user icon

Ricciardo: "Sommigen moet wat intelligenter gaan racen"

  • Gepubliceerd op 26 okt 2015 09:07
  • comments 23
  • Door: Kees Schooneman

Daniël Ricciardo hoopt dat zijn rivalen in de toekomst wat intelligenter zullen racen. De Australiër was tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten tot twee maal toe betrokken bij een aanrijding. Volgens Ricciardo zijn dat ongelukken die met gemak voorkomen hadden kunnen worden, als coureurs tenminste wat slimmer nadenken over hun acties.

In ronde 42 was het Nico Hülkenberg die tegen Ricciardo aanreed, later in de race was het Carlos Sainz Jr. die de Red Bull Racing-coureur toucheerde. Ricciardo is duidelijk niet tevreden over de rijstijl van zijn collega’s op de baan.

"Twee aanrijdingen vandaag. Geen van beide was mijn fout. Het was gewoon ongecontroleerd van die jongens. Ik wil ze niet in een hokje stoppen, maar sommige jonge coureurs zijn een beetje overenthousiast. Vooral bij het aanremmen gaat het nog wel eens fout. Als je begonnen bent met remmen moet je de auto niet helemaal naar buiten laten glijden als er iemand naast je zit aan de buitenkant. Ze remmen te laat en verliezen de controle. Sommigen moeten gewoon wat slimmer zijn en beter nadenken", aldus Ricciardo.

Ricciardo was tijdens de openingsfase van de race in gevecht met de Mercedes-coureurs en teamgenoot Daniil Kvyat. De Australiër lag zelfs enige tijd aan de leiding van de race. "Het was leuk vandaag. De gevechten die we met z’n vieren uitvochten waren erg leuk. Om het tempo van de Mercedes-coureurs te kunnen bijhouden was erg prettig. Op een gegeven moment lag ik aan de leiding en kon ik de race controleren. Helaas duurde dat niet lang. Toen de baan opdroogde was het wel over. We hadden het echt heel lastig toen. We werden opgeslokt door de anderen op de baan."

Ricciardo finishte de race uiteindelijk als tiende, waarmee de Australiër het enige puntje pakte voor Red Bull Racing in Austin.

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Sommige jonge coureurs zegt ie. Schaart hij Verstappen daar ook onder?

    • + -2
    • 26 okt 2015 - 09:18
    • Kubica

      Posts: 3.999

      Had hij problemen met Verstappen? Behalve dan dat Verstappen hem clean inhaalde misschien? Ik denk dus dat hij Verstappen daar niet onder schaart. Verstappen reed ook een buitengewoon volwassen race.

      • + 6
      • 26 okt 2015 - 09:26
    • Dacht dat de hulk langer mee deed dan Ricardo. Of zit ik er naast.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 09:35
    • pannacotta

      Posts: 94

      Hij refereert hierbij oa aan Sainz waarmee hij in aanraking kwam, niet aan Verstappen.

      • + 2
      • 26 okt 2015 - 11:49
  • Tifoso

    Posts: 2.882

    Met dit weer kan het gebeuren dat een actie niet goed uitpakt. Hulkenberg is de jongste ook niet meer en heeft de nodige ervaring, maar toch overkomt het hem. Zegt genoeg over hoe tricky het was. Dus Daniël moet niet zo klagen, hij maakt ook wel eens een foutje.
    Dat ze meededen om de kopposities komt volgensm ij alleen maar omdat ze de wagens helemaal op regen hadden afgestemd. Toen het droger werd ging het voor geen meter en waren de STR's zelfs sneller.

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 09:18
  • Hij was gisteren duidelijk de grote pechvogel

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 09:18
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Nico Hulkenberg een 'jonge' coureur?

    • + 2
    • 26 okt 2015 - 09:19
    • De Hulk is carrièretechnisch gezien inderdaad alweer van middelbare leeftijd.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 10:08
  • MichaelF1

    Posts: 158

    Hulk zijn voorvleugel was kapot toen hij de aanval inzette, daar is hij ook door de Stewards voor vrij gesproken.

    Tsja, met een beetje wheel-to-wheel action is niets mis toch? dit valt voor mij onder het kopje zeuren zoals Massa en Grosjean dat zo goed kunnen.

    • + 2
    • 26 okt 2015 - 09:21
    • Kubica

      Posts: 3.999

      Op zich vreemd, als je weet dat je auto niet in orde is, zou je ook iets minder risico moeten nemen...

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 09:27
    • Als rijder kan je je voorvleugel niet zien, dus wist ie het wel?

      • + 3
      • 26 okt 2015 - 09:37
    • MichaelF1

      Posts: 158

      Op SkySports zagen ze het ook pas in de herhaling, de rechter kan van de vleugel bewoog teveel en je zag toen pas duidelijk dat er een defect was

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 09:44
    • skicrack

      Posts: 270

      Het valt me wel op dat de Force India een erg fragiele auto is. Eerst de voorvleugel van Perez in Hongarije, nu die van Hulkenberg en dat voorwiel van hem ging ook redelijk snel los. Als je het vergelijkt met bijvoorbeeld de Red Bull en Ferrari, die allebei tegen een stootje kunnen. Raikkonen zijn wielophanging bleef ook heel tegen de boarding en ook Vettel in de kwali.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 10:02
  • Moos

    Posts: 444

    Maar uiteindelijk moet het toch vooral wat intelligenter aan de pit muur bij Red Bull. Had in ieder geval 1 auto naar binnen gehaald bij die SC en er had een podium in gezeten. Nu kwamen ze in dat gedram met de optimisten van Force India en Toro Rosso.

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 09:22
    • De optimisten van Toro Rosso hadden het anders wel bij het rechte eind!

      • + 4
      • 26 okt 2015 - 10:09
    • gp

      Posts: 4.263

      De wagen was fenomenaal op het natte wegdek maar gewoon niet goed genoeg op het droge. Een podiumplaats hed er niet ingezeten. Grappig dat de Toro Rosso het slechter deed op het natte wegdek maar op het droge dan weer duidelijk beter was.

      • + 2
      • 26 okt 2015 - 12:04
    • Je zag ook verschillen bij rijders, heeft met setup te maken, Rosberg was beduidend sneller bij de nattere omstandigheden dan Hamilton, Raikkonen was ook sneller dan Vettel, tot het droger werd, toen waren Hamilton en Vettel weer sneller. Sainz was ook een stuk sneller op het natte dan in het droge, waarschijnlijk wat meer downforce voor de mannen die sneller waren op het natte. Gevolg is natuurlijk dat wanneer het droogt, zeker met de Renaultmotor, je dan helemaal niets meer kan doen.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 16:21
  • Wel goed om te zien dat de RB een goede auto is. Hoe makkelijk ze de Mercedessen bjhielden.
    Denk dat een volledige regennrace de Mercedes geen goed doet.

    • + 2
    • 26 okt 2015 - 10:18
    • gp

      Posts: 4.263

      In de regen was Merecedes veel sneller dan de Red Bull. Het was in dat halve droge op de intermedium banden dat de Red Bull beter was dan Mercedes. Bij een echte regenrace zouden ze niet zoveel kunnen doen.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 12:07
  • Hey Daniël. Wat heb je gisteren goed gereden zeg.
    Spijtig dat het zich door het opdrogen van de baan en die twee aanrijdingen niet heeft mogen vertalen in punten.
    Hopelijk komen er dit jaar nog natte races aan.
    Misschien aanstaande zondag in Mexico ???

    • + 1
    • 26 okt 2015 - 12:40
  • Wel apart dat hij klaagt. Hij heeft ongeveer het patent op het divebomben van tegenstanders. Hij mist ook erg vaak de apex en de baan als hij inhaalt.

    • + 2
    • 26 okt 2015 - 13:20
    • Maximo

      Posts: 6.774

      Moest er ook direct aan denken. "divebomben" is zo'n beetje zijn handelsmerk qua inhalen.

      Blijkbaar vindt hij het niet leuk dat er nu meer zijn die dat gaan doen.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 15:20
  • LimboF1

    Posts: 4.826

    Ricciardo is zelf ook niet altijd even netjes met zijn inhaalacties. Hij komt er iedere keer mee weg, dat is eigenlijk zijn geluk. Hij moet niet zeuren, de omstandigheden waren gewoon lastig om clean te rijden.

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 19:05

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 93
  • Land RU
  • Geb. datum 28 apr 1994 (27)
  • Geb. plaats Ufa, RU
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar