'Toekomst Duitse Grand Prix in gevaar'

  • Gepubliceerd op 27 jul 2016 11:43
  • comments 33
  • Door: Bjorn Smit

Na een jaar absentie keert komend weekend de Formule 1 terug in Duitsland. De toekomst van de race in het grote Europese land is echter in gevaar.

In 2015 zorgde de Nürburgring door een faillissement voor de afwezigheid van de Formule 1 in Duitsland. Komend weekend wordt er, net als in 2014, gereden op de Hockenheimring, maar volgens Hockenheim-chef Georg Seiler is de toekomst van de Duitse Grand Prix ongewis. "Hockenheim heeft een contract voor 2016 en 2018 en in 2017 is het niet onze beurt. Ook na 2018 willen we de Formule 1 behouden, maar we moeten het economisch wel klaar zien te spelen."

Wat volgens Seiler een probleem is, zijn de nieuwe circuits zoals in Azerbeidzjan. Die zijn namelijk bereid om veel geld neer te leggen voor de organisatie, waardoor de gevraagde bedragen ook weer stijgen. "Als er twintig landen zouden zijn die vijftig miljoen euro voor een Grand Prix-organisatie willen betalen, dan wordt er alleen in die landen gereden. In Duitsland hebben we daar geen publieke pot voor, dus alles hangt af van de fans."

De dagen van Michael Schumacher in de Formule 1 liggen achter ons en daardoor is de belangstelling voor tickets iets teruggelopen. RTL meldt dat er tot nu toe 52.000 tickets verkocht zijn voor komend weekend en dat is minder dan het gestelde doel van 60.000.

manuel

Posts: 3.133

Hij slaat de spijker op z`n kop. Zolang er van die alleenheersers zijn in landen met olie en andere grondstoffen. Die bereid zijn 40/50 miljoen af te tikken, kunnen de circuits met historie het wel vergeten. De basis zijn de fans dus vroeg of laat stort de boel in daar kun je vergif op innemen.

  • 2
  • 27 jul 2016 - 11:50

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Kubica

    Posts: 5.296

    Nou, als ze last-minute aanbiedingen hebben, rij ik na Boedapest ook wel naar Hockenheim, komend weekend :)

    • + 0
    • 27 jul 2016 - 11:42
    • Hoog

      Posts: 91

      Mag ik je vragen waar je die aanbiedingen kan vinden? en hoeveel dat dan scheelt?
      Klinkt goed in ieder geval. (typisch Nederlands he)

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 12:15
    • Rene666

      Posts: 216

      Ik heb mijn ticket al, dus aan mij ligt het niet :)

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 12:58
    • Kubica

      Posts: 5.296

      Zover ik weet zijn die er niet, maar als ....... dan rij ik ook naar Hockenheim

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 13:17
  • manuel

    Posts: 3.133

    Hij slaat de spijker op z`n kop. Zolang er van die alleenheersers zijn in landen met olie en andere grondstoffen. Die bereid zijn 40/50 miljoen af te tikken, kunnen de circuits met historie het wel vergeten. De basis zijn de fans dus vroeg of laat stort de boel in daar kun je vergif op innemen.

    • + 2
    • 27 jul 2016 - 11:50
    • Wat als ze nou tot op de millimeter de circuits namaken in die landen? Spa Franchorchamps ergens in de woestijn! Inclusief sprinklerinstallaties om de regen te simuleren en robots met Max GO vlaggen op de tribunen voor de sfeer.

      • + 2
      • 27 jul 2016 - 11:57
    • Er zijn ook wel meer redenen op te noemen waarom Hockenheim moeilijkheden heeft.

      - Allereerst hebben de Duitsers sinds Schumacher geen échte held die ze massaal supporten.
      En dat terwijl Mercedes zo dominant is, en er maar liefst 4 Duitsers op de grid staan. Toch kan het allemaal niet tippen aan die Schumi hoogtijdagen.

      - Wat ooit een circuit was met een eigen historie en vooral een uniek karakter, is volledig verplufferd tot een karakterloos Tilke baantje.
      De liefde die men in Duitsland had voor het ultra snelle asfaltlint door het dicht beboste Duitse bos, is door deze steriele baan een baan geworden die men hooguit accepteert, maar niet meer dan dat. De magie van de terugkeer van de rijders uit het snelle bosgedeelte naar de dicht bevolkte "arena" is er niet meer.

      - Er zijn te veel concurerende GP's in de buurt die meer bieden dan Hockenheim. Spa, de Red Bull Ring en de Hungaroring zijn hebben allemaal meer karakter en uitstraling, en bieden de fans meer.

      • + 0
      • 28 jul 2016 - 02:08
  • wibi

    Posts: 4.519

    Maakt mij niet zoveel uit. In de hoogtij dagen van Schumi keek ik ook thuis, net zoals bij Jos, Alan Jones, Lauda, Hill en nu Max. Nu met een stream van SKY F1 op een laptop.
    Weiger die krankzinnige prijzen te betalen...en je ziet bijna niks...laat staan een herhaling !

    • + 0
    • 27 jul 2016 - 11:50
    • Nou Wibi, hier sla je de plank volledig mis, ik als trouwe GP bezoeker, zie best veel, en er staan schermen waar herhalingen worden afgespeeld. Verder is het sfeertje op het circuit van dien aard, moet je meegemaakt hebben.
      Dat het duur is geef ik je gelijk dus ik ga maar twee GP kijken.

      • + 2
      • 27 jul 2016 - 11:56
    • wibi

      Posts: 4.519

      @Wingleader: zal vast prachtig zijn en ik ben een fervente F1 liefhebber. Zou het best eens van dichtbij mee willen maken. Wellicht omdat daar de prijzen lager liggen. Oostenrijk is ook een optie, maar normaal gezien: "Weiger die krankzinnige prijzen te betalen". Al kan ik dat best...

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 12:20
    • Kubica

      Posts: 5.296

      Tsja, hier spreekt Wibi, een doorgewinterde kenner.... De sfeer langs de baan is niet te beschrijven of te vergelijken met een live-stream op je laptopje.. Niet in geld uit te drukken. Hongarije, ok, de race was saai, maar uitzicht vanaf de RedBull tribune (250 euro voor het hele weekend, incl pitwalk op donderdag) is geweldig, het hele rechte stuk, dus start/finish, het podium, het hele stuk, incl de laatste bochtenserie totaan het rechte stuk, zelf kan je ze zien rijden aan de andere kant van het circuit. Dus zeg nou niet dat je bijna niets ziet. Op andere circuits geldt hetzelfde. pak een plattegrond, lees en puzzle een beetje en kies je plaats. Ok, Monaco, Belgie zijn absurd duur en zie je de wagens maar weinig of kort langskomen. Maar als je je een beetje orienteert... Bovendien is een GP meestal prima te combineren met het bezoeken van een stad of een streek. En dan is Boedapest echt de moeite waard...

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 12:27
    • wibi

      Posts: 4.519

      Lees voor "wellicht": Hongarije

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 12:28
    • wibi

      Posts: 4.519

      @Kubica: Helemaal mee eens. Ben al eens in Budapest geweest en is er prachtig en goed (!) eten. Zeker niet duur en zal de aanbeveling ter harte nemen. Als alles gaat zoals het moet geeft di betoog wel de doorslag. Oostenrijk is nu opeens favoriet geworden bij mij. Zal in 2017 bekijken wat de mogelijkheden zijn met een combinatie met een city-trip...

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 12:32
    • PhyF1

      Posts: 242

      Het is een smak geld, maar is het echt zo veel? Voor een voetbalwedstrijd betaal je vast ook 20/30 piek voor 90 minuten vermaak? Voor 200 euro (en in Spa zelfs 90 voor een staplaats) heb je een heel weekend vertier.

      Tevens ligt het inderdaad aan de plek waar je bent. Ik zit in Spa op een verhoging bij Eau Rouge, vanwaar je zelfs de start in de verte kon zien.

      En de sfeer. Never try, never know!

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 13:22
  • The1Dijk

    Posts: 408

    Ik had wel verwacht dat door Max ook heel veel Nederlanders naar Hockenheim zouden gaan. Kaarten zijn serieus goedkoper dan voor Spa en het is prima aan te rijden. Nou ja, ik ben in ieder geval één van die 55.000. :)

    • + 1
    • 27 jul 2016 - 11:57
    • Kubica

      Posts: 5.296

      precies!

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 12:27
    • Kubica

      Posts: 5.296

      Daarbij... de verhouding aantal rondjes/ticketprijs is ook vele malen gunstiger dan op Spa. Eigenlijk ben je bijna gek als je tickets voor Spa koopt, torenhoge prijzen voor slecht 44 rondjes... Ok, de ligging is schitterend, maar daar zie je eigenlijk echt weinig

      • + 1
      • 27 jul 2016 - 13:20
  • Europese toeschouwers blijven des te meer thuis kijken op mega schermen tegenwoordig en kost een fractie van een GP-ticket... voor het geluid moeten we niet meer langs het circuit gaan staan + alle veiligheidsvoornemens om binnen te sijpelen doen het schoentje wringen.
    F1 moet gewoonweg terug ruig en rauw worden zoals het was in het verleden, het is allemaal veel te braaf geworden en de regelgeving is ook al klote! F1 heeft bij ons geen toekomst meer in de huidige vorm.

    • + 0
    • 27 jul 2016 - 11:58
    • Kubica

      Posts: 5.296

      slechte ervaring? ik was aafgelopen weekend binnen 3 minuten door de gates op de Hungaroring... hoezo 'binnen sijpelen' ?

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 12:29
    • Hongarije is geen Duitsland man! Wat er gebeurd is de laatste dagen al vergeten?

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 15:50
  • vwtune

    Posts: 215

    De dagen van Michael liggen achter ons? Dus? en Vettel dan? Dat zou toch ook al een reden moeten zijn om veel tickets te verkopen? Dan heb ik het nog niet eens over Rosberg en Hulkenberg, Duitsland is goed vertegenwoordigd in de F1.

    • + 0
    • 27 jul 2016 - 11:59
    • f1netnl

      Posts: 482

      4 duitsers zelfs! Wherlein rijd ook mee. Het verbaasd me hoe weinig duitsers dit evenement trekt..

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 15:44
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Het gaat om geld en geld alleen. Maar je historie en fanbasis eren is er niet bij. Uiteindelijk gaat dat de F1 de nek omdraaien als ze niet uitkijken. De sport draaien ze nooit de nek om, want als het echt mis gaat ontstaat er een alternatief.

    • + 0
    • 27 jul 2016 - 12:15
  • Arno J

    Posts: 79

    Dat krijg je er van als je circuit compleet verkracht. Dit circuit heeft geen enkele uitstraling meer. Van mij mag die van de kalender.

    • + 1
    • 27 jul 2016 - 12:17
  • Politik

    Posts: 8.417

    Ik word hier zo langzamerhand echt wel heel erg moe van. Enige troost haal ik uit het feit dat 'gemaakte' circuits door een gebrek aan belangstelling van de plaatselijke bevolking, ook weer verdwijnen, zoals Istanbul en India.
    Maar ik ben dat we voorlopig nog wel vast zitten aan kapitalistische circuits als Abu Dabhi en Bahrein.

    • + 1
    • 27 jul 2016 - 12:56
    • Je vergeet Korea nog. Zo blij dat we daar van af zijn!

      • + 1
      • 27 jul 2016 - 13:38
    • The1Dijk

      Posts: 408

      Pff nou, Korea was wel echt het slechtste circuit ooit. Wat een prutbaan was dat.

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 16:11
    • Politik

      Posts: 8.417

      Korea was zo slecht dat ik 'm al uit mijn geheugen verbannen had; -)

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 17:31
    • Nbtt inhoudelijk een goede post en volledig met je eens. Hulde!

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 22:16
  • Zo ontzettend jammer dat circuits zoveel geld moeten betalen om gegarandeerd te worden van een kalenderplek, het is jammer dat historie van kleiner belang is. Zou toch verschrikkelijk zijn als we straks races voornamelijk in zandbakken gaan krijgen :(.

    • + 0
    • 27 jul 2016 - 14:42
  • de thuiskijkers snappen er echt niks van. De sensatie bij een echte race te zijn, het geluid, het gevoel (vibraties als de auto voorbij komen, de geur.... maar ja, als je het nooit hebt meegemaakt, dan weet je niet wat je mist, en als je het niet weet, dan mis je het ook niet.
    Ik heb de "pech" gehad 2 keer vanwege zaken bij de openingsrace in Melbourne geweest te zijn, en natuurlijk (andere reis) zelf met de huurauto over het circuit te kunnen rijden (rondetijd ongeveer 6 minuten met verkeerslichten ;). Als je dat meegemaakt hebt, dan weet je wel beter. Was ook op Nürburgring erbij een paar jaar geleden, ook duur, maar de moeite meer dan waard. Maar als je tevreden bent met je stream op je laptop en zo ook nog de TV gelden omzeilt, dan bedankt, dat helpt echt.......zo kunnen we nog jaren verder genieten met zijn allen....

    • + 0
    • 27 jul 2016 - 18:54
    • oh ja vergeten: ik ben er ook dit weekend: op Hockenheim, met zoon en dochter....

      • + 0
      • 27 jul 2016 - 18:56
  • Wellicht een idee om iets als een "West-European Grand Prix" in te voeren.
    Zodoende kan er wellicht een "wissel GP" gevormt worden voor Duitsland, Nederland en Frankrijk.

    Een GP op Hockenheim, Zandvoort en bijvoorbeeld het Buggati circuit in Le Mans? Lijkt me beter dan geen van 3e ... En zo worden de kosten wellicht wat meer gedrukt voor deze landen.

    • + 0
    • 28 jul 2016 - 00:54

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar