18
Het team van Mercedes overweegt enkele radicale concepten op te nemen in het ontwerp van de auto voor volgend jaar. De Duitse renstal denkt dat een agressief design noodzakelijk is om ook in 2016 de lakens uit te delen in de Formule 1. Mercedes voelt de hete adem van Ferrari in de nek en kan het zich niet veroorloven om op veilig te spelen, vermoedt Toto Wolff.
De motorsportbaas van het Duitse merk verkondigde aan Motorsport.com: "Je kan de plank aardig mis slaan als je voor een evolutie van een goed functionerende auto kiest. We zijn er dan ook nog niet uit. We hebben interessante dingen op de tekentafel en in de windtunnel. Een van die interessante onderdelen hadden we op de vrijdag in Brazilië op de auto."
Mercedes reed in de vrije trainingen op Interlagos met een S-duct en een nieuwe wielophanging. "Het is een permanente afweging of we voor evolutie of revolutie moeten gaan. Het is nog niet duidelijk of we voor volgend jaar een meer innovatieve weg inslaan. Het is fijn dat we de titels al op zak hebben en dit nu in alle rust kunnen overwegen", aldus Wolff.
Volgens Dr. Helmut Marko heeft Mercedes-personeel het na de 'flexi-wing'-soap inmiddels weer op iets and...
McLaren heeft de FIA opgeroepen iets te doen aan het gebrek aan transparantie van partijen die betrokken zijn b...
Esteban Ocon zegt dat hij verbonden blijft met Mercedes, ook al heeft hij zojuist een nieuwe contractverlenging van d...
De FIA heeft bekend gemaakt dat veertien coureurs hun versnellingsbak gewisseld hebben voor de Grand Prix van Frankri...
Nikita Mazepin zegt dat hij zich alleen verontschuldigde bij zijn teamgenoot Mick Schumacher omdat de Duitser zo over...
Grand Prix van FrankrijkLokale tijd
12:00 - 13:00
15:00 - 17:00
15:00 - 16:00
15:00 - 15:00
Grand Prix van FrankrijkLokale tijd
12:00 - 13:00
15:00 - 17:00
15:00 - 16:00
15:00 - 15:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
V. Bottas
M. Verstappen
435.120 reacties op Ferrari
250 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Portugal
Autódromo Internacional do Algarve
Spanje
Circuit de Catalunya
Monaco
Monte Carlo
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Frankrijk
Paul Ricard
Oostenrijk
Red Bull Ring
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Rusland
Sochi Autodrom
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Australië
Albert Park
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (18)
Login om te reagerenKevin-R34
Posts: 882
Daar moet je zeker mee oppassen ja. Kijk naar McLaren van 2012 naar 2013. Maar ik denk dat je dit wel over kunt laten aan Mercedes. Die zie ik niet zo makkelijk dezelfde fout maken.
brabham-bt50
Posts: 11.692
dat bedoel ik dus: Paddy Lowe, werkte die toen niet bij McLaren? :)
Remedy81
Posts: 5.578
In de tijd van Honda hebben ze meerdere keren deze fout wel gemaakt. In de basis is het nog steeds dit team. Ze kunnen de plank raken zoals met de Brawn GP en de huidige Mercedes maar ze hebben ook vaak genoeg gevaald. Of dat aan de toenmalige Honda motor lag laat ik in het midden....
brabham-bt50
Posts: 11.692
Er zitten wel allemaal andere mensen op belangrijke posities dus zoveel heeft het ook niet meer van doen met het oude Honda en daarna Brawn GP team. Echter schat ik Ross Brawn als technisch directeur toch echt net ff hoger in dan Paddy Lowe, dus ik hoop op een complete zeeperd :)
Uiteindelijk zitten ze blijkbaar toch niet meer in een heel comfortabele positie en zijn ze helemaal niet gerust op de ontwikkelingen bij Ferrari anders sla je deze weg niet in.
Richardt.
Posts: 1.531
Lijkt me een prima idee, stiekem hoop ik dat ze de plank dan maar voor de helft raken (ipv helemaal mis slaan). Als de andere teams de plank dan vol raken hebben we een lekker seizoen 2016 voor de boeg.
Danny006
Posts: 291
De wagen van 2015 zou nog goed genoeg wezen voor 2016. Als je die achter de hand hebt kan je best voor een nieuw / ander ontwerp gaan.
brabham-bt50
Posts: 11.692
Laat ze maar op de radicale toer gaan :) Bij McLaren was onze Paddy daar ook zeer succesvol mee ;) hehe
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
;-)
Concalves
Posts: 505
@Brabham, de MP4-26 en MP4-27 waren van Paddy Lowe. Tim Goss ontwierp de MP4-28..
brabham-bt50
Posts: 11.692
Uhh ; ) Geen slechte wagens inderdaad (behoorlijk goed zelfs ), maar toch is t het steeds net niet met m. Ik heb nooit echt begrepen waarom ze m hebben gehaald/Brawn weg is gegaan. De 2014 auto heeft ie alleen gedurende het seizoen mee te maken gehad.
Algarve
Posts: 522
4e wereldtitel voor Hamilton.. Opstelling Formule 1 Managerspel wordt weer leuk in maart!
Mag Verslappen
Posts: 2.543
Anders halen ze toch gewoon weer die oude wagen van stal?
Algarve
Posts: 522
Precies, de 2016-spec ligt sinds Monza al achterin de W06.. appeltje eitje
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
Merc heeft echt de 2016 spec nog niet in de wagen liggen hoor xD Ik weet niet hoe lang je al F1 volgt maar dan had je geweten dat alle fabrikanten in de winter nog een zooi tokens mogen inzetten...
Algarve
Posts: 522
Sinds 1e wereldtitel van childhood held Senna (vandaar ondermeer de replica helm), dus ja wat weet ik ervan..
De laatste 2015 tokens zijn door Merc gebruikt om het herziene cilinderontwerp voor 2016 alvast te field-testen sinds de Monza-spec.. ben je ook weer bij
brabham-bt50
Posts: 11.692
Haha, touche :) Je verhaal over de turbo van Honda was ook interessant trouwens. Thnx Algarve!
Benspeed
Posts: 2.792
Ben eerder benieuwd naar de 2017 specs
LimboF1
Posts: 4.839
Ik zou het verwelkomen als ze met hun ontwerp de plank misslaan.