Fernando Alonso kwam als dertiende over de streep in de Britse Grand Prix. De Spanjaard had zich zaterdag keurig in de top tien gekwalificeerd en een finish in de punten behoorde ook tot de mogelijkheden, ware het niet dat de tweevoudig wereldkampioen van de baan schoof in bocht 1 en zodoende veel tijd en momentum verloor.
Uiteindelijk maakte het dus weinig uit, maar Alonso vond de tactiek van McLaren weinig avontuurlijk. "We hadden best een afwijkende strategie kunnen bedenken en een gokje kunnen wagen. We knokken niet om het kampioenschap, we hadden dus weinig te verliezen. We hadden eerder of later dan de rest kunnen stoppen in een poging om zo plaatsen goed te maken. We waren echter wat traag met ons reactievermogen."
"Misschien had je een van de coureurs een rondje eerder naar binnen kunnen roepen om over te schakelen op intermediates of slicks. Wellicht voltooi je de volgende ronde dan niet omdat je bent gecrasht, maar dan heb je wel iets geprobeerd. Je moet doen wat je kunt. Nu verloren we posities bij onze pitstops. Daar moeten we eens grondig naar kijken."
Yuki Tsunoda kan op steun blijven rekenen van Honda na 2026, al is de autofabrikant niet meer verbonden aan...
Dit weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Op het circuit rondom het Hard Rock Stadium zal er veel g...
Daniel Ricciardio kende een stroef begin van het seizoen en heeft tot dusver nul punten achter zijn naam. De VCARB-ri...
Het Amerikaanse Haas F1-team rijdt aankomende Grand Prix een thuiswedstrijd in Miami. Voor de renstal zijn het d...
Aankomend weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Het team van Ferrari wil goed voor de dag komen op ...
Helemaal met alonso eens . Maar kan ook niet zo 123 bedenken wat drastisch anders was geweest . Eerder op slicks was niet mogelijk en niet sneller . Eerder op inters ook niet .een extra safety car had er wel ruimte geweest voor een gok denk ik. Maar risico nemen helemaal mee eens . Bijvoorbeeld meer motorvermogen met een risico op een plof
Wat?
Gaat Alonso nu kritiek leveren op het team?
Niet doen joh,volgend jaar strijden jullie met de Mercedessen om de overwinning gok ik....
Volgens mij is het van alle tijden dat McLaren niet briljant is in de strategie. Dat is nu zo terwijl ze achteraan rijden. En dat was eind jaren 90 al zo toen ze vooraan meereden.
Ze hadden ook weinig ruimte om iets anders te proberen. Van Full wets naar intermediates en daarna naar de medium banden bleek al snel de beste strategie. Een strategie met de harde en de soft banden bleek na de regen en temperaturen weinig voordeel op te leveren.
Precies! Je slaat de plank op het varken.
Eerder op slicks had niks gebracht. Vraag maar aan Vettel. Hooguit regenbanden helemaal oprijden. Viel mij net als veel anderen ook op dat geen enkel team dat probeerde. Had dat wel verwacht bij Sauber bijv. maar had ook een mooi expiriment voor McLaren geweest.
Alonso snacht naar een goede (podium) klassering
Dit klinkt als amateuristische geleuter. Je bespreekt toch voor de race de strategie en eventuele alternatieve strategieën bij verschillende situaties? Regen was al hele weekend een mogelijkheid dus ze hadden voor de GP die "gewaagde" strategie gewoon moeten hebben doorspreken imo.
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Wat?
Gaat Alonso nu kritiek leveren op het team?
Niet doen joh,volgend jaar strijden jullie met de Mercedessen om de overwinning gok ik....