user icon

Ecclestone pleit voor acht teams en drie auto's per renstal

  • Gepubliceerd op 02 jul 2014 09:08
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Bernie Ecclestone heeft weer een aantal knuppels in het hoenderhok gegooid. Naast het opvoeren van de druk op Monza nam hij in gesprek met Gazzetta dello Sport ook de tijd om de kleine teams in de Formule 1 tegen de haren in te strijken. Het komt erop neer dat hij geen toekomst ziet in die kleintjes, Ecclestone wil de grid anders indelen.

"Als ze het zich niet kunnen veroorloven, dan moeten ze maar stoppen. Ik ben klaar voor een Formule 1 met acht teams en drie auto's per renstal", begint de Brit. "Wat is beter, een derde Ferrari of een Caterham? Ferrari zou misschien nieuwe sponsors in de VS kunnen aantrekken en een Amerikaanse coureur, fantastisch. Hetzelfde geldt voor de overige teams. Terwijl Caterham al veel geld heeft geïnvesteerd zonder ooit enige competitiviteit tentoon te spreiden."

"Het is niet makkelijk om vanaf nul een Formule 1-team op te zetten, dat kost veel geld. Je hebt een windtunnel nodig, een simulator en ga zo maar door. De investering loopt al snel op richting de 150 miljoen dollar. En dan ben je nog niet eens begonnen. Dan moet je nog coureurs zoeken, personeel inhuren. De goede technische mensen zijn zeldzaam en duur. Daarom wilde Ferrari heel graag Adrian Newey inlijven."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • JV fan

    Posts: 2.099

    waarom geen klanten auto,s ? voorwaarde wel dat die auto,s minstens 1 jaar oud zijn ,

    of desnoods 2 klasses (zoals bij MotoGP)

    met maximaal butget, maar wel met iets meer technische vrijheden :)

    • + 0
    • 2 jul 2014 - 10:05
    • Klantenauto's werkt niet. Verkapte vorm is nu al gaande Mercedes heeft een top motor maar verteld de klanten niet hoe ze deze het best kunnen integreren. Komt op hetzelfde neer als je een team een jaar oude auto geeft wetende dat ze sowieso niet snel genoeg gaan zijn.

      Probleem met populariteit is gewoon dat we nu weer een alleenheerser hebben in de vorm van Mercedes aangedreven teams, en dan het fabrieksteam wat natuurlijk onverslaanbaar is. Eerst was het RBR dat al te dominant was en kijkers ging vervelen.

      Ook de meest trouwe kijker haakt af als de uitkomst op voorhand duidelijk is. Mensen willen competitie zien. Het is een ongelukkige samenloop van omstandigheden de afgelopen 6 jaar voor de F1. Lijkt ook chronisch, we kunnen rekenen op rigoureuze maatregelen die hard nodig zijn. Als Lewis nu Nico al in de zak had en iedere race zegeviert kijkt echt niemand meer.

      Eerst die onwaardige teams uit de F1 en dan dan weer meer testen door het seizoen en die restricties veel minder. Met testen geef je de teams nog een kans om zich terug te knokken. Nu bouwen ze onbetaalbare simulators in plaats van eindeloos windtunnel en track testen. Hoe dan ook ze geven bakken met geld uit en waarom niet ze kunnen het de topteams en dat geeft de sport zijn aanzien.

      • + 0
      • 2 jul 2014 - 12:10
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Tja, dan wordt het een soort DTM en daar is ook al jaren geen ruk meer aan. want je weet op voorhand al dat de klanten een (iets) mindere auto hebben dan het fabrieksteam.

      • + 0
      • 3 jul 2014 - 09:39
  • ik zie t allemaal wel... ik kijk toch wel vrees ik.

    • + 0
    • 2 jul 2014 - 10:33
  • Denk dat het relatief ook goedkoper is om 24 auto's te runnen over 8 teams dan 24 autos over 12 teams. Drie auto's runnen is duurder ja maar op de ontwikkeling win je het terug. Geef dan ook de look van een auto vrij zodat teams verschilende sponsors op verschillende auto's kan zetten. Makkelijkste optie lijkt mij gewoon het maximaal aantal auto's opvoeren naar 3. De snelste 26 auto's kwalificeren zich voor de race. Vanzelf komt er dan een gezonde grid van 26 auto's

    • + 0
    • 2 jul 2014 - 12:45
  • Bij de startopstelling GP Italie 1976 stonden er 3 Ferrari's omdat Ferrari niet had gedacht dat Lauda dat weekend zou racen. Daarom hadden ze vast Carlos Reutemann in de Ferrari geplaatst.

    http://www.f1-geschiedenis.be/FORMULE%201/1976/1976-13-Italie/04-startopstelling.htm

    • + 0
    • 2 jul 2014 - 13:13
  • Enya

    Posts: 182

    Ouwe lul maak de "boel" nog verder kapot!! Hele F1 word één grote farce als er maar pegels binnen komen!

    • + 0
    • 2 jul 2014 - 13:26
    • Iedereen wil terug naar hoe het was, vroeger reden ze met 3 of meer auto's per team... Wat is nu eigenlijk je probleem?

      • + 0
      • 3 jul 2014 - 12:51
  • We willen meer competitie toch, prima plan, 3x 8.

    3x Mercedes, 3x Ferrari, 3x Williams, 3x McLaren, 3x RedBull, 3x Force India, 3x Lotus 3x Torro Roso. Vallen af Sauber, MArussia en Caterham. 6 coureurs over, verdeel ze in de extra auto's en je hebt nog twee plekjes over. Ik zeg doen :-)

    • + 0
    • 2 jul 2014 - 13:40
  • Wat is Domenicale oud geworden zeg ... Oh nee wacht, het is nou Ecclestone die dit verhaal na papagaait.

    • + 0
    • 2 jul 2014 - 15:16
  • Ik denk dat het misschien helemaal geen gek idee is, maar de FIA kennende zullen ze de regels weer waardeloos opstellen en wordt het een fiasco.

    • + 0
    • 2 jul 2014 - 18:33
  • erikworld

    Posts: 927

    Is misschien helemaal geen slecht idee. Meer auto's op de grid die dan ook nog meer competitief zijn. Lijkt mij leuk straks 3 Mercedes coureurs die een hekel aan elkaar hebben of 2 tegen 1 rijden.

    • + 0
    • 2 jul 2014 - 22:42

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar