Di Resta vanwege bandenstrategie niet in actie in Duitsland

Force India heeft besloten om testrijder Paul di Resta voor de Grand Prix van Duitsland aan de kant te houden. De Schot komt regelmatig in actie in de eerste vrije trainingen op vrijdag, maar de Indiase renstal wil nu vaste racecoureurs Adrian Sutil en Vitantonio Liuzzi zoveel mogelijk laten rijden vanwege de extreme banden die Bridgestone meebrengt.

Voor het eerst zitten er twee stappen tussen de banden, coureurs kunnen op de Hockenheimring kiezen tussen superzacht en hard. Di Resta: “Het is jammer, maar ik begrijp deze beslissing wel. De coureurs en engineers hebben alle mogelijke tijd op de baan nodig om de prestaties van de banden volledig te doorgronden. Het besluit valt misschien wat laat, maar voorzichtigheid is verstandig op dit cruciale moment in het seizoen. Het team doet het goed, maar de concurrentie zit niet stil en we hebben alle informatie nodig om de prestatie te optimaliseren. In Hongarije neem ik in de eerste oefensessie weer plaats in de auto, in plaats van Liuzzi.”

Reacties (7)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 15.285

    Ja, dan kun je beter je vaste coureurs aan het werk zetten. Vrij logisch.

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 12:13
  • Wie weet wat je kunt verwachten met de grote verschillen in de compounds? Moet ik dan denken aan een 2 stop strategie?

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 13:41
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Nee hoor, 1 stop. 3 ronden op zacht en de race uitrijden op hard. Zoiets zal het wel worden.

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 13:56
    • nino1108

      Posts: 42

      In dat geval was het spannender geworden als bridgestone superzacht en zacht had meegenomen...

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 14:30
    • @lucky me: dus het enigste verschil wat je hebt is die in ronde tijden?

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 15:11
  • m anbeek

    Posts: 219

    Verstandige keuze van VI. Idd wel een groot gat tussen de twee verschillende banden

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 16:04
  • rchorus

    Posts: 880

    Vind het ook een goede keuze. Moet trouwens wel zeggen dat ze daar Paul Di Resta echt een goede kans geven om zichzelf te ontwikkelen. Met deze man zijn geen sponsorbelangen gemoeid, voor zover ik zelf kan herinneren, en toch zit hij (gezien de limited time die men nog heeft met de auto) vaak achter het stuur.

    • + 0
    • 22 jul 2010 - 18:46

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar