Maldonado had geen problemen met rijstijl Verstappen

  • Gepubliceerd op 27 jun 2015 10:23
  • comments 37
  • Door: Johan van den Beld

Pastor Maldonado heeft laten weten dat - in tegenstelling tot eerdere berichten na de Oostenrijkse Grand Prix - hij geen moeite had met de manier waarop Max Verstappen de zevende positie in de race probeerde te verdedigen: "Het was een geweldig gevecht."

"Ik ben blij dat ik uiteindelijk voor Max heb kunnen finishen en de zevende positie kon pakken. We waren allebei hard aan het pushen, en soms is het grappig om te krantenkoppen te lezen en te vergelijken met wat je daadwerkelijk hebt gezegd."

"Ik had geen enkele moeite met de manier waarop Max heeft gereden. Misschien was hij een klein beetje over de limiet in zijn verdedigen, maar wij zijn racers, dat doen wij allemaal. Als de stewards het gevecht hebben aangezien en oké vonden, dan was het ook voor mij geen enkel probleem."

"De zevende positie was een goed resultaat voor mij en voor het team," laat de Venezolaan weten. "Het was frustrerend voor iedereen om zo hard te pushen en geen resultaat te scoren tot de race in Canada, dus punten halen in de laatste twee races heeft voor een moraal boost gezorgd."

sailor

Posts: 11.131

Misschien zijn die uitspraken eerder nooit gedaan door hem , maar maakt de media dat er gewoon maar van , om meer sensatie te kweken.

  • 5
  • 27 jun 2015 - 10:43

Reacties (37)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.074

    Racer?een prutser ben je

    • + -13
    • 27 jun 2015 - 10:33
    • Maldonado is toch absoluut een racer hoor! Hij gaat er altijd vol voor en door zijn Zuid Amerikaanse temperament ging ie weleens te ver. Dit seizoen laat ie wel degelijk zien zeker niet te misstaan in het huidige F1 veld. En het is geen zeikerd zoals Massa of Nasr die om het minste lopen te janken.
      Nee hoor, nummer 13 is een aanwinst voor F1, zeker ook in interviews.

      • + 5
      • 27 jun 2015 - 11:22
    • Cloffie

      Posts: 411

      www.youtube.com/watch?v=ZIf-dHbKpFI

      • + 0
      • 29 jun 2015 - 00:49
    • Cloffie

      Posts: 411

      Helaas deel ik bovenstaande mening van Beemer niet. Even wat ontkrachten: www.youtube.com/watch?v=ZIf-dHbKpFI

      • + 0
      • 29 jun 2015 - 00:50
  • oké, Pastor krabbelt een beetje terug, is inmiddels bedreigd door de MaximISten :-)

    • + -7
    • 27 jun 2015 - 10:38
    • sailor

      Posts: 11.131

      Misschien zijn die uitspraken eerder nooit gedaan door hem , maar maakt de media dat er gewoon maar van , om meer sensatie te kweken.

      • + 5
      • 27 jun 2015 - 10:43
    • dat is goed mogelijk, een andere mogelijkheid is dat hij thuis eens wat beelden van zijn eigen races heeft terug gekeken en toen tot de conclusie is gekomen dat het wel meeviel met Max

      • + -4
      • 27 jun 2015 - 10:47
    • Dit is wat hij heeft gezegd stond in verschillende bladen, dus heb ik nooit begrepen waarom die ophef en ook Max had er van genoten.

      • + -2
      • 27 jun 2015 - 10:48
    • 22 Jun 2015 10:54 0
      Dit is de laatste zin van Maldonado reactie is niks mis mee ik vind en het is een compliment voor Max toch.
      "If the stewards don't say anything then I say OK, they allowed us to race and that's great."

      • + 2
      • 27 jun 2015 - 11:09
  • Maldonado heeft op wat gezwabber achter Max en een iets te enthousiaste pit entry na weinig geks gedaan dit jaar. Alle crashes waar hij bij betrokken was werden door een ander veroorzaakt, zelfs door zijn teamgenoot.

    Ik mag hem wel met zijn startnummer 13, en dan pas in de 7e race punten scoren (door 7e te worden). Vrouwe Fortuna heeft humor.

    • + 5
    • 27 jun 2015 - 11:00
  • Btw Maldonado had nog eens geluk dat hij niet door onze Max er vanaf is geknald aan het einde....daar hoor ik niemand over. Max heeft geweldig verdedigd, maar als Maldonado niet inhield dan waren ze samen in de bocht (waar Max er naast dook) er vanaf gegaan...maar volgens de meesten schatte Max dat goed in, nou ik denk dat Max Maldonado dankbaar mag zijn...stel dat Max in hem was geknald dan kon het argument 'brake test' niet gebruikt worden...

    • + 1
    • 27 jun 2015 - 11:49
    • en wees zo sportief om deze niet te minnen...;)

      • + -6
      • 27 jun 2015 - 11:51
    • Axel

      Posts: 2.330

      Plusje ook goed?

      • + -5
      • 27 jun 2015 - 11:54
    • Axel

      Posts: 2.330

      Als en misschien, maar alles ging goed.

      Stel dat Maldonado door zijn gezwabber Max Verstappen eraf had geknald ......

      • + -5
      • 27 jun 2015 - 11:58
    • @Axel...tanx!
      De kans was kleiner bij het gezwabber van Maldonado dat Max er ook af zou gaan, want de eerste zwabber was achter Max; rechts de vangrail in...De tweede zwabber: was links van Max, de vangrail in....maar ik ben het met je eens, dat 'als' niet bestaat, maar in perspectief plaatsen wel...:)

      • + -3
      • 27 jun 2015 - 12:05
    • Dat Maldonado er daar bijna af ging was omdat hij zijn DRS te laat sloot en hij dus geen druk meer had op zijn achterwielen toen hij vlak achter Max zat, dat was zijn eigen schuld dus.

      • + 2
      • 27 jun 2015 - 12:13
    • @MV daar gaat het hier niet over...

      • + -4
      • 27 jun 2015 - 12:20
    • Axel

      Posts: 2.330

      Tegen de vangrail geknald dan gelanceerd de baan op en tegen de auto van Verstappen. Zou dat gekund hebben? Ik heb geen verstand van natuurkundige wetten.

      • + -4
      • 27 jun 2015 - 12:24
    • @Axel....ik acht die kans kleiner, aangezien de impact en het feit dat Max nog op snelheid was, waarschijnlijk zo'n afstand tussen beide auto's zou creëren dat evt brokstukken niet de auto van Max zou raken..je zou wel de pineut zijn als je er net achter zou zitten.....maar een kleine kans is ook een kans..hehe..we'll never know...

      • + -5
      • 27 jun 2015 - 12:33
    • gaat het dan over het moment waar Maldonado Max buitenom probeerde in te halen in een bocht waar dat gewoon niet kan omdat die te scherp is?

      Max had daar gewoon de racelijn en dat Maldonado daar moet uitwijken had hij van te voren kunnen weten.

      • + -1
      • 27 jun 2015 - 13:41
    • @MV...bij een inhaalactie moeten beide wagens elkaar ruimte geven, indien voor de bocht Maldonado naast Max zit (wat het geval was) dan moest Max ruimte laten aan Maldonado...Max ging te laat op de rem, of wielen blokkeerde, en maldonado hield in...waardoor Max voorlangs ging...waarom is het verkeerd om Maldonado daarvoor credits te geven?? Als Maldonado idd mee buitenom was gegaan dan waren ze beiden er vanaf gegaan...

      • + -4
      • 27 jun 2015 - 14:00
    • Maldonado had ruimte zat, alleen niet om in te halen.

      • + -2
      • 27 jun 2015 - 15:40
  • Ik vind wel dat de rijstijlen van verstappen en maldonado grotendeels hetzelfde zijn..........

    • + 0
    • 27 jun 2015 - 12:03
    • Dat er iets grondig mis is met jouw beoordelingsvermogen is ons genoegzaam bekend.

      • + -1
      • 27 jun 2015 - 12:28
    • 2f@st4u

      Posts: 601

      Mee eens. Ik ben trouwens ook benieuwd of iedereen ook akkoord zal zijn, of zullen genieten als het resultaat omgekeerd was en Maldonado Max uit de baan forceert. Dan was het ongetwijfeld 'malfunctionado dit, loser, prutser..'

      • + 2
      • 27 jun 2015 - 14:16
    • lars75

      Posts: 8.908

      2F@ST4U
      Mijn stelling is al enige jaren dat de schuldvraag bij een crash altijd bespreekbaar is, met uitzondering van een crash waarbij Maldonado betrokken is. In het laatste geval is Maldonado altijd fout, ongeacht hoe of wat!!! :-)

      • + -2
      • 27 jun 2015 - 15:23
    • @lars :D :P

      • + 0
      • 27 jun 2015 - 17:46
  • erikworld

    Posts: 927

    Latino's daar hou wel van. Behalve Massa dan. Ach ze moeten allemaal een beetje wennen om weer te knokken op de baan. Max breng reuring met zijn kartstijl.

    • + 0
    • 27 jun 2015 - 17:59
  • louc_

    Posts: 2.303

    Max brengt de F1 terug waar het voor staat, actie op de baan! En gaan met die banaan.

    • + 0
    • 27 jun 2015 - 18:40
    • AtteH

      Posts: 1.496

      Maldonado brengt anders ook vaak genoeg actie op de baan!

      Hoop nog genoeg duellen tussen deze twee wilde rijders te mogen aanschouwen!

      • + 1
      • 27 jun 2015 - 19:13
  • Gaan we nou echt dit verhaal telkens aanhalen om hits te krijgen?
    Wat een geneuzel zeg.
    Gebeurd, gedaan! Op nasr Silverstone.

    • + 0
    • 27 jun 2015 - 18:55
    • AtteH

      Posts: 1.496

      Op Nasr naar Silverstone??

      • + 0
      • 27 jun 2015 - 19:11
    • Als dat jouw voorkeur heeft, Atteh.

      • + 0
      • 27 jun 2015 - 19:49
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Eerste jaar van Max - denkpatroon van een 17 jarige, dus onbevangener - een echte racer - rijstijl idd op het randje.
    Je zag ook dat Maldonado sneller was, maar er min of meer niet voorbij durfde of in ieder geval op zoek was naar een geschikte mogelijkheid om een eventuele crash te voorkomen. Hij wist dat Max zich niet zomaar gewonnen zou geven. Mooi gevecht, vond ik.

    • + 0
    • 28 jun 2015 - 07:01
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Wat een onzin allemaal een coureur moet racen en wel zo hard als hij kan .waarvoor komen mensen naar de auto sport kijken , juist ja voor actie en niets anders .als we een optocht willen zien gaan we wel naast de autobaan zitten.Het is toch te gek dat er nu weer geroepen wordt dat iemand te fel verdedigd .stampen met die handel en als je voorbij Wilt laat maar eens zien hoe je dat kan .ook die blauwe vlaggen moeten ze weg halen wie van het goede hout is gesneden heeft helemaal geen blauwe vlaggen nodig om snel door het veld te rijden .kijk maar eens naar motorrace of cross daar weten ze wel hoe je iemand voorbij gaat of hoe je je zelf moet verdedigen.

    • + 0
    • 28 jun 2015 - 08:31
    • Snap je reactie niet, de FIA heeft toch niet ingegrepen? En Maldonado zegt wel dat het duel fel was maar dat ze allemaal zo racen.
      En voor de beeldvorming, hoeveel motoren zouden er op een gemiddeld circuit naast elkaar kunnen staan? 6 ofzo? En bij de wagens in het gunstigste geval 3? In de motorsport kun je makkelijker inhalen dan in de autosport omdat je simpelweg meer ruimte hebt.
      En als je (dmv. pech oid.) bijna op een ronde wordt gezet dan de rest maar ophouden zodat je teamgenoot eventueel aansluiting kan vinden? Ik weet niet hoe jij Monaco voor je ziet.
      Door alle negatieve berichten en geluiden (waarvan deels terecht) over de F1 begint een soort hetze te onstaan dat alles slecht is aan de sport, wat mij inziens overdreven is. Iets wat ik ook in jou bericht opmaak.

      • + 0
      • 28 jun 2015 - 12:12
  • Moos

    Posts: 444

    Maldonado is misschien een dwaze coureur, maar hij is wel een coureur bij wie er altijd wat gebeurt. Vaak gaat er wat mis, maar boeiend. Liever iemand zoals hij dan de veldvulling die Grosjean tegenwoordig is. Na zijn straf durft die niks meer, vroeger was dat ook een coureur die tot het gaatje ging en zijn actie wilde maken.
    Ik hoop dat Max het racen niet verleerd binnen alle onzinnige regeltjes van de F1. Een beetje coureurs met pit die binnen en buiten de lijnen durven te racen.

    • + 1
    • 28 jun 2015 - 11:14

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar