Verstappen blijft staan bij start

Max Verstappen heeft een slecht begin van zijn race in Singapore gehad. De Nederlander bleef staan bij de start en zag zijn goede uitgangspositie als sneeuw voor de zon verdwijnen. 

Marshalls duwden de auto van Verstappen naar de pits. Na ongeveer anderhalve ronde zagen we de Nederlander de pitstraat uit komen. Voor Verstappen zou een Safety Car uitkomst bieden, Verstappen rijdt momenteel rondetijden die gelijkwaardig zijn aan Rosberg en Bottas. Inmiddels heeft hij zijn ronde achterstand ten opzichte van de Manors goedgemaakt.

Charrel

Posts: 601

En inmiddels al P8! Wat een mega inhaalrace, zeker weten met wat geluk qua safety cars, maar toch! Wat gaat die jongen lekker, wat een inhaalacties :-)

  • 3
  • 20 sep 2015 - 15:40

Reacties (17)

Login om te reageren
  • 4P1

    Posts: 141

    Dan begin je al in SPA en Monza met een motor wissel en grid penalty's omdat je in Singapore geen motor problemen wil hebben, want in Singapore gaat het gebeuren dat circuit is goed voor de STR.
    Misschien voortaan beter in Spa en Monza op de je positie starten en kijken waar het schip strand, want F1 is motorsport en laat zich niet voorspellen.
    Nu 3 races achter in het veld gestart, Zo jammer en teleurstellend dit :-(

    • + 1
    • 20 sep 2015 - 14:45
    • 4P1

      Posts: 141

      Inmiddels 1 uur later P8 de teleurstelling is helemaal weg :-)), ook al denk ik, stel dat hij een goede start had gehad ?
      Go Max ! Respect !

      • + 2
      • 20 sep 2015 - 15:50
  • Charrel

    Posts: 601

    En inmiddels al P8! Wat een mega inhaalrace, zeker weten met wat geluk qua safety cars, maar toch! Wat gaat die jongen lekker, wat een inhaalacties :-)

    • + 3
    • 20 sep 2015 - 15:40
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Pech bij de start, geluk met de safetycar...

      • + 0
      • 20 sep 2015 - 15:43
    • Dikkedop

      Posts: 793

      Bij alle races in Singapore is nog een sc geweest. Niet echt geluk, als team weet je dat je hier ook met wat pech ( aan het begin) nog ver kan komen.

      • + 0
      • 20 sep 2015 - 17:24
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Nu staat hij niet stil....:-0

    • + 0
    • 20 sep 2015 - 15:42
  • Weet iemand waarom het team Max de opdracht gaf om Sainz voorbij te laten, wat hij dus niet heeft gedaan ?? ben benieuwd hoe het team reageert op zijn weigering.

    • + 0
    • 20 sep 2015 - 16:16
    • Was dat wat het team zei? Dat zei Olaf wel, maar volgens mij zeiden ze dat ie moest consolideren en Perez niet aanvallen.

      • + 0
      • 20 sep 2015 - 16:20
    • In de laatste ronde riep het team Max voor de 2e keer over de radio dat hij Carlos voorbij moest laten gaan, en hij zei keihard schreeuwend NO.

      • + 0
      • 20 sep 2015 - 16:26
    • Schumi81

      Posts: 622

      mobile.twitter.com(...)/645599978107314176

      Hier van de BBC

      • + 0
      • 20 sep 2015 - 16:27
    • Ik heb geen twitter account, maar hier op de Spaanse TV hebben ze ons alles laten horen, en ook de commentators, waaronder Pedro de la Rosa wisten niet waarom het team Max de opdracht gaf.

      • + 0
      • 20 sep 2015 - 16:41
    • Cloffie

      Posts: 411

      Franz Tost heeft inmiddels gereageerd dat hij achteraf blij is dat Max de teamorder geweigerd heeft. "Volgens de racadata zou Max zijn teangenoot gaan ophouden omdat Max'bande op waren. Maar Max bleek snellen op de versleten banden dan verwacht."

      • + 0
      • 20 sep 2015 - 16:56
    • Cloffie

      Posts: 411

      Oeps, sorry voor de tiepvoudten. ;)

      • + 0
      • 20 sep 2015 - 16:56
    • Cloffie

      Posts: 411

      Ook Sainz baalt van het misverstand maar verwijt zijn teamgenoot niets. Franz Tost ligt op SkySport nogmaals toe dat Sainz niet snel genoeg was en dat Max het bij het rechte eind had.

      • + 0
      • 20 sep 2015 - 17:00
    • Ze dachten waarschijnlijk dat Carlos, mischien wel aan Perez voorbij zou kunnen komen, maar de banden van Carlos waren 2 ronden ouder als die van Max.
      Goed gedaan van Max, en een eerlijke reactie van het team dat toegeeft dat Max gelijk had.

      • + 2
      • 20 sep 2015 - 17:10
  • 4P1

    Posts: 141

    Iedereen praat alleen maar over de teamorders aan het eind van de race,
    maar ik zou graag willen weten waarom Max bleef staan bij de start ?

    • + 3
    • 20 sep 2015 - 18:15
    • Cloffie

      Posts: 411

      Door een fout in de software bleef de auto in de 1e versnelling staan.
      (Ik weet echter niet of dat officieel bevestigd is)

      • + 0
      • 23 sep 2015 - 01:39

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.500
  • Podiums 128
  • Grand Prix 240
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar