user icon

Rosberg kan niet wachten op de start van het nieuwe seizoen

  • Gepubliceerd op 29 nov 2015 17:10
  • comments 14
  • Door: Jeroen Jonkers

Nico Rosberg heeft een ijzersterk seizoenseinde achter de rug. De Duitser verloor tijdens de Grand Prix van Amerika de wereldtitel, maar sindsdien rijdt Rosberg als herboren. Rosberg reeg de poles aaneen en won de laatste drie races van het seizoen. De start van het nieuwe seizoen kan dan ook niet snel genoeg beginnen voor de Mercedes-coureur. 

"Austin was een dieptepunt voor mij, dat was een zwaar weekend", vertelt Rosberg. "Sindsdien ben ik veel sterker geworden en voel ik me goed. Het volgende seizoen kan niet snel genoeg beginnen voor me. Het was een mooie prestatie om het seizoen me te eindigen. Iedereen heeft het hartstikke goed gedaan en ik dank de fans en het team voor de geweldige auto."

"Het is altijd zwaar om tegen Lewis (Hamilton, red.) te racen, want hij is een van de beste coureurs. Des te beter voelt het om te winnen. De strijd is geweldig en dat is waar ik het voor doe. Ik ben benieuwd hoe volgend seizoen zich ontvouwd. Ik kijk er ontzettend naar uit en ik weet zeker dat het team weer een geweldige auto voor ons bouwt. Ik hoop deze vorm door te kunnen trekken in 2016."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Beetje heel erg off topic, zet het hier bovenaan maar aan: VES heeft 3 strafpunten erbij en heeft er nu 8. Als hij voor Monaco nog 4 strafpunten haalt wordt hij voor een race geschorst

    • + -3
    • 29 nov 2015 - 17:19
  • De vakantie zal Rosberg geen goed doen...will be the same story all over again.

    Het enige waar ik benieuwd naar ben is:

    STR met een Ferrari - wat gaat dit worden
    Manor met een Mercedes - wat gaat dit worden
    Haas - wat gaat dit worden
    Lotus en RBR - wat gaat dit in hemelsnaam worden

    en daarnaast....zal Ferrari het gat kunnen dichten met Mercedes.....ik hoop het.
    Als Mercedes niet zo'n goede motor maakt voor aankomend seizoen, zullen Williams en Force India ook door de mand gaan vallen.

    Perez heeft het dit jaar goed gedaan tegenover "de overschatte" Hulkenberg. Perez moet alleen oppassen voor zelfoverschatting, aangezien 70% van de goede resultaten door de fantastische aandrijving komt.

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 17:24
    • Matn

      Posts: 949

      STR met Ferrari motoer zou ca. 1,5 -1,8 sec sneller zijn dan de TR met Renault, 85 pk verschil.
      Tel daar de betrouwbaarheid bij op dan wordt het al een stukje minder frustrerend.

      Het is echter de vraag hoe goed men de motoren van 2016 kan doorontwikkelen, 1,5-1,8 sec vinden tijdens de winter is heel erg veel.

      TR zal net als alle anderen het chassis ook door ontwikkelen dus het verschil is echt de powerbron. Neem bijvoorbeeld de RBR wagen, vinden die 1,5-1,8 sec in hetzelfde blok met nieuwe Hybride unit. Ook voor andere teams geld hetzelfde... Ferrari, MGP, Williams zulllen die zoveel tijd vinden in de winter..?

      Wat betreft Haas is het onzekerheid troef tot de wagen rijdt, Manor verwacht ik niet heel veel van, zal beter worden maar het chassis veel minder.

      Ik hoop dat TR zich beter zal kunnen meten met Force India en Lotus/Renault en regelmatig in gevecht kan met RBR en Williams

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 19:40
    • d07

      Posts: 946

      @Matn
      STR met Ferrari motoer zou ca. 1,5 -1,8 sec sneller zijn dan de TR met Renault, 85 pk verschil.
      Tel daar de betrouwbaarheid bij op dan wordt het al een stukje minder frustrerend.

      Dat klinkt veel te optimistisch en bovendien onrealistisch naar mijn mening. Als de Toro Rosso met een Ferrari motor echt 1,5-1,8 sec sneller zou zijn, dan zouden ze een aantal races van dit jaar op pole staan, ik noem de kwalificatie van Spanje, Oostenrijk en Silverstone even snel als voorbeeld.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 00:10
    • Matn

      Posts: 949

      @ D07
      Dit is wat er tijdens de VT verteld werd, TR zou reeds sumulaites gedaan hebben.
      Let wel dit is allemaal tov de huidige situatie, volgend jaar hebben andere teams waarschijnlijk ook vooruitgang geboekt en zal het verschil kleiner zijn.

      Het betekent eigenlijk niet mer dan dat het chassis icm de Ferrari PU ineens mee kan strijden vooraan en dat verbaasd me niet. Ferrari heeft het gat naar MGP bijna gedicht en het TR chassis staat bekend als één van de besten.

      Volgend jaar komt de realitycheck en zal het verschil vast zo groot niet zijn, naast toename in snelheid zal de betrouwbaaheid er zeer waarschijnlijk wel voor zorgen dat er meer punten behaald kunnen worden.

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 09:23
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Beide mb coureurs zullen vol vertrouwen beginnen, de 1 met een wk op zak en de ander wetende dat hij de wk in de races kan verslaan.
    Ferrari kan aansluiting vinden in persoon van Vettel.
    Hopende op een veel spannender seizoen.

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 17:31
  • Als het er weer om gaat dan sluit Nico gewoon weer achter Lewis aan. Kan alleen meekomen als er geen druk meer op staat.
    Viel me op dat het team Lewis wel heel erg lang buiten hield voor de laatste stop.

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 18:05
  • "De Duitser verloor tijdens de Grand Prix van Amerika de wereldtitel"

    Dat kan niet, want hij heeft hem nooit gehad!
    Hij verloor weliswaar de strijd om de titel, maar zeer beslist niet de titel zelf.
    De enige die 'm dit jaar had kunnen verliezen was Blondie, maar die heeft 'm geprolongeerd.

    • + -1
    • 29 nov 2015 - 18:05
  • Het afgelopen seizoen was bij alle 19 races het Duitse volkslied te horen.
    Het zou toch wel erg leuk zijn als daar komend jaar verandering in komt...
    Maar dan zal of Kimi bij Ferrari moeten winnen of eindelijk weer eens een ander team dan Mercedes GP of Ferrari.

    • + 1
    • 29 nov 2015 - 18:09
  • Naar mijn idee mocht hij nu gewoon winnen want Lewis had de titel op zak.

    • + 0
    • 29 nov 2015 - 20:24
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dat had ik als teambaas ook gedaan. Nico draagt zijn steentje ook bij en dat mag ook beloond worden.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 22:46
    • Ja denk ik ook

      • + 0
      • 30 nov 2015 - 10:10
  • Leuk Nico, maar als je er écht moet staan moet je ook kunnen winnen. Als je zo presteert op momenten dat je de titel nog wel kan pakken kun je die titel ook een keer winnen, maar dan moet je dat wel waarmaken.

    Kampioen wordt je niet alleen door snelheid maar ook door omgaan met druk op beslissende momenten.

    • + 0
    • 30 nov 2015 - 12:44
  • mediF1

    Posts: 2.812

    (ik dank de fans en het team voor de geweldige auto.") Bouwen de fans ook mee aan de auto dan.

    • + 0
    • 30 nov 2015 - 18:34

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (35)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar