user icon

Montoya: "Verstappen lacht achteraf om fouten"

  • Gepubliceerd op 09 feb 2017 06:51
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen is een aanwinst voor de Formule 1. Dat vindt Juan Pablo Montoya, zelf tussen 2001 en 2006 actief in de koningsklasse van de autosport. Verstappen schroomt niet om gewaagde acties uit te halen, daarom bevalt hij Montoya wel. De Colombiaan noemt echter twee andere namen als het gaat om de beste Formule 1-coureur van dit moment.

"Ik zou zeggen Sebastian Vettel, hij is één van de meest complete coureurs op de grid. Ook Fernando Alonso, met wie ik bijna mijn hele Formule 1-carrère heb gereden. Die twee zijn over het algemeen wel de besten. Lewis Hamilton doet het ook goed, maar hij rijdt in de beste auto. Het is makkelijk om te denken dat de man in de beste auto de beste coureur is, maar de vraag is hoe iemand zou presteren als hij niet in de beste auto zit. Ik denk dat Fernando en Sebastian dat al hebben aangetoond en zij zijn naar mijn mening dan ook de besten."

Montoya vervolgt: "Max Verstappen is heel erg goed. Hij zit in het hoofd van de coureurs omdat hij agressieve acties maakt. Maakt hij soms fouten omdat hij te agressief is? Ja, maar daar lacht hij achteraf altijd om, hij weet dat hij het dan verkloot heeft en hij leert ervan. Hij weet de aandacht te vangen en dat is goed voor de sport. Dat heeft de Formule 1 nodig."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Wat ik niet snap... Zoveel zijn het er toch niet geweest? Monaco? Jas marina? En.... Ff denken misschien die verkeerde pitstop? .... Huh

    • + 0
    • 9 feb 2017 - 07:33
    • Vul me maar aan.

      • + 1
      • 9 feb 2017 - 07:33
    • Nee, het zijn echt maar een handvol. Maar omdat ie zo in de aandacht staat worden ze breeduit gemeten. Ik heb echt niemand gehoord over die paar keer dat Sainz al een TR afgeschreven heeft, en ook de grote Alonso (diep respect voor die held trouwens) spinde 1 of 2 keer in brazilië. Zonder fouten kan je ook niks leren he.

      • + 1
      • 9 feb 2017 - 08:01
    • StevenC

      Posts: 22

      Nee inderdaad, Max maakt toch geen fouten.

      • + 4
      • 9 feb 2017 - 08:02
    • Nou StevenC, ik proef een licht cynische ondertoon bij je, maar als je alles wat Verstappen heeft gedaan afzet tegen de keren dat het in tranen eindigde voor hemzelf of zijn tegenstanders kun je niet anders concluderen dat VES het geweldig heeft gedaan. Zeker als je nagaat hoe aanvallend zijn rijstijl is en wat hij heeft laten zien aan inhaalacties.
      Echt hele domme dingen heeft ie niet gedaan. Bijvoorbeeld een auto totaal afgeschreven zoals Alonso in Australië.

      • + 3
      • 9 feb 2017 - 08:12
    • @BD, Max heeft toch écht wel wat fouten gemaakt hoor. Maar gezien zijn aanvallende stijl idd allemaal niet zo schokkend, liever wat fouten wetende dat hij op de limiet rijdt. Bovendien hebben we niet de minsten giezien met grotere fouten, Alonso in Melbourne, Vettel wat onbesuisde dingen hier en daar.....
      Lewis weinig fouten, maar wat wil je met de marge die hij met zijn materiaal heeft tov de rest

      • + 1
      • 9 feb 2017 - 08:25
    • Monaco drie keer in een weekend in de vangrail........

      • + 2
      • 9 feb 2017 - 08:31
    • Monaco onder de lastigste omstandigheden in een wagen waar Verstappen nog nauwelijks in gereden had. Daarbij waren het kleine foutjes die in Monaco gewoon heel hard afgestraft worden.

      Was het niet Rosberg die in de kwalificatie dezelfde fout maakte als Verstappen, maar het geluk had dat zijn ophanging niet brak? Maakte Vettel niet in de race dezelfde fout als Verstappen, maar had hij het geluk dat de baan toen al een stuk droger was?

