user icon

Teams eisen terugkeer oude kwalificatieformat

  • Gepubliceerd op 07 apr 2016 15:17
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra

De teams hebben zich verenigd en unaniem de eis bij de internationale autosportbond FIA neergelegd om terug te keren naar het kwalificatieformat uit 2015. Eensgezind hebben ze de federatie middels een brief te kennen gegeven dat ze elk ander voorstel af zullen schieten.

Dat betekent dus ook dat er geen kwalificatie met een gemiddelde rondetijd komt. Officieel moet er nog over gestemd worden, maar duidelijk is dat er onvoldoende draagvlak is voor dat systeem. De teams denken dat het te verwarrend en moeilijk te volgen is voor het publiek.

Voor iedereen staat echter ook vast dat het eliminatiesysteem in zijn huidige vorm niet door kan gaan. De teams dringen dan ook aan op een terugkeer naar het format van vorig jaar. Zodra de titelstrijd beslist is zou er eventueel ruimte zijn om te experimenteren met een andere opzet.

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Mooi, en nu afwachten. Ik ben benieuwd of men zichzelf nog een blamage wenst te veroorloven of dat dit signaal nu eindelijk eens doorslaggevend is.

    • + 3
    • 7 apr 2016 - 15:19
    • Laten we het hopen. Als de FIA het kwalificatie-fiasco nu afsluit, kunnen we een mooi seizoen tegemoet met de nieuwe bandenregels

      • + 3
      • 7 apr 2016 - 15:24
    • Lees net dat het oude format vanaf China terug is :)

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 17:32
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @ben Ik las het ook inderdaad.

      HOERA!!

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 18:16
    • NicoS

      Posts: 12.969

      Nou gelukkig, kan iedereen weer lekker slapen.
      Mercedes en Ferrari kunnen nu in Q1 weer even naar buiten op de hardere compound band een tijd zetten, en zo een paar setjes van de zachte banden sparen.

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 19:12
    • Goed nieuws inderdaad, weer genoeg banden en waarschijnlijk dezelfde strartopstelling :)

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 20:01
    • Stitch

      Posts: 5.424

      Ik hoorde het net op de radio

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 22:31
    • tenYADOT1F

      Posts: 33

      Ik lees en hoor het ook al een dag.
      Maar hier op deze website niets er over?

      • + 0
      • 8 apr 2016 - 07:37
  • Carrinthe

    Posts: 952

    Als de FIA an Bernie vasthouden aan het huidige ruk systeem dan stel ik voor om FP3 te bombarderen als kwalificatie. Wanneer er dan niemand op de baan verschijnt tijdens de officiële kwalificatie dan heeft de FIA geen andere keus de uitslag van FP3 als startvolgorde te gebruiken.

    • + 1
    • 7 apr 2016 - 15:27
    • of gewoon een heel weekend niet rijden. is misschien lullig voor het publiek maar het is niet anders.
      dan zou ik wel dit weekend kiezen want dan is sauber er toch al niet meer bij;)

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 15:37
  • Och, dat unaniem ergens voor/tegen zijn heb ik eerder gehoord de afgelopen tijd.

    Overigens vind ik het eliminatiesysteem in de basis niet heel slecht. Het is af en toe best interessant om te zien of iemand zich net wel of net niet weet te verbeteren ipv de vlag die valt in Q1/Q2/Q3.

    Een eliminatiesysteem tot aan de top 10 lijkt me prima (zonder tussenstop van Q1/Q2), maar gewoon elke 90 seconden een afvaller. Daarna schroeft de top 10 er een vers setje supersofts onder om zo de top 10 te bepalen in een minuut of 10/15.

    Als een coureur/team denkt dat er geen verbetering meer in zit en dus genoegen neemt met de tijd op dat moment dan is dat maar zo. Een team/coureur die zich net vergist en dus de boot mist maakt het ook wel weer leuk.

    • + -1
    • 7 apr 2016 - 15:28
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik vind het eliminatiesysteem echt RUK, en totaal niets meer met F1 te maken hebben zoals F1 bedoeld is en hoort te zijn.

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 16:21
    • @richardt

      dan is de kans groot dat je nogsteeds met hetzelfde probleem zit
      als je namelijk Q1 en Q2 samevoegt en er dan steeds een laat afvallen zal iedereen er direct een snel rondje uitknallen en daarna niet meer rijden om zo banden te sparen voor de race.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 22:20
  • race-eend

    Posts: 168

    Zou me niet verbazen als Bernie komt vertellen dat hij de nieuwe kwalificatie format eigenlijk ook nooit heeft zien zitten.

    • + 5
    • 7 apr 2016 - 15:28
    • Kevin

      Posts: 5.003

      Had hij dat niet al gezegd? Volgens mij wel, maar kan het zo 123 niet terugvinden.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 16:15
  • beertje

    Posts: 414

    IK ben ook voor! Er was niets mis met de oude kwalificatieformat.

    • + 3
    • 7 apr 2016 - 15:32
  • Ik geef de teams groot gelijk, wat een afgang voor de FIA trouwens

    • + 2
    • 7 apr 2016 - 15:36
  • Ik zeg dat de Fia nu voet bij stuk gaat houden en het nieuwe format blijft dan gehandhaafd. Puur even kijken wie de dikste heeft, let maar op.

    • + 4
    • 7 apr 2016 - 15:44
    • Kennie

      Posts: 2.576

      Mijn onderbuikgevoelens zijn dat ook. Dit kan weer een dikke rel worden om helemaal niks. De afbraak van de F1 gaat doorrr :'(

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 15:47
    • Ol' Fool

      Posts: 385

      +1

      Het kan bijna niet zo zijn dat deze soap al ten einde is

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 15:59
    • Kevin

      Posts: 5.003

      Yup, zo zitten ze daar wel in elkaar.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 16:15
    • @WINGLEADER: Die heb ik. Dus wat nu? ;-)

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 18:58
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Dat hebben ze dus niet gedaan ;-)

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 19:02
    • en dan moeten de teams de ballen hebben en dan zeggen dat ze niet gaan rijden totdat het oude kwalificatie systeem er weer is. is kijken hoe snel de fia dan bijdraait

      • + -1
      • 7 apr 2016 - 22:21
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Max vaart er anders wel bij!

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 15:45
  • Bedankt heren/vrouw en monisha, kijken wij formule 1 fans in de tussentijd gewoon nog een race weekend naar die spannende kwalificatie.

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 15:46
    • ik vind het eigenlijk wel prima, ik heb zaterdags altijd zeer veel te doen en anders loop ik de hele tijd met het rotgevoel dat ik een spannende kwalificatie mis, met dit format is dat verleden tijd.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 15:48
    • Eenmaal in de twee weken een uurtje vrijmaken op de zaterdag is voor een beetje fan geen enkel probleem.

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 16:00
    • Kevin

      Posts: 5.003

      Een spannende kwalificatie is het anders al jaren niet meer. Standaard een Mercedes front row lock-out.

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 16:18
    • @Mustbethetires

      " voor een beetje fan geen enkel probleem"

      klopt, dus trek je conclusies maar...

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 16:20
    • Ja Jean laat je kinderen maar alleen naar de voetbal gaan :)

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 16:35
    • @JEAN

      Had ik reeds gedaan, dacht alleen ik verduidelijk het even d.m.v. een reactie, een beetje fatsoenlijkheid kan hier geen kwaad.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 16:47
  • ben ook voor...terug naar oude format aub!

    • + 1
    • 7 apr 2016 - 15:56
  • Moondust

    Posts: 637

    Misschien op basis van het oude Q-format een Q4 erbij.

    • + 1
    • 7 apr 2016 - 16:00
    • BeaR

      Posts: 1.695

      LMAO!!!

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 19:16
  • Is ook bekend wanneer hierover gestemd gaat worden?

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 16:37
    • maxioos

      Posts: 1.706

      Meende dat vandaag video conferentie tussen alle belanghebbenden zou zijn.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 17:21
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Vandaag was het plan. Idd via videoconferencing.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 17:40
  • themack

    Posts: 558

    Als Bernie en vrienden er niet mee akkoord gaat, dan staak je toch lekker als team/coureur zijnde. Dan pas maak je vrienden bij de fans!

    • + 1
    • 7 apr 2016 - 16:40
  • Roe Buck

    Posts: 121

    Het oude terug of gewoon niet van start gaan! Het is overal het zelfde, de gene die achter zijn bureau zit gaat bepalen en vernielen.

    • + 1
    • 7 apr 2016 - 16:50
  • DBGates

    Posts: 2.595

    fia neemt dit in berraad en zal de knoop doorhakken in de vergadering van 5 november

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 16:59
    • Waarschijnlijk komen ze er die dag niet uit, en wordt alvast rekening gehouden met een extra vergadering op 10 maart 2017.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 17:17
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Terecht. Was helemaal niks mis mee.
    Sterker nog: als er IETS was in het hele F1-circus waar niks op aan te merken was, was het wel de kwali... En wat moet onder druk van Jean en Bernie perse veranderen: de kwali *facepalm*

    If it aint broke, don't fix it!! Er si genoeg wat wél "broken" is en wél "fixing"behoeft.. Le je daar dan maar op uit Jean en Bernie!

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 17:21
  • Gigi

    Posts: 2.209

    BREAKING!!

    De Formule 1 keer per direct terug naar het kwalificatiesysteem van 2015, zo heeft een andere website vernomen.

    Eerder op de dag kwam naar buiten dat de Formule 1-teams een gezamenlijke brief hadden geschreven aan Formule 1-baas Bernie Ecclestone en FIA-president Jean Todt, met daarin de duidelijke mededeling dat zij enkel genoegen nemen met een onmiddellijke terugkeer naar de oude kwalificatieopzet. Eerder spraken de teams zich al unaniem uit over het afschaffen van de knock-out kwalificatie, maar Ecclestone en Todt staken daar een stokje voor.

    In Bahrein kwam het tweetal met een nieuw voorstel: de gemiddelde tijd over twee snelle ronden bepaalt de startopstelling. De teams hebben dit plan enkele dagen geanalyseerd en kwamen gezamenlijk tot de conclusie dat dat geen verbetering is. Ecclestone en Todt konden daardoor weinig anders dan de wens van de teams te accepteren en hun goedkeuring te verlenen aan de terugkeer naar de opzet van 2015. De enige andere optie was vasthouden aan hun standpunt, waardoor geen unaniem akkoord bereikt zou worden en de huidige knock-out kwalificatie behouden zou moeten blijven. Aangezien zij ingezien hebben dat dat niet in het belang van de sport is, zwichtten zij voor de druk van de teams.

    Eindelijk lijkt het gezonde verstand gebruikt door de Formule 1-bazen, na wekenlang gesteggel over de kwalificatie. Het format waar de teams en de fans nooit voorstander van waren, verdwijnt al na twee races in de prullenbak. Lewis Hamilton komt daardoor in de recordboeken, als enige rijder die de pole-positie heeft behaald volgens dit kwalificatiesysteem…

    • + 2
    • 7 apr 2016 - 17:44
    • Baasm

      Posts: 80

      mooizo!

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 18:22
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Die 2e Alinea klopt eigenlijk niet. Er waren iets van 4-5 teams voor. Toch?

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 19:18
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @bear Niet voor dit voorstel hoor (gemiddelde rondetijden)..

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 20:23
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @bear Excuses, je schreef tweede alinea.
      Melbourne, of liever vlak na Melbourne was men nog wel unaniem over terug willen naar hetvformat van 2015. Later hebben een paar teams zich bedacht en wilden het format nog even aanzien.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 20:25
    • @ gigi
      je krijgt van mij een tien voor kopieren/plakken;)

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 22:29
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @Henny jr Als je niet mag linken moet je toch iets he? En het leek me echt wel * nieuws* ;-)

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 23:40
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Het schijnt dat de teams hun zin hebben gekregen en dat men per direct weer terug gaat naar het format van 2015..

    Hoera!!!

    • + 4
    • 7 apr 2016 - 17:55
  • F1Gold

    Posts: 75

    Mooi zijn we daar ook vanaf. Ik zie trouwens dat China een uurtje eerder is dan vorig jaar. toch jammer.

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 18:34
  • roberto

    Posts: 137

    nou gefeliciteerd, dan kunnen we de quali ook weer overslaan want 1.2.3 weet ik al. spannend waar max eindigt maar dat lees ik wel ergens.
    goed dat de teams zoveel macht hebben in deze sport, dat maakt het allemaal wat vermakelijker en spannender om naar te kijken

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 22:20
    • wat hadden ze dan gemoeten.
      het knock-outsysteem behouden?
      gemiddeldes pakken?
      het oude systeem werkte prima, ik ben teminste blij dat het weer terug is

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 22:30

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar