Het team van McLaren waagt volgende week in de vrije trainingen op vrijdag voor de Grand Prix van Duitsland een nieuwe poging met het blown diffuser-concept. De Britse renstal probeerde de lage uitlaatmondingen waardoor de uitlaatgassen door de dubbele diffuser geblazen worden op Silverstone al uit, maar keerde voor de kwalificatie terug naar de oude achterkant.
McLaren rust de MP4-25 voor de Hockenheimring uit met een verbeterde versie van de blown diffuser. Teambaas Martin Whitmarsh: De laatste validatie volgt op het circuit. Daarom ondernemen we op de vrijdag in Hockenheim een uitvoerig testprogramma. Beide rijders zullen beide bodemplaten en configuraties evalueren. En als de uitkomst positief is gebruiken we de blown diffuser ook de rest van het weekend, maar dat besluit nemen we pas na een grondige analyse.
Whitmarsh waakt voor tevredenheid bij McLaren. We hebben enkele zeer succesvolle races achter de rug, maar we weten maar al te goed dat we de MP4-25 nog verder moeten verbeteren om een kans op de titel te maken. Silverstone toonde aan dat we niet voldaan achterover kunnen leunen.
Wel geinig dat een aantal jaar terug alle uitlaten laag zaten en toen bji Ferrari als eerste hoog werden geplaatst. Toen met het argument dat de uitlaatgassen voor betere air-flow over de achtervleugel zou zorgen. Volgend jaar weer terug naar hoge uitlaten als de dubbele diffuser verboden wordt?
Ben benieuwd, heb er wel vertrouwen in dat het in Hockenheim zijn vruchten gaat uitwerpen nadat ze in Silverstone alle data hadden verzameld en wisten wat nog moesten doorontwikkelen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenLuckyMe
Posts: 298
Wel geinig dat een aantal jaar terug alle uitlaten laag zaten en toen bji Ferrari als eerste hoog werden geplaatst. Toen met het argument dat de uitlaatgassen voor betere air-flow over de achtervleugel zou zorgen. Volgend jaar weer terug naar hoge uitlaten als de dubbele diffuser verboden wordt?
rafael
Posts: 2.567
Mooi om te horen!!
L.Hamilton
Posts: 7.033
Ben benieuwd, heb er wel vertrouwen in dat het in Hockenheim zijn vruchten gaat uitwerpen nadat ze in Silverstone alle data hadden verzameld en wisten wat nog moesten doorontwikkelen.
Fusy
Posts: 2.181
Ik hoop op een positief uitkomst...
Supa
Posts: 2.694
Same here