      Het kan een weekend ook gewoon allemaal net de verkeerde kant opvallen. Ook dat hoort er gewoon bij anders ben je niet meer aan het racen. Dan rij je de race in Monaco net zoals Rosberg.

      Heb het al vaker gezegd. Beter 3 fouten in 1 weekend, dan in 3 afzonderlijke weekenden een fout.

      • + 3
      • 9 feb 2017 - 09:36
    • Inderdaad, en als je constant op zoek bent naar de grens, dan vindt je hem soms ook ...

      • + 1
      • 9 feb 2017 - 10:00
    • Nikos

      Posts: 302

      Max heeft wel meer (kleine) fouten gemaakt.
      - Australië (spin achter Sainz)
      - Monaco
      - Engeland (van de baan waardoor Rosberg makkelijk kon aansluiten)
      - België (naar mijn mening te agressief na de start)
      - VS (banden oproken achter Rosberg en pitstop)
      - Mexico (te laat remmen waardoor hij de bocht niet haalde)
      - Abu Dhabi

      Ze vallen gelukkig in het niet bij de vele mooie acties die hij in 2016 maakte

      • + 1
      • 9 feb 2017 - 10:16
    • Monaco was echt schandalig slecht jongens, maar dat weet Max gelukkig zelf ook wel.

      Je kunt er van allerlei argumenten tegenover zetten maar 3 keer de auto in de muur rijden tijdens 1 weekend is gewoon not done.

      Maar gelukkig leert Max van zijn fouten en laat hij genoeg prachtige races zien

      • + 1
      • 9 feb 2017 - 10:25
    • Monaco is om er te wonen, niet om er te racen.
      En Max parkeerde gewoon zijn auto ‘dicht’ bij huis. ;)

      • + 0
      • 9 feb 2017 - 10:40
    • dat lag aan het circuit, die maffe Monacoanen zetten die vangrails ook zo belachelijk dicht op het asfalt, dan krijg je dat soort dingen nou eenmaal..........

      • + 0
      • 9 feb 2017 - 10:49
    • @Nikos
      Om tot dat lijstje te komen moet je wel echt super kritisch zijn. En dan nog blijft het maar bij een paar incidenten.

      Spin achter Sainz in Australie kwam na een fout van Sainz en na een hoop geblunder van Toro Rosso. Verkeerde strategie, geblunder met de pitstop, tweemaal voorkeur geven aan Sainz voor de pitstops terwijl Sainz achter Verstappen reed en daarna geen teamorder aan Sainz geven terwijl Verstappen veel sneller was. Na de spin reed Verstappen dat gat ook meteen weer dicht.
      Dat "foutje" van Verstappen heeft hem helemaal niks gekost. Fouten van Toro Rosso kostte gewoon een top 5 klassering.

      Engeland ging Verstappen inderdaad een keer van de baan. In die ronde won Verstappen echter 2 of 3 seconden op Hamilton die op hetzelfde moment van de baan ging.
      Die bocht was iedere ronde anders met het water dat er nog lag. Alonso ging daar bijvoorbeeld in het rond. En deze race zagen we ook Vettel van de baan gaan, vervolgens spinnen toen hij weer terug de baan op kwam en later in de race ook nog eens een penalty krijgen voor Massa buiten de baan duwen.
      Verstappen werd 2e die race. Lijkt me toch een behoorlijk resultaat als je kijkt waar Ricciardo finishte.

      Belgie moet je de start nog maar eens terugkijken. En dan bijvoorbeeld vergelijken met de start in Belgie in 2015. Daar deed Vettel exact (!) hetzelfde als Verstappen. Maakte Vettel daar een fout?
      Dat Raikkonen bleef drukken in de remzone is prima, maar dat maakt Verstappen zijn actie niet ineens heel aggressief en dat Vettel gewoon instuurt alsof hij alleen op de baan is maakt het niet de fout van Verstappen.

      VS banden oproken, maar toch een langere stint dan Ricciardo rijden en ook nog sneller zijn over de stint. Het gaat me wat ver om dan meteen over een "fout" te spreken. Verstappen koos voor de aanval. Dat dit misschien niet de beste strategie is zou kunnen, maar het was niet aantoonbaar slechter. De pitstop was wel Verstappen zijn fout.

      Als we op deze manier kritisch gaan zijn naar Verstappen dan kunnen we een net zo lang lijstje maken voor Hamilton en een veeeeeel langer lijstje voor Rosberg. Rosberg is er toch maar kampioen mee geworden.
      Vettel zijn lijst aan fouten is waarschijnlijk langer dan dit bericht.

      • + 4
      • 9 feb 2017 - 10:58
    • ringo

      Posts: 3.433

      Montoya heeft toch meer fouten gemaakt lijkt me. Foutjes mag je maken, als je lef toont.. Als je dat niet doet en maakt fouten dan is het wat anders.

      • + 0
      • 9 feb 2017 - 11:24
    • Nikos

      Posts: 302

      @Mustfeed. Ik weet het, het is muggenzifterij. Zegt ook genoeg over Verstappen dat we "op zoek moeten" naar dit soort foutjes.

      • + 0
      • 9 feb 2017 - 11:26
    • Monaco was opzet, Max was na Spanje al dat positieve geleuter aan z’n kop meer dan zat.

      • + 0
      • 9 feb 2017 - 11:39
    • @Mustfeed Bepaalde delen van je verhaal kloppen niet..
      Ten eerste, wat bedoel je met een fout van Sainz? Volgens mij lag het volledig aan Max dat hij Sainz raakte.. Dan kijk ik alleen puur naar het contact.. Niet de reden dat Max achter Sainz kwam te liggen.
      Over dat hele onderwerp wil ik trouwens ook nog wel wat zeggen, mensen denken nog steeds dat Sainz naar binnen ging terwijl Max naar binnen zou moeten gaan ,echter klopt dit totaal niet.. Sainz werd naar binnen geroepen, dus kan iemand mij dan uitleggen wat Sainz verkeerd heeft gedaan? Overigens ook gelijk dat Sainz Max er niet langs liet, in Singapore kreeg Sainz nee, dus nu Max in Australie nee.. Gewoon objectief kijken..

      Vervolgens Amerika, Max reed géén langere stint dan Ricciardo. Ricciardo wisselde in ronde 9 en 26.. En Max in ronde 10 en 27. En over die 17 ronden wist Max 1,2 seconden dicht te rijden, dus naar mijn inziens een verwaasloosbaar gat.

      • + 2
      • 9 feb 2017 - 12:43
    • Die Montoya zou eerst wel eens beter mogen onderzoeken wat wij willen horen voor hij wat zegt.

      • + 0
      • 9 feb 2017 - 17:53
    • @VAXMERSTAPPEN
      Als je vragen hebt leg ik het graag uit. Dat wil alleen niet zeggen dat mijn verhaal niet klopt. Hooguit dat jij het er mee oneens bent en dat mag.

      Sainz verremde zich in Australie en stond vervolgens bijna stil in de bocht.
      Dat zorgde uiteindelijk voor dat Verstappen niet meer kon ontwijken.
      Dat Sainz eerder naar binnen werd geroepen geef ik Sainz ook niet de schuld van.

      In Singapore was Verstappen sneller dan Sainz en overtuigender met inhalen. Er was geen enkele reden om Sainz voorbij te laten aan het eind van de race. Sainz kwam niet eens in de buurt om Verstappen aan te vallen.

      In Australie afgelopen jaar was het wel een iets ander verhaal, waar Verstappen duidelijk werd opgehouden door Sainz en puur vanwege het voortrekken van Sainz en het verpesten van de pitstop van Verstappen kwam Sainz voor Verstappen terecht. Niet vergelijkbaar dus met Singapore.

      1.2 seconden is inderdaad niet veel. Maar het ging er niet over hoeveel sneller Verstappen was. Het ging erover dat Verstappen zijn banden zou hebben opgerookt. De stint was inderdaad even veel ronden als die van Ricciardo, maar het plan was om Verstappen nog niet binnen te halen, dus zou zijn stint wel langer zijn geweest. Het enige wat ik erover zeg is dat ik het niet aantoonbaar vind dat Verstappen te veel van zijn banden vroeg.

      • + 1
      • 9 feb 2017 - 17:54
  • stephen

    Posts: 150

    Dus Max lacht niet zoveel ...;)

    • + 2
    • 9 feb 2017 - 07:59
  • Ik zou Hamilton idd wel eens in de Ferrari van 2016 willen zien rijden. Samen met Vettel, dat zou een show op zich zijn. Met als extra optie, een abonnement op de Ferrari-boordradio. Lachen haha.

    • + 2
    • 9 feb 2017 - 08:06
    • Hamilton/Alonso of Hamilton/Vettel, Alonso/Vettel,
      Allemaal leuke combinaties, van heren die superslecht tegen hun verlies kunnen.
      Leuke boordradio's gegarandeerd :-)

      • + 3
      • 9 feb 2017 - 08:09
    • Een lange piep! :)

      • + 1
      • 9 feb 2017 - 11:49
  • Max lacht echt niet om zijn fouten hoor. Hij leert en baalt ervan als het gebeurd om vervolgens weer te door te pakken. Max is geen maldanado

    • + 2
    • 9 feb 2017 - 08:12
    • " Ja, maar daar lacht hij achteraf altijd om, hij weet dat hij het dan verkloot heeft en hij leert ervan"

      • + 2
      • 9 feb 2017 - 08:19
    • Max lacht nog al veel, gewoon omdat hij vrolijk in het leven staat en dat doet wat hij het liefste doet, racen in de F1. Als Montoya denkt dat elke keer wanneer Max lacht dat hij dan een fout heeft gemaakt, dan denkt hij vast dat Ricciardo elk rondje de bandenstapels als een soort ijshockey boarding gebruikt... ;)

      • + 1
      • 9 feb 2017 - 09:06
    • ...maar natuurlijk heeft (ook) Max fouten/foutjes gemaakt in 2016.

      • + 0
      • 9 feb 2017 - 09:14
    • Klapband

      Posts: 366

      Hij baalt eerst even, maar relativeert daarna snel en lacht er wel degelijk om. Na z'n Monaco kwalificatie misser zat hij er met Ricciardo om te geinen, en dat deed hij ook na z'n pitstop blunder in Austin.

      • + 0
      • 9 feb 2017 - 12:58
  • Grotendeels eens met Montoya. Max is met zijn gewaagde stijl en gebrek aan respect voor de grote namen een absolute aanwinst voor F1.
    Heeft een beetje dezelfde mindset als Montoya in zijn tijd in F1 toen hij het opnam tegen mannen als Michael Schumacher.
    Voor wat betreft Ham/Vet/Alo, ook Hamilton heeft in verschillende wagens zijn kunsten vertoond, ik zie niet in waarom hij dat niet bij de besten zou horen? Ik denk sowieso dat dit soort gasten maar weinig voor elkaar onder doen. Leukste is om ze daarom te combineren in 1 team. Helaas durfde dat $%^$ tean van MB dat niet aan en plaatsen ze liever een veilige grijze Bottas naast Lewis, boring!

    • + 0
    • 9 feb 2017 - 08:14
    • Renzo4000

      Posts: 90

      Hoezo nou weer geen gebrek aan respect? Ik denk dat Max heel veel respect heeft voor de grote namen in het veld. Echter wil dit niet zeggen dat hij ze niet anders zal behandelen dan elke andere coureur in het veld waarmee hij de strijd aan gaat voor een positie. Ik denk dat er juist heel veel coureurs zijn die nog geen respect hebben voor Max en dat ze langzamerhand gaan inzien dat ze dat misschien toch maar wel moeten hebben ;-)

      • + 0
      • 9 feb 2017 - 08:54
    • Ik zou eerder Vettel uit het lijstje wegstrepen. Kon bij RB schitteren totdat hij een betere teammaat (Ricciardo) kreeg dan dat hij aan de overschatte Webber had en de auto minder werd. Toen ging de kaars langzaam uit als je het over topcoureurs hebt. Bij Ferrari heeft Vettel die kaars (nog) niet aangekregen en hij blijft steeds meer op het niveau van Kimi steken. Ook hoe Sebastian daar mentaal mee omgaat (gisteren nog zo belangrijk voor Montoya) is niet helemaal topcoureur waardig.

      • + 0
      • 9 feb 2017 - 08:54
    • @LP, even los van Vettels boordradio gezeik, hij reed vorig jaar gewoon een goed seizoen en hoewel hij dit jaar meer moeite had heeft hij nog steeds Kimi verslagen.
      Er zaten alleen dit jaar toch een paar slechtere races van hem tussen waardoor je bijna bijv Signapore zou vergeten. Ik vind wél dat hij het dit jaar aan zijn status verplicht is om Kimi definitief zoek te rijden en wat minder te zeveren.

      • + 1
      • 9 feb 2017 - 09:01
    • @Renzo,
      Ik bedoelde gebrek aan respect niet in de meest letterlijke zin, niet alsof Max Lewis in zijn gezicht zou meppen, of met Rosbergs vrouw het bed in duikt oid, dat zou idd pas echt respectloos zijn...
      Ik bedoelde meer dat hij niet schroomt de grote jongens aan te vallen.
      Duidelijk? ;-)

      • + 2
      • 9 feb 2017 - 09:09
    • Jullie bedoelen misschien wel respect, maar geen ontzag?
      @Jean. Kom op nou, Max die de lakens deelt met mevrouw Rosberg... Dat zou een vreselijk schrikbeeld voor hem zijn.

      • + 0
      • 9 feb 2017 - 09:21
  • Hansnah

    Posts: 312

    Juan Pablo = Man naar mijn hart!
    Inhoudelijk slaat hij de plak niet mis.

    • + 0
    • 9 feb 2017 - 08:55
  • ringo

    Posts: 3.433

    Vettel meest compleet, meest vegrijsde coureur ook... net als zijn teammaat, kan die alleen zeggen Blueflags :)

    • + 0
    • 9 feb 2017 - 11:22
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Ben benieuwd hoe hij dan het gegeven dat Vettel door Ricciardo gedomineerd werd dan ziet. Verder is hij kennelijk ook vergeten dat Hamilton zeker niet altijd in de snelste auto zat en toch winsten op zijn naam wist te schreven. Of Perez die het toch zeer goed doet in een mindere auto.

    • + 0
    • 9 feb 2017 - 12:11
    • gp

      Posts: 4.372

      Ach, deze uitspraken zijn meer gebaseerd op welke rijder hij leuk vind dan op feiten. Dit kan je niet echt serieus nemen.

      • + 1
      • 9 feb 2017 - 13:21
  • Lachen is gezond, als je er in dit geval maar van leert en dat gevoel heb ik zeker. Alleen Monaco was zwaar onder de maat, maar hier komt hij weer sterker uit en slechte ervaringen zijn wel de beste leermomenten.

    • + 0
    • 9 feb 2017 - 13:57
  • Leuk dat Montoya het ziet en kan waarderen...

    Max is wat dat betreft ook de eerste rijder in F1 hijzelf die flink schijt heeft aan de gevestigde orde. Montoya had een grote bek, en niet iedereen was daar enthousiast over.
    Maar op de baan liet hij ook ballen zien, denk maar terug aan de gevechten met Schumacher etc. Zelf was Montoya ook een flink agressieve rijder. Menig fan heeft zo´n rijder jaren lang gemist in F1, en Max is de eerste sinds Montoya die weer wat leven in de brouwerij brengt !

    • + 0
    • 9 feb 2017 - 14:01
  • Tegengas

    Posts: 11

    Op die foto lacht Max toch niet om een fout van hem zelf ? Dat is misleidend gelijk tranen van verdriet met tranen van vreugde verwisselen. Hij lacht daar echt wel om iets grappigs en niet om iets stoms van hem zelf.

    • + 0
    • 9 feb 2017 - 14:59

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar