user icon


Verstappen krijgt drie strafpunten op licentie

  • Gepubliceerd op 29 nov 2015 18:00
  • comments 108
  • Door: Mathijs Carolus

Max Verstappen kende niet zijn beste wedstrijd van het seizoen in Abu Dhabi. Na zijn derde pitstop lag hij op een vijftiende plaats en wist hij zich nog op te werken naar een twaalfde plaats. Nadat hij tijdens de race al een straf kreeg voor het buiten de baan inhalen van Button werd Verstappen na afloop van de race getrakteerd op een tijdstraf van twintig seconden wegens het vermeend negeren van blauwe vlaggen. Verstappen finishte hiermee uiteindelijk als zestiende. 

Bij de straffen na de race bleef het echter niet. Verstappen kreeg na de finish te horen dat hij drie strafpunten kan bijschrijven op zijn licentie. Verstappen komt daarmee in totaal op acht strafpunten. Verstappen hoeft zich voorlopig geen zorgen te maken over verdere consequenties van de straffen, pas bij twaalf punten krijgt een coureur een startverbod voor een wedstrijd. 


Reacties (108)

Login om te reageren
  • lijkt wel alsof ze hem nu al willen indammen. wat een bs. verstappen moet zich niet laten schrikken met deze domme regel. In ieder geval heeft hij een nieuw record. Jongste f1 rijder met strafpunten.

    • + 3
    • 29 nov 2015 - 18:08
    • Ongelovelijk, volgens mij ook de zwaarste straf die ze het hele seizoen hebben uitgedeeld.

      • + 7
      • 29 nov 2015 - 18:36
    • Even nagezocht. Het is nog net niet de zwaarste straf dit seizoen.
      Raikkonen kreeg 30 seconden en 3 penalty points voor uit de race beuken van Bottas. Als je Raikkonen daar schuldig toe acht lijkt het me toch een veel ernstiger vergrijp.

      Nog wat andere straffen die dit seizoen zijn uitgedeeld.

      - Pastor Maldonado, Malyasia, safety car speeding = Ten-second time penalty + 3 penalty points
      - Roberto Merhi, China, safety car speeding = Five-second time penalty + 2 penalty points
      - Pastor Maldonado, Hungary, overtaking during safety car = Ten-second penalty
      - Max Verstappen, Hungary, safety car speeding = Drive through + 3 penalty points

      Of dan deze vergelijking:
      Hulkenberg, Singapore, caused an incident = 3 place grid drop + 2 penalty points
      Verstappen, Monaco, caused an incident = 5 place grid drop + 2 penalty points

      Of kijk bijvoorbeeld naar de straffen die er dit jaar zijn uitgedeeld voor een "unsafe release".

      Lijkt alsof Verstappen consequent zwaarder bestraft wordt dan andere rijders.

      • + 10
      • 29 nov 2015 - 19:14
    • Ik lees net dat hij voor het speeden evenveel punten heeft gekregen. Voor het incident is er één simpele verklaring: Massa kon verder, Grosjean niet. Los van het feit dat geen enkel incident natuurlijk hetzelfde is.

      • + -1
      • 29 nov 2015 - 20:18
    • baziz

      Posts: 499

      Er lijkt inderdaad een totale willekeur aan pentalties gegeven te worden. Vooral het "safety car speeding" is een lachertje. Tijdens de vorige race reden diverse coureurs tijden die bij hun snelste rondes van de race behoorden en er werd niets over gezegd. Het valt me vooral op bij Max en Maldonado, zodra daar maar iets verdachts gebeurd hangen ze. Een aantal coureurs die dit jaar echt meerdere incidenten hebben veroorzaakt staan veel lager op de penalty lijst dan jongens die geen (MAL) of 1 (VES) crash hebben veroorzaakt.

      • + 1
      • 29 nov 2015 - 20:50
    • Ach, ze draaien het toch niet terug, een mindere race voor Max, maar ik heb het hele seizoen genoten en dat we nog veel gaan genieten is wel duidelijk, top van Max en een dikke vinger naar alle sceptici en alle brassers die ieder foutje van Max onder een vergrootglas leggen.

      • + 1
      • 29 nov 2015 - 20:54
    • @ruth
      Grosjean finishte in Monaco op P12. Hij kon verder na de crash maar verloor 2 plaatsen. Massa verloor veel meer tijd bij de clash met Hulkenberg want hij had daardoor een lekke band en kon meteen weer een pitstop maken. Jouw simpele verklaring klopt dus niet.

      • + 1
      • 29 nov 2015 - 21:01
    • Het was Verstappen die niet verder kon in Monaco. Grosjean wel. Maar RUTH heeft kennelijk zo'n afkeer van Max dat hij alles in diens nadeel uitlegt, zelfs door de feiten te verdraaien. Triest hoor...

      • + 2
      • 29 nov 2015 - 22:18
  • Dikkedop

    Posts: 684

    Overdreven straf als je het mij vraagt, timepenalty voor button en hammie ok. Maar die strafpunten slaan echt nergens op. Of is er iets gebeurd wat ik gemist heb?

    • + 4
    • 29 nov 2015 - 18:08
  • AUDI_F1

    Posts: 1.310

    Ik heb wel een gebaar gezien van Hamilton, maar het preciese weet ik nog niet. Lijkt me overigens wel een zeer zware straf wat Max nu krijgt.

    • + 2
    • 29 nov 2015 - 18:09
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Hamilton maakt altijd gebaartjes van 'bling bling'....

      • + 5
      • 29 nov 2015 - 18:48
    • Gard

      Posts: 863

      Gompie wat een stomme opmerking.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 18:56
  • Ik vraag mij af hoeveel strafpunten andere coureurs gedurende het seizoen hebben gekregen.

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 18:09
  • Wat waardeloos. "voorlopig geen zorgen" is wel licht gedacht 8 --> 12 punten is niet heel ruim als het met 3 strafpunten per incident gaat....

    • + 1
    • 29 nov 2015 - 18:09
    • Na een jaar vervallen strafpunten, dus hij gaat sowieso in de loop van volgend seizoen weer zakken.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 18:25
    • Ja dus hij mag tot aan de race in Monaco, maximaal 1x keer strafpunten krijgen.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 08:29
  • Nu mag Max nog wel oppassen. Nog 4 strafpunten voor Monaco en hij wordt voor een race geschorst

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 18:10
  • Tjonge jonge zeg, wat een aanstellerij! Hoe het met die blauwe vlaggen zat weet ik niet, maar hij heeft een aanrijding met Button voorkomen en krijgt als straf strafpunten...

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 18:10
    • Hij moest Button terug voor laten, dat was het probleem.

      • + 1
      • 29 nov 2015 - 18:47
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Als hij to be on he safe side die plek even had teruggegeven......daar had het team even moeten ingrijpen c.q. helpen.

      • + 1
      • 29 nov 2015 - 18:49
    • lars75

      Posts: 8.906

      Verstappen zat bij die bocht voor Button en in de eerste bocht hebben ze elkaar niet geraakt. Die straffen zijn zwaar overdreven en ik weet niet wat ze er mee willen aantonen.

      • + 4
      • 29 nov 2015 - 19:05
    • Maxravi

      Posts: 110

      Max gaf m.i. Button ruimte in de eerste bocht en kreeg dit niet van Button in de volgende bocht. Verstappen voorkomt een aanrijding door buiten de baan te gaan en krijgt strafpunten. Ik snap het niet meer...

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 20:13
    • Als Max hem had laten staan in die 2e bocht waar Button hetzelfde deed was het een flinke klapper geweest en dan was het zeker een race incident want waar moest Max nog heen? Waarom zou hij die plek moeten teruggeven als er volledig naast zat ebn geen ruimte kreeg van Button?

      Denk dat de Steward welke een vriend van Button is vond dat Max zijn actie geen kans van slagen had en daarom zo besloten heeft. Belachelijk alsof Button het meer verdiend die was toch nergens in zeepkist van een McLaren.

      • + 1
      • 30 nov 2015 - 00:55
    • Brummbär

      Posts: 495

      Button had de binnenkant voor bocht 2. Button verdedigde deze binnenkant. Als Max dan besluit im buiten de baan (door de virtuele grindbak) om Button heen te rijden ipv te remmen en achter Button aan te sluiten dan is dat tegen de regels en krijgt hij straf. Verstappen zegt nergens dat dit niet terrecht was, maar zegt dat hij meer als 5 seconden had verloren als hij de plek terug had gegeven

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 08:45
    • lars75

      Posts: 8.906

      Button had wel de binnenkant maar Max lag duidelijk voor op Button. Button remt het gat dicht en raakt Max. Max ontwijkt het voorval en gaat buiten de baan. Button verdedigt niet maar valt aan in mijn optiek! In de eerste bocht was de situatie andersom inderdaad, maar de tweede bocht duidelijk niet.

      • + 1
      • 30 nov 2015 - 09:08
    • flubber

      Posts: 98

      Hij kan de volgende keer ook beter gewoon z'n auto naar buiten laten lopen, en de ander aan de buitenkant geen ruimte gunnen. Dan moeten zij van de baan af...
      Heb zo het idee dat ie dat de volgende keer bij Button ook wel doet onder het mom van: jij geen ruimte laten, dan ik ook niet meer :)

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 09:50
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Button gaf Max de 2e bocht wel degelijk ruimte, maar Max kon die ruimte niet pakken omdat ie op het vuil zat. Zijn voorwielen hadden te weinig grip (of zijn snelheid was te hoog gezien de ondergrond - het is maar hoe je het bekijkt) om de auto in de gewenste richting te sturen.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 11:14
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Als je het heel nauwkeurig bekijkt (leuk he, dat dat tegenwoordig met Youtube kan), zie je Max twee keer een correctie maken. De eerste keer als de auto's elkaar ogenschijnlijk raken - dit doet hij wellicht uit schrik en/of met de bedoeling om een collision te voorkomen. Anyway, dan is er nog weinig aan de hand - de auto's verwijderen zich iets van elkaar en Button laat voldoende ruimte, en Max ligt nog steeds dicht op de ideale lijn.
      Maar dan, terwijl Button voldoende uit de buurt is en al min of meer verslagen, maakt Max in het midden van de baan nog een keer een kleine correctie, een onnodige in mijn ogen. Dit zorgt ervoor dat de auto's nog meer van elkaar verwijderen (meer dan nodig) en Max de auto niet meer in de juiste richting krijgt.
      Zijn opmerking dat ie van de baan werd geduwd is er dus duidelijk een met een gekleurde bril.
      Overigens, dat je midden in een race zo calculeert dat je beter vijf strafseconden kunt pakken dan de plaats teruggeven, vind ik wel weer van genialiteit getuigen (als dat werkelijk allemaal zo bewust is gedaan).

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 11:56
  • Krijgt Alonso ook strafpunten? Dat is vele malen erger dan negeren van blauwe vlaggen.

    • + 2
    • 29 nov 2015 - 18:13
    • Inderdaad! Wat Alonso deed was een regelrechte aanslag op Maldonado. Bovendien was Pastors race meteen afgelopen. Max heeft helemaal niemand aangereden.

      • + -3
      • 29 nov 2015 - 18:42
    • CTRA

      Posts: 3.215

      Ik weet niet of jullie het gezien hebben, maar Alonso werd aangetikt (meen Ericson) en verloor daardoor de controle. Vandaar dat hij als een stormram Maldonado pakte.

      • + 4
      • 29 nov 2015 - 18:46
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Zeker niet goed gekeken? Alonso werd gelanceerd door Ericson...

      • + 1
      • 29 nov 2015 - 18:50
    • Alonso kneep en Ericsson kon geen kant op, gewoon dom van Alonso

      • + 3
      • 29 nov 2015 - 18:51
    • Cicero

      Posts: 636

      sowieso niet, want alonso is gevestigde orde en tevens geen gevaar meer voor de top. Verstappen is te goed, dus moet afgeschrikt worden. Als je jong goed bent, dan krijg je fans en haters. En kennelijk voor haters binnen de f1. Hij laat namelijk zien dat de huidige coureurs klooiers zijn.

      • + 4
      • 29 nov 2015 - 18:53
    • Als je de close up in slow mo bekijkt zie je duidelijk dat Alonso er niet kan aan doen, wat een bullsh** dat je op Alonso gaat bashen .. Verstappen was in fout, hij haalt een voordeel door Button naast het circuit in te halen, TR moet slimmer zijn en hem opdragen de positie terug te geven dat had er geen sanctie geweest en had hij de volgende ronde Button reglementair kunnen voorbijgaan, de blauwe vlaggen + strafpunten vind ik ook overdreven, dat hadden ze niet hoeven doen..

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 21:37
    • lars75

      Posts: 8.906

      Alonso heeft ook punten gekregen idd en heeft tevens aangegeven dat de FIA zich beter over andere zaken druk kan maken dan om voor dit soort voorvallen punten uit te gaan lopen delen.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 09:09
  • ze worden met de dag gekker met de straffen.

    • + 3
    • 29 nov 2015 - 18:14
  • Als max hier 3 punten voor krijgt had maldonado allang een ban voor het leven moeten hebben met wat hij afgelopen jaren voor doldrieste acties heeft laten zien.
    Dankzij croissant en knaldonado is het puntensysteem in het leven geroepen....

    • + 8
    • 29 nov 2015 - 18:14
  • Thuru

    Posts: 287

    die 3 strafpunten had niet gehoeven, die punten zijn te zwaar. Betreft tijdstraffen, ach dat boeit niet zo.

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 18:16
  • 20 seconden tijdstraf voor het negeren van een blauwe vlag...5 seconden tijdstraf voor Alonso omdat hij een startcrash veroorzaakt door als een Maldonado door het veld te rammen...snap jij het nog?

    De britse invloed op de sport moet minder, teveel race-stewards komen daar vandaan. Biased judgement.

    • + 5
    • 29 nov 2015 - 18:16
    • Kenney

      Posts: 2.146

      Alonso kreeg ook een drive-through hoor, geen vijf seconden.

      • + 1
      • 29 nov 2015 - 18:19
    • Los van het feit dat Verstappen al een vijf-secondenpenalty had en dat dus het tweede vergrijp was.

      • + -1
      • 29 nov 2015 - 18:26
    • -Baron-

      Posts: 3.062

      Hij heeft voor zowel het incident met Button als voor het negeren van blauwe vlaggen strafpunten gekregen.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 18:33
  • keesie

    Posts: 338

    Het fijne weten we er niet van natuurlijk maar het lijkt me nogall overtrokken zeg. Hamilteen even zijn handje omhoog en voila, je krijgt een tijdstraf EN 3 punten. FIA waar zijn we mee bezig? Overigens, zou ik dit ook gezegd hebben wanneer welke andere coureur dan ook dit zou overkomen. Het lijkt wel een willekeur hoe de straffen de laatste tijd worden toegepast.

    • + 5
    • 29 nov 2015 - 18:17
    • Ik meen te herinneren dat tijdens Brazilie Hamilton ook zijn hand opstak naar Grosjean, maar daar werd niks mee gedaan. Dus er wordt met twee maten gemeten.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 08:34
  • Dus Bottas rijdt in de pitstraat tegen Button aan en krijgt slechts 5 seconden straf. Maar Verstappen krijgt 20 seconden straf en 3 strafpunten omdat Hamilton overdreven aan het zwaaien is.

    Belachelijk met welke verschillende maatstaven er gemeten wordt.

    • + 6
    • 29 nov 2015 - 18:19
    • Dat was de schuld van het team een pure unsafe release, kon Bottas niks aan doen daarom geen strafpunten.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 00:57
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Nee, niet omdat er naar hem wordt gezwaaid, omdat hij meer dan drie blauwe vlaggen heeft genegeerd. Desondanks een belachelijke straf, zeker als je het legt naast alle keren dat Maldonado relatief goed wegkomt ondanks al zijn crashes (vandaag uiteraard niet meegerekend).

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 02:15
    • @SanderF1, geen strafpunten voor Bottas begrijp ik nog, maar waarom een gevaarlijke situatie bestraffen met maar 5 seconden en een situatie waarin wordt beweerd dat een coureur in een inferieure wagen een andere coureur in een superieure wagen heeft opgehouden met geen enkele impact op de race bestraffen met 20 seconden.

      Vreemd ook dat volgens mij het hele seizoen het niet bestraft is, maar Verstappen krijgt volgens mij de zwaarste straf die er ooit in de geschiedenis van F1 voor is gegeven, 20 seconden + 2 penalty points. Voor iemand uit de race elmineren zijn lagere straffen uitgedeeld, misschien had Verstappen dan beter Hamilton uit de race kunnen rijden?

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 13:22
  • pas bij 12? Hij zit al op 8... dat is best wel

    • + 1
    • 29 nov 2015 - 18:28
  • Keerzijde van de medaille. De uitgedeelde straffen zijn tot nu toe vrijwel allemaal te billiken. Alleen het aantal strafpunten vallen naar mijn idee iets te hoog uit. Er word terecht gerefereerd aan andere gevallen, maar ieder geval is een apart geval. Wel moet ik zeggen dat ze het vandaag en gisteren bij de support-races ook hebben gedaan. Deze inconsequentie zorgt voor opschudding. Maar uiteindelijk over 1 seizoen genomen zijn 8 strafpunten te veel. Wel moet dit voor Max een teken zijn dat hij zich niet alles kan veroorloven en een bepaalde buffer moet inbouwen om te voorkomen dat hij idd een ban krijgt.

    • + 2
    • 29 nov 2015 - 18:29
  • Renegade

    Posts: 92

    Ik wordt een beetje Misselijk van die Hami, iedere keer dat gewapper met zijn Handje, alsof iedereen voor dat omhooggevallen Yuppie zijn auto moet parkeren, misschien moet hij eens iets meer respect hebben voor anderen. Een echte Loser als meneer zijn zin niet krijgt, op de beelden is goed te zijn dat hij er echt een heel stuk achter zat.

    • + 7
    • 29 nov 2015 - 18:33
    • masf1

      Posts: 5.504

      Die HAM is een verwend mannetje,waar maakt hij zich druk over.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 18:38
    • Gard

      Posts: 863

      Heb je Vettel wel eens gezien?

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 18:59
    • Ja, ik heb Vettel weleens gezien. Beschaafde jonge man. Eigenlijk de ideale schoonzoon.
      En hij heeft nog humor ook. Ik mag hem wel.

      • + 4
      • 29 nov 2015 - 20:18
    • Max was ook behoorlijk aan het zeuren vandaag over dat hij niet genoeg ruimte kreeg, en buiten de baan geduwd werd. Ik vind het één van zijn mindere races.

      • + 3
      • 29 nov 2015 - 22:05
    • lars75

      Posts: 8.906

      Het was wellicht zijn slechtste race tot nu toe, beetje vergelijkbaar met race 1 op Imola in het F3.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 09:10
  • masf1

    Posts: 5.504

    Engelse invloed...lekker niet meer praten met de BBC,maak je een statement.

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 18:34
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Klopt, de F1 is Engels met Italiaanse en Duitse motoren....

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 18:52
  • baziz

    Posts: 499

    Drie stafpunten lijkt me erg overdreven, zijn totaal van 8 is weldegelijk reden tot zorgen!

    • + 4
    • 29 nov 2015 - 18:42
  • Moos

    Posts: 437

    Ik snap geen kont van het strafpunten systeem.

    • + 1
    • 29 nov 2015 - 18:52
  • Kavu

    Posts: 30

    Hoe zit het nou met die strafpunten voor Max .. vervallen de strafpunten van Monaco dit jaar bij de GP Monaco volgend jaar?

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 19:02
    • 24 mei 2016 vervallen er 2, vlak voor Monaco dus.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 19:34
    • Dus ze vervallen geleidelijk? Niet in een keer allemaal?

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 20:19
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Wat een f*cjpking bullshit...

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 19:05
  • Kavu

    Posts: 30

    btw hier Max Verstappen interview na de race: vid.me/FiftyBucks

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 19:06
  • LimboF1

    Posts: 3.805

    Absurd!!!! Het incident met Button kan hem niet worden aangerekend en was niet meer dan een raceincident. Over de vlaggen kan ik weinig zeggen, het is iets wat niet in beeld is geweest. Maar ik kan me er wel iets bij voorstellen, gezien dat Max rijders voorbij wil laten op punten dat hij er geen last van heeft. Maar de wedstrijdleiding heeft zich hoe dan ook belachelijk gemaakt in mijn ogen. Wat een dompert na toch een mooie wedstrijd!

    • + 2
    • 29 nov 2015 - 19:11
    • Nee hoor, inhalen buiten de baan mag nou eenmaal niet. Zijn team zat te slapen en had hem op moeten dragen de plaats terug te geven.

      • + 2
      • 29 nov 2015 - 21:35
    • LimboF1

      Posts: 3.805

      ze raakte elkaar en Max werd naast de baan gedrukt, dan is het heel anders dan buiten de baan inhalen. Het team had er misschien beter aangedaan een bericht te geven de plek terug te geven, maar de straf blijft discutabel.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 07:32
    • lars75

      Posts: 8.906

      Hij reed al voor Button dus had hem al ingehaald.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 09:10
  • sloggerke

    Posts: 646

    Ach strafpunten op een voorlopig rijbewijs....

    Volgend jaar, als ons Max'je meerderjarig zal zijn geworden, krijgt hij gewoon een rijbewijs voor volwassenen. Zonder strafpunten! Blanco! Kan hij weer Jos de Bos gaan nadoen.

    • + -1
    • 29 nov 2015 - 19:11
  • GP500

    Posts: 147

    Veel slecht advies hier zeg.

    Race ongevalletje in zijn nadeel.

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 19:21
  • gp

    Posts: 3.649

    Wat een commentaren hier zeg. Allemaal een blinddoek om of zo? Als in een paar jaar Max vooraan rijd en een of andere trage auto hem niet laat dubbelen zul je het getier hier horen zeg! We ergeren ons allemaal rot als er iemand zich niet laat dubbelen omdat dat het raceverloopt beinvloed, deze keer was dat Max en dan is het ineens overdreven? En dat Button verhaal was ook terecht. Max had gewoon geen goede race vandaag. So what?

    • + 2
    • 29 nov 2015 - 19:23
    • aesop

      Posts: 618

      Jouw mening. De blauwe vlag kunnen we niet beoordelen want was niet te zien. En In geval van Button is de straf niet terecht. So what? Omdat het naar willekeur riekt. Verder had Max idd geen geweldige dag. Kan gebeuren.

      • + 1
      • 29 nov 2015 - 20:08
    • het riekt niet naar willekeur, het riekt vooral naar het extra zwaar straffen van de jongste coureur ooit in vergelijking met anderen. Wat Alonso deed was gevaarlijker, wat Bottas deed ook, maar die krijgen geen strafpunten.

      • + 2
      • 29 nov 2015 - 20:14
    • GP, als je je bij de feiten houdt en niet toekomstige scenario's die misschien kunnen voorkomen er in betrekt, dan is het gevalletje met Button een race-incident.
      Dit werd trouwens door Button uitgelokt door eerder te remmen en dan de rem weer los te laten.
      Als je dan zijn straf vergelijkt met die van Alonso die als een ongeleid gefrustreerd projectiel Maldonado eruit ramt dan mag je inderdaad spreken van willekeur door de wedstrijdleiding.
      En dat van die blauwe vlag hebben we niet in beeld gezien dus daar heb ik geen oordeel over.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 20:24
    • CTRA

      Posts: 3.215

      JIM

      Alonso had contact met Ericson bij de start en verloor daardoor de controle over de auto. Hierdoor kwam hij in aanraking met Maldonado. Had dus niets met gefrustreerd te maken.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 21:39
    • LimboF1

      Posts: 3.805

      Precies CTRA, de hele boel werd veroorzaakt door een Sauber.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 07:35
    • CTRA je hebt gelijk, ik heb dat pas later ervaren.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 11:48
  • Sarkis

    Posts: 79

    Heb de blauwe vlag situatie niks gezien, dus kan daar weinig zinnigs over zeggen. Voor het incident met Button is een straf, en een punten straf op de superlicentie echter lachwekkend. Hij zit voor Button op het moment van insturen van de bocht, maar doordat Button geen ruimte geeft kan hij niet insturen zonder dat dit resulteert in een botsing (die Button aan te rekenen zou zijn). Hij gaat daarom buiten de baan om een ongeluk te voorkomen, zat voor de bocht al voor Button (en had duidelijk die bocht prima kunnen houden), dus hoe dit voordeel halen is uit de situatie is mij volkomen onduidelijk.

    Waar ik dan nog het meeste moeite mee heb is het complete gebrek aan consistentie in de straffen van de stewards. Even kijkende naar vandaag:
    * Unsafe release voor Bottas die een daadwerkelijke aanrijding tot gevolg had: 5 seconden. Unsafe release in Monza (in beide gevallen verantwoordelijkheid team IMO): drivethrough.
    * Left the track and gained an advantage: Max: 5 seconden en 1 punt. Carlos Sainz (Monza): 5 seconden. Daniil Kvyat (Hongarije): 10 seconden en 2 punten. Incident met Kvyat en Sainz (waarbij ze elkaar raken, Carlos de baan verlaat en voor Kvyat terug komt): geen actie.

    De logica is ver te zoeken...

    • + 3
    • 29 nov 2015 - 20:07
    • Of je gelijk hebt niet: goede post met onderbouwing.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 21:24
  • Dit draait om "het verlaten van de baan".

    Volgend jaar is deze regel veel strenger.... Hier alvast de "juiste" straf.

    BOE!.

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 20:18
    • lars75

      Posts: 8.906

      Hij heeft de punten gekregen voor de blauwe vlaggen zover ik het begrepen heb.

      Max zijn korte en simpele antwoord!

      Ja ik zag het blauw wel maar hij zat nog veel te ver weg en ik ga niet zo maar van mijn gas!

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 09:13
  • Droopy

    Posts: 584

    Is er ergens een overzicht waar je kunt zien hoeveel strafpunten men heeft? En wanneer ze die strafpunten gekregen hebben,

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 20:23
  • Zodiac

    Posts: 50

    Derek Warwick heeft het in het verleden meerdere malen voor Button opgenomen.
    Toen er sprake was dat Button aan de kant zou worden geschoven voor Magnussen was zijn reactie: "Button verdient het om te blijven. Alonso en Button zouden een geweldige combinatie vormen."
    Hij heeft ook nog een dubbele agenda als voorzitter van de British Racing Drivers' Club is. De BRDC is eigenaar van Silverstone. "Onze vingers zijn gekruist voor Jenson, aangezien hij een hoop mensen naar de Britse Grand Prix brengt. Dat is belangrijk voor ons", gaf hij ruiterlijk toe.
    Kortom hij is wel erg close met Jenson, logisch fus dat hij Jenson een hsadje toedteekt als hij kan...
    Over zijn innige band met Hamilton is ook al het nodige geschreven.
    Kortom zo'n upperlip Engelsman moet je nooit steward maken, immers een beetje eigen belang laat hij niet glippen...
    OOk de reactie van Button: :"het was mijn beste race", wat een lachertje.
    Hij is links en rechts gepiepeld door een knaapje van 18... en dan vind je jezelf een hele pief...

    • + 2
    • 29 nov 2015 - 20:41
    • Kavu

      Posts: 30

      Sinds wanneer luister jij naar de Braziliaanse radio of spreek je überhaupt portugees brracing?

      • + 1
      • 29 nov 2015 - 23:12
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Dit is wat Warwick zegt over Max;
      Instead, Warwick argues, the stars of the show have become little more than "polished PR machines", while the cars allow teenagers like Max Verstappen to leap almost straight from karting to F1 points. In contrast, the cars of old were "animals", Warwick said.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 17:19
  • Felipe Massa zojuist op de Braziliaanse radio: "I said it before, Max Verstappen is to young for F1." He is F1's most penalised driver on grid, do i need to say more?":-)

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 20:59
    • Haha. Welke zender? Radio Massa.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 21:18
    • Misschien had hij beter nog een jaartje gewacht

      • + -1
      • 29 nov 2015 - 21:38
    • Ach gut, wordt Felipe weer zenuwachtig bij het idee dat hij na 2016 geen stoeltje meer zal krijgen? Zijn persoonlijke sponsor blijkt één grote schuldenmagneet. Ben benieuwd hoe lang die nog sponsort in de F1.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 22:22
    • Gigi

      Posts: 2.182

      Bizarre reactie van Massa

      • + 2
      • 29 nov 2015 - 22:26
    • BRRACING was dit echt op de Braziliaanse radio of is dit een grapje van jou?

      • + 2
      • 29 nov 2015 - 22:58
    • En jullie denken dat Brracing hier een verhaal verteld wat ook echt zo is? lD hahahaha

      • + 1
      • 29 nov 2015 - 22:59
    • WTF hahahahaha ik lees het nu ook ergens anders...ongelooflijk als dit zo is. Ik kan geen respect opbrengen voor die man...wat een clown

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 23:18
    • @El Salvador: is grapje, maar het zou me ook niet verbazen als het wel zo zou zijn.

      En zou het zo erg zijn als Max wordt geschorst? Alleen in Monaco was het misschien terecht. Grosjean is ook een wedstrijd niet geweest, en zie welke resultaten hij heeft geboekt. Toch een aantal podia.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 08:02
    • Tommieeee

      Posts: 760

      Dus Massa praat Engels op de Braziliaanse radio? Vreemd, heel vreemd...

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 10:55
  • Een kleine smet op een briljant debuut in de F1, niets meer en niets minder.

    • + 1
    • 29 nov 2015 - 21:02
  • MadMax2.0

    Posts: 601

    Schandalig systeem dit.............strafpunten horen alleen gegeven te worden indien je andere door domme vermijdbare fouten punten ontneemt....of mensen in gevaar brengt.......belachelijk is een understatement de F1 moet zich schamen voor de manier en de willekeur waarmee de strafpunten worden uitgedeeld......een tijdstraf voor een voordeel als je buiten de baan komt daar heeft waarschijnlijk niemand een probleem mee maar dit...........

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 22:30
  • Het blijft toch raar dat team TR niet over de radio Max de plek laat teruggeven, hij had Button een rondje later ook wel gepakt i.p.v 5 strafseconden te pakken. De blauwe vlagsituatie heb ik niet goed kunnen zien, behalve dat Hammi zat te zwaaien op behoorlijk wat afstand!

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 22:31
    • Klopt team heeft hier flink gefaald een coureur kan dat moeilijk inschatten of hij die plaats moet terug geven, niet scherp van ze. Had idee dat ze 'm ook te vroeg binnen haalden bij de eerste stop. Maar dat zullen ze zelf ook heel goed kunnen evalueren.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 01:02
    • Ti2

      Posts: 236

      Dereck Warwick (voorztter BRDC) de "hoofd stewart". Beide incidenten met een lid van de BRDC. Nuff said.

      F1 & politics ... part of The Game - en reken maar dat Ome Max daarvan geleerd heeft.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 11:49
  • 100x te streng deze straf

    • + 1
    • 30 nov 2015 - 09:30
  • volvo850

    Posts: 11

    Het is wel weer een nieuw record kan bij schrijven op zijn lijstje hij is de jongste en volgen mij de enige die na de finish vlag een drive thru heeft gekregen. heel bijzonder !!

    • + 0
    • 30 nov 2015 - 10:00
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Tja, Warwick, als president van de BRDC, in Abu Dabi steward laten zijn. Hamilton en Button..British Racing Drivers. Max Verstappen, Dutch Racing Driver die enorm wordt opgehemeld in de britse pers...tja 3 strafpunten verdiend...

    • + 0
    • 30 nov 2015 - 11:51

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar