user icon

Video: Bewegende beelden van Toyota TS050

  • Gepubliceerd op 25 maa 2016 16:51
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Toyota presenteerde deze week de LMP1-bolide waarmee het concurrenten Porsche en Audi de stuipen op het lijf wil jagen. De Japanse autofabrikant opent de jacht op de Duitse rivalen met de TS050 Hybrid. "Het zit in onze genen om de competitie aan te gaan, het is ons instinct om grenzen te verleggen", luidt de boodschap van de video.

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Ol' Fool

    Posts: 385

    Mooie serie het WEC. Ik hoop dat Toyota, Audi en Porsche dichter bij elkaar zitten dit jaar. En natuurlijk Rebellion niet te vergeten, een team wat meer succes verdiend.

    • + 1
    • 25 maa 2016 - 17:37
  • Het kan dus WEL: een tof geluid uit een V6 met hybride turbo!!

    • + 1
    • 25 maa 2016 - 18:17
    • Precies mijn gedachte! Dit klinkt ontzettend veel beter dan het impotente stofzuiger-geluid van de Formule 1.

      • + 0
      • 25 maa 2016 - 18:46
    • Regels regels regels

      • + 0
      • 25 maa 2016 - 21:50
  • KoBus

    Posts: 2.382

    In hoeverre wijkt een LMP motor af van een F1.
    Als ik zie dat er ook met een V6 turbo wordt gereden en hybride, zat ik mij af te vragen of er grote afwijkingen zijn.
    Dit onder het motto: vragen kan ik altijd ;-)

    • + 0
    • 25 maa 2016 - 19:02
    • deze motor is een 2.4 liter V6 twin turbo

      volgens de site van Toyota levert de verbrandingsmotor 500 PK en het hybride deel ook nog eens 500, gezamenlijk 1000 PK dus.

      • + 0
      • 25 maa 2016 - 20:00
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Dank je voor de info Michel Vaillant

      • + 0
      • 26 maa 2016 - 13:41
  • CTRA

    Posts: 3.536

    Ik weet niet of dit bericht volledig ontopic blijft, maar bij deze:

    Zal wel aan mij liggen dan, maar dit geluid is ook gewoon beroerd.
    Maar deze klasse heet geen Formule 1, dus zeiken we die niet af.

    Net zoals dat het WEC een mooie serie is. De spanning is in de LMP1 klasse naar mijn mening ver te zoeken, de start is leuk en na 15 minuten weet je de uitslag ook als er geen sprake is van pech.

    Als er op Le Mans geen andere klasses dan LMP1 zouden zijn dan had je ook maar een paar auto's aan de start staan,
    Tijdens de Formule races zetten we toch ook geen F1, GP2, GP3, F3 auto's bij elkaar en als we dat wel zouden doen hoor je iedereen zeggen dat dat niet kan, want F1 is de koningsklasse.

    Bij elke auto en motorsport klasse merk je ook, des te lager de klasse, des te spannender de races. MOTO 3 is bijvoorbeeld spannender dan MOTO2 of MOTO GP.
    Formule 3 is spannender dan Formule 1.
    Het zeurt alleen zo lekker om te zeggen F1 saai is en dat er sprake is van dominantie.
    Ik volg al tientallen jaren auto en motorsport, maar dominantie is er altijd geweest en is niet iets van nu en komt bijna voor in elke klasse.

    Ik ben gek op bijna alle soorten van auto en motorsport, dus ook WEC, maar laten we alsjeblieft geen klasses vergelijke die niet te vergelijken zijn.


    Dat er iets mis is aan de F1 weten we nu wel zo'n beetje


    Om een standpunt te maken overdrijf ik nu een beetje, maar ik denk dat de strekking wel duidelijk is.

    • + 0
    • 26 maa 2016 - 00:07
  • Vraagje voor de kenners: Welk circuit is het waar de Toyota rijdt?

    • + 0
    • 26 maa 2016 - 09:35
    • Eric68

      Posts: 1

      Motoland Aragon in Spanje

      • + 0
      • 26 maa 2016 - 10:57
    • Gibson

      Posts: 92

      Motorland Aragon

      • + 0
      • 26 maa 2016 - 10:58
  • Michel73

    Posts: 125

    Een deel van het geluids'probleem' is volgens mij zo makkelijk op te lossen door die 100 liter brandstof per race regel een hollepieper te verkopen (en de flowrate), laat die motoren daadwerkelijk 15.000 toeren draaien en het zal een stuk beter klinken. Mits dit een voordeel gaat bieden in de powerband...anders schakelt iedereen nog steeds over bij 11.000 toeren..

    Leuk idee ook wat fabrikanten weer ruimte tot ontwikkeling geeft, aangezien er dan ook andere elementen binnen de brandstofmotor en misschien ook het hybride gedeelte aangepast moeten worden. Misschien dat renault, ferrari of honda dit wel beter doen dan mercedes..

    • + 0
    • 26 maa 2016 - 19:30

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar