user icon

Renault presenteert de auto voor 2017, de RS17

  • Gepubliceerd op 21 feb 2017 16:02
  • comments 132
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault heeft in Londen het doek van de bolide voor komend seizoen getrokken. De nieuwe auto van de Franse renstal luistert naar de naam RS17. De letters RS staan voor Renault Sport. Renault heeft gekozen voor een zwart met gele livery.

Renault Sport Racing lanceerde voor het 40-jarige jubileum een nieuw logo. Technisch directeur Bob Bell voorspelt 5 procent snellere rondetijden dit jaar, wat neerkomt op 3,5 tot 4 seconden per ronde sneller dan vorig jaar. Renault Sport-voorzitter Jerome Stoll verwacht komend seizoen een top vijf-klassering in het kampioenschap.

Foto's Renault RS17

Reacties (132)

Login om te reageren
  • RodyF1

    Posts: 385

    Mooie auto

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:04
    • Niiek

      Posts: 675

      Valt me niks tegen tot nu toe, Renault heeft me ook positief verrast :)

      • + 2
      • 21 feb 2017 - 16:12
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Bijzonder mooi zou ik zelfs zeggen.

      • + 2
      • 21 feb 2017 - 16:21
    • Met stip binnengekomen op 1. Sauber is nu 2 en Williams (nog) op 3 maar valt bijna van het podium.
      Wel raar dat Hulkenberg en Palmer er in een gele joggingbroek bijstaan, is Zeeman ook sponsor?

      • + 3
      • 21 feb 2017 - 16:28
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Mwhaaa....qua livery is die Sauber wel aardig, maar de haaie fin is lelijk op hun wagen en als je goed naar het chassis kijkt zie je dat het een aerodynamisch lome bak is.

      Voor mij tot nu toe:
      1. Renault
      2. Williams
      3. Sauber

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 16:43
    • Vind hem zelfs elegant voor een f1 wagen; )

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 16:49
    • We sneu voor Sirotkin dat ze voor hem nog geen apenpakje hadden klaarliggen.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 16:58
    • Wat me opvalt bij alle auto's tot nu toe is dat de 'sidepods' minder breed zijn dan zou mogen, die zijn bijna even breed als vorig jaar...de onderkant is wel breder of course.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 17:12
    • Ben blij dat RB13 geen gebruik gaat maken van een achter vin. Ik vind het oerlelijk staan.

      • + 2
      • 21 feb 2017 - 17:27
    • Ik vind de renault tegen vallen kwa ontwerp vooral volgens mij echt niet de versie die in ausie aan de start staat bij lange na niet

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 17:59
    • @ Maximo

      Knap dat jij dat zo op het blote oog kan zien. Als ze jou nou aannemen kunnen ze die dure windtunnel wel op marktplaats zetten.

      • + 3
      • 21 feb 2017 - 18:10
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Vreemd dat jij dat niet kan zien "snelle jongen"
      Als onder de ingang van de sitepots kijkt zie die bij zowel Williams als Renault meteen vloeiend naar achteren lopen en die van Sauber heeft daar een A la 2016 groter blok dat zelfs haaks op de luchtstroom staat.
      En verder naar achteren geeft Sauber de luchtstroom ook niet naar onderen weten te dirigeren, maar nog steeds bovenlangs de sitepots. Erg 2016

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 18:28
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Bij Sauber hebben ze ook nauwelijks geld voor de windtunnel en bij Williams heeft pappa Stroll er 30 miljoen in gestoken voor een state of the art en Renault is ook aan het opschalen geweest.
      Het is dus niet zo vreemd dat de Sauber op dat vlak niet zo verfijnd is, noch in de technische oplossingen om die sitepots zo smal te maken.
      Dus bij Sauber zie je een lompere aërodynamica met een 2016 motor erin. Wordt lastig voor hen.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 18:32
    • Mooie analyse Maximo, dank!

      Ben naast de 'looks' vooral geinteresseerd in welke auto het snelst zal blijken met de mooiste 'uitvindingen' binnen de mogelijkheden van de reglementen, zelfs ongeacht hoe het er uitziet. Als het maar snel is...is de strekking...

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 18:44
    • Niemand hier kan met het blote oog zien of de ene wagen aërodynamisch beter is dan de ander... kom op zeg...

      • + 4
      • 21 feb 2017 - 18:54
    • @Moerasdraak behalve ik natuurlijk :-)

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 19:33
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Uiteraard is het altijd afwachten, maar de Sauber van 2016 zag er in alle opzichten uit als een zeepkist en deze 2017 versie is wel verbeterd, maar er zitten duidelijk nog steeds onderontwikkelde aërodynamische delen die duidelijk niet de trends volgen waar RB meestal in voorop loopt. Bij zowel Williams als Renault zie je duidelijk dat zij de RB filosofie hebben gebruikt bij hun ontwerp, terwijl Sauber nog allemaal achterliggende elementen heeft van 2016 ontwerpen.
      Aldus wat er op het oog zichtbaar is.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 22:39
    • @maximo de windtunnel van het Sauber team daar zijn een heleboel F1 teams jaloers op en wordt ook vulvuldig gebruikt door andere teams in de racerij ! Sterker nog dit is voor hen 1 van de voornaamste bronnen van inkomsten dus ik neem aan dat ze bij Sauber zoveel kunnen testen als ze maar willen en dat ze ook prima weren hoe ze dat ding moeten gebruiken.

      • + 2
      • 21 feb 2017 - 23:18
    • https://youtu.be/k7hTnkbmodI Hier zie je hoe de windtunnel van Sauber eruit ziet. Past ongeveer een heel huis in !

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 23:24
    • dat er een heel huis inpast is ook de kracht kunnen ze 2 auto's achterelkaar er inzetten en kijken hoe ze metde vuile lucht omgaan

      • + 0
      • 22 feb 2017 - 00:52
    • Maar niet mijn hele... s c h o o n m o e d e r.

      • + 0
      • 22 feb 2017 - 07:47
    • Maximo

      Posts: 6.803

      @ ORANGE LION,

      Williams had ook een hele grote windtunnel, maar heeft daar toch 30 miljoen aan laten verspijkeren om 'm up-to-date te brengen met de nieuwste technieken. Sauber had niet eens geld om hun wagen tussen 2 GP's te spuiten en dan zouden ze dus wek hu windtunnel van de nieuwste technieken voorzien hebben?

      Daarnaast gaat het niet alleen om het beste aerodynamische ontwerp kunnen bouwen, maar om ook de techniek / koeling, et cetera in dat ontwerp te laten passen. Dit laatste is het moeilijkste en daardoor zijn teams als Sauber dan genoodzaakt om minder aerodynamische oplossingen toe te passen, simpelweg omdat er geen ruimte voor hun techniek is anders.

      • + 0
      • 22 feb 2017 - 08:59
    • @ Maximo ja natuurlijk is dat zo. Daar kan ik me geheel in vinden alleen denk ik niet dat hun achterstand ten opzichte van de rest door de windtunnel komt. Als voor de techniek en personeel en R&D geen geld is dan heb je ook niks aan de beste windtunnel van de wereld. Denk dat we elkaar wel begrijpen hahaha.

      • + 0
      • 22 feb 2017 - 10:30
  • Andermaal een schitterende bolide! Kan niet wachten totdat het maandag is!

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:05
  • Kevin

    Posts: 4.955

    Ziet er gelikt uit.

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:05
  • sjiek

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:05
  • scheffers

    Posts: 160

    Jup, vermoeden na het zien van de overalls, zwart/geel, erg fraai!

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:06
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Mooie auto zeker. Maar de raceoverals zien er niet uit...

    • + 6
    • 21 feb 2017 - 16:07
    • idd gelukkig zitten ze in de auto.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 21:51
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Dikke bolide!!

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:07
  • Super

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:07
  • Heel erg vet gedaan met de speling van geel en zwart.

    Ook de sponsor logo's staan er heel mooi op! Vette bak!!

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:07
  • d@nny

    Posts: 2.617

    Vindt ook deze een beetje tegenvallen. Die haaienvinnen zijn echt lelijk nu ze zo boven de achtervleugel uitsteken.

    Had er en een beetje wit bij verwacht in de livery. Hopelijk is ie snel voor die jongens bij Renault :-)

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:08
  • Hmm, ik vond helemaal geel mooier..

    • + 3
    • 21 feb 2017 - 16:09
    • smaken verschillen natuurlijk, maar ik kan dit niet begrijpen. De gele v vorig jaar was zo fantasieloos. Na 2 sec had je de met kleine dunne logootjes bedekte livery gezien; nu gebeurt er tenminste wat met de kleurstelling! veel meer een echte raceauto!
      Het geel bovendien van vorig jaar was een beetje mosterd matgeel. Ook het geel is nu veel beter. De kleur wordt juist door t contrast met zwart veel meer in zn kleur gezet.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 18:29
  • M113

    Posts: 40

    Ik vind de achterkant van de 2017 echt vet: Laag, breed, vinnetje. Cool.

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:10
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Jammer dat het geel niet donkerder is. PornHub sponsoring had anders tot de mogelijkheden kunnen behoren...

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:10
    • Hahahaaaa,,, hahaaa, gvd mooi man.
      Ads by traffic junkie..;)

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 16:25
    • :D +1

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 16:57
    • Awesome

      Posts: 189

      Met een beetje wit er bij komt Brazzers wel in de buurt dit seizoen. ;)

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 19:22
    • Powered by MasterCard.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 21:56
    • Allemaal porno verslavend hier?

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 23:07
    • RTL7 kan nog altijd

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 23:10
  • Vette bak.

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:10
  • Gaaf zo op het eerste gezicht. Toch vind ik dat ze voor 2018 iets moeten verzinnen m.b.t. de regels zodat de neuzen weer iets mooier worden en die rare "pukkel" verdwijnt.

    • + 2
    • 21 feb 2017 - 16:11
    • Ik snap hem niet vind dat pukkeltje juist wel wat hebben maakt het weer net wat anders dan de standaard rechte neus... Dit is allang niet meer hinderlijk zoals de "piemel" die Torro Rosso er ooit op had zitten....

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 16:14
    • die clitoris-neuzen of dildo-neuzen vind ik nou ook niet het toonbeeld van schoonheid, toch lijken veel teams er ook nu weer voor gekozen te hebben

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 16:24
    • Ik distantieer me van dergelijke onzedelijke opmerkingen. ;)

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 16:44
  • rice

    Posts: 1.964

    Ziet er goed uit. Mooie auto tot nu toe.

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:11
  • Maar hebben ze er nu de 2016 voorbanden op zitten? Achter zijn ze wel lekker breed.

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:11
  • Livery ziet er goed uit, combi van geel met zwart, wagen oogt lekker extreem icm met die grote haaievin.
    Jammer van die neus, gekozen voor dezelfde neus als de Williams en sauber

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:13
    • Arie480

      Posts: 23

      Die stijl neus ga je denk ik bij alle teams zien, heeft met de regels te maken. Al ben ik wel heeel benieuwd naar de Red Bull die schijnt heel agressief te lijken.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 16:25
    • d@nny

      Posts: 2.617

      Mercedes had die neus vorig jaar niet (om een voorbeeld te geven)

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 17:34
  • Echt goed geslaagd inderdaad. Eindelijk zien de wagens er uit zoals het zou moeten.

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:13
  • Mooi! De Wesp 2.0 (1.0 was de auto waarmee Kubica nog rondreed)

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:17
    • Wesp 1.0 vond ik toch een stuk mooier wel...

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 16:18
    • Nee, de eerste wesp was natuurlijk de Jordan (Buzzin' Hornets). Nu alweer vergeten?

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 17:41
    • Die Jordans waren prachtig, later ook met de slang op de neus. Geweldige auto's, Williams deed het met Woody Woodpecker op de neus.

      Wordt eens tijd dat er teams weer dat soort geintjes gaan uithalen vind ik. Maakt het wat speelser ook.

      • + 2
      • 21 feb 2017 - 17:50
  • En het haaien vinnetje vind ik niet eens zo erg het heeft wel wat moois.

    • + 2
    • 21 feb 2017 - 16:22
    • Hebben ze inderdaad mooi weggewerkt met behulp van de kleuren.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 16:36
  • Arie480

    Posts: 23

    Zo die wagens gaan er in 2017 visueel althans een stuk op vooruit !. Toch blijf ik de Sauber van de 3 die we hebben gezien wel het mooiste vinden.

    Wel is het te hopen dat de Renautl motor er ook behoorlijk op vooruit gaat (ook voor ons).

    • + 2
    • 21 feb 2017 - 16:22
  • Hansnah

    Posts: 304

    Zo te zien ben ik de enige die deze auto minder vind. Of was die vorige livery gewoon een über? Ik vind 'm in ieder geval niet zo mooi als vorig jaar (kwa livery). De Sauber kon me tot nu toe meer bekoren.
    Technisch is het nog lastig vergelijken ivm weinig foto's... Later meer

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:23
    • Is niet erg hoor dat je de auto wat minder vind. Smaken verschillen. Ik vind het wel een gave bak. En van sauber vind ik een beetje saai en van Williams ook. Maar ik kan niet wachten tot de volgende livery

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 16:46
    • de vorige was imo de meest saaie fantasieloze ever, samen met de ikealivery v sauber.
      het doffe mostergeel, de weinige logo's en ook in dun lettertype..geen kleur ernaast om te contrasteren. nee, met meer zwart ernaast wordt geel veel geler! het is een oeroud bekend designtrucje; door een contrasterende kleur ernaast te zetten voedt je in dit geval het geel. Het zelfde als iemand die volslank is en je zet er een hele dikke naast, dan is die volslanke ineens slank. de kleur moet zich als t ware kunnen afzetten. en dat is nu t geval. vanuit dat argument vind ik deze op alle fronten mooier en ben ik blij dat die makkelijke zaaddodende van 2016 passé is.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 18:35
  • Mooie auto, hopelijk zit er ook een beest van een motor in.

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:23
  • Roy

    Posts: 2.172

    Op het eerste gezicht mooi! Maar ik zou nog wel iets meer foto's van meerdere hoeken willen zien.

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:25
    • Roy

      Posts: 2.172

      Ik zie net op een andere NL-talige F1 site, een foto van de zijkant, dat ziet er wel super uit hoor.

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 16:28
    • Zag het net ook super vette bak!

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 16:48
  • Had meer verwacht van de regelwijzigingen voor 2017 qua uiterlijk. Behalve de banden valt alleen de achtervleugel op plus wat kleine details..

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:27
    • toch waren de foto's er allang voor de presentaties. van concepten en 2017 designs. dus we wisten toch allemaal hoe het ongeveer ging worden? Dat moet jij toch ook gezien hebben?

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 18:37
    • Bijna alle teams hadden aangegeven dat de auto flink agressiever zou worden.....maar dat zie ik ook niet. Wel mooie auto's hoor maar dat zit hem alleen maar in de samenstelling van de kleuren.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 19:38
  • Weer kicke bak man.
    Alleen die Rus, sirotkin toch?
    Mocht wel een lach op z'n gezicht zetten, man wat een fles azijn al niet kan doen.

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:28
    • Hahaha precieski wat ik ook dacht.. Wat een zure vent is dat haha

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 17:00
    • Hij is boos omdat ie geen overall kreeg. Nu staat hij erbij alsof het een uitgelote fan is die aan de presentatie mocht meedoen.

      • + 0
      • 22 feb 2017 - 06:52
  • F1Gold

    Posts: 75

    Vette shit ouwe...

    • + 2
    • 21 feb 2017 - 16:30
  • Ik vond de haaienvinnen van 2008 en 2009 om eerlijk te zijn mooier dan deze. Die van toen waren echt één geheel, terwijl deze er op geplakt lijken.

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:38
  • Rimmer

    Posts: 8.558

    Vette shizzle!
    Zeswieler ook tevreden gesteld?

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:40
    • Laat me raden, hij mist twee wielen.

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 16:47
    • Hahaha Rimmer, inderdaad vette shizzle! Mijn kinderhand is goed gevuld!

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 18:37
  • themack

    Posts: 558

    Spiet mie donders, maar ik vind die mega voorvleugels met al die flapjes en tirelanteintjes echt helemaal niets. Kleurstelling is wel mooi!

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:42
    • Niks voor op je trekker dus?

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 16:49
    • themack

      Posts: 558

      Neu..Mien john deere hef a wa genoeg aanhangsels ervoor en erachter.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 16:54
    • Lol, ik vinne John deere metne haaievinne wal ne uutdaaging heur, mut de mient vanoamt moar bestelln op t internet aars bint ze vekoch. ;)

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 17:10
    • themack

      Posts: 558

      ah joh t lup wa los!

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 17:16
    • themack

      Posts: 558

      @maxiaans, woar kom ie vöt?

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 17:17
    • @M. Valt wel mee hoor, op Marktplaats zijn ze bijna gratis af te halen, dus TM kan rustig tot morgen wachten. ;)

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 17:47
    • Hahaa@themack, ik binne geboorn inne achterhook, moar no bink ne sallander.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 20:32
    • Ak t good leaze, bin ie niet wiet weg.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 20:37
  • Vanaf de zijkant krijg ik er een enorm 'batmobile' gevoel bij. Ontzettend gaaf.

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 16:51
    • precies!

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 18:38
    • Idd, kickeeeeh!

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 21:16
    • Als je de wagen van de zijkant bekijkt ziet hij er zeker gaaf uit met die grote puntige vin achterop, die kleuren maken het ook helemaal af. Buiten dat vreemde neusje oogt de wagen vanuit alle hoeken supergaaf, wat mij betreft de No. 1 van de wagens die we tot nu toe gezien hebben.
      Vandaag F1, maar ik kijk pas écht uit naar de nieuwe McLaren, RBR, MB en Ferrari,
      hopelijk volgen nog vele aangename verrassingen :-)

      • + 1
      • 22 feb 2017 - 08:29
  • Politik

    Posts: 6.852

    Dat wordt druk dit jaar in de top vijf ;-)

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:54
  • Bennie

    Posts: 429

    Nice

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:57
  • Dat deze mooie F1 wesp maar hard laag mag vliegen! Ik hoop echt dat ze goede weerstand kunnen bieden en Hulkenberg maar eens op het podium mag belanden, dat verdiend hij wel imo.

    • + 2
    • 21 feb 2017 - 16:57
  • droopz

    Posts: 777

    toch ook net als Sauber een 3 voudige airintake bovenin, stiekem toch een kanaaltje naar de spoiler?

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 16:58
    • Voor wat? Met dus is een f duct zo goed als zinloos. Kijk maar is goed naar de luchtinlaten van vorig jaar. Waren ook opgesplitst in minimaal 3 compartimenten. Was en is niet's anders dan ingang om verschillende zaken te koelen

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 21:56
  • Mooie bak, voorlopig nr. 1

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 17:02
  • ap

    Posts: 953

    Auto TOP overall een aanfluiting!

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 17:05
  • T-Rexona

    Posts: 81

    Tegenvaller wat de livery betreft en ook die rare knik in de neus bevalt mij niet. Het zal wel dat ze een nieuwe aero-enginieur hebben aangenomen.

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 17:19
  • Buxoq

    Posts: 174

    Bij deze livery moet ik meteen denken aan de livery die Renault rond 2005 en 2006 ook had. Alleen dan nu met wat andere kleuren en wat kleinen aanpassingen.

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 17:31
    • Inderdaad dat had ik ook meteen! het Mild Seven blauw is vervangen door zwart. Wel erg strakke livery hoor. Hopen op een podium waardige Renault voor hear hear The Hulk!

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 18:07
    • Buxoq

      Posts: 174

      Ik heb er nu ook een gezien waar iemand het zwart blauw heeft gephotoshopped en dat ziet er echt geweldig uit. Vind het eigenlijk wel jammer dat het dat niet is geworden. pbs.twimg.com/media/C5NDI9ZXAAEugSr.jpg

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 18:54
    • Dat was de oude Sauber

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 19:28
    • Dat blauw is ook heel mooi zo.

      • + 0
      • 22 feb 2017 - 01:14
  • Geen foto van de achterkant, dus die is redelijk definitief.
    Neus zal nog flink veranderen voor melbourne, nog niet definitieve versie iig

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 18:42
    • Reutel

      Posts: 695

      Op Voldemort staan foto's van de achterkant.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 21:52
    • En waarom zal de neus nog veranderen...? Altijd dat gesuggereer. Tuurlijk verandert er nog wat daar gaan ze voor testen. Maar de intentie van een team is niet om alles nog om te gooien wat sommige mensen hier beweren...

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 21:59
    • mobile.twitter.com(...)30144083969/photo/1

      Ontiegelijk vette kont ;)

      • + 1
      • 21 feb 2017 - 22:14
  • Mirani

    Posts: 2.978

    Super vet!
    Mooiste levert tot nu toe, veel mooier dan de Williams die op zijn beurt weer veel mooier is dan de Sauber.

    • + 1
    • 21 feb 2017 - 19:33
  • Mooie auto, maar die voorvleugels van tegenwoordig kunnen die niet wat simpeler met al die mini vleugeltjes erop tegenwoordig. En die grote vin bovenop met die punt die naar achteren steekt is dat niet wat gevaarlijk?

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 20:29
    • Hoi @aveenhuysen, aan je post te zien ben je nog niet zo lang F1 aan het volgen. Dat geeft niet als dat zo is, maar hier een simpele uitleg:

      De verschillende lagen op de voorvleugel zorgt voor een gespreide airflow, als dit een geheel zou zijn vliegt alle rijlucht over de auto. Alle flapjes, laagjes zorgen ervoor dat de voorwielen zo min mogelijk luchtweerstand opbouwen, is negatief voor het motorvermogen. Al die laagjes zorgen ervoor dat de wind in de rijrichting worden verdeeld over de auto.
      Met name in de luchtgaten, want die koelt de remschijven wat noodzakelijk is, de temperatuur kan oplopen tot 1100 graden Celsius, dan begrijp je wat dat met de koolstofvezel remschijven doet.
      De gaten "airintake" zorgen voor de koeling van de radiateurs, in de sidepods die weer zorgen voor het koel houden van de vloeistof die de verbrandings motor moet koelen. De andere airintakes zorgen voor de koeling onder de de "body" van het chassis, zeg maar de onderkant waar de veringen en ophanging zijn gemonteerd, met doel die luchtstroom naar de achtervleugel te geleiden. Downforce op de achtervleugel met warme lucht is effectiever, warme lucht zakt snellen dan koude lucht.
      Over de scherpe punt ofwel haaievin, nee deze is niet gevaarlijk behalve onder water;)
      Deze vin zorgt ervoor dat de luchtstroom in het midden van de achtervleugel komt, waar weinig vleugel "staat" dus sneller over de auto stroomt, zeker met de auto's die een m curve in de achtervleugel hebben.

      Hoop je zo een beetje te hebben kunnen helpen.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 21:12
    • Het rammelt een beetje @Mexicaans de airintakes koeven niet de radiatoren in de sidepods dat doen de sidepods namelijk zelf. De kleine airintakes koelen de kleinere radiatoren van de olie koelers die zich verder naar achteren onder het bodywarmer bevinden. Bij jou heeft de motor geen zuurstof nodig maar bij mij is de grootste van de drie nog altijd om de verbrandingsmotor motor van zuurstof te voorzien. Ook is de haaienvin niet om de lucht naar het midden van de achtervleugel te geleiden maar om de wervelwind die achter de airco ontstaat te stabiliseren zodat de achterkant van de auto beter werkt.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 22:07
    • Sorry voor de auto correct...

      Bodywarmer is bodywork
      Wervelwind is werveling

      Volgens mij bedoelen we met het koelen van de radiatoren in de sidepods hetzelfde alleen las ik het verkeerd

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 22:10
    • @remedy, ik kan een ellenlang verhaal tikken maar dat was niet mijn bedoeling, lucht betekent bij mijn verhaal inclusief co2. Lees verbrandings motor.

      Het enige wat ik wilde berijken met m'n post was simplicity.
      Niet moeilijk.
      Maar als je wilt, ben ik graag te porren voor een diepere laag F1.
      :)

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 22:23
    • Groet Mexicaans

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 22:40
    • Daar kom ik nog op terug ;) viel me op dat je het alleen over koelen hade terwijl het mainframe goal van de airbox boven op de auto nog steeds co2 voor de motor is. Al is de vorm met een turbo minder belangrijk dan bij de oude atmosferische motor.

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 23:01
    • Wel cool dat je terug komt :-)

      De hybride motoren hebben meer warmte ontwikkeling binnen het "mainframe" zoals jij het benoemt, de airbox dient ook als rollbar en heb vernomen dat als deze gesplitst is meer kracht kan verwerken mbt een crash ala Alonso in Australië.
      De auto's zijn zwaarder als vorig jaar dus moet daar een oplossing voor komen, vandaar noem het dubble duct. Dus niet alleen zuurstof in de motor pushen, ook het koelen van het uitlaatsysteem, olie reservoir, brandstofleiding, toevoer etc wordt onder de kap geregeld.
      Bij de atmosferische motoren was alles makkelijker te koelen, vandaar die enorme sidepods .

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 23:35
    • @MAXIAANS: "Mainframe" is weer een stomme auto correct van mijn telefoon :(. Inderdaad heeft het ook de functie van rolbar maar dat kan zoals in de F3 en vroeger in de Champcar ook met een een beugel en dan de air intake van de motor op een andere plek. Zoals we beide al aangeven is het opdelen van de luchtinlaat van de laatste jaren vooral om de mgu-h/k systemen te koelen.

      Of door de geringe gewicht toename de rollbar echt verstevigt moet worden betwijfel ik. De luchtinlaat zoals Sauber hem heeft is een aantal jaren ook al door het "eerste" lotus team (caterham) gebruikt. Moet wel zeggen dat de luchtinlaat van Renault ook niet echt is zoals we het gewend zijn. Is kijken deze week wat de rest hier van bakt...

      • + 0
      • 22 feb 2017 - 07:28
    • Gaan we zeker doen.
      Straks de force India, zal mij benieuwen.

      • + 0
      • 22 feb 2017 - 08:55
  • Frank-84

    Posts: 638

    Prachtige kleurstelling, zijaanzicht wat minder door die lelijke dingen naast de sidepods. (Sorry maar weet ff niet hoe ze die noemen..)
    Voor de rest, chapeaux!

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 20:41
    • Asterix

      • + 0
      • 21 feb 2017 - 21:13
    • Frank-84

      Posts: 638

      Haha ik moest ff denken, maar idd ?

      • + 0
      • 22 feb 2017 - 01:42
  • 2017 wordt legendarisch. Saddle up, lock and load. Brute auto.

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 21:50
  • pcbeem

    Posts: 682

    Vind de achterkant iets te zwart, had net als vroeger wel wat meer wit in gemogen. Maar zeker opvallende auto die het qua kleur goed doet op TV :)

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 22:40
  • Numnum

    Posts: 2.872

    Ik vind hem ronduit...





    Prachtig!

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 23:49
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Mooie auto. Maar ja, ik heb Renault altijd wel een leuk team gevonden.

    • + 0
    • 22 feb 2017 - 05:54
  • Ik vind m mooi, maar geen fan van haaienvinnen...Maarrrrrrrrrrr...Als je het dan toch doet, doe het dan zoals Renault...Wat een verschil met de vin van Sauber, die echt lelijk is...

    • + 0
    • 22 feb 2017 - 13:12

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar