user icon

'Rivaliteit Hamilton en Rosberg geweldig voor F1'

  • Gepubliceerd op 10 nov 2015 16:48
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Dat Lewis Hamilton en Nico Rosberg elkaar het leven zuur proberen te maken is alleen maar mooi voor de Formule 1. Dat stelt Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff. Hamilton en Rosberg hebben ook dit jaar weer diverse aanvaringen gehad die de onderlinge verhoudingen op scherp zetten.

Wolff: "De rivaliteit zoals we zien tussen Lewis en Nico is geweldig voor de sport, voor de coureurs zelf en voor ons als team. Ze pushen elkaar, ze stuwen het team naar grotere hoogte en ze zorgen voor een fascinerend verhaal. Dit seizoen resteren nog twee intense en vermakelijke Grands Prix waarin die strijd een vervolg krijgt."

"Natuurlijk staan ook onze rijders onder druk van andere teams. Ferrari had een slecht weekend in Mexico, maar ze vormen zeker een bedreiging voor Brazilië, evenals Williams na hun podiumplek in de vorige race. In Brazilië zijn de races vaak verrassend en entertainend. Persoonlijk ben ik benieuwd naar hoe het zich dit keer op Interlagos ontvouwt."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • d07

    Posts: 874

    Enige nadeel is dat Rosberg niet tegen Hamilton opgewassen is, waardoor een échte strijd nooit plaats zal gaan vinden. Daar is Rosberg soms te lief voor.

    • + 2
    • 10 nov 2015 - 16:51
    • Edward M

      Posts: 989

      Ik zie helemaal geen strijd de auto die voorop rijdt loopt 5sec weg en de race is klaar na een paar ronden .
      Ik weet niet na welke race hij kijkt maar ik zie het niet de strijdt is er achter met RB Ferrari ,en williams .
      De Mercedes is veel te sterk voor de rest van het veld en Rosberg te zwak voor Hamelton in een heel seizoen .

      • + 1
      • 10 nov 2015 - 18:06
    • Stitch

      Posts: 5.174

      @D07 en EDWARD M: zit bij beiden wel wat in. Bovendien vind ik het geen rivaliteit maar meer gejammer van een paar verwende huibaby's. Kom op zeg gewoon racen met die hap en verder zit ik niet te wachten op die huilpartijen naast de baan.

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 21:02
    • Ooh,,gelukkig, het ligt dus niet aan mij, jullie vragen je ook af waar deze 'rivaliteit' vandaan komt? Kennelijk vindt Toto het al rivaliteit als 2 kleuters elkaar een lul vinden.

      • + 0
      • 11 nov 2015 - 04:00
  • Zou mooi zijn als Rosberg wat beter was, nu is het dat Hamilton doet wat hij wil en
    Rosberg kijkt wel uit na Spa 2014

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 16:51
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Welke rivaliteit? Welke superspannende onderlinge gevechten?

    Meneer Wolff lijkt een iets te roze bril te hebben opgezet.

    • + 1
    • 10 nov 2015 - 16:53
    • Hij heeft wel een beetje gelijk vind ik.

      Die vraagtekens kan je beter bij de rest van het veld plaatsen, zij komen tenslotte (veel) tekort.

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 19:04
    • Ja echt elke bocht naast elkaar, al 2 seizoenen lang ;)

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 19:58
    • Zo beleefi k het ookweer niet, maar vrij vertalen staat vrij ;)

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 20:11
    • LimboF1

      Posts: 4.657

      Hij probeert het goed te praten dat we weer een saai seizoen hebben gehad door de overmacht van Mercedes. Alleen snapt hij schijnbaar niet dat de fans niet in deze onzin trappen.

      • + 1
      • 10 nov 2015 - 21:18
    • Nou Toto, ik zie dat toch heel anders, dat geruzie en jullie dominantie is helemaal niet goed voor de F1. En dat gel*l van je over dat andere teams dichterbij komen, je reinste bull. Op cruise snelheid winnen jullie bijna iedere race.

      • + 0
      • 11 nov 2015 - 08:46
  • brommer

    Posts: 408

    wahahaha. Het enige vermakelijke is de verziekte sfeer tussen de twee maar Rosberg werd compleet zoekgereden dit seizoen dus ik weet niet hoe je dit een spannende strijd moet noemen. Maar spannender dan dit moet het voor Mercedes niet worden natuurlijk.

    • + 1
    • 10 nov 2015 - 17:04
  • De rivaliteit neemt helaas meer naast de baan plaats dan erop

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 17:04
  • Die 2 kinderen die ruzie maken op het podium? Nee, niet goed voor de F1.
    In 2014 was het een paar keer spannend op de baan, tot aan Belgie, daarna is het nooit meer spannend geweest.

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 17:14
    • Inderdaad!

      In welke race, met uizondering van ronde 1 hebben we erna nog strijd gezien voor de leiding in de race? Ook in Austin niet, dat ging om plek 2. Zelfs na de laatste safety car viel Hamilton op nieuwere banden niet aan bij Rosberg. Hij reed er alleen voorbij omdat Rosberg een fout maakte. In China klaagde Rosberg zelfs dat Hamilton "te langzaam" reed, maar geen enkele aanval van Rosberg voor de leiding.

      Volgens mij heeft Mercedes duidelijk gemaakt aan de rijders dat ze elkaar na de start niet meer mogen aanvallen voor de leiding in de race. Ik vind het anders wel heel opmerkelijk dat beide rijders in heel wat races al snel op cruise mode gaan en toch elkaar niet tegen komen. De race wordt dan volledig geregisseerd door Mercedes.

      Zo'n uitspraak van Toto Wolff valt bij mij dan ook verkeerd. Het zou namelijk inderdaad goed zijn voor de F1 als ze zouden strijden met elkaar, maar dat wordt al lang niet meer volledig toegestaan door Mercedes.

      • + 3
      • 10 nov 2015 - 18:31
  • Er is geen sprake van echte rivaliteit op de baan omdat de team dat tactisch altijd weet te neutraliseren. Coureurs rijden dezelfde strategie dus en met de huidige wagens is volgens nagenoeg onmogelijk gebleken. Had verwacht dat na het binnenhalen van de constructeurs titel Mercedes de teugel liet vieren maar dat is helaas niet het geval. Waarom mogen beide coureurs met hun engineers niet een eigen strategie bepalen voor de laatste races aangezien er toch niks meer op het spel staat. Denk dat het ook goed voor het moraal is de engineers van beiden kampen dan mogen ze zich een keer uitleven op het werk.

    Dit ook de rede waarom Lauda er waarschijnlijk mee kapt, laat de gasten nou lekker tegen elkaar racen met verschillende strategieën is voor de kijker het aller leukst. Ik had willen zien wat er in Mexico was gebeurt als Lewis een 1 stopper had gedaan een Rosberg een twee stopper.

    Daarom hoop ik zo dat volgend jaar alles zeer dicht bij elkaar zit, zodat je als team per coureur moet kijken wat het beste is en dat je niet gewoon van tevoren iets bepaald en keurig uitvoert. Ben benieuwd hoe sterk Mercedes strategisch eigenlijk is vergeleken met Ferrari.

    • + 1
    • 10 nov 2015 - 17:33
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Mee eens. Al is het voorbeeld van Mexico niet helemaal juist. Rosberg had immers ook niet naar binnen hoeven komen, als we de informatie mogen geloven.

      Verder zou ik inderdaad ook graag zien dat ze beiden hun strategie onafhankelijk van elkaar mogen bepalen. Nu komt het er altijd op neer dat de #2 in de race amper een kans heeft om de #1 in te halen, puur omdat de #1 altijd voordeel heeft van de vroegere pitstop. Het kan zelfs zo ver gaan dat, wanneer de #2 zijn banden kapot heeft gereden en de #1 nog een paar ronden door kan, dat de #2 alsnog moet wachten puur omdat de ander eerst mag.

      Daarvoor zou het goed zijn als Ferrari wat dichterbij weet te komen. Ze kunnen nu immers bij Mercedes wegrijden en als laatste van het hele veld hun pitstops maken omdat ze ook nog vrij goed met hun banden omgaan. Als ze meer moeten pushen zullen de banden eerder op zijn of hun strategie moeten aanpassen aan Ferrari. In dat geval krijg je wel weer onafhankelijke strategieën binnen het team.

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 17:42
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Rosberg is nog geen partij voor Hamilton geweest, maar ik zie hem na dit jaar wel groeien. Eigenlijk had hij dit seizoen de stap al moeten zetten, maar ik denk dat er nu wel een knop bij hem om is en hij beseft dat hij tegen een topcoureur als Hamilton écht de auto moet laten staan, en niet moet wijken, als hij kans wil maken op het kampioenschap. Zolang hij wijkt blijft hij de bitch van Hamilton.

    Voor Rosberg is dit alleen maar goed voor zijn verdere carrière. Als coureur is hij niet langzaam, hij is ook zeker niet slecht. Ik schaar hem tussen de subtoppers van de sport. Nu naast Hamilton kan hij echter wel net een extra stap zetten waardoor hij dichtbij de top komt. Dan moet hij, zoals gezegd, natuurlijk wel de knop omgooien en beseffen dat alleen snelheid niet genoeg is, en je een gebrek aan snelheid kunt compenseren door gewoon kneiterhard te zijn op de baan.

    • + 1
    • 10 nov 2015 - 17:36
    • Volgens mij vergeet je dat Rosberg volgend jaar al aan zijn 11e seizoen in de F1 gaat beginnen. Als je een kunstje na 10 jaar nog niet snapt kun je beter kappen. Alhoewel ik denk dat het enige wat Nico niet snapt is dat ie simpelweg niet goed genoeg is.

      • + 0
      • 11 nov 2015 - 04:04
  • louc_

    Posts: 2.276

    Welke rivaliteit!

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 17:55
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Tja, inderdaad zoals de meeste zeggen : welke rivaliteit?

    De één mag steeds de ander van de baan duwen, maar als de ander hem een keer laat staan (Spa vorig jaar) dan zijn de rapen gaar (de spreekwoordelijke rapen natuurlijk), en dan vindt er een 'goed gesprek' plaats.

    Mercedes .... aan de ene kan complimenten dat ze hun zaakjes goed op orde hebben, aan de andere kant, walgelijk hypocriet team.

    • + 1
    • 10 nov 2015 - 19:04
    • Mirani

      Posts: 2.919

      Inderdaad, sinds Spa vorig jaar is het nooit meer spannend geweest tussen die 2. De enige spanning is wat voor opmerking Hamilton nou weer zal maken ten koste van Rosberg... Nou, wat spannend.
      Het is allang heel duidelijk dat Mercedes helemaal geen spanning wilt zien tussen die 2 en puur en alleen bezig is met het resultaat. Waarbij een goed resultaat voor Hamilton iets belangrijker is dan een goed resultaat voor Rosberg, want dat Rosberg Hamilton kan verslaan heeft hij allang lagen zien. Ook over een heel seizoen. Misschien zal het vertrek van Lauda helpen, maar veel vertrouwen in Wolff heb ik ook niet.

      • + 1
      • 10 nov 2015 - 19:50
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Toto kijkt teveel naar "Goede tijden slechte tijden / Onderweg naar morgen"

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 19:29
  • Welnee ... zolang de rivaliteit binnen één team is, maakt dat nog steeds de races saai. Daarnaast is Nico (ook al heeft hij meer pech gekend dan Lewis dit jaar) een maatje te klein.

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 19:32
    • Ik hoop dat je niet elk race alleen maar gefocust naar die 2 coreurs kijkt.

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 20:14
  • Ik vind het niet zo bijzonder, Hamilton is overduidelijk de betere van de twee. Rosberg doet een beetje mee als de druk er af is (zie afgelopen race). Rosberg is ook veel te veel aan het janken in de media/boordradio's etc. Rosberg is gewoon een klasse minder, zet iemand als Vettel/Bottas in dezelfde auto en het word een stuk spannender.

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 20:11
    • Bottas? Yeah, right, da's toch dezelfde coureur als die Fin die het regelmatig aflegt tegen Massa? Daar wil ik Massa niet mee tekort doen, maar om die nog onder de categorie 'wereldtop' te scharen gaat mij iets te ver.

      • + 0
      • 11 nov 2015 - 04:06
    • Ik zeg ook niet dat Bottas wereldtop is, maar wel beter dan een Rosberg bijvoorbeeld. Ik heb Massa ook zeker niet hoog zitten, hij mag wel stoppen wat mij betreft. Echter is Bottas het hele seizoen over het algemeen wel beter dan Massa.

      • + 0
      • 11 nov 2015 - 12:47
  • Kevin

    Posts: 4.810

    Ik zie liever rivaliteit op de baan dan twee kinderen die naast de baan continu zeiken op elkaar..

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 20:12
  • Ik zie geen rivaliteit. Rosberg is te wisselvallig en gewoonweg niet goed genoeg voor een topteam. Hij doet me steeds meer denken aan Riccardo Patrese...die kon ook meestal alleen maar winnen als Nigel problemen had bij Williams.

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 20:13
  • Capy5

    Posts: 190

    Rivaliteit ?

    Maar dit wordt gestuurd door Mercedes die willen dat hun coureurs in de pas lopen omdat het op deze manier gepland kan worden ze hebben duidelijk hun team zo samengesteld dat er een coureur de nummer 1 is en de andere de rest van de punten moet binnen sprokkelen om beide titels te winnen

    Is vanuit hun standpunt wel te verdedigen mar je hoort er niemand over zoals toen Ferrari dit deed, denkt dat dit komt omdat Ferrari zelf openlijk toegaf dat het zo was

    Denk dat zolang Hamelton bij Mercedes rijdt er ook geen plek is voor Max want dan zijn de rapen gaar die zegt gewoon NO

    • + 0
    • 11 nov 2015 - 07:38

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.292
  • Podiums 95
  • Grand Prix 118
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar