user icon

Honda werpt geen reddingsboei naar Toro Rosso

  • Gepubliceerd op 02 okt 2015 13:26
  • comments 56
  • Door: Rob Veenstra

Met welke motoren het team van Scuderia Toro Rosso volgend jaar zal rijden is nog niet bekend, maar vast staat dat het geen krachtbronnen van Honda zullen zijn. De Japanse autofabrikant blijft exclusief aan McLaren verbonden en werpt geen reddingsboei naar Toro Rosso.

Een woordvoerster van Honda verklaarde aan Motorsport.com: "Zoals Yasuhisa Arai reeds gezegd heeft, koestert Honda geen plannen om volgend jaar een tweede team van motoren te voorzien. Daar is niets aan veranderd. Honda heeft sinds de rentree in de Formule 1 wel verkondigd om open te staan voor de levering van motoren aan meerdere teams in de toekomst."

"Echter, het is al vrij laat in het seizoen 2015, waardoor het zeer onwaarschijnlijk is dat Honda voor 2016 nog in zee gaat met een extra team. De combinatie van een nieuw chassis en een nieuwe aandrijflijn zou voor beide partijen meer ontwikkeling vergen."

Red Bull wil het op een akkoordje gooien met Ferrari, maar alleen als de Scuderia de nieuwste technologie beschikbaar stelt. Ferrari is daar een beetje huiverig voor, om dezelfde reden als Mercedes eerder. Met een sterke aandrijflijn is Red Bull Racing gelijk een geduchte concurrent.

De regels bieden mogelijk uitkomst voor Red Bull. Artikel 28.5 van de Sportieve Reglementen schrijft namelijk voor dat alleen motoren identiek aan de door de FIA voor dat seizoen gehomologeerde motoren gebruikt mogen worden. Dat betekent dat Ferrari alleen dezelfde aandrijflijn als voor het eigen fabrieksteam beschikbaar mag stellen. En unanieme steun is vereist om dat artikel nog aan te passen.

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Was ik al bang voor,ik zie RBR straks zonder motoren zitten,en max zonder stoeltje

    • + 2
    • 2 okt 2015 - 13:31
    • ach man max krijgt echt wel een stoeltje.
      ferrari houd gewoon het stoeltje van haas vrij
      mercedes houd gewoon een stoeltje bij manor vrij mocht max zonder team komen te zitten. haas en manor zullen wel wachten tot het moment wat er met max gaat gebeuren voordat ze hun 2e rijder bekend maken.

      • + 1
      • 2 okt 2015 - 13:35
    • vwtune

      Posts: 215

      En jij denkt dat Max bij Manor wilt rijden bij gebrek aan beter?

      • + -1
      • 2 okt 2015 - 13:41
    • Ik denk dat Max liever bij Manor rijd dan helemaal niet.

      • + 2
      • 2 okt 2015 - 13:42
    • vwtune

      Posts: 215

      En dan doelloos achteraan hobbelen?

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 13:46
    • vwtune@

      Met een ondertekend voorcontract van Ferrari wil Max best wel een jaartje afzien hoor. Kan hij bij Manor nog het verschil maken door mooie dingen te laten zien.

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 13:54
    • Jongens hou toch op! In een Manor kun je helemaal niets. Behalve in je spiegels kijken, ik kan me niet voorstellen dat Max zichzelf dat wil aandoen. Zelfs niet met een contract voor het jaar er op. Dat iemand zich dat wil aandoen... Ik denk niet alleen dat Max dan liever niet rijdt, ik heb dan ook liever dat hij het niet doet. I feel his pain...

      • + 2
      • 2 okt 2015 - 14:03
    • Dan maar doelloos achteraan hobbelen vwtune. Alles is beter dan niet rijden...

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 14:05
    • Levano

      Posts: 802

      Max moet de eer aan zichzelf houden, hij heeft dit jaar genoeg indruk gemaakt. In een Manor rijden doet zijn marketingwaarde geen goed.

      • + 3
      • 2 okt 2015 - 14:17
    • Een hoop commentaar hier van mensen die de F1 niet echt goed volgen.

      Manor rijd dit jaar met een oude auto en 1 jaar oude Ferrari motoren met veel minder vermogen.

      Manor rijd volgend jaar met een nieuwe auto met Mercedes 2016 spec motoren.
      Ophanging en versnellingsbak van Williams.
      Dus vlak ze niet uit.

      Dus zo slecht is het niet om daar volgend jaar te rijden

      • + 3
      • 2 okt 2015 - 14:20
    • Nee Levano, maar langs de kant staan doet hem nog minder goed...

      • + 1
      • 2 okt 2015 - 14:32
    • j1n0

      Posts: 464

      Dat Manor is zo slecht nog niet volgend jaar. Schat ze hoger in dan McLaren en Sauber volgend seizoen.

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 15:58
    • Insure

      Posts: 1.236

      Hebben jullie uberhaupt het artikel gelezen, voordat jullie met het de gebruikelijk Max spam kwamen? Jullie lijken wel druipende en soppende tienermeisjes bij een concert van Justin Bieber. Dat jullie Max bij elk artikel betrekken op deze site is nog tot daar aan toe, maar dat jullie het artikel niet eens lezen is wel heel erg.

      De laatste alinea moeten vele mensen hier toch al gerust stellen.

      "De regels bieden mogelijk uitkomst voor Red Bull. Artikel 28.5 van de Sportieve Reglementen schrijft namelijk voor dat alleen motoren identiek aan de door de FIA voor dat seizoen gehomologeerde motoren gebruikt mogen worden. Dat betekent dat Ferrari alleen dezelfde aandrijflijn als voor het eigen fabrieksteam beschikbaar mag stellen. En unanieme steun is vereist om dat artikel nog aan te passen".

      Ferrari levert dus tegen de regels. Dus die gaan echt Red Bull of STR wel leveren. Die zullen dispensatie krijgen omdat ze vier teams leveren. En anders kijkt de FIA wel even door de vingers.

      Sauber zal overigens in 2016 nog wel even een jaar moeten vegeteren en die zullen in 2017 ook wel Honda power krijgen. Of een Honda B team worden. Als McLaren tegen die tijd tenminste ruim genoeg van de laatste plaatsen af staat.

      • + 2
      • 2 okt 2015 - 17:42
  • Japiooo

    Posts: 413

    Denk dat RBR/Mateschitz al een tijdje erg klaar is met F1. Maar die hoge afkoopsom moeten ze nog ff onderuit...
    Daarom met alle motorleveranciers ruzie; nog een paar weken en er is echt geen tijd meer om de auto met een nieuwe aandrijflijn voor 2016 klaar te krijgen en zo een sterke positive gecreeerd aan de onderhandelingstafel.
    Zou mooi zijn als de oude RBR/TR door een nieuwe partij gekocht word en zo nog wat veldvulling te genereren.. met Ferrari of Mercedes motoren natuurlijk.

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 13:40
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Zou wel heel raar zijn dat wanneer RBR en TR verkocht zouden worden, ze wel ineens motoren van Ferrari en of Mercedes zouden krijgen, denk je ook niet.

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 13:48
    • Japiooo

      Posts: 413

      @NICOS ja zou raar zijn. Vind het hele spelletje dat RBR al anderhalf jaar spelt raar, dus kijk er niet van op.

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 13:50
    • Ach, misschien wacht Renault daarom wel zolang met het overnemen van Lotus. Ze zijn uit op groter wild, maar dan moet het wel eerst aangeschoten zijn.

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 13:56
    • Laten ze bij Renault eerst maar een fatsoenlijke motor bouwen ipv te loeren op RBR of STR. En ik denk dat Mateschitz dan een aardige dwarsligger kan worden; ik zou ook niet verkopen aan uitgerekend de partij die de F1 voor je naar de kloten heeft geholpen...

      • + 1
      • 2 okt 2015 - 14:05
    • Alsof Bernie maar ff 500 miljoen wegwuift omdat ze toch echt geen leverancier konden vinden. Ze maken "zijn" F1 kapot zo. Linksom of rechtsom Bernie pakt die 500 miljoen, ben daar maar niet bang voor.

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 19:19
  • Een andere tactiek van Ferrari kan zijn om zo lang mogelijk te wachten zodat de ontwikkeling van Red Bull/Toro Rosso steeds meer vertraging op loopt.

    Dit zorgt er uiteindelijk vanzelf voor dat de auto's niet optimaal op de 2016 spec. Ferrari motor zijn afgestemd.

    Ik verwacht overigens nog steeds dat Toro Rosso misschien wel gewoon met Renault motoren blijft rijden volgend seizoen....

    • + 1
    • 2 okt 2015 - 13:51
    • LimboF1

      Posts: 4.725

      RBR is een kei in het oplossen van problemen van de auto en zal die achterstand snel goed hebben gemaakt. Dit is iets wat Ferrari ook weet en daarom moeten ze geen motoren willen leveren. Als Ferrari weer een kampioen wil worden, dan moeten ze gewoon geen motoren leveren aan RBR.

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 16:56
  • Melkman

    Posts: 103

    Kvyat en Sainz liggen beide niet vast bij Red Bull. Omdat Red Bull een sterke kaart in handen heeft met de FIA regels aangaande levering van oude motoren aan klantenteams zal Ferrari uiteindelijk wel overstag moeten, ze hebben geen keus. Ik verwacht echter dat STR wordt geofferd en Max naast Riccardo rijdt volgend jaar. Misschien kunnen ze nog een koper vinden voor STR en dat die door rijdt met Renault. Dit lijkt mij de meest logische gang van zaken nu... Aldus mijn F1 glazen bol

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 13:56
    • Red Bull verspeelt volgens mij zijn inspraakrecht betreffende updates als ze niet meer meedoen natuurlijk.

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 18:19
    • Melkman

      Posts: 103

      Deze regels moeten worden vastgelegd worden voordat het seizoen start natuurlijk...

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 19:50
  • Maximo

    Posts: 6.682

    RB en TR zullen met Ferrari motoren type 2016 gaan rijden.

    Wat Ferrari nu doet is zo lang mogelijk uitstellen van het moeten aanleveren van de technische specificaties, zodat RB en TR een grote achterstand oplopen in de ontwikkelingen / aanpassingen van hun wagen aan de Ferrari motoren.

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 14:04
    • Melkman

      Posts: 103

      TR met 2016 spec motoren? No chance in hell!

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 14:09
    • @MELKMAN

      Waarom zou STR opgeofferd moeten worden en waarom zouden zij geen Ferrari motoren krijgen?

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 14:32
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Omdat Melkman dat niet wil....;)

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 14:34
    • Melkman

      Posts: 103

      @PIETJE BELL

      Omdat Ferrari echt niet 2 teams van 2016 spec motoren gaat leveren. STR zou max de 2015 versie krijgen.

      Je gaat toch niet 2 teams in staat stellen om je fabrieksteam te verslaan? Kom op zeg ;) Daarbij zeggen ze al leverings problemen hebben en zitten ze na RBR aan hun limiet van 4 teams...

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 14:41
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Of ze die 2015 motor mogen leveren is nog maar de vraag. Voorlopig moet daar eerst nog goedkeuring voor gegeven worden. Manor rijd nu met 2014 motoren, wat eigenlijk tegen de regels is, maar heeft daar dispensatie voor gekregen.
      Dus Ferrari kan wel 2015 willen leveren, maar de vraag is of dat wordt geaccepteerd door de FIA.
      Vooralsnog is dat niet het geval.

      • + 1
      • 2 okt 2015 - 14:50
    • Melkman

      Posts: 103

      @NICO S

      En wie speelt er in het hele goedkeuren ivm. gebruiken van 2015 motoren een grote rol? Juist.. Red Bull...

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 15:11
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Omdat ze het wel/niet willen?

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 15:37
    • Melkman

      Posts: 103

      @NICO S

      Omdat ze het gebruiken als drukmiddel voor Ferrari. Als ze tegenstemmen betekent het geen unaniem besluit. Dat betekent dat Ferrari alle teams die ze dan zullen leveren 2016 spec motoren moeten geven.

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 15:46
  • MadMax2.0

    Posts: 626

    Had deze week eigenlijk duidelijkheid verwacht, of er is achter de schermen al het een en ander geregeld of RB en TR heeft een vet probleem om de auto optijd klaar te krijgen.......ik begin nu wel te twijfelen of alles nog goed komt, ook op deze manier loopt RB weer achter de feiten aan en als ze een ding niet willen is volgend jaar weer in de subtob rijden, dan doen ze liever niet meer mee........

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 14:09
  • Volgens mij is dit allemaal politiek spel. Het lijkt zich redelijk te hebben ontvouwd. Als Redbull voor Ferrari gaat levert Ferrari straks aan 4 teams. Mercedes aan 3 teams en Honda en Renault welke allebei in de lappenmand zitten kunnen mooi 2016 gebruiken om zich geheel te focussen op hun enige fabrieks-team.

    RedBull gaat er echt niet uit, dan zou de berichtgeving nu al zoveel concreter en negatiever moeten zijn. Redbull gooit alles op straat dat is gewoon hoog van de toren blazen om zichzelf te verzekeren van een A-spec PU voor volgend jaar.

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 14:29
  • Dat wordt een mooi raceverslag in Sochi!

    Geen Mercedes, geen Ferrari en geen McLaren-Honda in beeld want die zorgen er allemaal voor dat Toro Rosso geen motoren krijgt; geen Lotus want Renault heeft zijn plicht verzaakt, geen Sauber want Bernie heeft nog centen van ze tegoed, geen Williams en Force India want die hebben Mercedes motoren en geen Manor want die krijgen ze volgend jaar!

    Geen Red Bull ook want Mateschitz heeft de boel op de spits gedreven. En Sainz niet want die klaagt teveel. Of zo.

    Laten we maar hopen dat Max zijn motor heel blijft anders zitten we 2 uur lang naar een rokende Toro Rosso te kijken :)

    • + 2
    • 2 okt 2015 - 14:30
    • Schumi81

      Posts: 621

      haha

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 15:02
    • de geruchten gaan dat Bernie de regie heeft opgedragen om 2 uur lang Poetin met ontbloot bovenlijf in beeld te laten

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 15:25
  • pcbeem

    Posts: 679

    Ik denk dat Toro Rosso dan nog liever op de knietjes smekend terug naar Renault gaat dan bij Honda aankloppen.

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 14:35
  • Die kijken wel link uit. Bij elke onvolkomenheid hangt Marko aan de telefoon bij een journalist om zn grieven te spuien.

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 14:56
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Marco zit niet bij Toro Rosso...

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 15:40
    • Helmut Marko bemoeit zich overal mee

      • + 0
      • 2 okt 2015 - 19:19
  • AUDI_F1

    Posts: 1.735

    Als Max dan naar Manor geplaatst zou worden, waarom zou hij dan achteraan rijden. De Mercedes 2016 motor die ze volgend jaar ter beschikking hebben is een stuk beter dan de Ferrari 2014 motor. Ik zie ze dan gelijkwaardig aan Force India.

    • + 1
    • 2 okt 2015 - 15:08
  • keesie

    Posts: 339

    Ach, Renault heeft nog altijd gezegd dat zij hun contracten zullen respecteren. Zolang er geen andere motor is zal RBR Renault aan hun contracten houden hoor, die gaan echt niet weg.

    • + 1
    • 2 okt 2015 - 15:21
  • Geen probleem voor Toro Rosso. Zie renault nog wel sprongen maken met de aandrijflijn

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 15:37
  • Het contract met Renault is nog steeds niet officieel opgezegd. Dat gewoon inhoud dat Red Bull en Toro Rosso nog steeds contractueel gezien in 2016 met Renault motoren rijden. Aangezien we de laatste dagen geen concreet nieuws meer horen van alle fronten (Red Bull, Ferrari en Renault) zal er wel degelijk een mogelijkheid zijn dat Red Bull en Toro Rosso volgend jaar met Renault motoren gaan rijden. Beiden hebben het er schijnbaar niet voor over om miljoenen te betalen voor een contractbreuk. Het feit dat de overname van Renault en Lotus vertraging oploopt, heeft puur te maken met hoe Renault het 'probleem' Red Bull en Toro Rosso gaat oplossen.

    • + 1
    • 2 okt 2015 - 15:50
  • LimboF1

    Posts: 4.725

    En hier hebben wij dus weer eens duidelijk voorbeeld dat de unanimiteit voor het wijzigen van de regels niet aan de teams moeten worden voorgelegd. Dit moet echt anders worden, want het is niet goed voor de F1.

    Ik denk dat Honda er niet verkeerd aan zou doen om toch voor een ander team te kiezen om motoren te gaan leveren. Het levert meer data op en zorg voor een betere ontwikkeling.
    Ik blijf hopen dat als Ferrari fan dat Ferrari geen motoren aan RBR gaat leveren, al ben ik bang dat Ecclestone er alles aan gaat doen dat dit wel gebeurt.

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 16:53
  • So worried for Max. Untill we hear he's safe for sure.... i'm worried.

    • + 1
    • 2 okt 2015 - 16:55
  • VinGer

    Posts: 5

    Volgens mij rijden ze volgend jaar met Ford Cosworth motoren en is dit gewoon zand in de ogen gooien van de andere teams. Ford is al langer bezig om terug te komen en wilde bij Haas F1 instappen. Die zijn echter verbonden aan Chevrolet in Amerika en zit daar de kink in de kabel. Aangezien Red Bull al eerder met Ford in zee is geweest zou dit ook de meest logische oplossing zijn. Daarnaast hebben ze dan weer hun eigen fabrieksmotor.
    gas2.org/2014/05/0(...)urn-formula-1-2015/

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 18:22
  • A lot of water down the drain here... Ik denk dat niemand zich zorgen hoeft te maken over de toekomst van Max...

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 18:30
  • ventje2004

    Posts: 30

    Stel je voor dat het spannend zou worden..zijn wel lafaards die grote 2 fabrikanten..uit angst geen motoren leveren,..het zijn wel liefhebbers hoor..nee hoor liever lekker veilig rondjes rijden en absoluut geen spanning..

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 21:14
  • Insure

    Posts: 1.236

    Volgens mij hebben Red Bull en STR gewoon een contract tot en met 2016 met Renault. Er zijn inderdaad gesprekken gaande met de bedoeling om die verbintenis te doorbreken, maar ik heb nergens een formele scheiding gehoord. Je hoort wel Ghosn, Marko en Horner echt van alles zeggen. Ze lopen vooruit op een scheiding, maar een formeel persbericht heb ik nog niet de deur uit zien gaan.

    • + 0
    • 3 okt 2015 - 00:34
  • beertje

    Posts: 403

    Mercedes wil niet, Honda wil/kan niet, Ferrari komt ook niet van de pot. Zou het niet verstandig zijn gewoon (als dat nog kan) met Renault blijven rijden?

    • + 0
    • 3 okt 2015 - 10:12
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Lijkt mij ook, en dan verbaal een beetje dimmen.

      • + 0
      • 5 okt 2015 - 07:10
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Dat kan wel zijn van art.28.5, maar er staat nergens dat welke fabrikant dan ook gedwongen kan worden om te leveren....

    • + 0
    • 5 okt 2015 - 07:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar