user icon


'Haryanto koerst af op zitje bij Manor voor 2016'

  • Gepubliceerd op 11 dec 2015 16:28
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra

De Indonesische overheid is bereid om een Formule 1-debuut voor Rio Haryanto te financieren. In een document dat circuleert op het internet staat dat het ministerie van Jeugd en Sport garant staat voor een bedrag van 15 miljoen euro voor een racestoeltje bij Manor F1 Team voor 2016.

Betaling zal in termijnen geschieden, zo valt te lezen. Haryanto testte voor Manor F1 Team bij de bandentest op 1 december jongstleden op Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. De Indonesiër was dit jaar actief in de GP2, waarin hij dit seizoen drie races won en op de vierde plaats eindigde.

Het document waarin de Indonesische overheid toezeggingen doet aan Manor F1 Team is hier te vinden.


Reacties (36)

Login om te reageren
  • Heb me vaak negatief (en naar mijn mening terecht) uitgelaten over Ted Kravitz van SKY, maar hij had dit al lang en breed van te voren aangekondigd tijdens de Singapore GP.
    Hij was de 1e die hier over sprak een aantal maanden geleden en ik heb hem toen hij dat vertelde neergezet en afgeserveerd als betweterige clown. Moet toch terug komen op die woorden. Hij heeft hier helemaal gelijk gehad. Sorry Ted en Ted's friends......

    • + 2
    • 11 dec 2015 - 16:38
    • Alonso14

      Posts: 202

      hhaha netjes van je. Ik vind Ted Kravitz altijd iemand die vaak zinnigs wat te vertellen heeft en vooral tijdens de testdagen alle nieuwtjes heeft over de werking en de variëteit van de updates van de teams.

      • + 0
      • 11 dec 2015 - 17:37
    • Algarve

      Posts: 522

      Dit doet dit mijn 1/16e indo-hart toch een beetje goed! Tedje had het weer spot-on paar maanden terug

      • + 0
      • 11 dec 2015 - 18:09
    • MIjn kip is 100% indonesisch, ik weet wel wie Max is, maar zij niet wie Haryanto is...
      Ik trouwens ook niet..
      Misschien de rode lantaarn volgend jaar, maar wel 15 miljoen meenemen van de overheid, en Pertamina zal ook wel willen dokken.

      • + 0
      • 11 dec 2015 - 18:47
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik kan het nog steeds nauwelijks geloven, en ik wil het ook eigenlijk niet geloven, dat coureurs als Kevin Magnussen en Stoffel Vandoorne rechts ingehaald worden door iemand die racend slechts de helft van de benodigde licentiepunten heeft behaald, omdat mannen met poen dat zo willen. Wees er maar trots op. Maar ik pis erop. Klotesport!

      • + 0
      • 12 dec 2015 - 10:41
    • lars75

      Posts: 8.906

      Maar ik snap niet dat hij een SL kan krijgen! Qua punten red hij het niet en zijn resultaten rechtvaardigen nu ook weer geen uitzondering. Wel raar dat hij er wel één heeft en eigenlijk voor Frijns geldt dat er nu een uitzondering gemaakt zou moeten worden mocht hij hem nodig hebben.

      • + 0
      • 12 dec 2015 - 14:52
  • Max33

    Posts: 17

    Ja waarom niet. Money talks.. Snap niet waarom Giedo's schoonpapa niet ff wat geld er tegen aan gooit..

    • + 0
    • 11 dec 2015 - 16:40
    • Uit zeer betrouwbare bron vernomen dat de toekomst van de heer Weijers niet in de Formule 1 maar in het theater ligt....

      • + 1
      • 11 dec 2015 - 17:01
    • AtteH

      Posts: 1.506

      Wat heeft Guido Weijers hier nu in godsnaam mee te maken?? Max33 zegt toch gewoon Giedo, Tomas....?

      • + 1
      • 11 dec 2015 - 17:53
    • Vraag is, wat heeft Giedo met dit Topic te maken. Het is naar mijn idee al lang bekend dat Giedo voor DTM/WEC in combinatie met Pirelli kiest. Elke keer komen er weer mensen praten over Giedo. Ik heb niks tegen Giedo, maar het is over en sluiten wat betreft Formule 1 voor hem.
      Iedereen weet dat, en nog beginnen mensen er over. We gaan toch ook niets smeken voor Albers en Doornbos? Tevens ook gepasseerd station...

      • + -1
      • 11 dec 2015 - 18:01
    • Insure

      Posts: 1.182

      @ Tomask

      Ik heb je grap geplust. Die kon ik wel waarderen. Max33 vertelt echter geen onzin. Google alleen maar op Van der Garde en Manor. Er waren sterke geruchten rondom de GP van Spanje dit jaar. Deze site heeft er zelfs nog artikel over geschreven. Zit wat in wat Max33 dus zegt.

      In Augustus van dit jaar zou Giedo nog gezegd hebben dat hij Manor heeft afgewezen. Ik zou Giedo ook eerder DTM, WEC of Formule E aanraden, maar daar horen we ook niets van. Als je ooit bij Manor zou willen instappen is het nu. Het wordt uiteraard Rossi. Daar ga ik dan maar vanuit.

      • + 0
      • 11 dec 2015 - 19:46
    • Sterker nog: Giedo zou eerst DTM testen voor Mercedes maar dat ging later ineens toch niet door.(de test wel maar met een hoop andere coureurs en geen Giedo)

      • + 0
      • 11 dec 2015 - 20:41
  • ToTheMax

    Posts: 425

    met dank aan KELVINATORNL voor de scoop

    • + 2
    • 11 dec 2015 - 16:42
    • Zo is dat, ere wie ere toekomt!!!!!
      Zie thread over Wil Stevens.

      • + 2
      • 11 dec 2015 - 16:51
    • We zijn KelvinatorNL ook zeer dankbaar ;)

      • + 4
      • 11 dec 2015 - 17:13
    • haha ik hoef geen credits :)
      maar volgend jaar max en rio in de f1 is voor een indo als ik toch wel vette dope shizzle!

      • + 4
      • 11 dec 2015 - 17:42
  • Dit is legit ik heb die gast die het heeft ondertekent gegoogled, hij heeft de foto ge-retweet. Rio welcome in formula One

    Indonesia zal duidelijk op de auto zichtbaar zijn en op de overalls volgend jaar

    • + 0
    • 11 dec 2015 - 16:59
  • Met Rossi

    • + 0
    • 11 dec 2015 - 17:00
  • Alex Rossi en Rio Haryanto mark my words...

    • + 0
    • 11 dec 2015 - 17:05
    • ToTheMax

      Posts: 425

      Ik denk dat Rossi Haryanto gaat verslaan.

      • + 0
      • 11 dec 2015 - 17:12
  • Silfen

    Posts: 203

    Haryanto heeft niet genoeg punten om te mogen racen in de F1. Hij werd 4de in de GP2 wat 20 punten oplevert. Eerdere resultaten leverden geen punten op, dus als de FIA zich aan hun eigen regels houdt rijdt Haryanto geen F1 volgend jaar.

    • + 0
    • 11 dec 2015 - 17:09
    • Nope, is hem al eens verstrekt in 2012 bij de Young-Drivers tests. De regel is ook dat mensen die al in het bezit zijn/of zijn geweest zich niet meer voor het puntensysteem hoeven te kwalificeren. Heb dat destijds nagezocht omdat veel mensen de 'ophef' hadden om Robin Frijns, die, mocht hij terug komen richting Formule 1 volgens de regels altijd een Superlicensie moet krijgen omdat hij die destijds al had.

      • + 1
      • 11 dec 2015 - 17:15
    • Haryanto heeft nog een superlicentie uit het verleden, die hij kan verlengen door elk jaar minstens 300 kilometer in een Formule 1-auto te rijden. Daar heeft hij bij de bandentest in Abu Dhabi aan voldaan.

      • + 5
      • 11 dec 2015 - 17:15
    • @ F1Today, Jullie waren me net voor ;)

      • + 1
      • 11 dec 2015 - 17:16
    • Boutsen

      Posts: 709

      Om het verhaaltje volledig te maken:

      - ofwel 40 punten
      - ofwel superlicentie in de drie voorgaande jaren (test licentie niet inbegrepen)
      - superlicentie van voor de drie jaar hierboven (test licentie niet inbegrepen), maar dan beslist de FIA of het al dan niet kan op basis van voorgaande prestaties in de single seater klasses
      - de kampioen van de FE
      - moet minstens 18 zijn en in het bezit zijn van een rijbewijs

      • + 0
      • 11 dec 2015 - 19:40
    • lars75

      Posts: 8.906

      "- superlicentie van voor de drie jaar hierboven (test licentie niet inbegrepen), maar dan beslist de FIA of het al dan niet kan op basis van voorgaande prestaties in de single seater klasses"

      Ja en hier zit het toch op vast of niet?

      2012, 2013, 2014 dus verlopen!?

      Nieuwe punten, uitzonderingspositie (voor coureurs type Frijns en Vandoorne). Maar toch niet voor een Haryanto??? Best een leuke rijder en hij mag van mijn zijn kans hebben, maar dan toch liever Wehrlein.

      • + 0
      • 12 dec 2015 - 14:56
  • ToTheMax

    Posts: 425

    Wel lullig dat nr 4 en 2 van de GP 2 in de F1 als driver gaan meedraaien en de nr 1 Stoffel van Doorne niet.

    • + 0
    • 11 dec 2015 - 17:15
    • Stitch

      Posts: 4.559

      in zo'n team heeft Stoffel niks te zoeken.

      • + 0
      • 11 dec 2015 - 17:59
    • ToTheMax

      Posts: 425

      Begon Alonso niet voor Minardi??

      • + 2
      • 11 dec 2015 - 18:41
    • lars75

      Posts: 8.906

      En dat pakket voor dat team ziet er komend seizoen heel anders uit dan het huidige pakket.

      • + 0
      • 12 dec 2015 - 14:57
  • Stitch

    Posts: 4.559

    Ben benieuwd of ie Maldonado naar de kroon gaat steken ...

    • + 0
    • 11 dec 2015 - 17:58
  • Insure

    Posts: 1.182

    Het lijkt me best een redelijke coureur. Een race winnaar in de GP 2. Het is niet dat hij niets kan. Ik moet zeggen dat ik de huidige generatie pay drivers wel kan waarderen. In een ideale wereld zouden ze natuurlijk niet moeten bestaan.

    Maldonado is een GP 2 kampioen en heeft Lotus dit jaar overeind gehouden. Perez is samen met Max de coureurs van het jaar en brengt geld uit Mexico binnen. Ik vind Nasr ook een behoorlijke coureur. Ook hij brengt flink wat geld in het laatje. En dan ook nog deze Haryanto. Hadden deze teams nog bestaan zonder de sponsoring van eerdere genoemde rijders? Denk het niet.

    • + 0
    • 11 dec 2015 - 19:30
  • Het bieden op de stoeltjes bij armlastige teams is in volle gang.
    Waarde van een stoeltje bij manor is dus 15 miljoen keiharde dollars

    • + 0
    • 11 dec 2015 - 20:07
  • Als ze al een intrek in de F1 financieren, kon het dan niet in een beter team bijvoorbeeld Sauber of zo? Die jongen is toch nu al verdoemd om in de achterste rijen te rijden en zo dus waarschijnlijk negatief op te vallen. Weg geld. Weg toekomst

    • + 0
    • 11 dec 2015 - 20:26
  • pcbeem

    Posts: 661

    Dat is toch een koopje voor een stoeltje in F1!!

    • + 0
    • 12 dec 2015 - 00:45
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Die Ted, is dat het broertje van Lenny?

    • + 0
    • 12 dec 2015 - 16:29

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar