Bernie Ecclestone maakt zich sterk voor de invoering van speciale klantenmotoren in 2017. Hoe dat precies in zijn werk gaat, dat is nog niet duidelijk. "Dat hangt af van wat we gaan doen met de reglementen voor 2017", vertelde Ecclestone op Motorsport.com.
Hij vervolgt: "Toto Wolff is iemand van veel woorden, maar weinig daden. Hij spreekt altijd vanuit het belang van Mercedes, dat is maar één team. Ik wilde nooit terug naar de V8-motoren, ik wilde een krachtbron waar klantenteams maar tien procent van wat de fabrieksteams eraan uitgeven voor hoeven te betalen."
"Daarvoor zouden dan andere regels gelden en het zou goedkoper zijn. Als de motorleveranciers dat een goed idee vinden, dan is dat mooi. Maar als ze de huidige aandrijflijn tegen een realistische prijs beschikbaar stellen voor de klantenteams, dan is dat ook goed."
Allemaal leuk en aardig, maar dat gaat nooit werken.
Renault heeft 2 teams en moet de kosten over die 2 teams verdelen.
Kan zijn dat ze 20% van de kosten betalen uit het marketing potje, maar dan nog.
Mercedes heeft het beter voor elkaar. Ieder team moet 33% van de kosten betalen zodat het Works team niets hoeft te betalen. Dus tenzij de FIA zegt dat de motoren eerlijk verdeeld moeten worden, zal dit nooit werken.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Benspeed
Posts: 2.792
Wat een lulkoek