Opvallend nieuws vanuit het Jordan team. De hoog gewaardeerde technisch directeur Mark Smith, die twee maanden geleden van
Renault naar Jordan overstapte, zou enkele dagen na de overname zijn vertrokken bij het Ierse team. Gisterochtend zou Smith het team hebben laten weten geen deel uit te willen maken van de nieuwe periode met Midland. Volgens bronnen binnen het team zou Smith telefonisch aan het nieuwe management van Midland verteld hebben geen deel uit te willen maken van het nieuwe team. Toch lijken er meer mensen bij Jordan vertrokken; zo zouden enkele engineers, monteurs en ontwerpers het team inmiddels ook al verlaten hebben, sommige konden niet voldoen aan de gestelde eisen door Midland, anderen hebben uit eigen beweging besloten om het team te verlaten. Het lijkt erop dat enkele teamleden van Carlin F3, het team van de nieuwe Midland teambaas Trevor Carlin, deze lege plekken zullen opvullen.
Zoals gezegd is het vertrek van Smith opvallend. Ondanks dat Midland een contract met Dallara heeft om in 2006 een chassis voor het team te bouwen, en het niet noodzakelijk is om van de diensten van Smith gebruik te maken, moet Midland het dit jaar doen met de ontwerpen van Jordan voor 2005. Jordan zou in Melbourne aan de start staan met een aangepaste 2004 wagen, ook vanwege de overstap van Ford naar
Toyota motoren, maar Jordan was van plan grote stappen te maken gedurende het seizoen onder leiding van Mark Smith.
Vermoedelijk zal Smith nu naar Toyota vertrekken. Smith is een goede bekende van Mike Gascoyne die al bij Toyota werkt en de verantwoording heeft voor het chassis van de Toyota's.
Reacties (0)
Login om te reageren