De mensen die kritiek hebben op het geluid van de nieuwe Formule 1-motoren zullen binnen enkele maanden hun pijlen ergens anders op richten. Dat denkt FIA-voorzitter Jean Todt. De Fransman zit niet echt in zijn maag met de discussies over het volume van de V6 turbomotoren. Hij vindt de ophef overdreven en gelooft dat het vanzelf wel over waait.
Todt: "Het is een kwestie van smaak. Persoonlijk heb ik geen problemen met het nieuwe geluid, maar ik moet er wel mee aan de slag omdat veel mensen zeggen dat ze het niet luid genoeg vinden. Bij de WEC-ronde op Spa-Franchorchamps hoorde ik niemand klagen. In Spanje traden zij die wel wat op hun lever hadden op de voorgrond. Degenen die het wel best vinden hoor je niet. We hebben de motorleveranciers gevraagd om met suggesties te komen. Maar geloof me, deze discussie is over een aantal maanden vanzelf verstomd. Dan hebben we vast weer wat anders om over te zeuren."
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff neemt de klachten van de fans wel serieus. "Als de fans meer volume willen en als we de sport op die manier attractiever kunnen maken, dan gaan we daar zeker voor. Daar zijn we duidelijk in. Hopelijk stemmen de overige teams dan ook voor. Zoals bekend hebben we unanieme steun nodig om iets te veranderen. Unanimiteit is zeldzaam in de paddock, dus het is een interessante kwestie."
Dit gaat niet alleen om het geluid, ik denk dat dit gewoon de druppel is die de emmer heeft doen overlopen voor veel fans. De afgelopen jaren zijn er zoveel dingen ingevoerd waar fans het niet mee eens waren en we hebben dat allemaal maar gewoon geaccepteerd, deze motoren zijn voor veel mensen gewoon de druppel.
Bobster30, helemaal mee eens! De Fia moet niet vergeten dat zonder fans er geen F1 kan bestaan. Ik heb Todt altijd als een groot man in de F1 gezien vanwege zijn successen bij Ferrari. Maar als president van de Fia vind ik hem waardeloos, van mij mag hij direct vertrekken!!
Die maatregelen zijn allemaal nodig geweest omdat "fans" daarvoor ook zaten te zeiken dat ze het niet goed vonden.
Er zijn zat echte fans die gewoon kijken voor de F1 als geheel en dat is nu gewoon beter dan de processies die we tot een paar jaar terug hadden.
Dat de coureurs dan nu wat extra technische snufjes hebben gekregen om ze meer mogelijkheden te geven om in te halen en dat de motoren moderner zijn geworden vind ik zelf dan ook nog eens helemaal geen probleem ook.
Ben het met F1OSAURUS eens, de F1 was klote daar had iedereen het over nu is het weer vooruitstrevend en dan gaan we zeuren over het geluid. Laten we nu gewoon afwachten wat ze vinden om het volume op te krikken.... Moet zeggen dat ik de huidige auto's een genot vind om naar te kijken eindelijk weer is auto's die uitbreken bij een beetje teveel gas. Beter dan het waardeloze koppel van een antieke V8....
Ik zat jaren geleden in Monaco op de tribune bij die bocht bij Rascasse en dat was voor het eerst dat ik piepende banden hoorde. Zat echt even raar te kijken, maar dat is zo'n langzame bocht waar het nog wel eens mis gaat.
Nu hoor je dat soort geluiden veel vaker. als je het dan toch over geluid hebt, dan hoort dat er toch ook gewoon bij bij racen.
Het volume van de motor en het toerental deert me niet. Ben er wel aan gewend na de eerste twee races.
Ik ben het met Todt eens. Jaren geleden was er immers die discussie over hoe lelijk die nieuwe neuzen (voorvleugels) wel niet waren. En halverwege het seizoen hoorde je er ook niemand meer over. Hetzelfde geldt voor de getrapte neuzen en voor het geluid. Het hoort gewoon bij de evolutie van de F1.
Ik ben van het weekend in Spanje bij de race geweest en het geluid is gewoon niet goed.
Op het circuit vond ik het om eerlijk te zijn nog een beetje meevallen, maar ik heb al heel wat wedstrijden bezocht en ken dus ook het geluid van de F1 motoren. Het verschil tussen TV en circuit is dag en nacht.
Discussie over het geluid is in mijn ogen ook zinloos, maar het blijft een feit dat dit gewoon beter klinkt (V8 - A1GP): www.youtube.com/watch?v=bMU_qoVFGaQ
eens maar waarom is de serie waar deze auto voor ontwikkeld is ter ziele gegaan? net als de geweldige v12's van de superleague formula (oke dat voetbal idee was natuurlijk absurd)
Die Superleague auto's die kwamen van de opgeheven Champ Car series. Alleen een iets andere body erop om ze meer op recente F1 auto's van die tijd te laten lijken.
Op zich een leuke race klasse inderdaad. Alleen jammer dat er zo'n ongelijkwaardig veld rijders aan mee deed. Die mevrouw die laatst om het leven was gekomen na een F1 ongeluk lag in een paar rondjes al een ronde achter bij de race die ik op Assen gezien had.
ik heb mezelf voorgenomen vandaag niet over het F1 geluid te klagen, dus doe ik dat ook niet!
Dus wat anders, hoe zijn de meningen over het kapsel van Mallya? Voor schandaal of vette shit? Ben benieuwd, Jean zit erover te denken dezelfde kapper te bezoeken....
Ik ben bang dat hij gelijk heeft, de kritiek zal vanzelf ophouden. Het is wel jammer dat de FIA baas zo'n houding aanneemt en kennelijk niks geeft om de mening van de fans.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
17
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenbobster30
Posts: 135
Dit gaat niet alleen om het geluid, ik denk dat dit gewoon de druppel is die de emmer heeft doen overlopen voor veel fans. De afgelopen jaren zijn er zoveel dingen ingevoerd waar fans het niet mee eens waren en we hebben dat allemaal maar gewoon geaccepteerd, deze motoren zijn voor veel mensen gewoon de druppel.
Linke Soep
Posts: 1.082
Bobster30, helemaal mee eens! De Fia moet niet vergeten dat zonder fans er geen F1 kan bestaan. Ik heb Todt altijd als een groot man in de F1 gezien vanwege zijn successen bij Ferrari. Maar als president van de Fia vind ik hem waardeloos, van mij mag hij direct vertrekken!!
F1osaurus
Posts: 3.304
Die maatregelen zijn allemaal nodig geweest omdat "fans" daarvoor ook zaten te zeiken dat ze het niet goed vonden.
Er zijn zat echte fans die gewoon kijken voor de F1 als geheel en dat is nu gewoon beter dan de processies die we tot een paar jaar terug hadden.
Dat de coureurs dan nu wat extra technische snufjes hebben gekregen om ze meer mogelijkheden te geven om in te halen en dat de motoren moderner zijn geworden vind ik zelf dan ook nog eens helemaal geen probleem ook.
Remedy81
Posts: 5.875
Ben het met F1OSAURUS eens, de F1 was klote daar had iedereen het over nu is het weer vooruitstrevend en dan gaan we zeuren over het geluid. Laten we nu gewoon afwachten wat ze vinden om het volume op te krikken.... Moet zeggen dat ik de huidige auto's een genot vind om naar te kijken eindelijk weer is auto's die uitbreken bij een beetje teveel gas. Beter dan het waardeloze koppel van een antieke V8....
Ugh
Posts: 333
Ik begin het gefluit van die turbootjes icm de hoorbare, piepende banden steeds leuker te vinden.
laagvliegerT
Posts: 1.752
Nou hier: haal je hart op:
www.marktplaats.nl(...)503df9f8598c624&;previousPage=lr
Piepende bandjes ..... bij een F1 GP.
Alsjeblieft zeg.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ben het met je eens hoor Ugh.
Ik zat jaren geleden in Monaco op de tribune bij die bocht bij Rascasse en dat was voor het eerst dat ik piepende banden hoorde. Zat echt even raar te kijken, maar dat is zo'n langzame bocht waar het nog wel eens mis gaat.
Nu hoor je dat soort geluiden veel vaker. als je het dan toch over geluid hebt, dan hoort dat er toch ook gewoon bij bij racen.
Het volume van de motor en het toerental deert me niet. Ben er wel aan gewend na de eerste twee races.
Ugh
Posts: 333
@ Laagvliegert
Een Renault?! Tweedehands?! Ga toch weg, gek. Ik rij alleen nieuwe Duitsers.
Hessel
Posts: 437
Ik ben het met Todt eens. Jaren geleden was er immers die discussie over hoe lelijk die nieuwe neuzen (voorvleugels) wel niet waren. En halverwege het seizoen hoorde je er ook niemand meer over. Hetzelfde geldt voor de getrapte neuzen en voor het geluid. Het hoort gewoon bij de evolutie van de F1.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik ben van het weekend in Spanje bij de race geweest en het geluid is gewoon niet goed.
Op het circuit vond ik het om eerlijk te zijn nog een beetje meevallen, maar ik heb al heel wat wedstrijden bezocht en ken dus ook het geluid van de F1 motoren. Het verschil tussen TV en circuit is dag en nacht.
Roy-NL
Posts: 848
Discussie over het geluid is in mijn ogen ook zinloos, maar het blijft een feit dat dit gewoon beter klinkt (V8 - A1GP):
www.youtube.com/watch?v=bMU_qoVFGaQ
Remedy81
Posts: 5.875
eens maar waarom is de serie waar deze auto voor ontwikkeld is ter ziele gegaan? net als de geweldige v12's van de superleague formula (oke dat voetbal idee was natuurlijk absurd)
F1osaurus
Posts: 3.304
Die Superleague auto's die kwamen van de opgeheven Champ Car series. Alleen een iets andere body erop om ze meer op recente F1 auto's van die tijd te laten lijken.
Op zich een leuke race klasse inderdaad. Alleen jammer dat er zo'n ongelijkwaardig veld rijders aan mee deed. Die mevrouw die laatst om het leven was gekomen na een F1 ongeluk lag in een paar rondjes al een ronde achter bij de race die ik op Assen gezien had.
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik heb mezelf voorgenomen vandaag niet over het F1 geluid te klagen, dus doe ik dat ook niet!
Dus wat anders, hoe zijn de meningen over het kapsel van Mallya? Voor schandaal of vette shit? Ben benieuwd, Jean zit erover te denken dezelfde kapper te bezoeken....
Journeycat
Posts: 25
FIA:"Fans zijn stom genoeg om alles maar te accepteren."
kladze
Posts: 36
Ik kijk nu naar Motors TV...historic gp Monaco en het geluid is geweldig en 10 x beter dan nu....eerlijk is eerlijk.
Talijori
Posts: 68
Ik ben bang dat hij gelijk heeft, de kritiek zal vanzelf ophouden. Het is wel jammer dat de FIA baas zo'n houding aanneemt en kennelijk niks geeft om de mening van de fans.