'Pauze voor Spaanse GP helpt depressieve Rosberg'

ja, misschien verstandig dat hij eens bij psychiater Sir Dr. J. Stewart op de sofa gaat liggen, kan hij Nico een goed antidepressivum voorschrijven zodat hij Lewis weer eens kan aanvallen, voor ons ook leuker om te zien...

Wat goede amfetamine zou de truuk kunnen doen denk ik zo. Of misschien dat ie ff in Pastor's medicijnenkastje moet kijken

Kan goed helpen er even een paar weken tussenuit, kijk naar Mika Hakkinen, die was begin 2000 ook niet op z,n best (en werd regelmatig verslagen door Coulthard, is er toen een paar weken tussenuuit geweest , en weer op z,n oude niveau terug gekomen

ik heb doorgaans enorm veel respect voor de coureurs van de oude garde daar zij vroeger hun leven riskeerde voor de sport in gevaarlijke omstandigheden, Stewart hoort daar niet bij, om e.o.a. reden heb ik dat ook altijd een oelewappert (leuk woord :) gevonden, die eeuwige Schotse ruitjes idd, misschien moet hij eens een gangsterketting omdoen zoals Lewis, kan wel eens helpen....

Het kan natuurlijk niet letterlijk genomen worden van Stewart zegt. Als die Rosberg echt depri zou zijn gaat hij echt niet rijden. Dus of verkeerd vertaald of hele rare uitspraak.

Oelewapper is een heel oud 'scheldwoord'. Ik vind het prachtig klinken.

De discussie met Senna destijds was prachtig. Daar werd ie in feite gewoon even op zn plek gezet met de legendarische uitspraak, if you don't go for a gap that exists, you're no longer a racingdriver. Sindsdien vind ik Stewart een zeikerd. De vervelende manier waarop ie Senna even de les dacht te lezen. Ik denk dat Senna m aan Jacky Ickx herinnerde. Daar had ie t ook niet zo op.

Wat een slap gelul allemaal. Zonder Stewart hadden we geen eens formule 1 meer en was Senna al 10 jaar eerder overleden.

Jos Verstappen: ‘Jackie Stewart is een aparte man; wij hebben een aanvaring gehad’

Hij wilde mij een keer in een rallyauto meenemen om mij als Formule 1-coureur rijles te geven. Daar heb ik hem vriendelijk voor bedankt. Hoe denkt een 65-jarige man mij de kneepjes van het vak bij te brengen in een rallywagen die niet te vergelijken is met een Formule 1-wagen? Hij dacht daar kennelijk anders over. Ik stelde hem toen voor dat geld - we moesten een circuit en auto huren - uit te sparen en het in het testteam te stoppen.

Aan de andere kant oelewapper of niet, hij wel veel voor de veiligheid gedaan in de F1 en werd niet door zijn collega's uit gelachen, net zoals bij Niki Laude toen hij niet wilde starten op de Nordschleife in '76. Er gingen er in die jaren vele naar de eeuwige jachtvelden, ook zijn goed vriend Francois Cevert.

www.youtube.com/results?search_query=deadly+accidents+F1

www.youtube.com/watch?v=WEED2xgU5uY

En die Schotse ruitjes, ach daar moet je doorheen prikken. En dan bedoel ik niet letterlijk.

Ook van mij applaus voor het gebruik van "oelewapper".

Moeilijk verhaal, die Stewart. Aan de ene kant hoor je fantastische verhalen over hoe hij zich inzette voor de veiligheid en aan de andere kant dat Intervieuw met Senna waar hij zichzelf toonde als een arrogante klootzak en nu lees ik dat verhaal van Verstappen. Ik vind het heel moeilijk om respect te hebben voor de man. Als je hem b.v. vergelijkt met Lauda, die zegt altijd wat op zijn hart ligt, soms een beetje bedenkelijk maar hij zal altijd mijn respect houden.

Grappig, dacht ook meteen als vergelijking aan Lauda, die zegt ook wat hij denkt en handelt er ook naar, maar toch is dat geen arrogante vervelende manier van doen. Bij Stewart wel. Die heeft een air over zich alsof ie nog steeds al die jongens ff op een rondje zou zetten. Het Verstappen verhaal ken ik ook van Jos Verstappen uit een interview. Hilarisch, maar je zal dr mee te maken krijgen als aanstaande teambaas. Dan vraag je je wel meteen af waar je aan begonnen bent :)

Stewart is een man waar je gewoon veelrespect voor mag hebben. Hij is geslaagd als coureur, als zakenman en als teambaas.

De man is echter ontzettend betweterig en mag ook graag pochen met zijn in het verleden

Steward zou eens op deze site moeten kijken. Over domme uitspraken gesproken. Elke dag lees ik er wel een paar op deze site

Oh ja Waylon, vertel.

Ik lees hier vrijwel nooit domme uitspraken, enkel maar zinnige praat

je een heel enkele keer van Waylon......

Waylon +100
Blijkbaar lokt het woord depressief veel haat reacties. Dan weten we nog niet eens op JS echt het woord 'depressed' heeft gebruikt (who gives a sh*t anyway).

"Rosberg is depressed about the situation" Die "about" geeft het een hele andere betekenis. Maar het is niet de eerste keer dat er niet zo goed vertaald wordt op deze site. Vertalen naar Nederlands is trouwens heel moeilijk, dat kan je de redactie niet echt kwalijk nemen. Mijn vrouw is Brits en ik merk dat dagelijks. In Nederland en Vlaanderen denken we heel snel dat we het begrijpen als dat niet zo is.

Ik heb even mijn wederhelft geraadpleegd. Its all about the context, zegt ze. Het betekent niet perse dat iemand depressief is. Hier betekent het gewoon dat Rosberg zich niet lekker voelt over de situatie.

@Jean Alesi : Voel je je aangesproken?

Nee net als Vettel heeft hij de beschikking over de beste auto!

Waarom ligt het bij Vettel aan zijn auto en bij Hamilton aan zijn kwaliteiten?

"Waarom ligt het bij Vettel aan zijn auto en bij Hamilton aan zijn kwaliteiten?" Vrij domme vraag lijkt me. Hamilton heeft al vele malen sterke resultaten laten zien met "slechte" auto's. Zelfs zijn eerste WK was met een mindere auto, De Ferrari was een betere auto dan de McLaren. Vettel heeft alleen maar goede resultaten laten zien met de beste auto.

Kan me niet herinneren dat Hamilton ooit in een slechte auto heeft gereden.

Tja, wat moet ik daar op zeggen, jij kijkt nog maar twee jaar naar F1.

Kom op GP, wat een onzin.

Speedpuppet, ik denk exact hetzelfde over jouw opmerking. Kwestie van mening. Mij is het duidelijk dat Hamilton ver boven de rest uitsteekt. IK vind dat mensen die dat niet zien hun kop in het zand steken. maar het blijft een mening, geen feit. Dus heeft Sailor eigenlijk gelijk.

"Rosberg valt me tegen. In de tijd dat hij met Schumi in het team zat, leek hij zich goed staande te houden. "

Ooit eens aan gedacht dat Schumacher misschien niet meer zo goed was bij Mercedes en dit niveau van Rosberg voldoende was om Schumacher te verslaan.

Ik denk dat Rosberg helemaal niet slechter is gaan rijden , maar gewoon een betere teamgenoot heeft met Lewis.
Hetzelfde met Vettel/Webber en Vettel/Ricciardo.

Nee, sinds Spa vorig jaar is hij veranderd. Door de kritiek die hij (in mijn ogen onterecht) kreeg is hij voorzichtig geworden en heeft hij (on)bewust de rol van 2e rijder op zich genomen.
Wanneer hij daar had gezegd "Ik heb niets fout gedaan, ik zat waar ik zat omdat ik daar kon en mocht zitten en ik zal er zo weer zitten als de zelfde situatie zich weer voor zal doen. Als die druiloor denkt mij te kunnen piepelen zo als hij in Hongarije deed, moet hij nu niet gaan lopen janken als een verwend kind!". Vervolgens had hij ook niet die domme en doorzichtige acties zoals in Monza uit moeten halen om Lewis zo de leiding te geven en zijn kampioenschap door het putje te duwen.

Tot dan had hij mijn steun en sympathie om het kampioenschap te winnen, maar na zijn uitlatingen m.b.t. Spa en zijn acties in Monza had ik zoiets van "Jij zal met zo'n mentaliteit nooit kampioen worden!". Het is niet zijn kwaliteit als coureur, maar zijn mentaliteit die doorslaggevend is. Om kampioen te worden moet je een vaak klootzak zijn op de baan. Het is zelden het braafste jongetje van de klas die de lekkerste meiden krijgt!

Denk dat je daar Ricciardo wel heel veel krediet geeft of Webber zwaar te kort doet!

Net als of Ricciardo vanaf 2009 teamgenoot van Vettel zou zijn geweest, hij 5 op één volgende wereldtitels zou hebben gewonnen. Want dat is eigenlijk wat je zegt!

Niet alles is wat het lijkt. Ik denk dat er vorig jaar heel veel verschillende zaken hebben gespeeld m.b.t. Vettel en RedBull. De nieuwe regels en het karakter van de auto pasten niet goed bij Vettel, de banden gaven bij velen problemen en de auto was niet wat het de jaren daarvoor geweest is. Tevens de vermoedelijke verzadiging en gebrek aan uitdaging.
Vergeet niet dat Ricciardo promotie maakt, een gerespecteerd coureur op mag volgen, tegen een viervoudig wereldkampioen zich mag bewijzen, niets te verliezen heeft en wellicht minder problemen had met het nieuwe karakter van de auto's en banden. Die was gemotiveerd tot op het bot om iets te bewijzen en te laten zien. Vettel heeft het allemaal al wel meegemaakt en kon maar niet wennen. Het zelfde leek voor Kimi te gelden met de Ferrari afgelopen jaar.
Is Kimi nu ineens weer wakker geworden, samen met Vettel? Of zou het kunnen dat de auto nu beter bij hun wensen aansluit en dat zij daardoor weer competitief zijn?

Vettel kon alleen winnen met een dominante auto en vanaf pole. De kritiek heeft hij dit jaar in ieder geval al weten te weerleggen door met een mindere auto en niet vanaf pole te winnen!

"Rosberg heeft psygologische spelletjes, uitvalbeurten van Lewis, en streken (Monaco, Spa 2014) nodig om aan het eind van het seizoen nog kans te maken op de titel."

Net of Hamilton vorig jaar geen vieze en psychische spelletjes gespeeld heeft met Rosberg. Enkel trekt Lewis er zich niets van aan zegt dat het racen is, Rosberg doet dat wel en breekt!

"Of, als ze een echte nummer 2 willen, zodat er voorlopig geen gedoe istussen 2 rijders bij het team, kunnen ze jongeling Pascal Wehrlein een kans geven."

En hoe gaat Wehrlein aan zijn punten voor zijn SL komen? Dan moet hij dit jaar minimaal 5 races gereden hebben of een kampioenschap winnen waar hij niet in uit komt dit jaar. Beiden is lastig te realiseren in mijn beleving.

Lars75

Vettel heeft het gewoon erg makkelijk gehad bij Red Bull tijdens het winnen van die titels.
Hij had de beste auto samen met een teamgenoot die al in de herfst/winter van zijn carriere zat , dan is 1+1 =2 , zo simpel is dat.

Tuurlijk Sailor en zo kan je alles onder het vloerkleed schuiven!

Tja , titels zeggen me helemaal niks in de formule 1 , door die titels hoeft een coureur zeker niet de beste te zijn in de formule 1.

Titels zeggen mij ook niet zo veel, net als dat er eens een rijder een seizoen beter is dan een ander in een bepaald team. Het is voor mij een totaal plaatje over hun hele carrière in combinatie hun persoonlijkheid op en naast de baan. En op basis daarvan heb ik Ricciardo en Vettel allebei erg hoog zitten, beiden hoger dan Alonso in ieder geval.

Ben je weer onder een steen vandaan gekropen, Lars?
Of mocht je eindelijk schter de laptop van vaders?
Altijd maar het laatste woord hebben...

@Lars: Je hebt Ricciardo na zijn tijd in TR en een jaar RBR waar ie Vettel versloeg (volgens jou zelf door specifieke situaties die niet in het voordeel van Vettel lagen) hoger zitten dan Alonso?? De man, die jaar na jaar alles uit een Ferrari heeft gewrongen wat erin zat en tijden lang hoger stond in het WK dan eigenlijk reëel was met een dergelijke auto? Dat vind ik wel opmerkelijk.

Vind ik ook wel opmerkelijk. Ik ben helemaal geen Alonso fan maar hem de mindere maken van Ricciardio? Vettel kan ik me nog iets bij voorstellen gezien zijn WK's al ben ik van mening dat dat meer aan de auto lag dan aan zijn rijkunsten.

Vond Vettel de laatste race behoorlijk tegenvallen eerlijk gezegd. Dat soort van zeeperds zag je bij Alonso niet in de eerste jaren bij Ferrari. Wil Vettel daarmee niet direct als minder bestempelen, maar zulke kansen mogen gewoon niet vergooid worden. Dat kan je je niet veroorloven als je tegen een tegenstander strijdt met een technische voorsprong.

Het ligt allemaal aan de auto , er is nog geen enkele coureur kampioen geworden in een auto waar je niks mee kan.
Ze zijn allemaal kampioen geworden in een auto waar je de pole mee kunt scoren.
Hamilton is kampioen geworden in die Mclaren , maar hij was helemaal nergens meer toen het Vettel/Red Bull tijdperk aanbrak , Vettel was op zijn beurt weer nergens toen Mercedes oppermachtig werd

Heb jij in 2010 zo een slechte races van Alonso niet gezien? Moet je Turkije 2010 maar eens gaan kijken, of Silverstone 2010. Ook zulke belabberde races, mensen vergeten gewoon heel snel.

@B-BT50

Ben het daarin compleet met je eens.
Vettel maakte er een potje van en zijn laconieke houding voor de camera bij de BBC vond ik echt zeer storend.
Dat soort dingen zag je bij Alonso nagenoeg nooit.

@Nbtt: Ik kan ze me niet meer herinneren inderdaad. Gezien de plekken waar hij en Massa eindigden zat er ook geen top 3 in. Had ie in Turkije zn kwalificatie verprutst ofzo. Kon alleen maar aan de cijfers afleiden dat ie van ver moest komen. Tsja DS, lachoniek, ik weet t niet, hij stond er wat ongelukkig bij te glimlachen en deed iig alsof t een shit happens dingetje was, en dat is t natuurlijk ook, maar idd Alonso heb ik geloof ik nooit lachoniek zien doen. In mn herinnering is ie tot en met 2012 zo scherp als een mes geweest, 2013 hebben zowel hij als het team wel vaker punten laten liggen en die hebben ze echt een WDC gekost. Met dat geintje met die voorvleugel. Dat was een knullige fout en het doorrijden erna was nog dommer, zowel van het team als Alonso. Toen daarna nog dat geintje met het drs toen wist ik al genoeg dat hij t gewoon niet had dat seizoen.

Maargoed als dit de enige off-day van Vettel was voor dit seizoen dan blijft het nog leuk.

Neen, hij reed gewoon een dweil van een race en finishte achter Massa. Silverstone was trouwens veel erger, ging hij een keer of 4 van de baan, kreeg een terechte penalty en was aan het klagen. Ook Valencia was niet goed, waar hij maar bleef mekkeren over Hamilton zijn te laat komende straf ipv naar zijn eigen race te kijken.