37
De internationale autosportbond FIA heeft voor dit seizoen paal en perk gesteld aan het radioverkeer tussen de pitmuur en de rijders. Eigenlijk is dat vorig jaar al ingezet en voor 2016 alleen meer verder uitgebouwd. Volgens FIA-wedstrijddirecteur Charlie Whiting was het gebruik van de boordradio echt uit de hand gelopen de laatste tijd.
"We zijn vorig jaar begonnen met het invoeren van restricties voor het radioverkeer tussen team en coureurs", begint hij. "Ze mochten de rijders niet meer coachen, dus niks vertellen over bepaalde racelijnen of de manier waarop de kerbs genomen werden. Nu gaan we een stap verder omdat we van mening zijn dat de coureur degene is die de auto zou moeten besturen en niet een engineer vanaf de pitmuur."
Ferrari wijst vervanger aan voor Lewis Hamilton
Jos Verstappen verklapt: "Max wist al van de diskwalificatie af"
"Ze mogen vanaf nu niks doorgeven over strategieën, over afstellingen voor de motor, over de stand van het opwekken van energie, over het brandstofmengsel dat ze moeten gebruiken, et cetera. Dat is allemaal verboden. Er is een lijst met dingen die ze wel mogen zeggen, maar die is niet erg lang."
"Het belangrijkste is dat de coureur zichzelf moet zien te redden. Hij is degene die in de auto zit en je van hem verwachten dat hij weet wat hij moet doen. De afgelopen jaren speelden de engineers zoveel informatie door aan de coureurs, het liep echt de spuigaten uit. Dat konden we niet langer tolereren."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Melkman
Posts: 103
Benieuwd hoevaak we gaan horen: I cant say that Rosberg