user icon


Sir Jackie Stewart: "De Formule 1 heeft iemand als Max Verstappen nodig"

  • Gepubliceerd op 29 dec 2016 10:01
  • comments 34
  • Door: Rutger Lauvenberg

Drievoudig wereldkampioen Sir Jackie Stewart maakt zich zorgen om het feit dat de Formule 1 echte persoonlijkheden mist. De Schot denkt dat de huidige grootheden in de Formule 1 het publiek niet genoeg kunnen bekoren en is blij dat de jonge Nederlander de gevestigde orde wakker heeft geschud.

"Behalve de doorbraak van Max Verstappen was het natuurlijk niet echt een interessant seizoen," zei Stewart aan de Zwitserse krant Blick. "De Formule 1 had iemand zoals hem nodig. Als je bijvoorbeeld kijkt naar Sebastian Vettel, dat is een stille held, dat spreekt het publiek niet zo aan. Maar Max doet me een beetje denken aan Mario Andretti, Jochen Rindt en Francois Cevert. Die schudden de boel in hun eerste races ook wakker."

"Het neemt niet weg dat de Formule 1 spanning mist. Er worden niet meer zoveel fouten gemaakt als vroeger en er gebeuren minder ongelukken. Begrijp me niet verkeerd, ik wil niet dat er coureurs gewond raken, maar op deze manier missen de races wel spanning. In mijn tijd was die spanning er wel, maar helaas hebben veel van mijn rivalen daar de ultieme prijs voor moeten betalen."


Reacties (34)

Login om te reageren
  • De dramatiek uit vroeger jaren omringt de sport al lang niet meer en dat legt ook meteen het contrast in veel fans mooi bloot, want het is zo dubbel als maar zijn kan. Aan de ene kant missen 'we' het gevaar en de crashes en aan de andere kant wil je niet dat een coureur om het leven komt. Die twee gaan echter niet samen, dus acceptatie lijkt mij het toverwoord.

    • + 2
    • 29 dec 2016 - 10:27
    • z0mer

      Posts: 1.905

      Ik wil gewoon een weekend ingaan met 10 coureurs die kans maken op een overwinning. Dus laat deze regels lang voor wat het is, want deze nieuwe regels zullen ook weer zorgen voor een groter gat tussen bepaalde teams. Mensen willen niet vooraf kunnen invullen wie er gaat winnen.

      • + 1
      • 29 dec 2016 - 11:14
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Zomer,
      Als je dat wil, zoek dan maar een andere sport.
      Zolang ik F1 kijk is het nog nooit voorgekomen dat er 10 coureurs om de overwinning kunnen strijden.
      Dit zal in de F1 een utopie blijven, je mag al blij zijn wanneer er twee teams zijn die om de overwinning kunnen strijden.
      De jaren dat er meer dan drie team's structureel een overwinning konden boeken, zijn op een hand te tellen.

      • + 3
      • 29 dec 2016 - 12:09
    • Nou, in de tijd dat Alonso bij Ferrari reed, was het toch nog best spannend. In die zin dat hij ook lang kans maakte op de titel. Als er al eens drie kandidaten voor de titel zouden zijn, zou dat al veel uitmaken, denk ik. Een sport heeft strijd nodig, maar ook toppers, underdogs, verrassingen enz..

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 12:30
    • Maar ik doelde er eigenlijk op dat het twee dingen zijn die niet samengaan. Je kunt niet meer crashes hebben en ook geen gewonden of doden. Dan zijn er simpel gezegd twee opties: 1. de coureurs accepteren een enorm risico en gaan soms strijdend ten onder. Elke rit kan immers je laatste zijn. 2. het publiek accepteert dat coureurs graag in leven blijven en dat er minder crashes zijn, zodat we zelden of nooit iemand gedwongen de sport zien verlaten.

      Maar inderdaad Z0MER, als er al eens meer kandidaten zouden zijn, zou dat veel goed maken. 10 hoeft van mij niet, maar drie teams die het mekaar knap lastig maken, zou ik al een verademing vinden.

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 12:36
    • @Zomer, ieder weekend strijden alle coureurs om de overwinning, dus in dat opzicht kan het niet beter worden!

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 12:54
    • Arran

      Posts: 968

      Als je kijkt naar b.v. de BTCC waar crashes en gevaar hand in hand gaan met coureurs die strijden op de overwinning en zover ik mij kan herinneren geen dodelijke ongelukken, en bovendien, weinig belemmerende regeltjes die de sport tot optocht maken, lijkt me dat de F1 dit ook zou kunnen als de wil er is.

      Maar de financieele belangen bij de F1 zijn ondertussen zo groot, (hoef er geen doekjes om te draaien dat de BTCC langena niet de geldstromen heeft van de F1) dat er geen politieke wil is binnen de F1 om echt veranderingen te realiseren.

      Je merkt dit ook al aan 2017, werd hoog van de toren geblazen, auto's sneller, meer mechanische grip etc etc... want we willen spannendere races.
      We werden als fan bijna gek gemaakt met waanideen van de oude tijden zowat, althans op die manier werd het gebracht.

      Realiteit, de wagens zullen komend jaar nog gevoeliger zijn voor dirty air, nog minder close racing aankunnen, en inhalen lijkt ook moeilijker te worden.
      Al met al lijkt de realiteit er op aan te duiden op moment, de wagens sneller zijn, maar nog minder spannend, en nog meer optochten.

      Hopelijk is er een iemand, die ik niet bij naam zal noemen iets vind in deze wagens om het igg nog een beedje leuk maakt om naar te kijken.
      Ik zal vast de regengoden diverse offers brengen.

      Ik denk dat Sir Jacky Steward hier op doelt ook.

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 14:44
    • BTCC is alleen een stukkie trager en de auto's zijn totaal onvergelijkbaar ;) Maar ik hoop met je mee dat we close racing krijgen en niet nog meer optochten. Ik zou het in die zin ook echt niks vinden als bijvoorbeeld Max op halve kracht alles zou winnen. Een wk hoort eigenlijk z'n titel te bevechten en dat zien we toch net even iets te weinig.

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 16:02
    • @ Z0MER: Jij volgt de F1 zeker pas sinds Max meedoet? Tip: zoek de uitslagen van 2012 eens op en tel het aantal verschillende winnaars aan het begin van het seizoen. Dat waren er"
      A. 1
      B. 2
      C. 3
      D. 4
      E. 5
      F. 6
      G. 7
      H. 8
      I. 9
      J. 10

      Als je het juiste antwoord hebt gevonden, kijk dan nog even verder dan je neus lang us, want bijna op het einde van dat seizoen kwam er nog één winnaar bij.

      Ik ben benieuwd naar je reactie.

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 20:12
    • Arran

      Posts: 968

      Klopt Ben, BTCC is langzamer en opzich niet vergelijkbaar direct als sport.
      Ik doelde er meer op van zoals je zelf ook opmerkte, meer close quarters racen, geen optochten, coureurs vechten om de titel.

      We hoeven er geen doekjes om te winden dat wij met zijn allen hier stiekum hopen op een titel gevecht tussen Max en Lewis, die liefst in de laaste race in de laaste ronde , bij de laaste bocht word beslist, waarbij bijde heren elkaar tot het uiterste van hun kunnen worden gedreven, liefst waarbij elke race dit wheel-to-wheel wordt beslecht.

      Zodra F1 zulke races gaat bevatten weer, moet je zien hoe populair het weer word.
      Ook zal dit hoogstens tussen twee of drie teams gaan, we willen dit niet zien binnen 1 team waarbij de rest op seconden worden gezet.

      Wederom Spanje, liet duidelijk zien hoe F1 kan zijn zonder dominate wagen, maar dominantie zal rol blijven spelen, een van de charmes van de F1 is eigenlijk we willen altijd graag die underdog de dominerende team zien verslaan. Nu is Mercedes het weer, aantal jaar geleden Redbull.

      Maar het gat moet gewoon niet te groot worden, misschien het is het een idee wanneer wagens over dominant zijn, zoals bij Nascar de winnende wagens gewicht penalty's te geven om zo het veld toch meer gewaagter aan elkaar te maken.

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 23:56
    • @ARRAN Helemaal met je eens ;)

      • + 0
      • 30 dec 2016 - 12:56
  • Het enige waar je in mijn optiek over mag klagen afgelopen seizoenen is de dominantie van Mercedes. Ik heb me eigenlijk best wel vermaakt dit seizoen.

    • + 1
    • 29 dec 2016 - 10:30
    • Je hebt gelijk , ik vermaak me altijd , wie er ook voorop rijd , wie er achter rijd , nee , zitten , pilsje erbij en kijken.

      • + 1
      • 29 dec 2016 - 11:17
    • Ach en zelfs de interne strijd bij Mercedes was best interessant toch?

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 12:54
    • Wij kijken altijd met een klein groepje vrienden, eigenlijk al jaren lang. Wij drinken er altijd Bacardi Cola bij, afhankelijk hoe laat het is maken wij er een goed gerecht bij. Vorig jaar en dit jaar was voor ons veel intenser, en dat komt omdat er nu een topper van een Nederlander meedoet. En je kan het goed aan de Bacardi zien dat het gelijk veel spannender is 😂

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 13:21
  • In mijn tijd was die spanning er wel, maar helaas hebben veel van mijn rivalen daar de ultieme prijs voor moeten betalen."

    Toch even een sneer uithalen haha. Maar hij heeft gelijk dat de F1 spanning mist.

    • + 1
    • 29 dec 2016 - 10:32
  • Ik kan mij helemaal vinden in zijn woorden. Daarom vind ik de Halo ook weer zo'n belachelijke toevoeging om de sport veiliger te maken. Ga dan met zijn allen ping pongen, volgens mij ziet Vettel dat wel zitten.

    • + 2
    • 29 dec 2016 - 10:43
  • F1jos

    Posts: 698

    Voor mij heeft Ves afgelopen seizoen in de F1 met o.a. zijn spectaculaire inhaalacties volop spanning gebracht.

    • + 3
    • 29 dec 2016 - 10:43
  • Nou ja dit seizoen was inderdaad niet echt bijzonder alleen de GP van Monaco, Singapore,Spanje. Voor de rest een saaie seizoen. De F1 zit op dit moment in een diep dal als de nieuwe regels voor volgend jaar daar niks aan veranderd dan denk ik dat ze er dan niet uitkomen.

    • + 0
    • 29 dec 2016 - 10:53
    • wibi

      Posts: 3.779

      Spanje was ook een saaie race waar bijna niemand kon inhalen... het is dat er een Nederlander won anders had deze race ook van de kalender verwijderd mogen worden !

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 10:59
    • Het was inderdaad niet echt een bijzondere race maar om de winst was het eigenlijk de laatste 10 rondes spannend voor de rest gebeurde er niet veel.

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 11:04
  • manuel

    Posts: 2.888

    Wel opvallend dat ik dit artikel ook op andere sites gelezen heb maar met een heel andere strekking. Hoe kan dat? lees artikel op .otorsport dot

    • + 0
    • 29 dec 2016 - 11:08
  • En geen woord over Stoffel en Sainz?

    • + 0
    • 29 dec 2016 - 11:41
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Wat moet je daar over vertellen dan?

      • + 1
      • 29 dec 2016 - 12:12
    • Nou dat het een Belg en een Spanjaard zijn. De

      • + 0
      • 29 dec 2016 - 22:49
  • Het is heel simpel... gewoon iedere race enorm veel geld inzetten op een rijder... wedden dat het dan spannend is?!

    Maar zonder gekheid, het is maar net hoe je naar de F1 kijkt. Voor mij kan een race interessant zijn zonder dat er veel spanning is.

    • + 0
    • 29 dec 2016 - 12:52
  • 2016 was best een aardig seizoen. Rosberg die verassend de eerste 4 Gps wint. Het team van Haas wat een zeer sterk debut maakt. De megacrash van Alonso en het goede debut van Stoffel. Het tegenvallende RBR in het begin vh seizoen en de swap van Max naar RBR in Spanje. De gevechten tussen de Ferraries en de RBR coureurs, waarbij de emoties soms hoog oplopen. Max die uitblinkt in de regenraces en in totaal maar liefst 7 podiums pakt en definitief bij de toppers doorbreekt ;)

    Best een paar gave races met (start) incidenten, overtakes, crashes en controverse bijv Australië China, Spanje,, Monaco, Canada, , Oostenrijk, Engeland, België, Singapore, Maleisië, Mexico, Brazilië, en de laatste race natuurlijk.

    Als ik er eens rustig over nadenk, dan was het wel een heel gaaf seizoen eigenlijk. Er zijn vele mindere seizoenen geweest in het verleden, op naar volgend jaar!

    • + 5
    • 29 dec 2016 - 13:07
  • De F1 is weer aan zijn vaste wissel van de macht bezig. Dat brengt altijd nieuwe hoop en spanning naar de sport. je zag dat 13 jaar geleden ook al, toen Alonso, Raikkonen, Button, Webber, ... naar het front begonnen te komen en de gevestigde orde het lastig begonnen maken. Het begin van het einde van carrières van Coulthard, Ralf Schumacher, Villeneuve en later zelfs Montoya was al gemaakt. Schumacher heeft zich tot de laatste race in 2006 met die mannen kunnen meten, maar stopte er dan ook mee.

    Dat is nu hetzelfde. Verstappen, maar ook mannen als Ocon, Vandoorne etc. gaan de komende jaren het de "gevestigde orde" moeilijk beginnen maken. Raikkonen heeft dat al een paar jaar, maar ook Vettel, Alonso en Hamilton komen aan de beurt, dat is een kwestie van tijd. Maar goed ook, anders reden al die heren tot hun 40ste F1 en was Schumacher waarschijnlijk nog een keer of drie wereldkampioen geworden bij zijn comeback ;) Jonge garde moet de oude het moeilijk maken, dat is het leuke in sport, brengt nieuwe fans en nieuw leven in een sport.

    • + 1
    • 29 dec 2016 - 13:40
  • lupo

    Posts: 31

    @Ben Dover deze 2 kunnen best samen met mekaar .crashes zijn spektakel , gewonden en doden niet . Maar als je kijkt naar andere raceklasses ,desalniettemin lager dan de F1 daar maken we vaak genoeg mooie spctaculaire crashes mee ook zonder jou genoemde doden of gewonden . Dat is een ding die hoort bij het race gweld . En die spectaculere momenten die worden mijn inziens echt gemist momenteel in de koningsklasse van onze sport . Daarom maken we (de diehard racefan) vaak een vergelijking met de opstap klassen van het formule racen alsook de wtcc wec en rallycross daar is het spectakel vele malen groter door de onverwachte onberekenbare gebeurtenissen tijdens de races . En ja die zijn echt ver te zoeken in deze koningsklasse van onze o zo geliefde sport .mede oorzaak door de regels die nergens op slaan . Ik ben al F1 fan sinds 1985 en blijf een groot fan van deze tak van racen .laatste jaren veelal saaie voorspelbare races dat is al zo sinds het schumacher tijdperk . We zullen er mee moeten leren leven helaas al hoop ook ik dat het roer echt eens omgaat . Dus beter maken we ons sterk in het veranderen van het gebeuren dan steeds maar klagen dat het naatje is maar geen durf hebben om deze klasse onder druk te zetten voor veranderingen . Wij de fans maken de sport en zolang we ja en amen zeggen zal er niks veranderen , ook niet met een verstappen in het veld , der is niet voor niks een verstappen regel op het moment zie het zo . Echte fans gaan voor echte races en ja als dat zou gebeuren zie ik zeer zeker ook die 10 racers die zeker kans maken op een overwinning hoe veilig de sport ook is . En daarbij dat gezever over het kijken naar verleden om spectakel? Beste race fans . Beter bejubelen die veranderingen ook uit het verleden om te trachten voor de o zo verlangende spanning terug in de sport te krijgen . Zonder fans geen sport

    • + 1
    • 29 dec 2016 - 13:58
  • Helaas voor veel mensen, het grote publiek, pas ''spannend'' als er maar flink veel ongelukken gebeuren?
    .... En oud(e) coureurs lijken wel erg makkelijk te roepen over die zogenaamde romantiek van vroeger, toen het tenminste nog spannend was omdat je na een ongeval niet zomaar uit de auto stapte ?? .... Ik ben ieder-geval blij dat de heren coureurs het nu een heel stuk veiliger hebben ...

    • + 1
    • 29 dec 2016 - 14:57
  • jd2000

    Posts: 2.717

    Amen.. Helemaal mee eens. Word tijd voor weer echte kerels in de F1. Racers die met het mes tussen de tanden voor iedere meter asfalt vechten. Max is er zo een. Hamilton ook. Weg met die stomme regeltjes. Zou graag het tanken ook weer terug zien. Dit geeft teams ook tactisch meer armslag, waardoor er meer verassingen mogelijk zijn. F1 is in beginsel een geld verslindend circus en dat moet ook zo blijven. Wat mij betreft weer onbeperkt testen en ontwikkelen. Neem Renault, die sloegen twee seizoenen de plank volledig mis. Hetzelfde voor Honda. Ben ervan overtuigd dat deze fabrikanten het gat anders allang gedicht zouden hebben.

    • + 0
    • 29 dec 2016 - 17:48
    • Ze hebben het testen en in grote schaal het doorontwikkeling in de ban gedaan om de kosten te besparen.

      • + 1
      • 29 dec 2016 - 23:16
  • Het afgelopen jaar hebben we anders best wel een paar echte crashes gezien. Alleen zijn de auto's veel veiliger geworden. En dat is maar goed ook. Dode helden zijn goed voor mooie verhalen over dapperheid maar een verarming voor de sport als ze niet meer meedoen in de competitie. Afgelopen seizoen hebben we ook mooie acties gezien. Hele mooie acties waar nog jaren over gesproken kan worden. Maar blijkbaar is dat voor iedereen niet genoeg en moet iedere race een aaneenstapeling van hoogtepunten worden. Nou, dat werkt niet zo. Hoogtepunten bestaan namelijk omdat het uitzonderingen zijn. En in dat kader heeft de F1 afgelopen seizoen genoeg geboden.

    • + 0
    • 30 dec 2016 - 12:00
  • RSV MILLE

    Posts: 693

    is Jackie ook wakker geworden...

    • + 0
    • 5 jan 2017 - 12:44

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 855
  • Podiums 27
  • Grand Prix 95
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar