aan snellere tijden te komen en hamilton was lekker aan het cruisen voor dezelfde tijd.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 20:44
  • Hij zegt hier dat er net als altijd nieuwe onderdelen worden meegebracht, dan vraag ik mij af of dat wat Horner zegt dan zo bijzonder is.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 15:33
  • Denk sowieso dat Lewis buiten-categorie is.... En als hij gemotiveerd is in de Mercedes toch onverslaanbaar... (ja ik weet dat Rosberg WK geworden is ) Je Bottas niet moet onderschatten, zelfde niveau als Rosberg volgens mij.... Tja en voor de rest is het voor Marko ook gewoon natte vinger werk wat de andere teams betreft....

    • + 2
    • 14 maa 2017 - 15:42
    • Waarom zou hij niet gemotiveerd zijn?
      Zit hier een verdekte aanname achter die je op geen enkel feit(!) kunt baseren?

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 16:32
    • Callsign

      Posts: 96

      Larry de pot verwijt de ketel dat die zwart ziet of iets in de trant van; van hetzelfde laken een pak.

      Waarop baseer jij dat Bschuit zegt dat hij niet gemotiveerd is, zit hier een verdekte aanname achter die je op geen enkel feit (!) (wat het uitroep teken hier doet tussen haakjes doet geen idee) kunt baseren.

      Voor de rest mag jij natuurlijk net als ieder ander een mening hebben en bedanken we jouw voor je bijdrage.

      • + 5
      • 14 maa 2017 - 16:49
    • We hebben geen idee hoeveel informatie Marko over Mercedes heeft en hoe hij daar aan komt. Beetje speculeren is natuurlijk leuk, Bschuit. Maar meer dan meningen van buitenstaanders hebben we hier op het forum natuurlijk niet.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 17:39
    • Ik denk dat Bottas van een hoger niveau is als Rosberg.

      Bottas won tweemaal de Marlboro Masters of Formula 3 op zandvoort tegen niet de minste.

      Bottas is alleen inslaap gewiegd door Flip Massa, Bottas kon zelfs met zijn in vergelijking met andere coureurs overgewicht Massa makkelijk hebben op pure snelheid.

      Bottas heeft de opdracht om in een korte periode de structuren binnen het oude Tyrrell te leren kennen en de achterstand die hij heeft op Lewis in hoe de systemen op de auto werken in te halen.
      Rosberg zat sinds 2010 in die auto en Hamilton ondertussen ook al een paar jaar, deze twee hebben alle systemen zien komen en helpen ontwikkelen.

      Rosberg zal tot minimaal Spanje nodig hebben om zich vertrouwd te voelen met de Mercedes. Hamilton zal dit jaar tot op het bot gemotiveerd zijn om te bewijzen dat hij ook tegenover Bottas te "Top Dog" van het team is en willen laten zien dat hij niet alleen van Rosberg kan winnen als zijn materiaal hem niet in de steek laat.

      Bottas is sneller dan de meeste denken.

      Zo zal Hulkenberg ook flink aan de bak moeten om Palmer achter zich te houden.

      Waar RedBull staat? dichterbij de Mercedes als de afgelopen jaren als de Renault motor net zo heel blijft als vorig seizoen.
      Ricciardo heeft vorig seizoen geen technische malheur gehad en op 1 rondje na in Bakoe of Rusland na de 100% score van het aantal ronden wat een coureur had kunnen rijden in seizoen 2016.

      op naar Australië, zin an

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 18:28
  • erwin93

    Posts: 893

    Bottas doet niet veel onder voor Nico hoor. 0.2 sec per rondje in een nieuw team is helemaal niks. Rosberg bleef ook vaak een paar tienden achter Hamilton steken. We zullen het zien zo rond Silverstone tot welk niveau Bottas gerekend kan worden.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 16:05
    • Daar komt nog bij dat Bottas aan heel veel nieuwe zaken
      en mensen moet wennen. Dat kost tijd en energie.
      Rustig opbouwen en dan maar eens kijken hoe hij presteert.
      Zou wel eens een verrassing kunnen zijn, geen idee.
      Heb Bottas nooit echt goed in kunnen schatten.
      We zullen het zien nu hij in een goede en snelle wagen rijdt.
      Ben benieuwd.

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 16:24
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Heerlijke laatste alinea...
    Mind games zijn deze man niet vreemd.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 16:05
  • Kennie

    Posts: 2.576

    Ze weten het zelf gewoon ook niet, dat is het enige wat mij duidelijk lijkt uit de woorden van Marko. Tuurlijk probeert hij ook even Bottas onder wat extra druk te zetten, maar dat is een maar een speldenprikje. Ik verwacht zelf dat ze net achter Ferrari 3e team zijn in het begin van het seizoen, daarna... we shall see :-)

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 16:06
  • PitBox

    Posts: 380

    Volgens mij zijn de reacties vanuit teams vooral de media en fans en dienen de belangen van teams. Meer is het niet. Ik kan mij niet voorstellen dat teams of rijders hun inspanningen aanpassen vanwege dit soort berichten. De F1 is gebaat bij "nieuws", zeker als dat er niet is.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 16:24
  • Epol611

    Posts: 408

    Als ik de reacties op dit forum lees begint men te vrezen dat Redbull ( lees Max ) niet competitief kan zijn.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 16:36
    • themack

      Posts: 558

      Ik denk dat ze een slag om de arm houden voor wat betreft de kansen van RBR.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 17:19
  • aap

    Posts: 1.366

    oew spannend

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 16:47
  • Vinny99

    Posts: 23

    Al heb je 100 updates aan bodywork en chasis.. Zolang de Tag Heuer Renault motor , turbo's etc niet betrouwbaar zijn heb je aan al die updates niets. Moet zeggen dat na 8 dagen testen het me eigenlijk best tegenvalt hoe vaak ze met motor , turbo etc problemen stil hebben gestaan. De eerste week kan ik begrijpen maar de tweede test week mag dat niet meer voorkomen bij een top team vind ik... Maar goed.. Liever nu dan tijdens het seizoen , gezien ze maar 4 motoren mogen gebruiken zonder straf.

    • + 1
    • 14 maa 2017 - 17:42
    • Volgens Helmut Marko zou Renault er voor zorgen dat de problemen voor de tweede testweek verholpen zouden worden.
      Renault kreeg dat echter niet voor elkaar. Kan RBR dus niets aan doen.
      Als ze het maar wel volgende week opgelost hebben.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 18:01
  • Wat een onzekerheid proef ik uit Marko zijn verhaal.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 19:26
    • NicoS

      Posts: 12.975

      Ik heb van geen enkel teamlid of coureur gelezen dat ze exact weten waar ze staan in Melborne, dus ook Marco kan dat nog niet zeggen.
      Voor iedereen is en blijft het gissen, ook voor ons.

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 20:36
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Ik moet zeggen dat ik RBR positiever vindt dit jaar dan de laatste twee jaren in hun communicatie. Ben benieuwd!

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 09:10
  • f1netnl

    Posts: 481

    Ik denk dat RB deze test met een zeer kale auto heeft gereden, en apart onderdelen van de Melbourne spec heeft getest, inplaatsvan alles in 1 keer te monteren.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 23:15
  • Numnum

    Posts: 3.141

    Marko weet waarschijnlijk dat RB wel degelijk op 100% en low fuel heeft gereden.
    Terecht dat ie zich dan zorgen maakt over Ferrari

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 23:31
    • Nee, RBR heeft zeker nog niet op 100% gereden met low fuel en op US. De rest ook niet trouwens. We gaan straks in Mei tijdens de kwalificatie op Barcelona tijden zien in de 1.17, let maar op.

      • + 1
      • 15 maa 2017 - 00:47
  • F1-06

    Posts: 586

    Het enige waar ik zeker van ben is dat we nergens zeker van kunnen zijn.
    En dat is fijn; dat houdt de F1 een beetje spannend.

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 00:22
  • Bego

    Posts: 15

    Hier schrijven velen al RedBull af...
    Maar ik denk dan Adrian Newey weer eens wat heeft bedacht, waar je tot nu toe niemand over hoor...
    Hij heeft dit jaar een hele simple auto ontworpen, die wel (bijzonder voor RedBull) dit keer wel een hoge topsnelheid heeft, maar minder is in de snelle rondetijden. Alle andere teams hebben het juist vooral op snelle rondetijden gemunt. Maar wat je vaak hoort is, dat er waarschijnlijk moeilijk in te halen valt met de nieuwe bolides. Ik denk dat Adrian en de andere ontwikkelaars van RedBull het juist over deze brug gooien. De auto is langzamer per ronde, maar jij kan er makkelijker met inhalen. En laat dat nu juist de sterke punt van Max en Daniel zijn... Ook de banden kunnen een agressiever rij style uithouden, en hoeven minder gewisseld te worden.
    Ik kan niet wachten om te zien hoe Max van plaats 6-7 tijdens de race zich toch naar voren vecht, en de andere teams van wegen de turbulenties achter andere auto's niet meer kunnen inhalen... ? ?

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 01:52
    • Bego

      Posts: 15

      Want het valt gewoon op dat niemand bij RedBull bezorgd is, en alle hebben een dikke smile... Dat was laats jaar ook heel anders...
      Nu hebben ze juist vertrouwen in... Ze weten wat, wat wij nog niet weten...?

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 02:01

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar