Nieuwkomer Haas F1 Team bestrijdt dat het bij de voorbereidingen op het debuutseizoen in de Formule 1 volledig teert op de kennis en mogelijkheden van partner Ferrari. Het chassis van de Amerikaanse renstal voor 2016 komt volledig in eigen beheer tot stand.
Dat stelt teambaas Gunther Steiner in gesprek met Auto Motor und Sport. "In feite doen we niets anders dan wat Force India met de Toyota-faciliteiten doet. Wij zijn een klant van Ferrari en huren tijd in de windtunnel om de wagen te ontwikkelen."
Haas F1 Team werkt daarvoor samen met Dallara. Maar Steiner onderstreept: "We ontwerpen zelf ons chassis. Rob Taylor is daar al sinds januari mee bezig. We hebben onze eigen kantoren bij Dallara. Het is eigenlijk een bedrijf in een bedrijf."
Lijkt toch een goede basis te hebben dit team! heeft iemand enig idee wanneer ze op de baan willen gaan testen met hun chassis en wellicht oude motor? Zal dit pas in de officiële testsessies zijn voor het seizoen?
Ik kan me met Toyota nog wel herinneren dat die gewoon een jaar bezig waren met testen en doorontwikkelen voordat ze aan de start stonden van een GP. Kan me voorstellen datr als je de laat de baan op gaat dat het enorm tegen kan vallen..?
De testrestricties waren in dat tijdperk van Toyota een stuk soepeler, dit zal Haas niet meer kunnen doen.. Ze hebben al een contract getekend met het hele Formule 1 circus, dus ze zullen zich al moeten houden aan heel wat regels. Als Haas eerst een auto ontwerpt, begint met testen en daarna pas zou tekenen met de F1 is het een ander verhaal, maar zelfs dan kan er gedoe komen. Reken er maar op dat Haas niet meer mag doen dan een paar rechte lijn tests, een keer een filmdag en pas tijdens de officiële dagen serieuze meters mag maken!
Zolang Haas niet deelneemt met die wagen kunnen ze testen zoveel ze willen. Ze kunnen dus gewoon nog wat minieme veranderingen aan het chassis doen en dat aan de FIA geven als nieuw chassis, dan mogen ze met het oude testen aan de lopende band.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
8 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenCharrel
Posts: 601
Lijkt toch een goede basis te hebben dit team! heeft iemand enig idee wanneer ze op de baan willen gaan testen met hun chassis en wellicht oude motor? Zal dit pas in de officiële testsessies zijn voor het seizoen?
Ik kan me met Toyota nog wel herinneren dat die gewoon een jaar bezig waren met testen en doorontwikkelen voordat ze aan de start stonden van een GP. Kan me voorstellen datr als je de laat de baan op gaat dat het enorm tegen kan vallen..?
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik denk dat voor Haas ook de test restricties gelden helaas..
DutchTreath
Posts: 5.058
Een rechte baan test is volgens mij toegestaan toch?
Takku
Posts: 37
De testrestricties waren in dat tijdperk van Toyota een stuk soepeler, dit zal Haas niet meer kunnen doen.. Ze hebben al een contract getekend met het hele Formule 1 circus, dus ze zullen zich al moeten houden aan heel wat regels. Als Haas eerst een auto ontwerpt, begint met testen en daarna pas zou tekenen met de F1 is het een ander verhaal, maar zelfs dan kan er gedoe komen. Reken er maar op dat Haas niet meer mag doen dan een paar rechte lijn tests, een keer een filmdag en pas tijdens de officiële dagen serieuze meters mag maken!
Runningupthathill
Posts: 18.536
Zolang Haas niet deelneemt met die wagen kunnen ze testen zoveel ze willen. Ze kunnen dus gewoon nog wat minieme veranderingen aan het chassis doen en dat aan de FIA geven als nieuw chassis, dan mogen ze met het oude testen aan de lopende band.
FirstRow
Posts: 1.224
nou dan hoop ik maar dat haas geen ..
RAZZAFRAZZA
Posts: 171
Hoe ver zijn ze eigenlijk bij Haas? Seizoen 2016 begint al over 8 maanden!