De teams hebben bij de Strategy Group en Pirelli het verzoek ingediend voor een zogenaamde 'wet weather'-test. Dat stelt de renstallen en de bandenleverancier in staat om verbeteringen door te voeren en de sport veiliger te maken bij nat weer. Deze aanvraag is een direct gevolg van het ernstige ongeluk van
Jules Bianchi in Japan. Dat schrijft Autosport.
Op een regenachtig Suzuka schoof de Fransman van de baan en kwam daarbij hard in aanraking met een bergingsvoertuig. Bij de Russische Grand Prix nam GPDA-directeur
Sebastian Vettel het woord en hij zei dat de huidige regenbanden de rijders aanmoedigen om de intermediates te blijven gebruiken, ook als de omstandigheden meer geschikt zijn voor full wets.
De teams delen de mening dat de regenbanden voor verbetering vatbaar zijn en dringen daarom aan op een test op een natte baan. Een mogelijke locatie daarvoor is Fiorano, al zou niet elke renstal even blij zijn met de keuze voor het testcircuit van
Ferrari. Paul Ricard is een andere optie. De Strategy Group buigt zich over de kwestie nadat in een werkgroep geen akkoord was bereikt.
Trending nieuws
-
Scott McLaughlin heeft voor het tweede jaar op rij de Grand Prix van Alabama op zijn naam geschreven. De Penske-rijde...
-
Max Verstappen heeft zijn grootste successen bij Red Bull Racing geboekt met Sergio Perez aan zijn zijde. De twee tea...
-
Afgelopen week meldden meerdere media dat Adrian Newey gaat vertrekken bij het team van Red Bull Racing. Het vertrek ...
-
Jos Verstappen stond afgelopen weekend weer aan de start van een rally in België. De Nederlandse voormalig Formu...
-
Nico Rosberg stopte eind 2016 met racen nadat hij wereldkampioen was geworden in de Formule 1. De Duitser heeft zich ...
-
21:50
IndyCar
-
07:36
F1
-
08:11
F1
-
08:48
F1
-
16:56
F1
Reacties (2)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.336
Het is spijtig wat er met Jules is gebeurd, maar als je de berichtgeving leest dat hij met meer dan 200kmh van de baan vliegt in die condities en dubbel geel, dan helpt geen enkele band. Waarom zijn er op die plek dan niet meer auto's van de baan gevlogen?
rammsteinfan
Posts: 1.608
What about Sutil?
Nee maar even serieus. Op een natte baan in elke centimeter anders. Op punt A kan het vochtig zijn terwijl er op punt B 10 centimeter verder een rivier kan lopen. Raak je de rivier is het afgelopen. Helemaal op Intermediates, Ik zou het liefst weer de oude Monsoon banden zien.