user icon

Hamilton: "Strijd met Rosberg op het scherp van de snede"

  • Gepubliceerd op 07 apr 2014 14:28
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1-fans zullen zich gisteren vast en zeker vergaapt hebben aan het intense duel tussen Lewis Hamilton en Nico Rosberg, maar aan de pitmuur zal de teamleiding af en toe de adem ingehouden hebben. Het ging er heftig doch fair aan toe tussen de teamgenoten. Het resultaat was een gevecht waar de vonken vanaf spatten.

Hamilton beslechtte het duel uiteindelijk in zijn voordeel. Ook hij genoot. "Het was een strijd op het scherp van de snede. En dan is het risico groter dan normaal, dat is logisch wanneer je op de limiet rijdt. Ik kon geen seconde verslappen. Nico zat aan de 100 procent en ik ging 100 procent. Met 95 procent had ik het niet gered. Hij reed fantastisch en eerlijk, en ik volgens mij ook. Het was een paar keer op het randje, maar we hebben elkaar niet geraakt en het is geweldig dat het team ons daar volledig in vertrouwt."

"Vanaf de derde vrije training worstelde ik een beetje. Door een lek in het remsysteem functioneerde de auto in de kwalificatie niet optimaal. Dat was voor de race gelukkig wel gerepareerd. Ik had Nico vrijwel de hele wedstrijd in mijn spiegels, onze rondetijden waren gelijkwaardig. Na de safety car-periode dacht ik dat ik een wonder nodig had om hem achter me te houden, hij stond namelijk op de zachte banden en ik op hard. Ik heb geen idee hoe ik hem voor ben gebleven."

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Aviflex

    Posts: 1.283

    As Lauda says , if you focus no one can beat you:)

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 14:31
  • Het was echt fantastisch. Echt F1 geschiedenis geschreven die twee. Past zo in het rijtje Piquet vs Senna 86 Hongarije, Arnoux vs Villeneuve 79 Frankrijk

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 14:35
    • Ja, fantastisch gisteren, die strijd tussen Arnoux en Villeneuve kwam bij mij ook gelijk in mijn gedachten. En ik ben zo vreselijk blij dat ze niet teruggefloten werden. Na alle gejammer eindelijk reclame voor de F1.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 14:54
  • sailor

    Posts: 10.753

    "Vanaf de derde vrije training worstelde ik een beetje. Door een lek in het remsysteem functioneerde de auto in de kwalificatie niet optimaal."

    Dat stoort me wel een beetje bij veel coureurs , iedere keer die smoesjes.
    Soms zal er echt wel wat aan de hand zijn , maar het zou een coureur sieren , als hij gewoon aangaf dat zijn teamgenoot het gewoon beter heeft gedaan , voelen coureurs zich daar nu te groot voor om dat aan te geven?

    Vettel geeft nu bijna iedere wedstrijd aan dat er mankementen zijn aan die auto.

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 14:42
    • Waarom zouden dat smoesjes zijn? Als t niet waar zou zijn gaat ie dat heus niet in de pers zeggen want dan is hij meteen zijn geloofwaardigheid binnen het team kwijt.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 14:52
    • bvonk

      Posts: 930

      Vind het geen smoesjes, de wagens zijn nog steeds nieuw en er kan nog steeds van alles fout gaan. Red Bull heeft nog steeds niet veel gereden dus hebben een hoge kans op problemen maar het kan bij elk team. McLaren kwam de eerst twee races met beide wagens aan de finish maar vielen nu juist beide uit door hetzelfde probleem.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 14:54
    • sailor

      Posts: 10.753

      We weten wel allemaal dat Hamilton er heel slecht tegen kan als zijn teamgenoot de pole pakt

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 14:56
    • Nooit geweten sailor, en al is t zo, wat niet gek is, nogmaals de vraag: denk je nou echt dat hij gaat staan liegen om zn wat mindere kwalificatie te verklaren?

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 15:09
    • sailor

      Posts: 10.753

      Ja , als je slecht tegen je verlies kan , ben je inderdaad geneigd om mankementen aan de auto als excuus te gebruiken voor de mindere kwalificatie , ik zeg niet dat het nu zo is , maar men is wel geneigd om dit te doen

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 15:16
    • ja zo kan je wel bezig blijven, maar volgens mij verwar je excuses met geldige redenen: door een mankement zal je auto minder presteren en zal je kwalificatie ook wat minder zijn. Lijkt mij vrij logisch of ontgaat me hier iets?

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 15:25
    • sailor

      Posts: 10.753

      Het is als buitenstaander natuurlijk altijd de vraag of het nu een excuus is of werkelijk een mankement aan de auto was.

      Maar ik denk wel dat coureurs die een beetje hoger aanzien hebben zoals wereldkampioenen soms wat moeite hebben met een teamgenoot die nog geen kampioen is geweest ,en die het dan beter doet , dat zou dan eigenlijk een soort leerling moeten zijn voor die kampioen Vettel/Ricciardo is een perfect voorbeeld.
      En geloof me maar dat Vettel er heel veel moeite mee heeft dat zijn hoge status toch een beetje gaat wankelen door de goede prestaties van Ricciardo , want Vettel heeft iedere keer weer een ander excuus voor de mindere prestatie.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 15:37
    • Denk je dat zijn team die berichten niet lezen? Dan wordt hij daar heus wel afgebrand als hij maar wat slap loopt te lullen.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 16:12
    • wat f1Osaurus zegt, maar dat leest sailor niet/wil ie niet aan. Die denkt dat coureurs vrij zijn om onzin te roepen. Dacht je nou echt dat ze het bij het team toestaan dat de coureur bijv. zijn monteurs in diskrediet brengt alleen maar om een slap smoesje te kunnen vertellen. Hamilton is zowieso altijd behoorlijk open en zelfkritisch. weet niet of je m vorig jaar een aantal maal hebt gezien nadat ie in zn eigen ogen fouten had gemaakt? Dat gaf ie ruiterlijk toe en je kon aan m zien dat ie t er moelijk mee had.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 16:38
    • sailor

      Posts: 10.753

      Kennen jullie nog crashgate? daar hebben de coureurs en het team keihard gelogen in media

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 16:47
    • sailor

      Posts: 10.753

      Dus alle argumenten wat jullie nu aangeven , gooi ze maar overboord

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 16:50
    • Ja sailor echt een sterk en relevant argument ;) pfff

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 17:03
    • Oh en moeten ze dan in de gft bak of klein chemisch afval. Zomaar overboord mag niet. Wat is dat crahgate trouwens, moet nogal iets zijn geweest.. hoor er weleens vaker over. Net zoiets als dat Kimi in Brazilië door een hek heen wilde maar dat t dicht was ofzo? Is toen een Renault in gereden dacht ik of nog meer autos die in die gate crashten? Vertel eens? Klinkt echt interessant

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 17:11
    • sailor

      Posts: 10.753

      Als je dat nu eens allemaal wist , dat had mij ook niet tegengesproken.
      Het komt wel degelijk voor dat een coureur en team liegen over een situatie

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 17:15
    • En weltrusten he, geen koffie op vanochtend? :)

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 17:25
    • sailor

      Posts: 10.753

      Sorry was niet zo bedoeld , zand erover?

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 18:40
    • Is goed man, geen probleem hoor, zat je ook wel een beetje te pesten. Waardeer je gebaar!

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 18:58
  • Mooi! Wie nu nog roept dat Hamilton meer aandacht geeft aan oorbellen, zonnenbrillen, Pussycat Doll poesjes, glimmende bomberjacks en stoere honden zit er mooi naast! Hamilton is bezig aan een top seizoen, zit er vol op en is tot op het bot gefocust.

    Ik geniet van zowel Hamilton als Rosberg, zowel op als naast de baan!

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 14:54
    • Ik.... Ik roep het....
      Let maar op, als het straks tegen zit dan komen de oorbellen, zonnebrillen en de Dolls....

      Vergeet niet dat ze de wind in de zeilen hebben, dus makkelijk praten en makkelijk genieten..
      Van mij mogen ze hoor en ik gun het ze zeker, maar alles komt bij LH zeker terug. Zo is ie gewoon qua karakter en of daar iets mis mee is, moet een ander maar over oordelen. Is wel grappig..

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 19:14
  • DRF

    Posts: 1.315

    Grappig.. op autosport gaf hij juist aan dat hij moest toegeven dat Rosberg vandaag (gister dus) de betere van de twee was. Ik vind ze eigenlijk ook wel gelijkwaardig aan elkaar. Als Rosberg deze grand prix had gewonnen was de titel voor hem, gewoon omdat hij Lewis dan gewoon mentaal beet zou hebben. Dat is en blijft Lewis z'n grote zwakte.. twee of drie tegenslagen achter elkaar en dan gaat het bergafwaards. Maar tot nu toe enkel blauwe lucht..

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 14:59
    • "Als Rosberg deze grand prix had gewonnen was de titel voor hem"

      Tja, na 3 races ook echt. Hoe kortzichtig kan je dan zijn. Dan vergeet je voor het gemak dat Rosberg (net als HAM in Aus) ook gewoon een keer pech kan krijgen.

      Verder is het zwaar overdreven om te stellen dat Lewis niet met tegenslagen om kan gaan. 2011 was behoorlijk slecht, maar in 2012 en 2013 reed Lewis gewoon heel goed.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 15:15
    • 2012 heeft ie aardig wat tegenslag voor zn kiezen gekregen maar bleef zeer professioneel over de gehele linie genomen. Ik had dat niet verwacht na 2011, dat was inderdaad een rammelend seizoen.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 15:37
    • DRF

      Posts: 1.315

      68 om 43 punten zou mentaal een heel groot verschil geweest zijn, zeker aangezien we binnenkort naar China en Monaco gaan, twee favoriete circuits van Rosberg waar hij altijd snel is. En nee hoor altijd als Hamilton het niet goed doet hoef je maar even naar rtl boulevard te gaan en hoor je dat het weer uit is met z'n vriendin, of aan, of met z'n vader gedoe. Het is altijd wel wet. Lewis presteert pas perfect als alles in zijn leven goed zit. Als je de man wat langer volgt weet je dat, het is een heel emotionele jongen. Dat maakt het juist leuk om hem te zien vallen en opstaan.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 15:53
    • @DRF,
      Wel grappig dat Hamilton ondanks zoveel privé problemen in 2012 heel behoorlijk rijdt en in 2013 meer punten pakt dan Rosberg.... wat heet, Hamilton won 1 race minder dan Rosberg wat aangeeft dat Hamilton zelfs iets constanter was.
      Je argumenten gaan echt totaal niet op.

      "Als je de man wat langer volgt weet je dat, het is een heel emotionele jongen"

      ik volg de F1 én autosport vanaf 1993. Overdrijven is ook een vak en los daarvan hoeft het tonen van emotie helemaal niet erg te zijn.

      Je gooit alles maar op imago maar eigenlijk spreek je jezelf ermee tegen omdat Hamilton ook vorig jaar gewoon een top seizoen gedraaid heeft... wat heet... Hamilton was vorig jaar gewoon 1 van de betere coureurs. Beter dan bijvoorbeeld een Alonso (om maar even een voorbeeld te geven van iemand die veel minder emotie toont of in de media voorkomt). Alonso maakte in Malesië een grote fout, was slappe hap in Monaco en had op 't einde van het jaar moeite met Massa.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 16:04
    • Dat zegt hij hier toch ook? het hele verhaal gaat erover hoe geweldig het is dat hij Rosberg toch achter zich heeft weten te houden ... ondanks dat hij langzamer was dus.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 16:16
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ Damon Hill

      Imago? Waar heb ik het over zijn imago? En wat een selectief geheugen weer zeg, vorig jaar had Rosberg het pechduiveltje en mocht hij van ome Ross Hamilton niet inhalen... dus dat als argument gebruiken is niet goed. Emotie is wat Hamilton drijft, gaat het lekker dan gaat ook gelijk alles lekker, gaat het niet lekker, zit alles gelijk tegen (cause Im black).. je kent het wel

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 16:48
    • Ik denk dat Hamilton gewoon gegroeid is, heeft zn nu emoties veel beter in de hand, is er ook als een de weinigen gewoon open over geweest, en heb m al diverse malen hand in eigen boezem zien steken dat doen er ook niet. Dat hij zegt dat Rosberg eigenlijk de sterkere was, ach, denk ook dat dat gewoon aardig en uit respect is. Verder vindt hij honden oorbellen en zonnebrillen gewoon leuk blijkbaar. Dat heeft echt totaal niks met zn vroegere wisselvalligheid te maken. Dat was eigenlijk ook alleen maar in 2011. Hij en Rosberg zijn gewoon zeer aan elkaar gewaagd en halen tot nog toe het beste in elkaar boven. Alles klopt gewoon bij Mercedes en dat is o.a. ook de verdienste van Hamilton

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 19:48
  • Het was gister Ken vs Busta Rhymes. De agressie van Hamilton nekte Rosberg uiteindelijk om een geslaagde actie te plaatsen.

    De onderlinge competitie doet me sterk denk aan het legandarische duel tussen Prost en Senna. Senna als de meedogenloze en Prost als de professor.

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 15:41
    • Hamilton verdedigde gewoon erg slim waardoor hij na de bocht iedere keer weer snel voorbij kon steken.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 15:52
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Je zag dan ook direkt het verschil tussen deze coureurs. De vastbesltenheid om terug te pakken. Nico was lewis voorbij maar wordt nog zonder drs ingehaald door lewis.
      Zegt iets over de inhaalcapaciteiten en vastbeslotenheid van lewis. (Schumi, senna achtig)
      Los van gevechten zijn zij bij rondjes draaien aan elkaar gewaagd, alhoewel in maleisie lewis 0,5 sec p/r sneller was.

      Afgelopen race was lewis ook iets sneller getuige zijn 13 sec voorsprong voor de sc!

      En je niet laten inhalen door nico op snellere band, dat was lewis niet overkomen, die had echt wel ingehaald.

      • + 0
      • 8 apr 2014 - 10:45

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar