'Seconden aan potentie onbenut door McLaren'

  • Gepubliceerd op 15 jul 2015 14:57
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren heeft nog 'seconden' aan onontgonnen potentieel achter de hand. Dat stelt racing director Eric Boullier. De ware aard van het pakket kan pas aan het oppervlak komen zodra de betrouwbaarheidsproblemen van Honda helemaal uit de wereld zijn.

Boullier: "We weten dat onze auto's niet tienden, maar seconden aan onbenutte potentie bevatten. We kunnen er nog geen gebruik van maken door alle betrouwbaarheidsproblemen, maar zodra die allemaal opgelost zijn kunnen we reuzensprongen vooruit maken."

"We zijn nu nog niet in staat om de wagen op volle toeren te laten draaien, want dan zouden we weer nieuwe betrouwbaarheidsproblemen creëren. Dat komt de performance weer niet ten goede. Maar het potentieel is aanwezig. Nu alleen nog een manier vinden om het aan te boren."

Zo gek is het helemaal niet. Doordat de Honda niet voluit loopt, kan McLaren niet met volle downforce rijden. Anders komen ze nog meer tekort op de rechte stukken. Vandaar dat de rijders geregeld zeggen dat ze geen grip hebben. Per race zoeken zij een balans.

  • 1
  • 15 jul 2015 - 16:59

Reacties (22)

Login om te reageren
  • waard500

    Posts: 277

    Ik ben benieuwd waar McLaren had gestaan met de Mercedes motor (gelijk aan Ferrari?). Het heeft natuurlijk geen enkele zin om daarover na te denken. Maar volgens mij is het chassis wel aardig, metingen geven hoge bochtsnelheid weer. En dan te bedenken dat ze over het algemeen met lage downforce moeten rijden door het gebrek aan (Honda) power.

    • + 0
    • 15 jul 2015 - 15:09
  • Seconden? Das best veel, dan rijden ze in 1x vooraan.

    Ik weet dat het niet zo werkt, maar ze zouden voor de grap dan eens op full power moeten gaan in de kwalificatie. Hebben we gelijk de McLarens op 1 en 2 staan :D

    Nee, ik denk dat dit iets te rooskleurig is. Dat het beter kan geloof ik graag, maar nu lijkt het net alsof de auto prima is en het alleen de betrouwbaarheid is wat McLaren-Honda tegen houdt. Dat gaat er bij mij eerlijk gezegd niet in, ik denk dat de problemen groter zijn dan dat.

    • + 0
    • 15 jul 2015 - 15:28
    • Zo gek is het helemaal niet. Doordat de Honda niet voluit loopt, kan McLaren niet met volle downforce rijden. Anders komen ze nog meer tekort op de rechte stukken. Vandaar dat de rijders geregeld zeggen dat ze geen grip hebben. Per race zoeken zij een balans.

      • + 1
      • 15 jul 2015 - 16:59
    • Balans van het minst slechte wel te verstaan :-(

      • + 1
      • 15 jul 2015 - 17:01
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Waarom is dat zo raar als ze een motor maken die ergens tussen de Renault en Ferrari ligt dan rij je toch ook ineens op plaats 4-6 en met Alonso haal je dan echt wel een paar podiums want die haalt net dat extra uit die auto.

    • + 0
    • 15 jul 2015 - 16:39
  • Dus je bedenkt een heel extreem systeem, krijgt het niet aan de praat, maar als het zou werken dan zou het super zijn. Tsja.

    Beetje loze opmerking dus. Zeker aangezien we niet weten welke problemen hij het dan over heeft. Als ze de koeling niet op orde krijgen is het niet zo maar even opgelost. Als het een onderdeel in de motor is dan is dat uiteraard wel nog gewoon te fixen.

    Ik ben wel benieuwd wat die aankomende 70pk ze gaat brengen.

    • + -1
    • 15 jul 2015 - 16:57
    • If you want to succeed, you should strike out on new paths, rather than travel the worn paths of accepted success.

      -John d. Rockefeller

      • + -1
      • 15 jul 2015 - 17:14
    • Ik denk eerder dat ze nog een dikke 100 pk's achter de hand hebben. Verwacht wordt na de zomerpauze wat ze dan op het asfalt kunnen overbrengen. Veel tokens hebben ze nu ook weer niet om reuzestappen te zetten

      • + 0
      • 15 jul 2015 - 17:22
    • @Pietje, Mee eens, maar je er is ook een gezegde dat je eerst moet leren lopen voordat je kan rennen.

      Daar ging het met ook niet om trouwens. Voorbeeldje dan, ik kan een raketmotor op mijn auto monteren en zeggen dat ik daar in potentie mee de ruimte in kan vliegen. Wil nog niet zeggen dat dat ook daadwerkelijk mogelijk is.

      Waarom je een minnetje kreeg voor die quote is me overigens wel een raadsel. Wellicht karma.

      @Benspeeds, Dacht dat ze aangekondigd hadden dat hun nieuwe motor wel 70pk meer zou leveren. Uiteindelijk zal er wel meer in het vat zitten inderdaad.

      • + 0
      • 15 jul 2015 - 21:38
    • Lijkt me wel lachen. F1osaurus met raketmotor over de wegen :-)

      Die minnetjes interesseren me niet. Ik ben dus ook niet diegene die jou een min gegeven heeft.

      • + 1
      • 16 jul 2015 - 08:52
  • Keep believing that nonsense. McLaren maakt zich echt belachelijk met dit soort uitspraken. "Als" telt niet in topsport, de McLaren is aerodynamisch ook helemaal geen top wagen. Dat is het al de laatste 2 á 3 jaren zo geweest, dus het is lachwekkend dat McLaren met de vinger naar Honda wijst aangezien de McLaren chassis ook ondermaats is. In elke sector tijdens de kwalificatie van Silverstone bungelen ze onderaan. Dus ze missen pk's en downforce. Bij Red Bull zie je wel degelijk dat ze dichterbij Mercedes komen wanneer pk's niet zo belangrijk zijn. McLaren moet "blij" zijn dat ze zich kunnen verschuilen achter Honda. Vorig jaar met de Mercedes motor waren ze ook dramatisch slecht. McLaren moet eens zwijgen en gewoon keihard de hand in eigen boezem steken. Als ik Honda was zou ik proberen met Red Bull contact te leggen voor 2017. McLaren heeft sinds het vertrek van Hamilton bar weinig gepresteerd.

    • + 1
    • 15 jul 2015 - 17:35
    • Kennie

      Posts: 2.667

      Ik ben het helemaal met je eens en heb er weinig aan toe te voegen. Ze blijven gewoon zeggen hoe goed ze wel niet zijn, in potentie dan ... Zoals hierboven al gesuggereerd: doe eens gek (je krijgt al gratis extra motor) en laat het eens zien hoe snel je kan zijn totdat het motortje of weet ik wat kapot gaat. Dán zien we het pas, nu zien we al jaren een labiel McLaren, dat inderdaad al sinds het vertrek van Hamilton niet meer gewonnen heeft, maar al jaren daarvoor al aan het kloten was.

      • + 0
      • 15 jul 2015 - 18:10
  • Bewijs het dan maar snel Mr Bouillier, ik geloof er helaas niet veel van...

    • + 0
    • 15 jul 2015 - 18:40
    • Mee eens cavallino. Het dreigt bijna naar wijzen naar Honda. Maar vooral pr praatje....
      Hoop wel dat ze het tij keren volgend jaar.

      • + 1
      • 15 jul 2015 - 19:50
    • Zeker BillGates! Ik blijf met ongeloof kijken naar deze afgang. En zoals al zovaak geschreven: ik heb er totaal geen plezier zien dergelijk historisch topteam te zien spartelen. Ik wil ze als Ferrarista ook terug voorin zien racen. Maar wat er wordt getoond is beschamend...project of niet, dit jaar is een flop.

      Bah, ik mag die Boullier ook niet. He doesn't fit the team...
      Maar goed, ik wordt graag verrast... Go for it Mclaren.

      • + 0
      • 15 jul 2015 - 22:01
    • Nooit begrepen wat Mc Laren in die Boullier hebben gezien. Die vent braakt alleen maar onzin uit.

      • + 0
      • 15 jul 2015 - 22:41
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ik denk dat Boullier daar wel gelijk in heeft, maar ik vind het ook niet erg als het nog even duurt vooraleer ze Torro Rosso voorbij kunnen streven ;-)

      • + 0
      • 16 jul 2015 - 08:15
  • Maxi Cosi

    Posts: 27

    Bij Max zijn er ook seconden aan potentie onbenut. Geef hem een Mercedes in plaats van een Renault en hij rijdt iedereen naar huis, inclusief Hamilton.

    • + -1
    • 15 jul 2015 - 22:12
  • Hij heeft ook niet gezegd dat het seconden per ronde betreft of over een raceafstand.

    • + 1
    • 16 jul 2015 - 07:59
  • floris

    Posts: 800

    bla bla bla.

    • + 0
    • 16 jul 2015 - 12:20

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×