user icon

De belangrijkste veranderingen in F1 op een rij

  • Gepubliceerd op 02 feb 2017 12:45
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Het jaar 2017 markeert het begin van een nieuw tijdperk voor de Formule 1. Niet alleen is de leiding van de sport overgedragen aan nieuwe eigenaar Liberty Media, maar ook zijn de reglementen ingrijpend op de schop gegaan. De wagens krijgen dit jaar een totaal ander uiterlijk. RedBull.nl zette de belangrijkste veranderingen alvast op een rijtje.

Ten eerste worden de auto's breder. De bolides waren - exclusief banden - 1 meter 80 breed, dit jaar zullen ze 2 meter breed zijn. Dat was in de jaren negentig van de vorige eeuw ook zo. De wagens worden ook iets langer en zwaarder. De nieuwe dimensies hebben verregaande consequenties voor de teams. RedBull.nl meldt: "De deuren van de assemblagehal, waar de auto's in elkaar worden gezet, moesten wijder gemaakt worden om de nieuwe auto's erin en -uit te rollen."

De voor- en achtervleugel worden ook breder en krijgen een andere vorm. "De voorvleugel wordt meer driehoekig, de achtervleugel lager en schuin. Grappig detail: de nieuwe vleugels passen niet in de kisten waarin de vorige werden vervoerd. Red Bull Racing en Toro Rosso hebben dus nieuwe boxen laten maken en in de containers die op het schip of vliegtuig gaan voor overzeese Grands Prix moet meer plek worden ingeruimd."

Bredere banden

Daarnaast introduceert Pirelli bredere banden voor de Formule 1. De banden zijn komend seizoen 25 procent breder dan afgelopen jaar. De breedte van de voorbanden neemt met zestig millimeter toe van 245 naar 305 millimeter en de breedte van de achterbanden stijgt met tachtig millimeter van 325 naar 405 millimeter.

Het doel is om de rondetijden gemiddeld tussen de drie en vijf seconden per ronde omlaag te brengen, afhankelijk van het circuit. Door het bredere loopvlak van de banden en de toename van de downforce die de wagens genereren, kunnen de coureurs tot wel 40 kilometer per uur sneller door de bochten. Meer neerwaartse druk betekent ook meer luchtweerstand, wat op de rechte stukken voor lagere topsnelheden zal zorgen.

Spieren kweken

Monteurs en coureurs moeten in de aanloop naar het nieuwe seizoen het krachthonk in. De monteurs om de bredere en zwaardere banden te kunnen tillen, de rijders om bestand te zijn tegen de hogere G-krachten waar ze dit jaar mee te maken krijgen. Veel coureurs hebben in de winter al foto's of video's gedeeld om te laten zien dat ze trainen om in optimale conditie aan de start te verschijnen.

De vraag is alleen nog of alle veranderingen het spektakel ten goede komen. De coureurs kunnen meer de limiet opzoeken en zullen hun handen vol hebben aan de nieuwe auto's, maar de extra downforce zorgt er ook voor dat inhalen moeilijker wordt. Bovendien is er door de bredere wagens en de kortere remweg minder ruimte om iemand te passeren. Het is dus even afwachten of de show er in 2017 op vooruit gaat.

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Voor mij is het al een show als de wagens tot de verbeelding gaan spreken weer.

    Als bij ons door de straat een leuke vrouw loopt kijk ik langer door het raam naar buiten dan wanneer juf zeekoe langs waggelt.

    • + 9
    • 2 feb 2017 - 12:51
    • Je beseft je hoop ik wel dat je heel erg onvriendelijk overkomt Erwin?
      Gaat je geen pluspunt opleveren van mij.

      • + 2
      • 2 feb 2017 - 12:59
    • @MAXIAANS hij zegt het gewoon zoals het is, daar is een forum voor.

      • + 1
      • 2 feb 2017 - 13:08
    • De gekozen woorden had netter gekund maar het is wel waar ;)

      • + 1
      • 2 feb 2017 - 13:08
    • Ja erwinnaar, niet erg vriendelijk,,, als er een zeekoe voorbij waggelt had je op zn minst nog even Greenpeace kunnen bellen....

      • + 5
      • 2 feb 2017 - 13:15
    • Er werken al genoeg zeekoeien voor Greenpeace, die hebben er echt niet nog meer nodig hoor. Nuttige dieren trouwens die zeekoeien...wel oerlelijk.

      • + 0
      • 2 feb 2017 - 13:30
    • Laat er bij Erwinnaar in de straat nu gewoon een echte mevrouw Zeekoe wonen die beroepsmatig voor de klas staat.
      Dan zegt hij het toch netjes?

      • + 1
      • 3 feb 2017 - 01:25
    • DBGates

      Posts: 2.609

      nou........ ik zie vaker mooie vrouwen dan zeekoeien dus ik denk als er een zeekoe door de straat heen loopt dat ik zelfs naar buiten ga om poolshoogte te nemen

      • + 0
      • 3 feb 2017 - 12:48
  • avengel

    Posts: 277

    Laat het seizoen nu maar snel beginnen. Hier vast een opwarmertje: www.youtube.com/watch?v=SmqvFNQ-Sv4&;feature=push-u&attr_tag=1PRITRvZqTU-6

    • + 0
    • 2 feb 2017 - 13:05
  • Mm, wat het uiterlijk betreft, ben je waarschijnlijk ook na twee races aan gewend , als het uberhaupt al opvalt,, bij het grote publiek waarschijnlijk niet eens ,, dat de auto,s ietsje zijn veranderd... Maak me meer zorgen over het minder makkelijk inhalen, als dat in de praktijk id zo uitpakt.... Dan zou het dus totaal geen verbetering zijn ,ondanks alle jubel-verhalen...

    • + 0
    • 2 feb 2017 - 13:12
  • Meer mechanische grip is prima, maar de rest van de verandering heb ik mijn twijfels.

    • + 1
    • 2 feb 2017 - 13:24
    • De nieuwe voorvleugel zorgt voor een betere luchtstroming wanneer men in de slipstream zit. Dit was voor mij persoonlijk de grootste ergenis. Van mij mogen ze dit verder doorvoeren zodat het kunstmatige Drs systeem op de proppen kan.

      • + 0
      • 2 feb 2017 - 23:19
  • BeaR

    Posts: 1.695

    "Het doel is om de rondetijden gemiddeld tussen de drie en vijf seconden per ronde omlaag te brengen..."

    Omlaag? Ik begreep juist sneller. Alleen topsnelheid gaat iets naar beneden.

    • + 0
    • 2 feb 2017 - 15:01
    • Gibson

      Posts: 102

      Omlaag = sneller.
      Omhoog zou pas betekenen dat het langzamer zou gaan.

      1:24.123 is sneller dan 1:29.123

      • + 3
      • 2 feb 2017 - 15:17
    • BeaR

      Posts: 1.695

      LOL, te snel gelezen...

      • + 0
      • 2 feb 2017 - 22:27
    • Gibson

      Posts: 102

      Die indruk had ik al. No problemo!

      • + 0
      • 2 feb 2017 - 23:57
  • Trekhaak

    Posts: 226

    Breder, sneller, V10 geluid, turbo spiegels.. het zal mij een worst wezen, jammer dat teams zoals Manor niet meer mee doen.
    Blijkbaar is daar geen geld voor, maar een Hamilton, Alonso of Vettel 25 Miljoen per jaar geven kan wel.. ik kijk alleen maar voor held Max voor de rest vind ik F1 een trieste boel.

    • + 0
    • 2 feb 2017 - 17:32
    • Epol611

      Posts: 408

      Held....???

      • + 0
      • 3 feb 2017 - 00:18
    • Eh... een F1-forum vind je blijkbaar ook leuk.

      • + 1
      • 3 feb 2017 - 01:32
    • Tiswa

      Posts: 95

      Welkom in de echte wereld. Als ik geen geld heb kan ik ook niet op vakantie, zo gaat het nu eenmaal. Als je met de grote jongens mee wil spelen moet je er wel de middelen voor hebben. En ik ben het met je eens dat er veel geld wordt betaald aan de heren, maar zet het eens af tegen de verdiensten van voetballers. Er zijn er die meer krijgen en die zitten dan ook nog een heel jaar op de bank bij een of andere topclub die 100 miljoen schuld heeft en net zo makkelijk voor driehonderd miljoen aan spelers koopt.

      eigenlijk valt het dus allemaal wel mee in de F1 (-:

      • + 0
      • 3 feb 2017 - 11:46

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar