Ferrari-coureur Sebastian Vettel vertoont bij het remmen voor bochten dezelfde trekjes als zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher. Dat stelt remleverancier Brembo. Schumacher reed zijn hele carrière met remmen van Brembo en ook Vettel zweert bij remmen van de Italiaanse firma. Daardoor is Brembo in staat om beide Duitsers met elkaar te vergelijken.
De engineers van Brembo omschrijven Vettel ook wel als 'Baby Schumi'. Dit omdat de viervoudig wereldkampioen net als zijn landgenoot subtiele verschillen in het materiaal voor de remmen op weet te pikken. Volgens Brembo beheerst verder niemand op de grid deze kwaliteit. Vettel heeft ook dezelfde voorkeuren als Schumacher, bijvoorbeeld voor een korte en reactieve beweging van het rempedaal.
Geen van beiden beschikt over veel massa, maar toch staan ze er allebei om bekend dat ze veel kracht op de remmen kunnen zetten. Vettel pakt ook de kwalificatie hetzelfde aan als Schumacher deed. Voor de laatste run laten ze nieuwe remmen monteren in een uiterste poging om een zo hoog mogelijke startpositie te bemachtigen. De techneuten van Brembo vinden Schumacher mentaal de meest georganiseerde coureur die ze ooit zijn tegengekomen.
Het is nog niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Max Verstappen bij het team van Red Bull Racing. Serg...
Aankomend weekend staat de Grand Prix van Miami weer op het programma. Het is de verwachting dat er weer veel bekende...
Guanyu Zhou reed anderhalve week geleden voor het eerst in zijn loopbaan een thuisrace. De Chinese Sauber-coureur wer...
Formule 1-eigenaar Liberty Media maakte enkele weken geleden bekend dat ze ook de MotoGP willen kopen. Dat betekent d...
Het is geen geheim meer dat Lewis Hamilton volgend jaar voor Ferrari rijdt. De Brit gaat Carlos Sainz vervangen, en d...
Bij Ferrari worden hun coureurs altijd wat extra opgehemeld om een soort van image om hen heen te bouwen dat hen een soort van marketing extraatje geeft.
Over Alonso kwamen er tot zijn laatste seizoen ook continue van dit soort berichten, maar toe hij gedesillusioneerd raakte en zijn heil ergens anders zocht bleek de nieuwe held Vettel in alle aspecten een verbetering van Alonso.
Ben benieuwd of Vettel net zo lang als Alonso zijn geduld kan bewaren om op een kampioensauto te wachten. Denk zelf dat Vettel zijn geduld na 2017 op is als blijkt dat ze het dan nog niet voor elkaar hebben.
Dit is niet een bericht van Ferrari.
Dit is een bericht van een merk remmen, die ook door meerdere teams gebruikt worden.
Dus wat je hier stelt is niet correct.
Zoals hier boven vermeld is het bericht van de remleverancier en niet van Ferrari.
Zij hebben er ook geen baat bij om de coureurs van Ferrari op te hemelen.
Daarnaast denk ik dat Vettel op veel vlakken gelijkenissen heeft met Schumi en beide zijn ze al zeer succesvol gebleken!
Ook Schumi heeft even geduld moeten hebben voor hij met Ferrari wereldkampioen werd maar uiteindelijk heeft (o.a.) hij het team weten te vormen tot een onverslaanbare combinatie. Ik hoop dat Vettel dit ook gaat lukken! Dit is wel een kwaliteit van beide.
Leuk inzichtelijk bericht. Het toont maar weer eens hoe goed Schumi was.
Als je niet verder leest en denkt als je neus lang is wel ja. Want weet Brembo ook hoe de coureurs zijn die NIET met hun materiaal remmen? En wat me meer zorgen baart; is er in de stand van de techniek niets veranderd sinds Schumacher 4 jaar geleden met pensioen is gegaan? Lijkt me ook dat de huidige auto's echt niet meer vergelijkbaar zijn met de auto's waar Schumacher mee reed, niet qua aero, niet qua chassis en al helemaal niet qua motor concept. Ik vind het een beetje een non komkommertijd item.
leuk dat 2 van mijn favoriete coureurs ook zulke overeenkomsten hebben
'Geen van beiden beschikt over veel massa'
klopt, het was Alonso die jaren over Massa beschikte..
lol
Schumacher ook trouwens.
Exact het zelfde als Senna, zelfs de slijtage en remdruk!
Dat zou balen zijn voor Max Drollenhok :)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Drollenhok
Posts: 44
Exact het zelfde als Senna, zelfs de slijtage en remdruk!