'Frijns en Sainz junior gelinkt aan racestoeltje bij Caterham'

  • Gepubliceerd op 07 jul 2014 14:08
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Caterham zal de komende tijd een metamorfose ondergaan. Sponsors die door vorige eigenaar Tony Fernandes in waren gebracht, zoals General Electric, verdwenen in Silverstone al van de trucks en auto's. Turun Sanomat meldt dat meer veranderingen aanstaande zijn.

Misschien ook wel op rijdersgebied. Manfredi Ravetto, de rechterhand van nieuwe teambaas Christijan Albers, stelde Kamui Kobayashi en Marcus Ericsson gerust. "Beiden hebben een contract en doen hun best met wat ze hebben. De zwakke resultaten zijn niet hun fout."

Ondertussen draait de geruchtenmolen wel op volle toeren. De naam van Carlos Sainz junior valt veelvuldig. Caterham rijdt met versnellingsbakken van Red Bull, dat de jonge Spanjaard ervaring op wil laten doen bij de Maleisische renstal. Ook testrijder Robin Frijns zou in beeld zijn voor promotie, mede omdat hij dezelfde nationaliteit als Albers heeft.

Op de achtergrond licht Colin Kolles het team door. Hij heeft het plan opgevat om de eerste vrije trainingen bij Grands Prix te verkopen aan de hoogste bieder om de inkomsten van Caterham te vergroten. Daarnaast zou hij de wens koesteren om het personeelsbestand van 400 medewerkers wat in te krimpen.

Ravetto: "We hebben pas vier dagen gehad om een eerste inschatting te maken waarom dit team zover achter ligt. We doen ons best om nog wat van dit jaar te maken en te zorgen dat we volgend seizoen hoger in de pikorde staan. We bestuderen het team om te kijken waar we vers bloed nodig hebben."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Sayōnara, Kobayashi.
    Adjö, Ericsson.

    • + 0
    • 7 jul 2014 - 14:13
  • masf1

    Posts: 7.074

    @jacky

    dit word jouw dag

    • + 0
    • 7 jul 2014 - 14:13
  • StevenQ

    Posts: 9.233

    zou een mooi rijders duo zijn.

    nu nog een fatsoenlijke auto.

    • + 0
    • 7 jul 2014 - 14:21
    • masf1

      Posts: 7.074

      @steven

      Voor jouw hoop hoop ik dat ze Daniel de Jong en Dennis v/d Laar een zitje geven

      ouwe azijnpisser

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 14:28
    • StevenQ

      Posts: 9.233

      @MasF1 dan kunnen ze net zo goed meteen stoppen met F1

      en ik ben geen azijnpisser, ik kijk naar resultaten en FEITEN, zou je ook eens moeten proberen.

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 14:50
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik vind Sainz jr een goed coureur en kent nu een sterk seizoen in het WSR, maar tot dusver is het allemaal toch niet zo goed geweest wat hij heeft laten zien? En de concurrentie in het WSR nu, is ook niet zo groot als de voorgaande 2 jaren.

      Dus wat zou Sainz jr aan meerwaarde hebben tov vd Garde of d'Ambrossio en soort gelijke rijders?

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 14:50
  • Ik denk dat Sainz Jr volgend jaar gewoon naar Toro Rosso gaat om Vergne te vervangen. Dit is Vergnes derde jaar bij Toro Rosso dus lijkt het me logisch dat hij zijn Formule 1 avontuur ergens anders moet voortzetten en dat Sainz Jr hem dan op volgt.

    Als ik dan voor een rijders duo moet gaan gokken dan wordt dat Kobayashi-Frijns. Koba heeft namelijk wel een duidelijke mening over het team, alleen werd er nooit naar hem geluisterd. Daarnaast rijdt hij Ericsson zonder moeite om de oren ondanks dat hij een jaar niet in een Formule wagen had gereden.

    • + 0
    • 7 jul 2014 - 14:34
    • lars75

      Posts: 8.908

      Persoonlijk denk ik eerder dat het Ericsson (ivm groter budget) en Frijns zal gaan worden.

      Sainz zie ik idd eerder als vervanger naar STR gaan en ik zie niet in dat Vergne ergens anders onderdak zal gaan vinden in de F1. Hij is niet beter dan het geen er nu al zit en zonder steun van RedBull zie ik het somber in. Wellicht dat Vergne met RedBull dan naar Caterham kan en dan volgend jaar wellicht samen met Frijns kan rijden.

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 15:10
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Enige reden om andere coureurs te nemen, op dit moment, is als die andere rijders meer geld meenemen of evenveel geld maar betere feedback om zo de auto te kunnen verbeteren.

    Probleem met Frijns is dat hij wel kan zorgen voor de feedback, maar niet voor het geld. Dus heeft Caterham op dit moment niets aan hem. En gezien de plannen om de eerste vrije trainingen te gaan verkopen, is op dit moment het geld belangrijker als het talent.

    • + 0
    • 7 jul 2014 - 14:34
    • StevenQ

      Posts: 9.233

      Ik heb geen idee wie die investeerders zijn achter die overname, misschien zijn paydrivers wel helemaal niet nodig.

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 15:09
    • lars75

      Posts: 8.908

      Albers heeft aangegeven dat een coureur die punten brengt belangrijker vind dan een couerur die geld brengt. Punten is ook geld is de logische redenatie van Albers!

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 15:15
    • Mike001

      Posts: 338

      @Lars75, Dat kan Albers wel zeggen en misschien heeft hij wel gelijk, maar uiteindelijk trekken die "vage" investeerders aan het langste eind en bepalen dus wat er gebeurt.
      Als die investeerders rijders met geld eisen, kan Albers hoog of laag springen, maar dan komen er rijders met geld.

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 15:21
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik begrijp dat je dat zegt.

      Maar dat ondermijnt direct zijn positie en gezag. Wanneer zij Albers in dergelijke besluiten niet vertrouwen, dan hadden zij hem niet op die positie moeten zetten. En hij gaf dat ook aan dat hij het liefst een combi heeft tussen groot talent en veel geld, maar die zitten bij de opleidingsprogramma's van RedBull, McLaren, Mercedes en Ferrari. Er is maar één groot talent buiten een dergelijk programma beschikbaar en dat is Frijns en wellicht Nasr ook nog.

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 15:46
  • jacky

    Posts: 3.224

    is nog niet eens zo slecht idee om de vrijdagtrainingen te gaan verkopen aan de hoogste bieder,dit zou dan wel eens misschien een kansje kunnen zijn voor frijns zo komt er toch wat extra centen binnen,ik zou leimer ook wel graag naast frijns willen zien goede rijder en kan aardig wat geld meenemen.twee vliegen in een klap.

    • + 0
    • 7 jul 2014 - 14:58
    • Mike001

      Posts: 338

      Ik wil niet lullig doen nu jacky, maar voor de vrijdagtrainingen wil Caterham geld zien van de rijders en laat Frijns nou net geen geld hebben.

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 15:17
    • Mike001

      Posts: 338

      @Jacky, Je weet dat Caterham geld wil zien van de rijders die vrijdagtrainingen willen gaan kopen? En je weet dat Frijns geen geld heeft?
      Hoe had jij Frijns dan de vrijdagtrainingen zien doen?

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 15:24
    • StevenQ

      Posts: 9.233

      @Mike001 Goh, wie zat er dan afgelopen vrijdag in FP1 in de auto van Kobayashi?

      die leek toch erg veel op Robin Frijns.

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 15:29
    • jacky

      Posts: 3.224

      @mike001 ik bedoel als er iemand anders de vrijdagtrainingen gaat doen voor een mooie prijs dan zou frijns mischien als rijder aan de slag kunnen bij caterham dat bedoel ik.zie het als een soort investering voor frijns:)

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 15:32
    • jacky

      Posts: 3.224

      mochten de vrijdag trainingen naar de hoogste bieder gaan zou dit een mooie investering zijn voor frijns als rijder

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 15:36
    • @MIKE001 je moet lezen Jacky bedoelt vrijdag coureurs brengen geld binnen en daardoor zou Frijns kunnen racen

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 16:43
    • Mike001

      Posts: 338

      Duh STEVENQ, een beetje nadenken he...
      De training met Frijns was al gepland en wij hebben het over de toekomst.

      Ik hoop dat je gelijk hebt Jacky en wie weet vinden ze bij Caterham wel een grote sponsor en kan Frijns alsnog instappen als racecoureur.
      In elk geval verdient Frijns een kans in de F1, we gaan het wel zien.

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 17:45
  • Het zou leuk zijn als het waar is, maar denk dat het nog een beetje vroeg is voor dit soort uitspraken.

    • + 0
    • 7 jul 2014 - 15:22
  • masf1

    Posts: 7.074

    Schijnt dat ze het in de wandelgangen verkeerd gehoord hebben,gaat om Junior Strous,en niet Sainz JR

    • + 0
    • 7 jul 2014 - 17:21
  • jacky

    Posts: 3.224

    sainz junior en frijns gaan waarschijnlijk volgend jaar hun opwachting maken als rijder bij caterham zo las ik het op racexpres.

    • + 0
    • 7 jul 2014 - 17:27
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dan hoop ik echt dat Sainz jr naar STR gaat en Vergne naar Caterham! Vergne heeft zijn kans gehad, heeft ook regelmatig pech (maar dat is volgens velen hier nimmer een excuus) en mag wat mij betreft plaats maken. Kvyat zit nu al op het zelfde niveau als Vergne na 3 jaar.

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 17:43
  • Dit is de wens van iedereen zijn gedachte, die een talentvolle jonge coureurs willen zien racen in de F1

    • + 0
    • 7 jul 2014 - 17:29
  • Gompie

    Posts: 4.951

    "Hij heeft het plan opgevat om de eerste vrije trainingen bij Grands Prix te verkopen aan de hoogste bieder om de inkomsten van Caterham te vergroten." Dat betekent dus dat Frijns de auto's hooguit zo af en toe door de wasstraat mag rijden.

    • + 0
    • 7 jul 2014 - 18:06
    • Gompie, ze hebben vaste rijders dus de vrijdag trainingen verkopen kan ook aan jouw en met dat geld zou Frijns kunnen rijden eventueel ik zeg natuurlijk niet dat het zo is maar zou kunnen

      • + 0
      • 7 jul 2014 - 18:26
  • Je moet als coureur toch behoorlijk in paniek zijn om veel te betalen om in een barrel te rijden wat niet eens GP2 tempo haalt.... De arrogantie van Kolles om te denken dat er zich iemand met een flinke zak knaken meldt...
    Is wel de beste manier om je carrière te beëindigen voordat ie is begonnen...

    • + 0
    • 8 jul 2014 - 10:55

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Zweden
  • Geb. datum 2 sep 1990 (33)
  • Geb. plaats Kumla, Zweden
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar