Honda krijgt een motortoken terug van de FIA

<< Naar nieuwsoverzicht

Honda krijgt een motortoken terug van de FIA

Gepubliceerd op 07 okt 2016 12:45
19
Door: Rob Veenstra

Honda heeft niet één, maar twee tokens over voor de ontwikkeling van de motor. De Japanse autofabrikant introduceerde in Maleisië een upgrade voor de verbrandingsmotor en een nieuwe uitlaat. Honda leefde in de veronderstelling dat beide updates een token zouden kosten, maar de internationale autosportbond FIA heeft nu een token teruggegeven.

De verbeteringen aan het motorblok waren volgens de federatie vooral ten behoeve van de duurzaamheid en betrouwbaarheid. Dat kost de motorleveranciers geen tokens. Een woordvoerder van Honda liet aan ESPN F1 weten: "Als Honda zijnde hebben we voor Maleisië bij de FIA aangegeven dat we twee tokens zouden spenderen; één aan de motor en één aan de uitlaat."

Meer over Honda

Honda beleeft primeur met speciale aankondiging

16 dec

Honda legt uit: Hier moeten F1-teams op letten in 2026

12 dec

"De FIA is bij ons teruggekomen met de mededeling dat de verbeteringen aan de verbrandingsmotor gerelateerd waren aan de betrouwbaarheid, waardoor het niet nodig was om een token te gebruiken. Daarom vroeg de bond ons om de update opnieuw aan te melden, zonder token voor het motorblok. De bevestiging en goedkeuring daarvan hebben we gisteren ontvangen."

Darlos Cainz

Posts: 5.665

schijnt dat je tokens kan omwisselen voor bitcoins

2
7 okt 2016 - 12:50

F1 Nieuws Honda

Reacties (19)

NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Nou, dan zullen ze wel een feestje gaan vieren bij Honda. Eén hele token. En over een paar maanden is die niks meer waard. Gauw uitgeven dus! ;-)
- + 0
- 7 okt 2016 - 12:47
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  schijnt dat je tokens kan omwisselen voor bitcoins
  + 2
  
  7 okt 2016 - 12:50
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Dan zou ik maar gauw cashen als ik Honda was.
  + 1
  
  7 okt 2016 - 12:54
- ralph2102
  
  Posts: 963
  Ik ben net short gegaan op tokens.
  + 2
  
  7 okt 2016 - 12:55
- Hemex
  
  Posts: 1.369
  En wie zit er dan long?
  + 0
  
  7 okt 2016 - 12:59
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Ik zou 'turbo-short 31 december 2016' gaan...valt geen buil aan te vallen!
  + 0
  
  7 okt 2016 - 13:21
- Hemex
  
  Posts: 1.369
  Kan zo zijn. Maar blijft mijn vraag: wie is er dan zo gek om long te gaan.
  Welke prijs had je trouwens in gedachten?
  + 0
  
  7 okt 2016 - 14:01
- ralph2102
  
  Posts: 963
  @Hemex
  
  Ik heb de call november 2 token geschreven, denk namelijk dat er nog 1 gebruikt gaat worden door Honda. :)
  + 0
  
  7 okt 2016 - 14:28
- Hemex
  
  Posts: 1.369
  Gedekt?
  + 0
  
  7 okt 2016 - 15:47
- ralph2102
  
  Posts: 963
  Nee, ik dacht wtf gaan met die banaan.
  Failliet of de gladiolen.
  + 0
  
  7 okt 2016 - 15:48
OrangeArrows

Posts: 3.323
Wat is de dagwaarde van een Token?
- + 0
- 7 okt 2016 - 13:10
geert61

Posts: 1.099
tokens zijn persoonlijk en mogen niet verhandeld worden
- + 0
- 7 okt 2016 - 13:18
Pietje2013

Posts: 9.157
Maar nu de vraag: Betrouwbaarheidsupdate's kunnen alleen na goedkeuring door de andere teams. Zij krijgen dus de data over de update. Indien de resterende tokens niet gebruikt worden, was het dan niet handiger om gewoon een token uit te geven zodat de andere motorbouwers geen info krijgen?
- + 0
- 7 okt 2016 - 13:37
- Hemex
  
  Posts: 1.369
  Als de tokens niet gebruikt worden, dan is er geen update, en dus krijgen de andere motorbouwers geen info. Jij wilt dus dat ze hem wel uitgeven (hoeveel heb je er voor over?), zonder een update uit te voeren, zodat de motorbouwers weer geen info krijgen.
  Zal wel aan mij liggen, maar ik snap hem niet helemaal.
  + 0
  
  7 okt 2016 - 16:45
- Pietje2013
  
  Posts: 9.157
  Hemex, ik zal het in Jip en Janneke taal uitleggen.
  
  Update's kosten tokens, behalve!! als het voor betrouwbaarheid en/of duurzaamheid is. Om te bepalen of een update voor betrouwbaarheid en/of duurzaamheid is, wordt de data over die update naar de andere motorbouwers gestuurd voor onderzoek. De FIA zelf snapt er niet veel van en is bang dat betrouwbaarheidsupdate's eigenlijk performance update's zijn. Indien alle motorbouwers accoord geven kun je token vrij updaten.
  
  Honda had een token gespendeerd aan de update. FIA zegt later dat het ook zonder token kan maar er moet opnieuw aangevraagd worden. Kortom, vraag je opnieuw aan, gaat de data naar de andere motorbouwers.
  
  Mijn punt: Het zal lullig zijn als het laatste token dit jaar niet gebruikt wordt terwijl de concurrentie wel inzicht krijgt in je laatste update omdat je het onder betrouwbaarheid aangevraagd hebt.
  
  Snap je het nu?
  + 0
  
  7 okt 2016 - 17:49
- Hemex
  
  Posts: 1.369
  Even afgezien van het ietwat belerende toontje (wat volgens mij nergens voor nodig is), ja ik snap wat je bedoelt. Nou ben ik niet persoonlijk betrokken bij het update verhaal, maar ik kan me nauwelijks voorstellen dat de veranderingen die aan de motoren worden aangebracht echt geheim zijn. Er zijn diverse video's in omloop die tot in detail uitleggen hoe de motoren in elkaar zitten, en bij upgrades wordt ook behoorlijk duidelijk aangegeven welk onderdeel het betreft en wat er wordt aangepast. Ik vraag me dan ook af of het wel uitgeven van een token ook maar iets zou hebben veranderd aan de situatie. Maar toegegeven, een goed geïnformeerd antwoord kan in je niet geven.
  + 0
  
  7 okt 2016 - 20:27
Hemex

Posts: 1.369
Ach ja, zal aan je denken. Als 't schip zinkt kun je altijd nog solliciteren bij Wiebes.
- + 0
- 7 okt 2016 - 16:05
- Hemex
  
  Posts: 1.369
  Hm, deze was voor RALPH2102. Lastig al die vakjes om uit te kiezen.
  + 0
  
  7 okt 2016 - 16:46
- ralph2102
  
  Posts: 963
  Hahaha, ja plek zat nu. Vrees alleen dat een vutje er dan niet meer inzit in de toekomst.
  + 0
  
  7 okt 2016 - 17:52