user icon
user icon

Circuitbazen beloven toeschouwers meer te bieden

  • Gepubliceerd op 10 dec 2009 09:28
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
De circuits zien in dat ze de toeschouwers meer moeten bieden. Dat bleek tijdens een debat bij het Motor Sport Business Forum in Monaco met (ex-)circuitbazen van de Nürburgring, Silverstone, Yas Marina Circuit en Sepang. Ze waren het erover eens dat de circuits de bezoekers beter kunnen vermaken dan nu het geval is.

Walter Kafitz, voormalig circuitbaas van de Nürburgring en afgevaardigde van de circuits in de Formule 1 Commissie: “Circuits maken deel uit van de entertainmentwereld en niet alleen van de sportwereld. We concurreren niet onderling, maar met andere entertainmentevenementen. Mensen kunnen naar ons komen of ergens anders heen gaan.”

“We proberen ze naar de circuits te lokken en moeten ons bewust zijn dat ze vaak een dag of hopelijk zelfs een weekend blijven. Dat verschilt enorm met bijvoorbeeld voetbal. We dienen de fans beter te vermaken. Niet alleen met een grote race, maar ook door een bijprogramma van races en entertainment. Ze moeten blij zijn en terug willen komen, en dat is onze taak.”

Razlan Razali, directeur van Sepang, voegt toe: “Toeschouwers zijn zeer belangrijk voor ons, kaartverkoop is onze belangrijkste bron van inkomsten. We stellen ons de vraag hoe we de mensen naar het circuit krijgen voor belangrijke races als Formule 1 en MotoGP. We moeten meer voor ze doen in de vorm van een aanbod naast de races.”

“We hebben interactieve activiteiten met coureurs georganiseerd, maar nu is het tijd voor een volgende stap. Hoe krijgen we de vrouwen geinteresseerd in races? We moeten ook denken aan activiteiten voor kinderen, concerten voor de massa, zodat ze ook naast de races kunnen genieten. We kunnen een wijde reeks aan entertainment aanbieden gedurende een weekend en circuits moeten hun traditionele standpunt veranderen en meer entertainment introduceren.”

Reacties (8)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Wat ze als eerste eens moeten doen is de prijzen van de kaarten halveren dan zijn wel al een heel eind. Dan trekken de races waarschijnlijk een stuk meer publiek en hoe meer publiek hoe meer inkomsten van overige activiteiten en ook sponsors zullen sneller instappen want er zijn veel meer potentiele klanten.

    Alleen de drang naar het meer en meer willen verdienen aan
    de races en de prijzen van Bernie E om een race te kunnen organiseren zijn gewoon ronduit belachelijk.

    • + 0
    • 10 dec 2009 - 10:04
    • Inderdaad, als ik naar een Grand Prix ga is dat voor de race(s), niet voor optredens en pretparken etc.

      Maar ik denk dat Dagobernie het vanzelf wel in zijn portemonnee gaat voelen, aangezien het afgelopen seizoen de kaartverkoop van veel racesvies tegenviel ;)

      • + 0
      • 10 dec 2009 - 10:51
  • fulcoboy

    Posts: 68

    Neem het voorbeeld van de World Series by Renault, maak alles gratis :p veel volk gegarandeerd!

    • + 0
    • 10 dec 2009 - 10:10
    • Vroeger met de Marlboro Masters op Zandvoort ook. Zat het echt afgeladen. Voor een F3 race.

      • + 0
      • 10 dec 2009 - 10:39
  • dus nu is het zo als ik het begrijp

    Kimi Raikkonen weg

    en bernie wil Concerten enzo voor savonds doen ..

    :( dat had kimi ook leuk gevonde :(

    • + 0
    • 10 dec 2009 - 13:49
  • Als de races spectaculairder worden, komt het publiek vanzelf...ik vind het wel leuk al die dingen er om heen, maar ik ga toch echt voor de auto\'s en de races...En idd de prijs van een kaartje mag omlaag. Maar aan de andere kant vind ik drie dagen vol gp2, formule bmw en Formule 1 geweld, voor 130,- niet echt duur. Een gemiddeld dagje Efteling met aanhang kost meer.

    • + 0
    • 10 dec 2009 - 14:28
    • Kubica

      Posts: 3.782

      Moet je ook een weekendje F1 met aanhang berekenen, om het eerlijk te bekijken. Maar om per persoon 400 EUR of (veel) meer te betalen voor een zitplaats op Spa, om de auto\'s maar 44 of 45 keer op racesnelheid langs te zien komen vind ik toch wel een beetje veel van het goede..
      Ben het 100% eens overigens met je opmerking \'als de races spectaculairder worden, ....\'.

      • + 0
      • 10 dec 2009 - 14:55
  • Zipp85

    Posts: 202

    De prijzen mogenz eker omlaag en ze moeten beter kijken naar de prijs kwaliteit verhouding als dat veranderd dat er meer mensen willen betalen dan komen ze wel maar hoe het afgelopen jaren ging kan echt niet

    • + 0
    • 10 dec 2009 - 15:00

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar