Aan de situatie van Jules Bianchi is de afgelopen dagen weinig veranderd. Dat liet zijn vader Philippe weten in gesprek met de Franse krant Nice-Matin. Bianchi ligt in kritieke toestand op de intensive care van het Mie University-ziekenhuis in Yokkaichi. "De hartverwarmende steun die we van over de hele wereld ontvangen is iets wat ik me nooit voor had kunnen stellen, al wist ik dat Jules een lieve jongen is", aldus Philippe Bianchi.
De vader van de Marussia-coureur vervolgt: "Dokter Saillant en de specialist uit Italië die op verzoek van Ferrari hierheen is afgereisd werken in goed overleg met de lokale artsen. Jules heeft dus de best mogelijke zorg tot zijn beschikking. Zijn situatie is onveranderd ten opzichte van een paar dagen geleden. Iedereen weet dat hij in kritieke toestand verkeert. Maar Jules is een vechter, hij knokt net zoals hij altijd in races gedaan heeft. Hij is sterk."
Broer Tom en zus Melanie zijn ondertussen ook in Japan gearriveerd om bij Jules te zijn, meldt Gazzetta dello Sport. Vader Philippe heeft de beelden van de crash nog niet bekeken. "Die hoef ik ook niet te zien. Het is moeilijk om te spreken over een race-incident. Voor mij voelt het meer als een verkeersongeluk. Afhankelijk van hoe het zich ontvouwt zal ik later nog wel wat te zeggen hebben."
De internationale autosportbond FIA presenteert later vandaag waarschijnlijk de uitkomst van het onderzoek naar de crash van Bianchi op Suzuka.
Ik las gister op een andere website dat er wel degelijk beelden van de crash zijn die door FOM zijn gemaakt. Alleen laten ze die niet zien, omdat Jules zich op dit moment niet kan verdedigen.
Ook vraag ik me af wat de telemetrie van Bianchi ons kan vertellen. Marrussia geeft ook niets vrij. Dat zal toch in dat onderzoek naar voren moeten komen.
@Hessel, tuurlijk zijn er beelden van, elke auto heeft een on board cam boven het hoofd van de coureur. Deze beelden in combinatie van de telemetrie kunnen al heel wat onduidelijkheid wegnemen. Wanneer ik onderzoeker zou zijn, zou ik als eerste die willen hebben. Persoonlijk denk ik dat het ook nog een technisch probleem kan zijn, iets met een falend brake-by-wire systeem of een gaspedaal dat niet goed werkte. Maargoed, we wachten het af.
Toch niet helemaal: als jij in het verkeer mensen langs de weg wild ziet zwaaien, dan ga je van het gas af. En dat is iets wat Bianchi vermoedelijk niet deed. De vraag is dus of er misschien niet sprake is van een technisch defect? Wellicht bleef het gas hangen?
Ik denk dat Nothing But The Truth precies is wat wij er over te horen krijgen....
Erg sneu voor de betrokkenen en de familie, maar met hetzelfde gemak waren er 3 marshals door midden gereden door een coureur die overduidelijk door veel te hoge snelheid geen controle over zijn auto had. Jules heeft een onacceptabel risico genomen, voor hemzelf is dat zijn keuze, voor de mensen die de coureurs het hele weekend helpen is het toch behoorlijk verontrustend dat ze kennelijk worden gezien als zomaar mannetjes die de brokken opruimen en vervangbaar zijn. In plaats van vrijwilligers die 's avonds ook weer bij moeders aan de sushi willen zitten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenHessel
Posts: 437
Ik las gister op een andere website dat er wel degelijk beelden van de crash zijn die door FOM zijn gemaakt. Alleen laten ze die niet zien, omdat Jules zich op dit moment niet kan verdedigen.
winti
Posts: 1.739
Ook vraag ik me af wat de telemetrie van Bianchi ons kan vertellen. Marrussia geeft ook niets vrij. Dat zal toch in dat onderzoek naar voren moeten komen.
Kennie
Posts: 2.725
@Hessel, tuurlijk zijn er beelden van, elke auto heeft een on board cam boven het hoofd van de coureur. Deze beelden in combinatie van de telemetrie kunnen al heel wat onduidelijkheid wegnemen. Wanneer ik onderzoeker zou zijn, zou ik als eerste die willen hebben. Persoonlijk denk ik dat het ook nog een technisch probleem kan zijn, iets met een falend brake-by-wire systeem of een gaspedaal dat niet goed werkte. Maargoed, we wachten het af.
De Zeswieler
Posts: 7.343
Het is idd meer n verkeersongeluk ja. Goed verwoord.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Toch niet helemaal: als jij in het verkeer mensen langs de weg wild ziet zwaaien, dan ga je van het gas af. En dat is iets wat Bianchi vermoedelijk niet deed. De vraag is dus of er misschien niet sprake is van een technisch defect? Wellicht bleef het gas hangen?
Beemerdude
Posts: 8.428
Ik denk dat Nothing But The Truth precies is wat wij er over te horen krijgen....
Erg sneu voor de betrokkenen en de familie, maar met hetzelfde gemak waren er 3 marshals door midden gereden door een coureur die overduidelijk door veel te hoge snelheid geen controle over zijn auto had. Jules heeft een onacceptabel risico genomen, voor hemzelf is dat zijn keuze, voor de mensen die de coureurs het hele weekend helpen is het toch behoorlijk verontrustend dat ze kennelijk worden gezien als zomaar mannetjes die de brokken opruimen en vervangbaar zijn. In plaats van vrijwilligers die 's avonds ook weer bij moeders aan de sushi willen zitten.