Ferrari kreeg banden niet aan de praat in Maleisië

  • Gepubliceerd op 31 maa 2014 16:13
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari likt de wonden na opnieuw ruim te zijn verslagen. In Maleisië was de achterstand aan de finish vergelijkbaar met die in Australië. Mercedes heeft de zaakjes veel beter voor elkaar en op Sepang was ook Red Bull Racing sneller. De Scuderia kan in de achtervolging, alweer.

Teambaas Stefano Domenicali: "Het gat met Red Bull Racing was niet zo groot. We hadden veel moeite om de banden aan de praat te krijgen in deze hitte. Het draaide allemaal om tractie en het rubber werkte gewoon niet op onze wagens. De achterstand op Mercedes is groot. Over het verschil met Red Bull Racing en de rest ben ik niet zo zeker."

"Dat zat allemaal vrij dicht bij elkaar, maar ons doel is om vooraan te staan. Dat is makkelijker gezegd dan gedaan, maar ik heb de engineers gevraagd om tot op de bodem uit te zoeken wat daar voor nodig is en hoe we dat voor elkaar kunnen boksen. We moeten plannen maken om de kloof te overbruggen, onze achterstand valt niet te ontkennen."

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Cinamon

    Posts: 202

    Elke keer hetzelfde liedje.
    Dan werkt dit niet en dan werkt dat niet.
    Er wordt uitgezocht hoe het kan bla bla bla
    Resultaat volgende GP hetzelfde en we herhalen hetzelfde liedje weer.
    Zorg nou er eens voor dat je vanaf de eerste GP in ieder geval mee komt, dan is het door ontwikkelen "makkelijker" omdat je geen achterstand in hoeft te halen.

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 16:16
    • Ja joh! Hoe moeilijk kan het nu eigenlijk allemaal zijn?!
      Zorg gewoon dat je vanaf race 1 vooraan staat...

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 16:55
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      De eerste 2 races betekenen nog vrij weinig. Er zijn een aantal teams dat sterk zijn op het ontwikkelingsvlak als het seizoen al aan de gang is.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 17:32
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @CalvinH: Tuurlijk, er zijn teams die sterk zijn in het doorontwikkelen van hun auto tijdens het seizoen. Helaas hebben we de afgelopen seizoenen gezien dat ook dat niet het sterkste punt van Ferrari is...

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 06:57
    • +1

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 15:47
  • napoli

    Posts: 64

    Het lijkt wel alsof ik een bericht uit 2013, 2012, 2011 ....... aan het lezen ben.

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 16:20
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Sad, but true... :(

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 18:31
  • Wat als ze er nu achter komen dat dit het is.
    De andere teams zitten ook niet stil en voor je het weet ben je op de helft van het seizoen.
    Wat ga je dan tegen de Tifosi zeggen?
    We gaan alle onze pijlen op 2015 richten en dan zorgen we dat we er dan wel staan,iets wat ze overigens al jaren roepen.
    Als je kijkt naar Mercedes die nog niet eens op volle kracht draait en nu Ferrari al op zijn 35 sec. zet is toch zeer zorgwekkend te noemen en zeker als Alonso al laat weten dat hij echt niet harder kon.
    Oke we hebben nog maar 2 race's gehad,maar je kan nu al voorspellen dat Mercedes in Bahrein weer de klok slaat en dan wordt het gat wel ineens erg groot.
    In Maranello zal er toch wel lichte paniek zijn ontstaan en als ik paniek en Italianen met elkaar vermenigvuldigd dan ben ik bang dat ze deze klap niet zo snel te boven komen.
    Op naar 2015?

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 16:23
    • badrF1

      Posts: 45

      De Tifosi en het bestuur zal om een zondebok vragen om op te offeren.
      Dat zal Dominicali worden.
      Alleen denk ik dat Alonso daar niet meer op zal wachten en zal vertrekken naar Mclaren en honda. Omdat de FIA plannen heeft met het minimumgewicht vd auto zodat zwaardere coureurs niet benadeeld worden volgend jaar, denk ik dat Hulkenberg de plek van Alonso zou kunnen overnemen. Maar dat zijn allemaal speculaties.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 22:22
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Wil Alonso nog eens kampioen worden kan hij het beter ergens anders gaan zoeken denk ik.

    Toch McLaren met Honda en Magnussen ?

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 16:38
    • Arie, have mercy! We hebben het al zwaar genoeg!!!

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 16:54
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ik lees net dat we gaan pokeren. Dan wordt het heel ander verhaal natuurlijk ! Kijk je ene dag f1 en volgende dag is het poker...

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 16:56
    • McLaren staat na de miraculeuze wederopstanding van Melbourne, weer gewoon waar ze vorig jaar ook al stonden > op gepaste afstand van RedBull, Mercedes en Ferrari.
      Maar jah, Ferrari, dat zijn prutsers. McLaren is gewoon een topteam (...)

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 16:58
    • Que?! Pokeren?

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 17:00
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      #FerrariBAHGP #ForzaFerrari

      Poker di vittorie nel deserto

      ;)

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 17:04
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Gaat over hun overwinningen geloof ik: maarja vroeger he ;)

      McLaren Honda kan een mooie nieuwe kans zijn zou ik zeggen. Ik zie Alonso niet doorgaan bij Ferrari, als er straks een nieuwe ruzie komt dan zie ik dat niet nog een keer gesust worden..

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 17:07
    • @Arie

      Waarom zou Rosberg eruit moeten? Bij Mercedes is geen plaats voorlopig voor wie dan ook.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 18:18
    • Oeps, je had het over McLaren.. Das een ander verhaal. Button mag van mij wel vervangen worden voor iemand anders, ben nooit fan van hem geweest. Voor McLaren zou Alonso perfect zijn maar andersom? Honda moet wel vanaf 0 beginnen he.. Zeer de vraag of dat wel een stap vooruit zou zijn..

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 18:32
  • Ferrari kreeg wel meer niet aan de praat en dat wordt een beetje een vervelend liedje. Ik vind eigenlijk dat ik het al wel zwaar genoeg heb met de huidige F1. Om dan ook nog twee rode bolides een beetje doelloos rond te zien rijden is echt te triest voor woorden.

    Een gevecht met Caterham... for shame!!!

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 16:54
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Het is om te janken!

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 18:33
  • PearlSmash

    Posts: 21

    Wat opvalt is dat ze bij Ferrari telkens met een andere oorzaak op de proppen komen. Binnenkort zullen ze verklaren dat ze bezig zijn met de ontwikkeling voor de auto van 2015.

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 17:29
  • Ugh

    Posts: 333

    Ik vind het niet gek dat Ferrari de banden niet aan de praat kreeg, banden kunnen immers helemaal niet praten.

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 17:49
    • Jij gaat voor de meest nutteloze, zouteloze, humorloze en flauwste comment van de maand?

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 17:56
    • Hahahahhahahahahahahahahahhahahahhahahahahahahahahahahhahahaha!!!!!!
      Hoe verzin je het!!!???
      Gewoon gevaarlijk om zulk soort grapjes te maken,ik kreeg haast geen lucht meer!
      Heel grappig,echt waar!

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 18:18
    • Eddy, die heb jij zo juist gemaakt hahahaha +1

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 20:04
    • Die steek ik dan mooi even in m'n zak!

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 21:03
  • Enya

    Posts: 182

    Wat krijgen ze daar nu wel aan de praat? Zo jammer en zonde om Kimi dar te zien martelen!

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 19:58
    • Het had erger voor Kimi geweest als hij nog bij Lotus had gereden.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 21:27
  • Maximo

    Posts: 8.903

    Hmmmmmmmm....... Had Mercedes niet die illegale test vorig jaar samen mer Pirelli gedaan op de de 2014 banden?

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 20:18
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Allison klinkt toch erg optimistisch! 'Ondanks een slechte race eventueel in Bahrein, zouden we met de verbeteringen die we gemaakt hebben tussen Melbourne en Malaysia nog wel mee kunnen strijden om het kampioenschap'.

    Voor het moment geef ik Ferrari het voordeel van de twijfel.

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 20:41
  • Ik denk dat het eens tijd wordt voor een echte leider bij Ferrari, die Dommekale heeft het gewoon niet. Ferrari heeft mogelijkheden zat, ze hebben de technische mensen en coureurs.
    Maar RBR is toch nog ver verwijderd voor Ferrari, het gat was nog altijd veel te groot.

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 08:06

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×