user icon

Geen terugkeer in Formule 1 voor Villeneuve bij Renault

  • Gepubliceerd op 15 jun 2010 09:19
  • comments 24
  • Door: Danny Sosef
Oud Formule 1-kampioen Jacques Villeneuve heeft al vaak laten weten graag terug te keren in de hoogste klasse van de autosport. Bij Renault zal dit niet gebeuren, zo meldt teambaas Eric Boullier.

Jacques Villeneuve heeft goede vriendschappelijke banden met Renault-teameigenaar Gerard Lopez en aandeelhouder Erik Lux. Teambaas Eric Boullier ziet een terugkeer bij Renault echter niet tot stand komen. Boullier: "Jacques is een wereldkampioen met een uitzonderlijk racetalent waar ik veel respect voor heb. Ik heb geen twijfel dat hij een team vooruit kan helpen dat op zoek is naar een coureur van zijn kaliber, maar voor ons is dat niet het geval."

Boullier denkt ook dat Villeneuve moeite zal hebben om in een ritme te komen en zich aan te passen aan de huidige Formule 1-wagens. "De huidige regelgeving waarbij er nauwelijks getest mag worden zal een groot effect hebben op een potentiele terugkeer van een coureur die nu niet rijdt. Een coureur die zijn zitje verliest en de competitie verlaat zal wat snelheid verliezen, reflexen worden minder en fysiek wordt het er ook niet beter op. Dit zijn natuurlijke verschijnselen."

Villeneuve was van plan dit jaar terug te keren als Formule 1-coureur bij het Servische Stefan GP. De Canadees was rond met het team, maar de Serviërs kregen uiteindelijk geen startbewijs.

Reacties (24)

Login om te reageren
  • zou hem graag terug zien maar Boullier heeft gelijk. hij zou te lang nodig hebben om in zijn ritme te komen...

    • + 0
    • 15 jun 2010 - 09:39
  • Villeneuve is een hele toffe coureur en echt een karakter, maar waarom wil hij nou toch steeds terugkeren. Niemand wil hem hebben lijkt het, alleen Stefan GP. hij zal ook wel teveel geld vragen.

    laat hem nou lekker eens verstandig zijn en een talent begeleiden of een functie binnen een team gaan bekleden...

    • + 0
    • 15 jun 2010 - 09:40
  • Boullier heeft gelijk het zou te lang duren om in het ritme te komen. jammer zou hem graag terug zien maar zo zijn er meer.

    • + 0
    • 15 jun 2010 - 09:42
  • Villeneuve... Irvine... Montoya... zucht, ik mis ze, 10x beter dan een aantal van die voorgevormde jongetjes die er nu rijden. Toch zal Villeneuve nu niets meer toevoegen, zijn laatste jaren bij Renault, Sauber/BMW waren ook niet om over naar huis te schrijven.

    • + 0
    • 15 jun 2010 - 09:48
    • mika...zucht

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 09:53
    • Ben ik helemaal met je eens. De drie die jij noemt namen het allemaal tenminste niet zo serieus. Durfden hun echte eigen mening te geven, ipv PR achtige uitspraken. Waren mens, en daarnaast F1 coureur. Veel van de huidige toppers, en dan bedoel ik vooral Hamilton en Vettel komen mij zo oppervlakkig over. Je kunt bij beide heel duidelijk zien dat ze al vanaf een vroege leeftijd door hun huidige werkgever zijn gekneed in hun gedrag. Misschien moeten ze alle twee eens bij een ander team gaan rijden. En betreffende de terugkeer van Villeneuve. Misschien moeten we dan toch maar hopen dat Stefan GP er komt. Wanneer Villeneuve voor hun zou gaan rijden is het verwachtingspatroon tenminste niet zo hoog, zoals nu bijvoorbeeld bij Schumacher.

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 10:12
    • mario

      Posts: 7.918

      In mijn ogen is het weg - weg. Een jaartje kun je er nog wel uit zijn, maar als je langer weg bent duurt het veel te lang eer je weer mee kunt komen met de huidige jongens. Kijk maar naar Schumacher, z\'n auto is ook niet al te best, maar hij kan ook gewoon niet echt meer meekomen. Misschien dat het volgend jaar anders is, maar als je een wereldkampioen in huis haalt verwacht je er ook wat van.

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 10:24
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Mario jij hebt wel een punt,weg is weg,en boullier heeft gewoon gelijk want zo\'n correur hebben ze bij renault niet nodig ..

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 10:54
    • Gekneed? Als je zijn uitspattingen in Australie en na de quali in monaco meetelt vind ik dat meevallen. En Vettel is nou ook niet echt met pr bezig als ik de artikelen lees van de afgelopen dagen. En dan moet je eens kijken wat voor een kritiek erop deze site komt te staan, tis ook nooit goed.

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 14:36
    • @ mezelf ik bedoel canada bij monaco (edit knop is ff weg)

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 14:37
    • Gekneed is misschien niet het goede woord. Wat ik bedoel is dat zowel Vettel als Hamilton gedurende hun hele carriere in de watten zijn gelegd door hun teams. Ze hebben niets hoeven te doen, alleen maar rijden. En soms heb ik het idee dat dat ook het enige is wat ze kunnen. Vanaf vroeg werden ze ook als sterren behandeld. Ze missen daardoor wat levenservaring, en hebben volgens mij ook geen flauw idee hoe de echte wereld in elkaar steekt. Daardoor komen ze op mij ook heel opervlakkig over.

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 19:02
    • Ik kan me vinden in jouw woorden maar, dan moet je het toch ook met mij eens zijn dat waneer ze een uitspatting hebben (voorbeelden had ik al genoemd) wat niet goed past in het pr verhaal, dat ze bakken met srtont over zich heen krijgen, wat ik dan ook wel weer begrijp. Maar op die manier doe je nooit goed in de ogen van vele. Dat is dus meten met 2 maatstaven.

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 19:50
  • Ik snap niet wat iedereen met die Villeneuve moet. Hij is 1x wk geworden. IN EEN DOMINANTE AUTO. Indien Verstappen toen gereden had, was hij ook wk geworden ;)

    • + 0
    • 15 jun 2010 - 09:52
    • mario

      Posts: 7.918

      Sorry, ik wil niet persé Schumacher overal bij halen en in een negatief daglicht zetten. Maar dat zou je dus ook over Schumacher kunnen zeggen. Hij is namelijk bij Ferrari ook 5 x WK in een DOMINANTE wagen geweest. Tuurlijk was hij een hele goede coureur, maar dat was (misschien is) Villeneuve ook.

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 10:46
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @Mario

      Mensen die roepen dat iemand alleen maar WK is geworden doordat hij de dominante auto had heeft geen verstand van F1 en kun je negeren ;-)

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 13:43
    • f60

      Posts: 1.725

      Pietje, je hoeft zo niet te roepen. Met de Honda van 2008 had Hamilton het ook niet klaargespeeld hoor.

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 14:18
    • In 1997 was die Williams toch niet zo dominant meer?

      Het jaar daarvoor reden Hill en Villeneuve inderdaad wel bijna elke keer zowat het hele veld op een ronde, maar in 97 was dat niet meer zo hoor.

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 21:34
  • F108

    Posts: 122

    jammer geluk voor petrov

    • + 0
    • 15 jun 2010 - 11:17
    • reken daar maar niet op.

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 11:56
    • Fusy

      Posts: 2.181

      De kans is grote dat ie volgende jaar zijn stoel kwijtraakt.

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 11:57
    • Bink

      Posts: 34

      Petrov zien we volgend jaar niet meer terug in een Renault. Hij mag blij zijn als hij volgend jaar uberhaupt nog in de formula 1 rond rijd.

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 13:12
  • Bink

    Posts: 34

    Ik denk dat Villeneuve te oud is voor een comeback. De comeback van Schumacher loopt ook uit tot een mislukking.

    • + 0
    • 15 jun 2010 - 13:08
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Dat weet je nog niet, hij heeft nog 2 jaar om te slagen :)

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 13:44
  • f60

    Posts: 1.725

    Jacques Villeneuve is anders wel 2 jaar jonger dan Schumacher en deze wagens zouden hem wel eens beter kunnen liggen.

    En voor de rest zijn bijna alle wereldkampioenen ooit eens wereldkampioen geworden in een dominante auto.

    • + 0
    • 15 jun 2010 - 14:09

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar